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- 레나에츠: 안녕하세요, 어제 은퇴비자를 신청하러 이민국에 갔는데, 사람들이 너무 친절하고 빠르게 도와주셨어요.
- 아드: 저는 로터스에서 커피를 사서 따뜻한 물에 그 커피 한 티스푼을 넣고 즐겨요.
- 베르보드: 아름다운 이야기 리븐이며 여러모로 알아볼 수 있습니다. 최근 몇 년간 나는 남부 볼로벤 고원에서 커피를 마시고 있다.
- 조스 베르브뤼게: KeesP 님, 치앙마이 비자 사무소에 대한 자세한 정보를 제공해 주실 수 있나요? 미리 감사드립니다
- 루돌프: 콘캔에서 우돈타니까지의 거리는 113km입니다. 이를 위해서는 HSL이나 비행기가 필요하지 않습니다. 그거 하나로 하면 되잖아
- 크리스: 장기적인 사고의 문제입니다. - 휘발유 가격은 의심할 여지 없이 향후 20~XNUMX년간 계속 상승할 것입니다.
- 아틀라스 반 푸펠렌: 이산은 아름다운 젊은 여성과도 같습니다. Clouseau, There she goes, 비슷한 통찰을 노래했습니다. 그 옆으로 걷는 것이 환상적이에요, m
- 크리스: 부유한 엘리트? 그리고 그 기차표의 가격이 비행기표와 같거나 더 적은 경우(모든 추가 환경세 때문에).
- 에릭 카이퍼스: 출입국 관리와 세관은 어딘가에 들어갔다가 나중에 다시 나가야 하기 때문에 농카이와 타날렝이 정류장에 있을 것으로 예상됩니다. 있다
- 프레디: 그러면 아쉽게도 기차여행을 그렇게 즐겁게 했던 판매원들은 끝나게 되겠죠..
- 롭 V.: 그렇기 때문에 기차가 완전히 정차하기 위해 최소 300km를 달린다면 실제로 콘캔을 내 맥주 매트에 유지하고 싶었습니다.
- 리처드제이: 미안해, 에릭. "설정..."과 같은 포괄적인 말로 이러한 유형의 대형 프로젝트에 대한 비판적 태도를 일축할 수는 없습니다.
- 루돌프: 가장 가난한 사람들은 실제로 매우 천천히 계곡에서 나오고 있습니다. 적어도 제가 살고 있는 마을에서는 그렇습니다. 그리고 그 돈은 대개 다음에서 나옵니다.
- 샌더: 태국에서도 결국에는 '비행기 대신 기차를 타라'는 세력이 나올 것입니다. 그럼 우
- 롭 V.: 커피 속물이자 성씨에 고개를 끄덕이는 리븐은 먼저 로스팅한 원두를 넣은 커피 한잔에 유혹을 받을 것인가?
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홈 » 독자 질문 » 독자 질문: 태국의 시가지 도로 속도는 어떻습니까?
독자 여러분,
저는 지금까지 약 90년 동안 태국을 운전해 왔으며 이제 자동차의 최대 속도가 시속 XNUMXkm라는 것을 알고 있습니다. "도시 제한 - 속도를 줄이십시오"라는 표지판이 있는 곳으로 정기적으로 오십시오.
그게 무슨 뜻인가요, 시속 85km로 속도를 줄이면 충분할까요, 아니면 유지해야 하는 속도가 있을까요? 건물이 밀집된 지역을 벗어나면 냄새를 맡거나 봐야 할까요, 아니면 태국은 어떨까요?
MET vriendelijke groet,
제리 Q8
태국에는 교통 법규가 없습니다.
도시 제한 당신은 도시에 도달하므로 천천히 운전하십시오. 느린 속도가 거의 확인되지 않는 것이 아니라 그와 운전 면허증에 있습니다.
그들이 교통 규칙을 알고 있는 태국에서 말하는 것은 사실이 아니며 집행이 거의 없습니다.
그래서 Mr. 칸 피터.
태국에는 실제로 교통 규칙이 있지만 안타깝게도 아무도 이를 준수하지 않습니다.
많은 사람들은 교통 규칙이 있다는 사실조차 모릅니다.
어떤 종류의 헌병대에 의한 통제도 선택사항이 아니며 추가 조치가 필요한 경우에만 가능합니다.
모든 사람은 교통 상황에서 자신이 원하는 일을 하고 그것이 자신에게 가장 적합한 방식으로 수행됩니다.
때로는 러시안 룰렛과도 비교할 수 있습니다.
헬멧이 있든 없든, 조명이 있든 없든, 번호판이 있든 없든, 운전면허증이 있든 없든, 보험이 있든 없든, 적절한 브레이크가 있든 없든 등등.
그리고 중앙에 노란색 실선이 있는 사각지대에서 추월하는 운전 스타일.
아 그리고 다가오는 교통 상황에서 저는 그 오토바이 운전자를 잠시 옆으로 밀겠습니다. 왜냐하면 저는 크고 그는 작기 때문입니다.
나는 오토바이에서 매일 이것을 경험하고 운전 행동과 도로 안전 측면에서 어떤 일이 일어나고 있는지 확인합니다.
하지만 네, 우리가 이곳 태국에서 세계 교통사고 순위 XNUMX위를 차지한 것은 괜한 일이 아닙니다.
당신은 확실히 그것을 위해 최선을 다해야합니다.
