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- 테오: 논에서의 간단한 기술로 인해 이제 쌀을 재배하는 데 비용이 매우 많이 들게 되었습니다. 10라이로 설정하세요. 우리는 지난번에
- 윌리엄 코랏: 잠깐 살펴보니 Herman, 당신 말이 부분적으로는 맞습니다. 오늘 전체적으로 1위를 차지한 엉성한 결과입니다.
- 롭 V.: 거의 전적으로 동의합니다. 외국인들, 다른 사람들에게 평범하게 행동하는 것은 그리 어렵지 않습니다. 대화
- 드리케스: 두 가지 답변 모두에 동의합니다. 하지만 충분한 자원이 있어야 하며 태국과 재정 문제가 심각한 문제입니다.
- 크리스: 보통의 편안한 주택의 경우 평방미터당 13.000~16.000바트를 지불할 것으로 예상해야 합니다. (올인, 그림,
- 허먼: 태국에서 연소를 통제한다고 하더라도 주변국들이 이를 따르지 않는 한 문제는 해결되지 않을 것입니다.
- 허먼: William -Korat, 치앙마이는 확실히 세계 3대 도시는 아니지만 여기서 자주 언급되는 곳은 치앙마이입니다.
- 빌렘: 친애하는 외국인, 정말 매우 명확한 이야기입니다. 나는 그 이야기에서 많은 것을 인식합니다. 소녀들은 모든 Farang이 아니라 존경받을 자격이 있다는 것입니다.
- 얀: 태국이 스스로를 의료 분야의 "HUB"라고 부르지 않고는 거의 한 달이 지나지 않습니다.
- Carla: 섬으로 가세요. 우리는 수년 동안 이 일을 해왔습니다. 팁: 평화롭고 조용하며 놀랍도록 편안한 분위기를 원한다면 코 파얌(Koh Phayam)으로 가세요!
- 산수유: 하하 샤악, ALOHA를 위해서는 하와이에 가야 해요. 그들은 이제 학교에 다른 모든 약어를 도입하고 있습니다. 목에
- 쿠일리츠 1월: 죄송합니다. 태국 음식은 3주만 지나면 지루해졌고 맛은 항상 똑같았어요. 효과적인 길거리 음식은 대부분의 레스토랑보다 낫습니다.
- 롭 V.: 뭐, 그다지 나쁘지는 않은 것 같죠? 성적 지향, 성별, 지향을 나타내는 무지개 깃발을 자주 볼 수 있습니다.
- 한스: 칸타랄락(시사켓)에서 20km 140m2 규모의 방갈로를 건설했습니다. 2016년에 시작해서 2020년에 준비가 완료되었습니다. 옴
- 마티아스: 음 르네, 나도 이 점에 100% 동의해요. 어딜가든, 인터넷 언론마다 이 말이 목구멍에 쑤셔넣어진다.
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방콕 주재 NL 대사관: 거의 매년 네덜란드인 5명 스쿠터 사고로 사망
Volkskrant에 렌트카와 관련된 많은 사고에 대한 기사가 있습니다. 스쿠터 휴가 중. 태국은 특히 악명이 높습니다. 연간 멀리 통과 대부분 젊은 네덜란드 사람들이거나 심각한 부상을 입었습니다.
대사관과 보험사는 정기적으로 위험에 대해 경고하지만 거의 효과가 없는 것 같습니다. 오토바이 면허 없이 50cc 이상의 스쿠터를 빌린 젊은 관광객은 여행자 보험에 의지할 수 없기 때문에 금전적 피해도 수만 유로에 이를 수 있다. 의료비와 본국 송환은 가족이 지불해야 합니다.
방콕에 있는 네덜란드 대사관의 Thomas van Leeuwen은 작년에 XNUMX명의 사망자를 네덜란드로 송환했다고 말했습니다. 매년 반복되는 번호입니다. 여러 국적의 사람들에게 태국은 세계에서 가장 치명적인 휴가지입니다.
여기에서 전체 기사를 읽으십시오. www.volkskrant.nl/nieuws-BACKGROUND/accident-with-huurscooter-verpest-te-often-the-holiday~b99069cc/
CC 문제는 차치하고, Farang이 어떻게 그런 일을 하는지 보면요! 바이저가 없는 임대 헬멧은 종종 눈에 날아가고, 스트랩이 느슨하거나, 부러지거나 없거나, 머리에 가장 저렴한 것 중 가장 저렴한 것을 의미합니다. 수하물에 좋은 헬멧을 가지고 가는 것은 추가 비용이 들지 않습니다. 옷은 대개 셔츠, 반바지, 슬리퍼에 불과하며 출발할 수 있습니다! 사람들이 우리가 익숙했던 것과는 다른 길에서 운전하는 나라에서는 갑자기 술이 허용되는 것 같습니다.
