Thailandblog.nl에 오신 것을 환영합니다.
매월 275.000명이 방문하는 Thailandblog는 네덜란드와 벨기에에서 가장 큰 태국 커뮤니티입니다.
무료 이메일 뉴스레터에 가입하고 최신 정보를 받아보세요!
뉴스 레터
언어 설정
환율 태국 바트
스폰서
최신 댓글
- 루돌프: 인용문: 현재 m²당 집을 짓는 데 드는 예상 비용은 얼마입니까? 그것은 당신이 어떤 종류의 요구 사항을 충족하는지에 달려 있습니다.
- 조니 비지: 50년대~80년대/90년대 네덜란드의 일반 재배 식품에도 독이 함유되어 있었지만 네덜란드에는 노인 인구가 20%에 달했고 TH도 마찬가지입니다.
- 조니 비지: 통역사는 다양한 출처를 기반으로 하지만, 물론 훨씬 더 많은 정보가 있습니다. 50-60년 전부터 Isaan에서 r
- 강도질하다: 평균적으로 6년에 8~XNUMX개월 정도 태국에 머물며 매일 태국 음식을 즐깁니다. 사람들은 절대, 절대, 나한테 말하지 않을 거야
- 에릭 카이퍼스: 로버트, 이산이 얼마나 큰지 아세요? NL을 세번 말하니 프로처럼 방향을 살짝 주면 이해가 된다
- RonnyLatYa: 네, 칸차나부리는 하나의 예시일 뿐이고 바꿀 수 있다고 말씀드리고 싶습니다. 웹페이지 자체에서도 이 작업을 수행한 다음 볼 수 있습니다.
- 윌리엄 코랏: 건기에는 노선이 방콕 바닥에 있고 그보다 낮고 동쪽은 카오야이 국립공원 바로 위입니다.
- 에릭 카이퍼스: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai와 같이 명령줄을 변경하면 다른 도시나 지역이 표시됩니다. 하지만 당신은
- 산수유: 글쎄요, GeertP, 저는 절대 '방울양배추 지지자'나 레드 브랜드 중독자는 아니지만 그렇다고 태국 요리를 좋아하지 않는다는 뜻은 아닙니다.
- 루돌프: 태국에서 무엇을 구하느냐에 따라 다르지만 솔직히 말해서 선택의 여지가 별로 없다고 생각합니다. 대도시들이 무너지고 있다
- RonnyLatYa: 이것도 보세요. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 또한 조금 아래로 스크롤하면 설명도 제공됩니다.
- 피터(편집자): 저도 태국 음식을 좋아하는데, 가격이 너무 매력적이네요. 하지만 태국 농부들이 믿을 수 없다는 것은 사실입니다.
- 잭: 11~2월에 가는 것이 가장 좋습니다. 3~5월에는 천식이 있는 사람은 절대 오지 마세요.
- GeertP: 친애하는 로널드님, 저도 당신의 이야기에 전적으로 동의합니다. 저도 매일 태국 요리를 즐기고 있습니다. 태국에서 45년이 지난 후에도 마찬가지입니다.
- 에릭 카이퍼스: 윌마, 태국 전체에 공기가 나쁜 건 아니예요. 태국은 네덜란드의 12배 이상입니다! 이들은 대도시(교통)와 일부
스폰서
다시 방콕
도착 방콕 공항
과목
- 배경
- Activiteiten
- advertorial
- 안건
- 세금 질문
- 벨기에 질문
- 명소
- 기괴한
- 불교
- 서평
- 단
- 코로나 위기
- 문화
- 다이어리
- 데이트
- 주
- 일건 서류
- 다이빙
- 경제
- 인생의 하루.....
