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- 베르보드: 아름다운 이야기 리븐이며 여러모로 알아볼 수 있습니다. 최근 몇 년간 나는 남부 볼로벤 고원에서 커피를 마시고 있다.
- 조스 베르브뤼게: KeesP 님, 치앙마이 비자 사무소에 대한 자세한 정보를 제공해 주실 수 있나요? 미리 감사드립니다
- 루돌프: 콘캔에서 우돈타니까지의 거리는 113km입니다. 이를 위해서는 HSL이나 비행기가 필요하지 않습니다. 그거 하나로 하면 되잖아
- 크리스: 장기적인 사고의 문제입니다. - 휘발유 가격은 의심할 여지 없이 향후 20~XNUMX년간 계속 상승할 것입니다.
- 아틀라스 반 푸펠렌: 이산은 아름다운 젊은 여성과도 같습니다. Clouseau, There she goes, 비슷한 통찰을 노래했습니다. 그 옆으로 걷는 것이 환상적이에요, m
- 크리스: 부유한 엘리트? 그리고 그 기차표의 가격이 비행기표와 같거나 더 적은 경우(모든 추가 환경세 때문에).
- 에릭 카이퍼스: 출입국 관리와 세관은 어딘가에 들어갔다가 나중에 다시 나가야 하기 때문에 농카이와 타날렝이 정류장에 있을 것으로 예상됩니다. 있다
- 프레디: 그러면 아쉽게도 기차여행을 그렇게 즐겁게 했던 판매원들은 끝나게 되겠죠..
- 롭 V.: 그렇기 때문에 기차가 완전히 정차하기 위해 최소 300km를 달린다면 실제로 콘캔을 내 맥주 매트에 유지하고 싶었습니다.
- 리처드제이: 미안해, 에릭. "설정..."과 같은 포괄적인 말로 이러한 유형의 대형 프로젝트에 대한 비판적 태도를 일축할 수는 없습니다.
- 루돌프: 가장 가난한 사람들은 실제로 매우 천천히 계곡에서 나오고 있습니다. 적어도 제가 살고 있는 마을에서는 그렇습니다. 그리고 그 돈은 대개 다음에서 나옵니다.
- 샌더: 태국에서도 결국에는 '비행기 대신 기차를 타라'는 세력이 나올 것입니다. 그럼 우
- 롭 V.: 커피 속물이자 성씨에 고개를 끄덕이는 리븐은 먼저 로스팅한 원두를 넣은 커피 한잔에 유혹을 받을 것인가?
- 조니 비지: 가장 쉬운 방법은 물론 그냥 촬영하는 것입니다. 하지만 그렇게 하면 소셜 미디어의 시간에 커뮤니티 전체가 당신을 사로잡을 수 있습니다.
- 요리사가 되어보세요: 안녕하세요 Henk. 좀티엔 비치에 있습니다. Dvalee 호텔에 문의하시면 됩니다. 거기에서 오른쪽으로 약 100입니다. 당신은해야
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친애하는 Coen, 네덜란드에서는 태국에서 의심할 수 있는 많은 일을 할 수 있습니다. 포드 이스케이프에 LPG 탱크를 설치한 태국에서 매우 나쁜 경험을 했습니다. 먼저 약 22.000 바스의 가치가 있는 "정기적인" 설치, 약 10년 전 이야기, 잘 시작하지 않고 보류하고 설상가상으로 14.000 바스의 가치가 있는 공기 필터의 역화로 결국 제가 비용을 지불해야 했습니다.
나는 포드가 태국에서 비싸다는 것을 안다.
실제로 30~40년 전에 네덜란드에서 겪었던 것과 같은 문제입니다.
불만을 제기 한 후 컴퓨터 제어 설비를 내장하라는 조언을 받았으며 한 번도 교체되지 않은 완전히 막히거나 타 버린 촉매 변환기와 공기 필터의 반발을 포함하여 추가 불행으로 20.000 바트를 추가로 지불했습니다.
가스는 훨씬 더 뜨겁고 실린더 헤드를 태울 가능성이 더 높으며 생명을 위협하는 설치도 예외는 아닙니다.
마침내 Ford와 이제 Fortuner 디젤을 없앴습니다. 절대, 더 이상 불행은 없습니다.
코엔,
안 될 것 같은데.... 그런데 스페어 휠 대신에
.40/45에 대한 내용…
약 13.5 목욕….합계. 600.00 바트
나는 그것을 Laem-Chabang에 건설했습니다….고속도로를 따라….약. 22000.– Bht…
나는 그것에 매우 만족한다
태국은 자동차 주유 전문 국가입니다. 모든 택시(택시미터)는 주유소에 있으며 차 종류에 문제가 없습니다. 새 차를 구입하는 경우 사전에 가스 설치를 요청하십시오…
가솔린 엔진을 장착한 점쟁이가 더 이상 배달 프로그램에 남아 있지 않을 것이라는 것을 어디선가 읽은 것 같습니다.