...의 영향으로 제XNUMX자에게 피해를 입힌 경우 피해는 귀하로부터 복구되며 지불이 완료될 때까지 출국할 수 없습니다. 사람들은 휴일에 모든 것이 허용되고 가능하다고 생각하지만 교통 체증으로 사망하게 됩니다.
정보만 작동하며 이는 부분적으로 여행 보험사의 작업입니다. 하지만 네, 그런 정책 없이 여행을 가신다면…
정보는 정부가 할 일이지 보험사가 할 일은 아니라고 생각합니다.
제 생각에 좋은 정보는 우리 자신으로부터 시작됩니다.
우리는 우리의 행동에 책임이 있습니다.
우리는 결국 성인입니다.
내 생각에, 서로를 고려하는 것은 정부가 아니라 당신과 나로부터 시작됩니다.
진행자: 문장 부호를 잘못 사용하여 읽을 수 없습니다. 그래서 게시되지 않았습니다.
전적으로 동의하고 신문의 그런 기사도 일종의 정보입니다.
문제는 많은 정보 세션, 특히 젊은 대상 그룹을 대상으로 하는 정보 세션이 읽혀지지만 그 정보에 거의 관심을 기울이지 않는다는 점과 그 자체가 상당히 논리적이라고 생각합니다.
젊은이들은 미래를 준비하기 위해 기회주의적 태도를 가져야 하며 두려움은 그것에 적합하지 않습니다. 하지만 저는 지난 25년 동안 보호받는 양육이 위험에 대한 인식에 기여하지 않았으며 확실히 안전한 네덜란드가 뒤에는 휴가를 떠난다.
부모로서 당신은 당신의 아이를 보내야 하고 나쁜 일이 일어난다면 그것은 불쾌한 일이라고 상상할 수 있지만 그것은 단순히 삶의 일부입니다.
모페드를 타본 적도 없는 사람들이 그런 걸 탑니다. 그들은 이렇게 생각합니다… 브레이크를 밟거나 방향을 바꿀 수 없습니다. 또한 다른 도로 사용자가 집에서 알고 있는 대로 교통 규칙을 준수할 것이라고 생각하십니까? 대부분은 여기에서 왼쪽으로 운전하지만 다행히 전부는 아니므로 여기 도로에서 조금 편안함을 느낍니다.
네덜란드의 한 대형 여행사 사장이 나에게 말했다. “사람들은 휴가를 가기 전에 모든 것을 생각하고, 필요하지 않은 것을 가지고 가고, 목적지에 혼자 도착하고, 많은 사람들이 사고력을 집에 두고 온 것 같습니다.”
아르옌
비트. 나는 한때 코 사무이의 테라스에 앉았습니다. 다른 쪽에서는 어린 소녀들에게 스쿠터를 빌렸습니다. 나는 옆에 있는 친구에게 장난스럽게 말했다. 그리고 네, 그 일이 일어났습니다. 나는 예측 능력이 없지만 그들이 타고 내리는 방식으로 경험이 전혀 없다는 것을 알 수 있습니다. 정말 위험합니다.
좋은 기사. 중요한 문제를 바로잡고 싶습니다. 의료비는 실제로 건강 보험에서 지불합니다. 네덜란드에 있는 병원으로 이송되는 경우 송환이 포함됩니다. 병원 입원의 원인은 고려되지 않습니다.
잘못된 정보입니다. 본국 송환은 건강 보험에 포함되지 않습니다. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/
기본 보험이 적용되지 않는 Peter가 맞습니다. 그러나 나처럼 XYZ 건강 보험에 추가 모듈이 있는 경우 자체 교환을 통해 본국 송환이 보장됩니다. 그래서 그것은 모든 사람의 개별 보장에 달려 있습니다.
태국에서 두 바퀴로 운전하는 것이 위험한 현실이라는 안타까운 현실에도 불구하고 친구는 최근 200미터 떨어진 스쿠터를 타고 함께 시장을 방문할 줄 알았던 엄마, 아빠를 잃었다. 그 모든 슬픔에도 불구하고 때로는 웃음이기도 합니다.
200년 전, 중국인 방문객들이 한동안 치앙마이를 찾았습니다. 중앙에 있는 대형 스쿠터 렌탈 회사는 내가 매일 방문하는 커피숍에서 200미터 떨어져 있습니다. 입주자들이 처음 만난 주유소 부지에 위치한 커피숍. 매일 젊은 중국인 그룹이 이곳에 연료를 보급하기 위해 도보 속도로 도착했습니다. 그들은 여전히 \u5b\uXNUMXb운전하고있었습니다. 신에게 감사합니다. 매우 조심스럽게. 그들의 운전 경험은 아마도 정확히 XNUMX미터였을 것입니다. 항상 스쿠터에 두 사람. 때때로 머리에 헬멧을 거꾸로 쓴 상태에서도 너무 비현실적입니다. 그리고 매우 자주 놀랍게도 그들은 당신이 멈출 때 발을 땅에 대는 것이 유용하다는 것을 몰랐습니다. 그 스쿠터가 펌프에서 속도를 늦추는 것을 볼 때마다 멈춰서 천천히 넘어지십시오. 두 라이더는 보통 다치지 않고 더러운 콘크리트 위를 굴러갑니다. 그것은 다시 한 시간에 약 XNUMX번 정도 쉽게 일어났습니다.