장군의 새 정부도 이것에 대한 통제력을 얻을 수 없으며 통제력은 여전히 XNUMX보다 훨씬 낮습니다.
어제 우리 동네를 포함해 거의 매달 또 다른 교통사고 사망자가 집에 옵니다.
얀 뷰트.
여기 Khon Kaen에는 주요 도로를 따라 일반 표지판이 있으며 한도는 일반적으로 혼잡한 구간에서는 40, 주요 도로에서는 60입니다.
그러나 일반적으로 그것에 대해 거의 수행되지 않습니다.
일반적으로 "City limit - Reduce speed"라는 표지판에서 태국인은 +/- 60까지 속도를 줄입니다. 약간은 인파와 도로에 따라 다릅니다.
나는 주로 느낌에 따라 운전합니다. 즉, 대부분의 장소에서 무엇이 너무 힘든지 너무 어렵지 않은지 스스로 알고 있습니다. 가끔 콘캔 시내에서 문제 없이 100을 운전할 수도 있지만, 50만 가능한 부분도 있습니다. 그냥 분위기를 타.
과속 단속 카메라를 체크할 수 있는 옵션이 있는 GPS 시스템을 구입하십시오…
그런 다음 너무 빨리 운전하면 km 표시가 빨간색으로 점프하고 지역/전국 설정 속도를 유지하면 표시가 검은색으로만 표시되는 것을 볼 수 있습니다.
또한 과속 단속 카메라가 다가오고 있음을 알려줍니다…
점점 더 많은 과속 단속 카메라가 설치되고 있고 확실히 Khon Khean 고속도로에도 설치되어 너무 빨리 운전하면 집에서 400 바트의 벌금을 받게 되는 것은 사실입니다...
Garmin GPS는 모든 고속도로에서 110이라고 말합니다. 그건 어떻습니까?
진행자: 귀하의 의견은 주제에서 벗어났습니다. 의견, 아이디어 등이 있으면 편집자에게 보내주십시오.
확실히 교통 규칙이 있으며, 그 시행은 또 다른 이야기입니다.
최대 시가지 내 속도는 60km/h입니다. 달리 명시되지 않는 한.
속도는 고속도로를 따라 표지판에 있으며 일반적으로 많이 확인되지 않습니다. 하지만 마주 오는 차량이 신호등으로 신호를 보내기 시작하면 속도 확인이 있다고 가정할 수 있으며 이달 말경에 더 많은 확인이 있을 것이라고 생각합니다. , 하지만 영수증이 없으면 이것은 미아 노이(돈을 받아야 하는 두 번째 여성)를 위한 돈에 관한 것입니다. 태국인들은 항상 그것에 대해 스스로 이야기합니다. 나에게 몇 번 일어난 일입니다. 그들은 레이더 제어가 있었다고 하지만 그들은 그렇지 않습니다. 그와 함께 워키토키를 가지고 있기 때문에 레이더 점검이 될 수 없습니다. (비용 2바트) 그렇게 나쁘지 않습니다.
고속도로의 속도는 모든 차량에 대해 90km가 아니며 픽업은 시속 80km만 허용됩니다.
최고 속도가 시속 120km인 고속도로가 있습니다.
고속도로를 따라 서명!
OA 방콕-공항-파타야.
안부, Dontejo.
나는 매일 차를 타고 길을 나섰고 지칠 때까지 몇 명의 경찰관에게 간헐적으로 영어로 CITY-LIMET가 지방자치단체 내에 실제로 무엇인지 물었습니다.
그런 다음 그들은 놀라서 당신을 바라보고 설명없이 어깨를 으쓱합니다.
SansaiNoi의 Rien Stam 인사말
나는 3년에 60개월만 여기로 운전하는데, 그래 도시 제한?! 나는 약 70Km/hr를 유지하려고 노력하지만 카운터에서 내가 80/XNUMX에 있고 여전히 추월당하는 것을 정기적으로 봅니다.
네, 사실 저는 여기 있는 대부분의 사람들처럼 무언가를 하고 있습니다.
태국에서는 운전면허증을 구입할 수 있습니다. 그것만으로도 충분합니다. 400BHT의 비용이 든다면 아직 가지고 있지 않은 경우 사무실 건물 밖에서 800BHT를 지불해야 하며 확실히 가지고 있습니다. 무앙 로이에 있었어요. 그래서 그때부터 교통의 불확실성이 생겼습니다. 할머니. 마르셀
내 질문은 그것이 공식적인 유효한 운전 면허증인지 여부입니다. 여기에 어떻게 오며 어떤 서류가 필요합니까?
친애하는 Gerrie Q8,
확실히 당신은 알고 있습니다. 또한 참조: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/de-verkeersregels-thailand-wie-kent-ze-niet/
자동차의 경우 고속도로에서 90km/h, 고속도로에서 120km/h입니다. 시가지에서 80km/h, 소이스와 같은 시가지와 같은 시가지의 샛길에서 60km/h. 오토바이 등을 포함하여 로터리의 교통이 우선입니다.
버스, 트럭 및 밴에는 서로 다른 속도 규칙이 있습니다. 오토바이는 80km/h보다 빨리 갈 수 없으며 실제로 태국에는 교통 법규가 있으며 사본이 있습니다. 행복한 자동차 운전!
물론 교통법규가 있습니다. 누구나 쉽게 요청할 수 있습니다.
육상 교통법 BE 2522
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
물론 공식적인 것은 없지만 어딘가에서 성공했을 것입니다.
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country