- 제도
- 에텐 엔 drinken
- 이벤트 및 축제
- 국외 거주자 및 퇴직자
- 동식물
- 금주의 사진
- 가젯
- 돈과 금융
- 역사
- 건강
- 자선 단체
- 호텔
- 집 구경하기
- 이삭
- 칸 피터
- 코 묵
- 푸미폰 국왕
- 태국 거주
- 독자 제출
- 독자 호출
- 독자 팁
- 독자 질문
- 사회
- 시장
- 의료 관광
- 환경
- 나이트라이프
- 네덜란드와 벨기에 소식
- 태국 소식
- 기업가 및 회사
- 온 데르 위즈
- 연구
- 태국을 발견하다
- 리뷰
- 놀랄만한
- 행동 촉구
- 2011년 홍수
- 2012년 홍수
- 2013년 홍수
- 2014년 홍수
- 최대 절전 모드
- 정치
- 투표
- 여행 이야기
- 여행
- 관계
- 쇼핑
- 소셜 미디어
- 스파 및 웰빙
- 스포츠
- 도시
- 금주의 진술
- 해변
- Taal
- 판매용
- TEV 절차
- 일반적으로 태국
- 아이들과 함께 태국
- 태국 팁
- 타이 마사지
- 관광 여행
- 외출
- 통화 – 태국 바트
- 편집자로부터
- 재산
- 교통 및 운송
- 비자 단기 체류
- 장기 체류 비자
- 비자 질문
- 항공권
- 금주의 질문
- 날씨와 기후
스폰서
면책조항 번역
Thailandblog는 여러 언어로 기계 번역을 사용합니다. 번역된 정보의 사용은 귀하의 책임입니다. 우리는 번역 오류에 대해 책임지지 않습니다.
여기에서 전체 내용을 읽어보세요. 책임의 한계.
왕족
© Copyright Thailandblog 2024. 판권 소유. 달리 명시되지 않는 한, 이 사이트에서 찾은 정보(텍스트, 이미지, 사운드, 비디오 등)에 대한 모든 권리는 Thailandblog.nl 및 해당 작성자(블로거)에게 있습니다.
Thailandblog의 명시적인 서면 허가가 없는 한 이 정보의 전체 또는 부분 인수, 다른 사이트에 배치, 다른 방식으로 복제 및/또는 이 정보의 상업적 사용은 허용되지 않습니다.
이 웹사이트의 페이지를 링크하고 참조하는 것은 허용됩니다.
운전자 제외 8명. 그러나 차량에 더 많은 좌석이 구비되어 있으면 운송하는 사람 수에 관계없이 정식 운전 면허증이 필요하다는 점을 기억하십시오.
문제는 네덜란드가 아니라 태국이다.
태국에는 대형 운전면허증이 없습니다.
크기는 신용카드와 동일합니다.
하하하.
리트
음,
우리는 오토바이와 자동차에 대해서만 운전 면허증의 종류를 모릅니다.
또한 우리는 교통수단에 탑승할 수 있는 최대 인원수를 알지 못합니다.
어떤 버스는 사람들이 너무 많아서 지붕에 앉을 정도입니다.
그러므로 여전히 앞을 내다볼 수 있다면 그것으로 충분합니다.
리트
그렇습니다. 또한 태국에서는 운전면허증에 다양한 카테고리가 있습니다. 뒷면만 보세요. 하단에는 운전면허증으로 운전할 수 있는 다양한 차량이 표시되어 있습니다. 많은 사람들에게 이것은 승용차, 픽업트럭, 소형 밴을 의미합니다.
질문자는 태국에서 승용차를 운전하고 싶어한다고 가정합니다. 이는 국제 운전 면허증을 소지한 경우 네덜란드 운전 면허증 B로 허용되지만, 자동차 운전자인 경우 여러 사람을 운송하는 것은 절대 허용되지 않습니다. , 취업 허가 없이는 태국에서 금지됩니다. 특히 미니버스나 밴과 관련된 경우 조심하세요!
파란색 글자가 새겨진 흰색 번호판이 있는 미니버스나 밴은 허용됩니다. 검은색 글자가 있는 노란색 번호판은 실제로 허용되지 않습니다. 즉, 상업용 운송입니다.
네덜란드에서는 B 운전 면허증을 소지한 운전자와 8명의 승객이 있습니다. 모두 9명이 자기 자리에 앉습니다. 태국에서도 크게 다르지는 않겠지만, 여객 운송 측면에서 이상한 모습을 가끔 볼 수 있습니다. 안녕하세요, 마틴.
Gerrit, 유럽 국가 거주자라면 국제 운전 면허증이 필요합니다. 태국에서는 국가 운전 면허증을 발급한 사람의 규칙도 준수해야 합니다. 예를 들어 12명이 탑승한 밴에 운전 면허증 B를 가지고 운전하는 경우 여행 보험 및 기타 보험에 손해가 발생하여 매우 어려울 수 있습니다.
