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- 헹크: 해변이 길어요. 대략 어디인지 아시는 분 계신가요?
- 게르 코랏: 북동쪽에 정차할 수 있는 주요 도시는 코랏(Korat), 콘캔(Khon Kaen), 우돈(Udon) 3개뿐입니다. 콘캔과 우도
- 조니 비지: 그 지역이 발전하고 있고, 어떤 곳에는 꽤 괜찮은 레스토랑이 있고, 다양한 물건을 파는 슈퍼마켓이 있다는 것입니다.
- GeertP: 네, 에릭, 얼마 전 네덜란드의 "커피 감정가"들이 차 뒤에 틀에 박힌 오두막을 두고 휴가를 떠났습니다.
- 마이크: 하하하 리븐님, 커피 찌꺼기를 보지 않고 어디서 구하시나요? 당신의 이야기는 항상 훌륭합니다. J한테 또 연락 왔어
- 에릭 카이퍼스: 루돌프, 정말 좋아요! 따라서 태국의 모든 지역 공항과 국제 공항을 폐지하는 것도 좋지 않습니다.
- 루돌프: HSL을 타고 상하이로 가는 사람들은 누구인가요? 바로 부유한 엘리트입니다. 이 매우 값비싼 프로젝트로 인해 일반 태국인에게 어떤 이점이 있습니까?
- RonnyLatYa: 태국에서 30년 연장을 신청하기 위해 디지털 지식은 언제든지 필요하지 않습니다. XNUMX년 전에도 있었지
- 빌렘: 파타야
- 에릭 카이퍼스: Lieven, 읽지는 않지만 알고 있어요. Buisman의 미니 스푼을 넣은 커피를 당신에게 제공할 필요는 없습니다. 우리는 그것을 가지고 있었다
- 루돌프: 마을에서 나는 항상 사람들에게 그들의 행동이 개의 행동을 결정한다는 것을 가르치려고 노력합니다. 사람들에게는 성(St)이 있다
- 요하네스: 놀랍도록 알아볼 수 있고 유머러스합니다. 이제 요즘 바리스타들의 노하우와 노하우에 대한 맛있는 이야기를 들어보겠습니다.
- 버트: 이 기차에는 항상 비행기보다 더 많은 정거장이 있습니다. 예를 들어 Korat에는 여객기가 운항되는 공항이 없습니다.
- 롭 V.: 너무 적나요? 내 생각엔 그 사람이 너무 많이 넣은 것 같아! 실제 HSL은 방콕에서 다음 HSL까지 최소 300-400km를 실행해야 합니다.
- H.리보트: ….도토리 커피 블루스…..
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우선, 태국의 도로는 네덜란드보다 훨씬 더 먼지가 많습니다.
사용되는 오일의 유형도 중요합니다. 완전 합성 또는 반합성도 중요합니다.
나 자신도 몇 년 동안 여기에서 운전을 해왔고 딜러에게도 이것에 대해 물었지만 앞서 언급한 두 가지 이유를 제외하고는 이에 대한 적절한 답변을 받은 적이 없습니다.
물론 동일한 제조사와 유형의 자동차에 대해 네덜란드에서 문의할 수 있습니다.
하지만 아 글쎄, 추가 서비스는 나쁠 수 없으며 네덜란드와 달리 가격 때문에 떠날 필요가 없다고 생각합니다.
덧붙여서, 차가 많은 네덜란드에서는 적어도 VW에는 자동 간격 입력이 있는데 Honda는 그렇지 않습니까?
이것은 물론 소프트웨어에서 설정할 수 있으며 아마도 위에서 언급한 이유 때문에 여기에는 적용되지 않습니다.
극도로 높은 주변 온도와 내부의 높은 수준의 먼지.
Jef
아주 간단하다고 나는 생각했다. 유지 보수를 통해 더 많은 수익을 올릴 수 있습니다.
My Chevy는 20.000마일마다 또는 1년에 한 번 서비스를 받습니다. 차량의 모델 및 버전에 따라 다를 수 있습니다.
