Prawit 부총리는 44명 이상의 중국인을 죽인 푸켓 재해 이후 중국 여행사에 대한 비판으로 큰 비난을 받았습니다. 그는 화요일 중국 여행사에 대한 가혹한 비판에 대해 사과했습니다. Prawit은 재난에 대해 그들을 비난했습니다.

월요일에 Prawit은 태국 근로자를 고용하는 일부 중국 회사가 악천후 경고에 주의를 기울이지 않았기 때문에 재난에 대한 책임이 있다고 생각한다고 말했습니다. 그의 발언은 중국 소셜미디어에서 분노를 불러일으켰다. Prawit에 따르면 그의 발언에 대한 비판은 중국 정부에서 나온 것이 아니라 소셜 미디어 사용자에게서 나온 것입니다.

피닉스호는 지난 목요일 푸켓 바로 외곽에서 101명(중국인 89명과 선원 12명을 제외한 관광객 XNUMX명)을 태운 채 전복됐다.

재난의 배경에 대한 조사가 이제 시작되었습니다. 경찰이 푸켓의 여러 지역에서 외국인과 관련이 있거나 운영하는 여행사 용의자를 급습했습니다. 이들은 TC Blue Dream Ltd와 Lazy Cat Travel Ltd입니다. TC Blue Dream Ltd는 Phoenix 투어 보트와 연결되어 있고 Lazy Cat Travel은 역시 침몰한 Sereniga 요트와 연결되어 있습니다. 모든 승무원과 승객이 구조되었습니다.

수라카테 경찰 대변인은 많은 수의 문서가 압수됐으며 회사들이 이른바 제로달러 관광 사기에도 연루된 것으로 보인다고 말했습니다.

출처: 방콕 포스트

7 “소셜 미디어에서 중국인들은 보트 재해 비난에 대해 Prawit에 분노했습니다.”

  1. 벽옥 말한다

    그리고 다시 태국 정부는 막대기로 때릴 외국 개를 찾고 있습니다.
    근본적인 질문은 물론 이 보트가 항해에 적합한지, 인명 구조 장비의 상태가 어떠했는지 등입니다. 태국 정부가 검사 및 인증서와 연계하여 항해에 대한 엄격한 요구 사항을 설정하지 않는 한 이러한 종류의 재해는 주로 에 책임이 있습니다.
    전직 선원으로서 태국에서 10년을 보낸 후 저는 선박의 평균 내항성이 매우 나쁘다고 말할 수 있습니다. 따라서 배를 충분히 믿지 않았기 때문에 마지막 순간에 여행을 몇 번 취소했습니다. 코창으로 가는 페리조차도 더 강한 바람(풍력 6에서)에서 완전히 신뢰할 수 없으며 그것은 8km 폭의 얕은 물입니다.
    구명조끼가 너무 적어서 합판 바닥이 부서지는 쾌속정, 승객을 태우고 작업을 계속하는 작은 목재 화물선은 물을 가득 채웠음에도 배가 반쯤 가라앉은 채 도착합니다... 목록은 끝이 없습니다.

    • 윔 피 말한다

      아시아 페리의 흘수선은 일반적으로 유럽 페리보다 10~15cm 더 높으며 중고 유럽 보트를 구입하면 흘수선이 높아집니다. 거기에서 많은 사고
      아시아에서.

  2. 락시 말한다

    음,

    배 피닉스는 전복되지 않았지만 높은 파도에 뒤에서 침수되었습니다.
    보트는 다이빙을 용이하게 하기 위해 등받이가 낮았지만 설계자는 파도가 뒤에서 올 수 있다는 사실을 "잊었습니다". 즉, 배는 전혀 항해에 적합하지 않았습니다.

    자, 여기는 태국이다.

    • 키스 말한다

      그때는 중국인, 캄보디아인 또는 미얀마인 보트 제작자였을 텐데, 다른 방법은 없습니다! :-0

  3. 제시 말한다

    Nihau에서 TIT로 말할 것 같아요! 다른 사람도 쉽게 비난받을 수 있는데 왜 책임을 져야 합니까... MH17에 관한 푸틴 대통령의 농담이 생각납니다... "내가 합병하고 싶은 나라 위로 비행기가 왜 날아가는 걸까요?!?"
    그리고 무엇보다도 중국인 희생자와 친척들에게 끔찍합니다!

  4. 잔부테 말한다

    태국 정부가 먼저 스스로 책임을 찾게 하십시오.
    왜 경찰은 사고 이후에만 수색하고 사고 이전에는 수색하지 않습니까?
    어서, 아니면 그들은 그것을 몰랐습니다.
    나는 그것을 매일 봅니다. Logan 수확 시즌이 여기 우리 지역에 다시 왔습니다.
    그리고 여기 길에서 매일 보는 것은 대나무로 만든 XNUMX층과 비계용 밧줄이 묶인 픽업트럭입니다.
    그리고 두 겹의 버마 피커로 가득 차 있으면 코치 한 대를 전부 채울 수 있습니다. 그리고 그 꼭대기에는 대나무로 만든 8~10미터 길이의 사다리 몇 개가 설치되어 있었다.
    그리고 당신 은 픽업 의 드라이버 가 곡선 을 통해 온통 난장판 으로 몸을 기울이지 않고 천천히 운전 한다고 생각 했습니까 ?
    그리고 지금 지나온 길가에 잠들어 있는 파출소가 몇 개인지 묻지 마세요.
    다음번 대형 재난은 이미 진행 중입니다.
    그러나이 경우 외국인 관광객이 아닌 버마인과 관련이 있기 때문에 매우 짧은 뉴스 플래시를 보게 될 것입니다.

    얀 뷰트.

    얀 뷰트.

  5. 말한다

    규칙이면 충분합니다. 이제 그것을 유지하기 위해.
    정치적으로 영리하게 공식화/행동하는 것도 직업입니다. 그리고 당신은 군사 훈련에서 그것을 얻지 못합니다 ......


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