태국행 항공편 가격이 다시 낮아질까요?

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6 12월 2022

독자 여러분,

2023년 7월에 태국으로 여행하고 싶다면 현재 항공권 가격이 매우 높다는 사실을 알고 계셨습니까? 일반적으로 저는 AUH에서 800유로에서 1.100유로에 스톱오버가 있는 Etihad를 사용하여 BRU에서 BKK로 가는 여행을 이 즈음에 수정합니다. 지금 € XNUMX

AMS에서 나는 € 1.400의 가격을 봅니다. 이제 BRU를 향하거나 THAI를 사용하여 프랑크푸르트에서 BKK까지 € 1.029에 직접 화살을 겨누고 있습니다.

현재 이 가격이 정상 가격으로 거래될 정도로 높다고 생각하십니까? 아니면 3인당 400유로에서 XNUMX유로를 더 지불하는 새로운 표준입니까?

나는 회사 자체에 예약하는 것을 선호합니다.

감사합니다,

미스터엠

편집자: Thailandblog 독자에게 질문이 있습니까? 그걸 써 접촉.

23 답변 "태국행 항공권 가격이 다시 낮아질까요?"

  1. 태국 가는 사람 말한다

    나도 눈치채고 있었다.
    가격이 정말 많이 비싸졌습니다.

    나는 꽤 중앙에 살고 있습니다. 뒤셀도르프, 암스테르담, 심지어 프랑크푸르트도 옵션입니다 (아른헴 중앙의 얼음) 프랑크푸르트가 현재 가장 저렴합니다.

    또한 브뤼셀에서 태국인과 함께 한 번 비행했습니다.
    Google 항공편 또는 Kiwi.com을 확인합니다.

    • 태국 가는 사람 말한다

      나는 3.500월 초 카타르 비즈니스를 타고 2022년 XNUMX월에 구입한 XNUMX대를 도하에서 환승했습니다.
      1.800월에 Klm Business에서 직접 2021에 구입했는데, 그때 이미 XNUMX년 XNUMX월에 티켓을 구매했습니다.

    • 투표 말한다

      타이항공은 현재 더 이상 브뤼셀에서 직항편을 운항하지 않습니다.

  2. 요한 말한다

    현재 2023년에 등유를 구매하고 있기 때문에(작년보다 훨씬 더 높음) 항공권도 더 비싸졌습니다. 이는 2023년 내내 계속될 것입니다. 내년 중반에 등유 가격이 저렴해지면 2024년에 항공권이 다시 저렴해질 수 있습니다(다른 외부 요인이 그대로 유지된다면!).

    또한 2023년 XNUMX월에는 프랑크푸르트에서 출발합니다. 미리 호텔에 숙박하더라도 브뤼셀이나 암스테르담을 경유하는 것보다 가격이 저렴합니다. 주차장도 마찬가지입니다. 몇 년 전에 이것을했고 정말 좋아했습니다 (저렴한 것 외에).

    • 쿤무 말한다

      요한,
      높은 가격의 원인이 무엇인지 설명하고 싶습니다.
      등유 가격은 항공사의 10%에 불과하다. 총 비용 중.
      그래서 뭔가 더 진행되고 있습니다.
      익숙해지는 데 시간이 좀 걸릴 수 있지만 비행기, 자동차, 집, 보석 등 모든 항목의 가격은 소비자가 기꺼이 지불하려는 금액에 따라 결정됩니다. 항공사는 이익을 내기 위해 존재합니다.

    • 헤코 말한다

      연료에 대한 귀하의 진술에 동의하지 않습니다.
      예를 들어 KLM을 이용하여 뉴욕으로 가는 다른 방법을 이용하려면 훨씬 저렴한 가격을 지불해야 합니다.
      더 높은 가격을 부과하는 것은 KLM뿐만 아니라 모든 항공사입니다.
      당신이 지구 반대편으로 날아가기 전에 내가 썼듯이, 그것은 가격 협정에 더 가까워 보입니다. 가격 인상은 거의 없습니다.

    • 말한다

      우리는 1016월에 비행기를 탔다. 뒤셀도르프에서 비엔나를 경유하여 Eva-Air로 방콕까지 3개월 동안 XNUMX유로의 좌석 예약을 포함합니다.

  3. 알았다 말한다

    정말 우리 태국 블로거들이 수정구슬을 가지고 있다고 생각하시나요? 가격이 다시 하락할지 누가 알 수 있습니까? 나는 확실히 그렇지 않으며 그것에 대해 성급한 진술을하지 않습니다.