그것은 전체 토론이 불필요하다는 것을 의미합니다.
2.7 가솔린을 사용할 수 있는 경우 스페어 휠 위치에 가스 탱크를 내장하고 가마루 설치에 따라 탱크는 최대 68리터까지 가능합니다.
그런 다음 스페어 휠은 "트렁크" 뒷면의 덮개에 수직으로 놓거나 뒷문에 장착하거나 뒷문에서 분리된 특수 서스펜션을 통해 장착할 수 있습니다.
좋은 이탈리아 설치 비용은 40.000 바트 이상이지만 좋은 물건이 있습니다.
포츄너 가솔린의 엔진은 91가소홀에 적합하여 LPG에도 적합합니다.
가스 공급 업체도 보증을 제공합니다.
설치 후 현장에서 육로운송국의 점검을 받아야 하며, 차량등록증은 점검원이 공식적으로 변경해야 하며, 이를 증명하기 위해 앞유리에 붙일 스티커를 제공해야 합니다.
친애하는 Coen 님, 왜 가스 설비를 사용하시겠습니까? 디젤은 여기에서 매우 저렴하고 모든 곳에서 사용할 수 있습니다.,
이것은 가스의 경우가 아니며 종종 채워야 할 긴 대기열을 찾는 경우가 많습니다.
친애하는 코엔,
나는 가스 탱크가 내장되어 있지 않았을 것입니다. 제 경험은 좋지 않았습니다. 나중에 너무 많은 문제 없이 시작할 수 있도록 정차할 때 가스에서 휘발유로 전환해야 합니다. 하지만 내 차는 예외일 수 있습니다. 도로에서( 태국에서 더) 작은 주유소, 아주 좋습니다
주의하세요 차 버리고 경유 사세요.
감사합니다,
루이
친애하는 Lodewijk, 가스 탱크를 설치한 지 얼마나 되었습니까?
가스에서 휘발유로 또는 그 반대로 전환하는 것이 더 이상 필요하지 않으며 모든 것이 자동으로 진행됩니다.
그리고 Isaan을 포함하여 어디에서나 LPG를 채울 수 있습니다.
현실주의자
7 년전.
친애하는 코엔,
귀하의 질문에 예라고 답할 수 있습니다.
여러 옵션이 있지만 스페어 휠 자리에 도넛(둥근) 가스통을 놓는 것이 가장 좋다고 생각합니다.(타이어 펑크 문제를 해결하는 데는 여러 옵션이 있습니다)
새로운 주입식 LPG 설치에는 전혀 문제가 없으며 LPG는 태국 전역에서 널리 사용 가능하지만 NVG의 경우에는 그렇지 않습니다.
내 Toyota Camry의 소비량은 휘발유와 동일합니다.
비용 +/- 35,000.– 바트
방콕 파타야 병원에서 멀지 않은 파타야의 아주 좋은 설치 스테이션입니다.
더 알고 싶다면 저에게 연락하십시오.
Piet Geluk이 말하는 것은 오래된 경험입니다.
William이 말하는 것은 LPG가 아닌 NVG에만 관련됩니다.
무슨 친구. Geert가 말하는 것처럼 맞습니다.
행운을 빕니다, 현실적
친애하는 코엔,
최근에 내 차(Nissan Tiidda)의 방콕 파타야 병원에서 멀지 않은 Sukhumvitroad를 따라 Pattaya auto gas gsm 54-038에 설치된 도넛(412233 lt)과 함께 LPG 설치도 했습니다.
이것에 대해 22.000 바트를 지불했습니다.
언뜻 보기에 빈약한 차고처럼 보이지만, 그들은 아름다운 일을 하고 아주 좋은 서비스를 제공합니다.
아침에는 오전 8.30시 17.30분에 차를 타고 저녁에는 오후 XNUMX시 XNUMX분에 돌아옵니다.
미리 약속을 잡으십시오.
한 달 후에 다시 방문하여 검진(무료)을 받으십시오.
작업 및 부품에 대한 보증 2년.
추천.
그리츠 지노
토요타 야리스에도 가스가 내장되어 있어서 조정을 위해 몇 번을 돌아가야 했지만 그 외에는 불만이 없었습니다. 운전하는 가스는 지갑에 아주 좋습니다.
친애하는 코엔,
길 건너편에 있는 방콕 파타야 병원에서 멀지 않은 수쿰빗 도로에 있는 설치 스테이션 파타야 가스에 문의했습니다.
도넛 탱크가있는 좋은 이탈리아 설치 설치 비용은 30,000 바트입니다.
그들은 훌륭한 일을 하고 아주 좋은 서비스를 제공합니다.
가스 설비를 설치하고 싶다면 누구에게나 이 케이스를 추천할 수 있습니다.
LPG는 여전히 디젤이나 휘발유보다 훨씬 저렴합니다. 리터로 같은 수의 Km을 운전하고 LPG로 운전하는 경우 더 많은 세금을 내지 않으며 물론 네덜란드보다 낫습니다.
감사합니다
현실 주의자