학생용 밴은 학급 전체에 적합하며, 표준 벤치와 의자를 빼고 벤치 몇 개를 세로로 배치하면 30개를 쉽게 수용할 수 있습니다.
아마도 규칙에 얽매이지 않을 것입니다.
안전 벨트 수 이후.
사고 발생 시 모든 불행을 피하려면 보험 증권에 명시된 피보험자 수를 초과하지 않는 것이 가장 좋습니다.
미니버스나 밴의 최대 승객 수는 12+1명입니다.
친애하는 로널드
저는 태국에서 대형 태국 운전 면허증을 소지한 몇 안 되는 외국인 중 한 명입니다.
트럭, 버스, 트레일러에도 마찬가지입니다.
일반 승용차로 사람을 수송하지 않는 태국의 모든 택시 운전사는 대형 운전 면허증(송튜, 파타야 벤치 좌석이 있는 파란색 픽업 포함)과 승객 수송용 미니 밴을 보유해야 합니다. 트레일러를 가지고 운전하는 경우에도 대형 운전면허증이 필요합니다.
그러므로 (취업 허가 없이) 사람들을 수송하기 전에 조심하십시오. 사고에 연루되자마자 무슨 일이 생기면 비록 그것이 당신의 잘못이 아니더라도 그들은 당신과 함께 갈 것이고 그것은 확실히 농담이 아닙니다.
나는 여기에서 모든 것을 (개인적으로) 운전할 수 있지만 전문적인 운송을 위한 것은 허용되지 않습니다. 따라서 제XNUMX자를 위해 사람이나 다른 유형의 화물을 운송할 수 없습니다.
코르의 인사
제가 잊어버린 사실은 국제 운전 면허증은 태국에서는 대형 운전 면허증으로 유효하지 않으며 전문 운송에 해당하기 때문에 태국 대형 운전 면허증만 유효하다는 것입니다.
태국에는 운전면허와 관련하여 다양한 유형의 그룹이 있습니다.
스카니아, 히노 트럭, 관광버스 운전은 네덜란드와 마찬가지로 운전면허 분류가 다릅니다.
보통의 파랑들이 다루어야 하는 운전면허는 오토바이와 승용차, 픽업트럭과 소형버스입니다.
그리고 마지막 XNUMX개는 동일한 태국 운전 면허증, 플라스틱 카드 뒷면 하단에 있습니다.
그러나 저에게 충격적인 점은 오토바이 면허가 있으면 105cc Honda Dream은 물론 1690cc 및 400kg Harley Davidson 여행용 자전거를 탈 수 있다는 것입니다.
그리고 저에게서 그것을 가져가십시오. 차이의 세계가 있습니다.
친애하는 코르,
나는 수년 동안 공식적으로 번호판이 있는 트레일러를 가지고 있었고 세금을 납부했습니다. 여기 부리람의 모든 것을 교통 경찰과 함께 확인했으며 운전 면허증을 받는 곳에서 트레일러의 경우 대형 운전 면허증이 필요하지 않습니다. 그것은 다릅니다. 알려주세요.
저는 유럽/벨기에 운전 면허증 A, A1, B, B1 및 BE를 가지고 있습니다. 플라스틱 카드 1장에 깔끔하게 나열되어 있습니다. 국제운전면허증에도 모두 기재되어 있습니다. A와 B는 2장의 플라스틱 카드에도 불구하고 태국 운전 면허증으로 쉽게 전환되었습니다. 트레일러가 장착된 차량인 BE의 개조가 거부되었습니다. 그 동기는 제가 취업 허가증이 없어서 어떤 교통수단도 이용할 수 없다는 것이었습니다.
트레일러에 보트가 있고 차에 견인바가 있다는 점을 명확히 했을 때 대답은 태국 법에 따른 운송과 관련이 없기 때문에 BE가 필요하지 않다는 것이었습니다.
이것은 태국 관료의 또 다른 개인적인 해석(판타지)이었는가? 지나치게 열성적인 태국 경찰의 다음 수표가 알려줄 것입니다.
밴으로 사람을 수송하려면 취업 허가가 필요한지 걱정됩니다. 영리한 통제나 질투심, 배신, 사고가 없다면 당연히 문제 없습니다 🙂