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- 조니 비지: 예, 학교에서 혼혈 상태로 인해 자녀의 자연스러운 머리카락 색깔에 더 관심이 있고 귀하도
- 조니 비지: "고려하다"라는 단어를 사용하는 한 잘못된 것은 없지만 현재의
- 게르 코랏: 일본의 교토는 태국의 파타야나 네덜란드의 큐켄호프와 같습니다. 순전히 관광객을 위한 곳이며 한 번 가보고 싶은 재미가 있습니다.
- 게르 코랏: 관광은 주민들에게 많은 일자리와 소득을 제공합니다. 네덜란드에서는 하룻밤 숙박 100유로마다 17유로가 듭니다.
- 잭 S: 정부 안에도 모순을 좋아하는 모순된 정당이 있는 것 같습니다. 관광객이 너무 적어요 ㅋㅋㅋ
- 피터: 그래도 특별합니다. 태국에서 휴가를 보내려면 최소 3000유로를 지출하세요. 하지만 가능할 때마다 휘파람을 불어
- 롭 V.: "완벽한" 그림에서 인간은 이분법적일 수 있지만 실제로 인간 세계(및 다른 동물)에서는
- 키스: 300바트의 세금을 추가로 부과하면 정말 관광객이 한 명이라도 줄어들까요?
- 조스: 수하물을 가져갈 때 상당한 차이가 있다는 점을 여기서 언급하는 것도 좋을 것 같습니다. 우리는 방금 e에서 돌아 왔습니다.
- 크리스: 네덜란드에서는 관광세도 지자체 수준에서 부과되지만 항상 그런 것은 아닙니다. 하룻밤 숙박당 x 금액입니다. 호를 위해
- RonnyLatYa: 국내로는 그렇습니다. 만료된 여권으로 태국에서 탑승을 허용할지 여부는 또 다른 질문입니다. 직접 v
- 르네: 그렇습니다. 하지만 출국 시 패스 유효 기간이 6개월 미만인 경우에는 출국할 수 없습니다. 내 아들의 패스에 대한 자신의 경험. 그러면 j
- 르네: 사회자: 태국 측과 계속해서 논의해 주시기 바랍니다.
- 헹크: 저는 지난 1월에 코시창에 있었는데 해변이 보수 중이었습니다. 적어도 그랬으면 좋겠어, 해변에서의 경험은 내가 좋아했던 것이었지
- 도미니크: 돈에 관한 주제가 시작되면 항상 놀라서 많은 독자들이 열광합니다. 사람들이 정말 그렇게 생각하나요?
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홈 » 태국 소식 » 버스 기사, 운전 실력으로 파타야에서 사고 피하다
냉혈한 버스기사님의 행동 덕분에 화요일 저녁 파타야의 대형사고는 면할 수 있었습니다.
Naklua 18 근처에서 중국인 관광객을 태운 태국 전통 마사지 업소로 가는 버스가 운행되고 있었습니다. 도로가 약간 경사져 있습니다. 운전자는 속도를 줄이려고 했지만 브레이크가 작동하지 않는다는 것을 알아차렸습니다. 저단 변속도 속도를 줄이는 데 실패했습니다.
경험과 운전 기술로 Thaweechokchai는 사고를 피하고 해변을 통해 버스를 멈출 수 있었습니다. 버스는 결국 얕은 물에 멈췄다.
몇몇 승객은 경미한 부상을 입었고 많은 승객이 공포로 기절했습니다.
그래야 접근할 수 있습니다.
그러나 대부분의 사이트에서 그들은 그것을 다르게 봅니다.
산을 너무 세게 내려오고 먼저 뒤로 변속하지 않으면 제동 문제가 발생합니다.
불행히도 많은 태국 운전자들이 저지르는 실수입니다.
어느 산?
하지만 여기서 이런 일이 처음 발생한 것은 아닙니다. 마지막도 아니야 🙁
어떤 경우에도 태국에서 일부 버스가 여전히 운전할 수 있다는 것은 터무니없는 일입니다.
18주 전에 저는 정확히 Naklua Soi XNUMX(View Talay Residence)에 있었고 때때로 일부 버스에서 나오는 짙은 검은 연기 구름 속을 걸었습니다.
태국인들은 여전히 정상이라고 생각하지만 너무 더럽고 건강에 좋지 않습니다 .......!
여기 의무차량검사는 잘 모르겠는데 오토바이 XNUMX대와 함께 검사를 위해(둘 다 XNUMX년 이상) XNUMX번이나 다녀왔습니다. 나는 차를 몰고 가서 녹색 소책자를 건네주고 나중에 모든 것이 정돈되고 지불되고 완료되었다는 인쇄된 편지와 함께 이것을 돌려받았습니다. 아무것도 쳐다보지 않았습니다. 이것이 자동차의 경우에도 마찬가지라면 브레이크가 자주 작동하지 않는 이유를 알 수 있습니다.
버스기사님의 조치는 좋았으나 350미터의 작은 하강을 브레이크로 제어하지 못하는 버스는 고철더미로 이송될 때가 되었고, 지난 화요일 촌부리에서도 브레이크로 인한 사망사고가 발생하였습니다. 스쿨버스 거부.
또한 심각한 MOT 검사를 해야 할 때입니다.
값싼 중국인 관광을 하는 이 버스는 종종 꽤 오래된 것입니다. 그들은 버스를 가지고
페인트를 다시 뿌렸습니다. 그러나 내 발코니에서 지붕도 볼 수 있는데 이것은 다시 칠하지 않았고 녹슨 것처럼 보입니다. 그래서 보이지 않는 유지 보수는 의심을 줍니다
Ban Phaeng-Bangkok 노선을 운전하는 버스 운전사와 정기적으로 대화하십시오. 버스에 운전사 2 명이 있고 논스톱으로 앞뒤로 서비스 할 시간이나 돈이 없으므로 문제가 있으면 버스가 수리됩니다.