물 위의 마지막 스트레칭

에디토리얼
에 게시 됨 태국 소식, 특집
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월 18 2013

Purple 지하철 노선을 위한 Chao Praya River 교량 공사가 진행 중입니다. 브리지 섹션이 하나 더 있으면 두 뱅크가 모두 연결됩니다. 그러나 2015년 23월까지는 지하철 노선이 준비되지 않을 것으로 예상되기 때문에 지하철 열차가 그 위로 돌진하기까지는 어느 정도 시간이 걸릴 것입니다. XNUMXkm 길이의 이 노선은 Bang Sue와 Nonthaburi의 Bang Yai를 연결합니다.

파일:지하철망 확장

방콕의 현재 지하철 네트워크 길이는 80km입니다. BTS는 지상(24km/23개 역), 지하 MRTA(21km/8개 역)를 운행합니다. (지상) 공항철도는 8개의 역이 있으며 길이는 28,5km입니다. 또한 확장된 BTS 노선은 탁신-웡위안 야이(2,2km/2정거장)와 최근 완공된 온넛베어링 노선(5,3km/5정거장)입니다.

2016개의 새로운 경로가 건설 중이고 또 다른 236개의 경로가 계획 중입니다. 이 모든 것이 설치되면 XNUMX년에는 네트워크가 XNUMXkm가 됩니다.

건설 중인 65,3개 노선의 길이는 XNUMXkm입니다. 다음 라인에 관한 것입니다.
1 레드 라인: Bang Sue-Taling Chan(15km/6개 역).
2 퍼플 라인: Bang Sue-Bang Yai(23km/16개 역).
3 블루 라인: Bang Sue-Tha Phra 및 Hua Lampong-Bang Khae(27km/22개 역).
4 그린 라인: Wongwian Yai-Bang Wa 또는 Wongwian Yai-Bang Wa 실선 이용(5,3km).

아직 공사가 시작되지 않은 XNUMX개 노선은 다음과 같습니다.
1 레드 라인: Bang Sue-Rangsit(26km/10개 역), Rangsit-Thammasat(10km), Bang Sue-Phaya Thai-Hua Mak(19km).
2 그린 라인: Mo Chit-Saphan Mai(12km/12개 역), Bearing-Samut Prakan(13km/9개 역).
3 퍼플 라인: Tao Pun-Ratburana(20km/16개 역), Government House 및 Wang Burapa 경유.
4 핑크 라인: Khae Rai-Min Buri(36km/24개 역).
5 오렌지 라인 탈링찬민부리(37,5km/29정거장)
(출처: 방콕 부동산, 부록 방콕 포스t, 28년 2011월 XNUMX일)

싱가포르와 홍콩에 비해 방콕의 통근자들은 지하철을 거의 이용하지 않습니다. 방콕에서는 6% 미만, 싱가포르에서는 40%, 홍콩에서는 44%가 매일 지하철을 이용합니다.
(원천: 방콕 포스트, 14년 2012월 XNUMX일)

"물에서의 마지막 스트레칭"에 대한 4개의 응답

  1. 로니라드프라오 말한다

    방콕 지하철의 이용률이 이렇게 낮다는 것이 이상합니다. 고가의 투자에 비해 6% 미만은 매우 낮습니다.
    대부분의 국가에서 메트로는 싱가포르와 홍콩의 수치에서도 알 수 있듯이 인기 있는 교통 수단이며 다른 주요 도시에서도 비슷한 수치를 보일 수 있다고 생각합니다.
    In Bangkok heb je natuurlijk veel alternatieven om je te verplaatsen (vind ik toch), en meestal gebruik ik die alternatieven dus heb ik weinig ervaring met de Metro in Bangkok. Toch ben ik eens benieuwd wat de oorzaak zou kunnen zijn waarom de Metro zo onpopulair is, of doet en denkt het merendeel zoals ik ttz bovengronds kom ik er evengoed.
    아니면 다른 원인이 있나요?

    • 딕 반 데르 러그트 말한다

      @ Ronny & Jacques Mij도 지하철의 낮은 점유율에 놀랐지만 다시는 그렇지 않았습니다. 버스는 훨씬 저렴하고(7바트 또는 8바트?) 입구 위에 텍스트가 있는 파란색 스트립으로 알아볼 수 있는 무료 버스가 있습니다. 나는 또한 싱가포르와 홍콩이 더 광범위한 지하철 네트워크를 가지고 있다고 가정하지만 확실하지 않습니다.

  2. 자크 말한다

    6년에 몇 번 우리는 스카이트레인(BTS)을 자주 이용합니다. 그런 다음 매일, 종종 여러 번 Siam Square vv의 Victory Monument 조각을 사용합니다. 그 기차는 포장 될 수 있습니다. 방콕은 전체 통근자의 XNUMX%에 불과하다면 엄청난 수의 통근자가 있을 것입니다. 제대로 집계되었나요?

  3. 에릭 말한다

    Al die nieuwe lijnen en de uitbreidingen van bestaande lijnen gaan voor een geweldige vooruitgang zorgen in Bangkok. Mobiliteit in deze stad is van grote economische waarde. Grote nieuwe investeringen in onroerend goed voor kantoren, highrise condos en townhouses vinden nu al plaats daar waar de nieuwe lijnen geplanned worden. Uit het hierboven genoemde overzicht van de plannen wordt me niet duidelijk of het allemaal bovengronds gaat gebeuren of dat de enige MRT lijn van dit moment ook uitgebreid gaat worden.

    딕: 그건 저도 잘 모르겠습니다. 어쨌든 방수는 MRT 역이다. 13월 XNUMX일자 태국 뉴스에서는 오렌지 라인, 즉 지하에서 '컷 앤 커버' 방식을 언급했습니다.


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