차이점은 사용되는 오일의 종류입니다. 유럽에서는 현재 거의 모든 곳에서 사용되는 고품질 합성 오일로 고온에 더 잘 견디므로 그 특성을 훨씬 더 오래 유지합니다. 그러나 이 합성유는 상당히 비싸기 때문에 EU의 유지 보수 비용이 태국보다 훨씬 더 비쌉니다(인건비도 중요한 역할을 함). 그러나이 오일은 많은 태국인에게 너무 비싸기 때문에 더 비싼 서비스를 위해 한 번보다 절반의 비용이 드는 서비스를 위해 두 번가는 것을 선호합니다.
딜러가 여기서 2가지 유형의 오일을 제공하는지, 저렴하거나 고품질 합성 오일인지 저는 항상 두 번째 옵션을 선택하지만 제 경우에는 2km마다 서비스를 받아야 합니다. 중요하지 않습니다. 연간 10.000km이므로 보증 기간이 만료되어 매년 서비스를 받으러 갑니다.
이스즈 D-Max… 1차 서비스 6개월: 1,516THB. 유지 관리 1년: 1,979THB. 이 유지 관리 중에 바퀴도 정렬되고 중앙에 배치되었습니다. 차량을 반납하시면 차량 내부와 외부 모두 깨끗하게 청소되어 있습니다. 글쎄요, 저는 6개월(또는 10.000km)마다 기꺼이 차고에 갑니다 🙂
Chevrolet Trailblazer의 서비스 북에는 20.000km마다 표시됩니다. 서비스 또는 매년 중 먼저 도래하는 날짜.
유지 관리 책자를 다시 확인하십시오. 태국의 더 어려운 작업 조건, 온도, 먼지, 고무, 배터리, 오일 등과 관련이 있습니다. 즉, 자동차의 작동 안정성을 최적으로 유지하려면 조기 유지 관리가 필요합니다.
니코비
3km마다 5 ~ 10 천 목욕을 위해 나는 깨어있는 거짓말을하지 않을 것입니다 추신 여전히 차에도 좋습니다
반 합성 또는 완전 합성 엔진 오일을 사용할 때 10.000km의 간격은 실제로 매우 짧습니다.
불필요하게 비용이 많이 들고 환경에도 좋지 않습니다.
다만, 제조사에서는 10.000km라고 정하고 있으며, 이를 지키지 않을 경우 보증기간도 소멸되어 불운을 겪을 수 있습니다.
따라서 보증 기간 동안 규정된 유지 보수 간격을 준수합니다.
이것은 말레이시아에서도 마찬가지이며 낮은 회전수/속도 때문입니다.
태국에서는 평균 속도가 NL보다 상당히 낮기 때문에 엔진
더 빨리 더러워집니다. 따라서 서비스 주기는 10km입니다.
내 MU 7 4WD는 5000km마다 점검을 받았는데 실제로는 타이어 공기압, 수위 배터리 점검이었습니다. 앞 유리 워셔액을 보충하고, 차량 내부와 외부를 청소하고, 엔진도 청소했습니다. 브레이크 및 구동 벨트의 마모를 점검합니다. 또한 무료 아침 식사 등은 Tri Petch Importer Isuzu Thai에서 314바트입니다. 방콕에서.
먼지나 열에 상관없고 신품이면 보증서 주기로 하세요 예를 들어 네덜란드처럼 워밍업을 많이 하지 않아도 되기 때문에 모터가 덜 닳습니다.
잘 기억하세요 :
XNUMX% 합성 오일은 마모에 대한 최상의 보호 기능을 제공합니다.
A5-B5 오일이 가장 좋습니다.
예를 들어 VW 표준 0의 30w-506.01 오일입니다.
이 오일은 모든 기후에 적합하며 거의 모든 자동차와 엔진 마모가 더 이상 존재하지 않습니다.
약간 덜 좋지만 여전히 완전 합성 오일은 5w-30 또는 5w-40입니다.
0w-30에서 자동차는 휘발유 1리터로 약 XNUMXkm 더 달릴 것입니다.
모든 사양이 NATO 요구 사항을 기반으로 하기 때문에 브랜드는 역할을 하지 않습니다.
모두 감사합니다. 최신 상태로 유지하겠습니다.
돈이 문제가 아니라 시간이 문제다.
4~5개월에 한 번씩 하루 동안 차를 차고로 가져가십시오.