    사실, 가격이 꽤 올랐고 약간의 상식으로 모든 사람이 가격 인상의 진정한 이유를 알고 있습니다.

    위에서 언급했듯이 공항/회사 간에는 큰 차이가 있습니다. 모자를 잘 살펴보고 비용을 절약할 수 있습니다. 여행은 사치의 문제입니다. 그리고 여전히 너무 비싸다면 해결책은 단 하나, 집에 머무르는 것입니다 😉

  4. 피터(편집자) 말한다

    꽤 간단합니다. 수요와 공급의 문제. 소통하는 배들입니다. 현재 태국행 항공권에 대한 수요가 공급보다 높기 때문에 항공사는 자동으로 가격을 인상합니다. 여행이 불가능했던 대유행 이후에도 예상되는 일이었지만 이제 모두가 다시 휴가를 가고 싶어합니다. 대유행 이전보다 훨씬 더 높은 가격인 렌트카도 마찬가지입니다.

  5. 에릭 H 말한다

    등유뿐만 아니라 공항세와 기타 비용도 올랐기 때문에 이러한 가격이 상당히 정상이 될 것이라고 장담할 수 있습니다.
    공항 직원은 더 많은 임금을 받고 여행자로서 지불합니다. 현재 모든 환경 요구 사항에 대해 어떻게 생각하십니까? KLM은 이미 질소 조건과 그 비용으로 인해 요구 사항을 계속 충족할 수 있도록 농장을 구입하고 있습니다. 많은 돈이 들지만 휴가를 가는 날짜를 알고 있다면 시간에 맞춰 티켓 가격을 주시하는 것이 좋습니다. 그러면 때때로 많은 돈을 절약할 수 있습니다.

    • 게르 코랏 말한다

      그리고 네덜란드의 임금, 소득, 연금 및 AOW도 상당히 증가하여 월 순익이 10~15% 더 증가한 것으로 추산됩니다. 전체적으로 많은 사람들이 티켓 구입을 위해 1년에 한 번만 지불하는 가격 인상은 추가 수입에 비하면 미미합니다. 하지만 예, 또 다른 돈 더미를 받았다는 사실에 대해 불평하는 사람은 없습니다. 이는 모든 사람에게 동일하게 적용되지는 않지만 경제가 평소와 같이 운영되기 때문에 평균적으로 확실히 그렇습니다.

  6. 솔직한 말한다

    인플레이션, 높은 연료 가격, 비행 금지 정책, 코로나 기간으로 인한 손실 보상, 물류 체인 중단, 인건비 증가, 항공 세금 인상, 주주 만족, 여행 중단 및 휴가 패턴, 이름을 지정하십시오.

    그리고 그것은 실제로 수요와 공급의 문제입니다. 사람들이 더 높은 비용을 기꺼이 지불하는 한 가격은 떨어지지 않을 것입니다.

  7. 말한다

    에미레이트 항공이 1월 640일에 XNUMX€로 출발하여 어제 브뤼셀 – 방콕 편도 예약
    30kg 수하물 포함!
    3시간의 두바이 스탑오버.
    거인재를 발견하고 잠시도 머뭇거리지 않았다.
    대회가 곧 시작될 것 같아요.
    감사합니다,

  8. WIM 말한다

    어제 Eva에서 919유로에 직접 XNUMX월 말 예약
    스카이스캐너를 통해 이 티켓은 870유로였습니다.

  9. 르네 말한다

    출발: 28년 2023월 11일 - 2023년 XNUMX월 XNUMX일.
    암스테르담-Bkk
    Eva Air: 프리미엄 이코노미 클래스: 1122유로
    나쁘지 않다.

  10. 페트라 말한다

    Booking.com을 통해 예약한 토요일 반납
    반품 비용은 765.38입니다. 대만 경유

  11. 스탠 말한다

    아주 일찍 예약하면 여전히 저렴하게 비행할 수 있습니다.
    지난 700월 KLM에서 XNUMX월 출발을 위해 XNUMX유로를 예약했습니다. 그래서 반년 전에.
    오늘 정확히 같은 직항편을 예약한다면 가격은 (놀라지 마세요!) 2179유로가 될 것입니다! 그리고 네, 그게 바로 경제입니다!
    파리로 가는 도중에 환승하면 몇 100유로 더 저렴할 것입니다.
    하루 뒤에 출발하여 싱가포르에서 환승하면 이미 1000유로 이상을 절약할 수 있습니다.
    여러 웹사이트를 통해 알게 된 바로는 거의 감당할 수 없는 직항편이 주를 이룹니다. 그것은 물론 가장 수요가 많은 것이기도 하다.
    내 조언: XNUMX월에 직항 항공편을 이용하려면 너무 오래 기다리지 말고 예약하세요. 환승이 중요하지 않은 경우 훨씬 더 저렴할 수 있으며 여러 가지 선택 사항이 있습니다.