물론 코믹하기보다는 슬프고 걱정스럽긴 하지만 그래도 여러 번 웃게 만들었다.
건강 보험을 팔려고 하는 늙은 외국인보다 태국 병원에서 '평범한' 관광객이 훨씬 더 많은 돈을 쓴다는 또 다른 증거입니다.
병원에서 비용을 절약하려면 젊은 관광객들이 먼저 보험에 가입하도록 하는 것이 좋습니다.
그러나 보험에 가입한 상태에서 유효한 운전 면허증 없이 오토바이를 타거나 음주 상태에서 교통에 참여하는 등 조건을 준수하지 않으면 사고 발생 시 보험금이 지급되지 않습니다. Thailandblog의 대부분의 독자는 지금까지 태국에서 모페드나 스쿠터를 대여하지 않지만 이러한 차량의 실린더 용량이 50cc보다 커서 오토바이 면허가 필요하다는 것을 알고 있습니다. 그러나 많은 휴가객들은 충분한 준비를 하지 않았고 오토바이를 빌리는 실수를 저질렀습니다.
나쁘지 않은데, 네덜란드인은 5명뿐…
저를 놀라게 한 것은 캄보디아와 베트남에서는 다르다는 것입니다. 훨씬 더 많은 스쿠터 / 오토바이가 있지만 거의 모두 헬멧이 있습니다 ...
나도 거의 집 앞에서 픽업트럭에 치인 적이 있다. 너무 빨리 운전해서 제 시간에 브레이크를 밟지 못해서 Tesco-Lotus에 가려고 했으나 결국 병원에 입원하게 되었습니다. 다리가 부러져서 절뚝거리고 절뚝거리기만 할 수 있습니다. 나는 태국에서 30년 넘게 오토바이를 탔기 때문에 그것이 항상 자전거 타는 사람의 잘못은 아닙니다. 태국 도로의 모든 바보들과 함께 어느 시점에서 이런 일이 일어나야 했습니다. 여기 주변에는 23만 대의 오토바이가 운행되고 있는데, 그 중 한 번도 타본 적이 없는 관광객이 와서 오토바이를 빌립니다. 이해할 수 없는.
젊은이들은 휴가 분위기입니다. 그들은 A에서 B까지 가능한 한 저렴하게 이동하기를 원합니다. 상대적으로 적은 비용으로 오토바이를 빌릴 수 있다면 그것은 보너스입니다. 그런 다음 치앙마이의 수표에서 마지막으로 정차하고 500 바스의 티켓을 받으면 경찰은 그 영수증으로 3일 동안 운전할 수 있다고 합니다. 그런 다음 그들은 어디에서 확장할 수 있는지 감히 묻습니다. 여기 경찰에게는 매우 다른 임무가 있다고 생각합니다. 가장 먼저 임대 회사가 임차인이 국제 운전 면허증과 함께 유효한 운전 면허증을 제공할 수 있는지 확인하도록 하십시오. 그런 다음 오토바이를 임대하고 사고가 발생하면 임대인에게 손해를 청구합니다. 경찰은 또한 태국인이 오토바이와 자동차 모두에 대해 철저한 운전 교육을 받도록 해야 합니다. 그런 다음 오토바이를 타고 돌아다니며 아직 10세 미만인 태국 청소년도 확인하십시오. 그러나 그것을 믿는 것은 유토피아임에 틀림없다.
그 문제는 이미 스쿠터 대여 회사에서 시작됩니다.
운전 면허증이없는 사람에게 임대하는 사람!
사실 집주인은 벌금을 물어야 합니다.
손상의 50%%
비용을 지불해야 한다면 이 문제는 빨리 해결될 것입니다.
우리는 태국에 있고 우리와 함께 있지 않습니다. 태국인은 낯선 사람에게 절대 돈을 지불하지 않습니다. 태국 집주인은 Farang에 대해 1바트를 지불하지 않습니다. 물론 반대로. 태국에서는 먼저 자국민 규칙이 매우 적합합니다.
삼악은 모페드를 빌려 솜차이에게 타게 하는데…
그러면 누가 누구에게 책임을 묻고 대머리 닭이...
월급이 약 40.000바트 미만인 사람은 솔벤트로 간주되지 않기 때문에 법적으로 흔들 수 있습니다. 레이디 정의에 의해
순식간에 사고가 났습니다. 주요 원인은 종종 특히 관광객들 사이에서 오토바이 운전 경험 부족, 알코올 및 마약 사용과 관련된 무모함입니다. 태국인과 관광객 모두 태국의 적용 가능한 교통 규칙에 대한 지식과 준수가 없습니다.