공항철도의 혼돈
수완나품 공항과 방콕 시내를 연결하는 경전철 공항철도의 혼돈. 기차가 시간표에서 제거되었기 때문에 여행자들은 지연과 긴 줄에 직면하고 있습니다. 오전 9시에서 오후 17시 사이에는 열차가 적게 운행되므로 러시아워의 대기 시간은 최대 30분까지 걸릴 수 있습니다.
장비의 주요 유지 보수가 XNUMX년 지연되었기 때문에 라인에 문제가 발생했습니다. 예비 부품은 아직 주문되지 않았고 독일의 전문가도 아직 찾지 못했고 예산도 없습니다. 그 동안 가장 필요한 사소한 수리가 수행되어 열차가 취소됩니다.
노선의 두 번째 정류장인 Ratchaprarop 역의 승객들은 영리한 트릭을 발견했습니다. 먼저 파야타이(Phaya Thai)와 반대 방향으로 이동하여 그곳에서 승선하여 목적지에 도달합니다. 시간이 더 걸리지만 Ratchaprasop에 들어갈 수 없는 것보다 항상 낫습니다.
부수적으로 지연은 새로운 현상이 아닙니다. 대학 강사 Tu는 종종 지연이 발생하기 때문에 많은 여행자가 한동안 서비스에 불만을 나타냈다고 말합니다.
태국 철도의 자회사인 Electrified Train Co의 운영 이사는 희망이 거의 없다고 말했습니다. 수리에는 두 달이 더 걸립니다.
ET는 출퇴근 시간에 15분, 실외에서 20분의 빈도를 목표로 합니다. 이 기사는 이전 주파수가 무엇인지 언급하지 않습니다. 주요 유지 보수는 12~16개월이 소요됩니다. 그것이 시작될 때 기사는 어느 쪽도 언급하지 않습니다.
(원천: 방콕 포스트, 13년 2014월 XNUMX일)
사진 : Phaya Thai 역의 군중.
지난 수요일과 목요일에는 공항링크(시티라인)를 4번 이용했습니다. 정오쯤이었습니다. 문제 없습니다. 기차는 시간표에 따라 15분 간격으로 운행됩니다. 거기에는 많은 사람들이 서 있어야 했고 출퇴근 시간에는 완전히 혼란스러울 수도 있었습니다. 하지만 그렇지 않은 세계 도시를 말해 보세요. 또한 기억하세요: 45욕탕의 경우 공항에서 XNUMX분 이내에 도시 중심부에 도달할 수 있습니다. 택시로는 그렇게 할 수 없습니다! 그 돈을 위해서도 아니고 그 당시에는 확실히 아닙니다!
개인적으로 저는 여전히 택시를 선호합니다. 정확한 회사인 Thaihappytaxi를 찾아 집에서 인터넷을 통해 예약했고 그들의 운전사는 약속된 시간에 나를 기다리고 있었습니다. 그리고 도시까지 THB 800을 지불하려면 확실히 줄을 서서 여행가방을 끌고 가지 않을 것입니다!
스탠딩은 확실히 문제이지만 bts와 mrt에도 적용됩니다.
다양한 버스에서도 스탠딩은 매우 일반적입니다.
회선이 지연되는 경우가 있습니다.
그러나 여전히 속도 측면에서 최선의 선택입니다.
NS에 비해 여전히 안도감.
Schiphol 라인은 얼마나 자주 나옵니까? NS는 어떤 경우에도 항공편에 도착할 수 있도록 항공권에 일종의 추가 요금을 부과합니다.
기차에 서 있는 것도 네덜란드에서 일상적인 일입니다.
지연 및 탈락도 매일 이상입니다.
그래서 불행은 공항 링크에서 그렇게 나쁘지 않습니다
= 철도 차량의 대대적인 유지 보수가 이미 XNUMX년 동안 지연되었습니다.
= 아직 주문할 예비 부품;
= 독일의 전문가는 여전히 찾고 있습니다.
= 예산이 없습니다.
실패한 태국 경영의 또 다른 전형적인 예처럼 보입니다.
많은 태국 회사/조직에서와 같이 모든 기능을 나열한 일정을 보면 종종 수십 개의 관리 및 유사한 직위가 있는 정말 거대한 상단이 있음을 알 수 있습니다.
원칙적으로 이들 직위를 채우는 인물은 지식이 전혀 없고 실제로 사업 운영에 관여하지 않는 사람들이지만 단지 많은 급여를 받기 위해 임명된 사람들입니다.
이것 역시 이 나라에서 가능한 한 빨리 해결되어야 할 문제 중 하나입니다.
다가오는 해에 ASEAN의 모든 종류의 규제가 더욱 확대됨에 따라 더욱 시급합니다.
이 나라의 '책임자'들은 태국이 - 여기 태국에서 대중적인 믿음과는 달리 - ASEAN 계층에서 가장 똑똑한 소년이 아니라 기껏해야 멍청이 중 하나라는 사실을 아직 깨닫지 못한 것 같습니다.
그러나 예... '책임자'가 이를 잘 알고 있지만 단순히 신경 쓰지 않는 경우도 있습니다. 그들이 스스로 모든 종류의 돈 항아리를 파고들 수 있는 한, 그들에게는 최악일 것입니다.
택시 ???
800바트???
좋은 농담 이었어
300바트! 나는 태국에서 25배 더 많은 돈을 지불하지 않았다
팁
낮에는 항상 공항 링크를 이용하세요.
택시는 1km 후 교통 체증
오후 20시 이후 택시는 괜찮지만 미친 짓은 하지 마세요
800 바트 .. 절대 지불하지 마십시오 !!!
방콕 환승의 경우 800바트는 레오에서 더 자주 듣는 가격입니다. 종종 더. 하지만 스스로 할 필요는 없습니다. 편안함은 많은 사람들에게 상당한 비용이 들 수 있습니다. 미터택시나 에어포트링크를 타는 방법이 걱정되시는 분들은 Thailandblog Youtube가 좋은 정보원이 될 것입니다.
실제로 Leo, 800THB는 수완나품에서 BKK 센터까지 이동하는 데 매우 합리적인 가격입니다. 일반적으로 가격은 1200THB, 심지어 1500THB입니다. 공항 연결을 이용하는 것도 고려했는데, 이는 훌륭한 교통 수단이라고 생각합니다. 하지만 막카산역에 도착하면 최종 목적지에 가려면 여전히 택시를 타야 합니다. 편안함과 편안함을 위해 선택했습니다....
미터택시로 800바스, 최대 300바스를 경험해본적이 없어요!
그런 일은 당신에게 일어나지 않을 것입니다 데이비. 출발하기 전에 환승을 준비하는 사람들이 있고 미터 택시나 공항 링크를 이용하는 당신과 같은 사람들이 있습니다. 모두 가능합니다. 미리 준비한 환승은 종종 800 이상입니다. 구글링하면 800바트가 이적시장에서 합리적인 가격 중 하나임을 알 수 있다. 당신은 편리하고 이미 휴가 예산을 많이 절약합니다. 다른 하나는 고급 자동차로 평온한 환승을 즐깁니다.