  12. 샌더 말한다

    단기 및 장기 개발을 모두 살펴보면 가격은 결코 '이전'과 같을 수 없습니다. 휴일과 같은 사소한 일을 위한 교통 수단으로 내일보다 오늘 비행기를 타지 않겠다는 목소리가 점점 커지는 환경 로비를 보십시오. 화석 연료의 단계적 폐지, 오늘날의 점보 제트기보다 더 작은 전기 항공기의 개발, 정부는 항공 교통량의 성장을 제한하기 시작했습니다. 그것은 가격에 영향을 미치는 바이러스 및 전쟁과 같은 '우발적' 중단에 대해서도 이야기하지 않습니다.

    • 스탠 말한다

      나는 그 환경 클럽이 적어도 여행자에게는 큰 영향을 미치지 않는다고 생각합니다. 기껏해야 전 세계를 여행하는 백패커가 적습니다. 그리고 그것을 직시하자, 우리는 그것을 놓칠 수 있습니다. 😉
      화석 연료(석유)는 결국 고갈되므로 새로운 항공기를 개발해야 합니다. 아무 조치도 취하지 않고 미래에 새로운 석유 위기(읽기: 석유 부족)에 진입하면 아무도 비행기를 탈 수 없을 것입니다. 기업이 파산하고 수백만 명이 일자리를 잃었습니다.
      비행기가 더 깨끗해지면 환경 단체의 불평이 줄어들고 항공 교통량의 증가가 제한되지 않아도 됩니다.

    • 스테판 말한다

      더 저렴한 티켓은 곧 나오지 않지만 가능합니다. 현재는 예전보다 수요가 상당히 많고 공급이 적어서 모두 더 비싸게 팔려고 하고 있습니다. 더 이상 브뤼셀에서 방콕까지 직항편을 운항하지 않는 타이항공이 생각납니다.

      회사가 특정 달이나 주 동안 점유율이 낮아질 위험이 있다고 판단하면 주저 없이 €650 이하 또는 심지어 €550 이하의 가격을 제안할 것입니다. 저렴한 가격의 "채워진" 좌석이 0€의 빈 좌석보다 낫습니다.

      가격을 낮추기 위해 경쟁이 증가하기를 바랍니다.

  13. Emiel 말한다

    당신이 세상에서 항상 시간이 있다면, 당신은 항상 싼 것을 찾을 수 있습니다. 그러나 세상에서 항상 시간이 없고 여전히 일을 하거나 자녀 등이 있어야 한다면 당신은 그들이 말하는 것처럼 Sjaak입니다. 가격은 왼쪽이든 오른쪽이든 매우 높습니다. 그 가격은 등유 때문에 더 높을 수 있지만 주된 이유는 다음과 같다고 생각합니다. 항공기의 양. 현재 적어도 아시아에는 코로나 이전과 같은 수의 항공기가 공중에 없습니다. 그리고 시장은 항상 옳습니다. 공급이 많으면 가격이 저렴합니다. 공급이 적으면 가격이 비싸다. 내년 여름 휴가를 위해 우리는 이미 약 1000유로의 가격을 볼 수 있습니다. (온 가족과 함께 가야 한다면 비싸지만 2016년부터 여름 방학 동안 800유로 미만으로 예약할 수 없었고 2019년에는 이미 950유로였습니다)

    그래서 가족이 있는 사람들은 이제 공급 부족으로 운이 좋지 않고, 혼자 또는 1명의 파트너와 함께 여행하고 세상에서 모든 시간을 보내는 사람들은 운이 좋을 수 있습니다.

    조만간 시장은 더 많은 공급이 있으면 다시 하락할 것입니다. 시장은 항상 옳습니다.

    감사합니다

    Emiel

  14. 오호 말한다

    에미레이트 항공에서 23월 21일 예약 19월 864일 귀국 487월 XNUMX일 XNUMX€ XNUMX월에 XNUMX€ 지불

  15. 합창하다 말한다

    7월 6일에 에바랑 815주간 가는데 46인당 XNUMX유로 내고 남자가 XNUMXkg의 짐을 가지고 갈 수 있으니 나쁘지 않은 것 같아요.


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