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- 허먼: William -Korat, 치앙마이는 확실히 세계 3대 도시는 아니지만 여기서 자주 언급되는 곳은 치앙마이입니다.
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- 얀: 태국이 스스로를 의료 분야의 "HUB"라고 부르지 않고는 거의 한 달이 지나지 않습니다.
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- 산수유: 하하 샤악, ALOHA를 위해서는 하와이에 가야 해요. 그들은 이제 학교에 다른 모든 약어를 도입하고 있습니다. 목에
- 쿠일리츠 1월: 죄송합니다. 태국 음식은 3주만 지나면 지루해졌고 맛은 항상 똑같았어요. 효과적인 길거리 음식은 대부분의 레스토랑보다 낫습니다.
- 롭 V.: 뭐, 그다지 나쁘지는 않은 것 같죠? 성적 지향, 성별, 지향을 나타내는 무지개 깃발을 자주 볼 수 있습니다.
- 한스: 칸타랄락(시사켓)에서 20km 140m2 규모의 방갈로를 건설했습니다. 2016년에 시작해서 2020년에 준비가 완료되었습니다. 옴
- 마티아스: 음 르네, 나도 이 점에 100% 동의해요. 어딜가든, 인터넷 언론마다 이 말이 목구멍에 쑤셔넣어진다.
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홈 » 독자 질문 » 독자 질문: 누가 노르웨이 항공사에 대한 경험이 있습니까?
독자 여러분,
나는 244,80월에 네덜란드에 가야 한다. 이제 노르웨이 웹 사이트에서 세금 및 할증료를 포함하여 € XNUMX에 방콕에서 암스테르담까지의 항공편 (편도)을 보았습니다.
그런 다음 오전 9.00시에 방콕을 떠나 오후 21.00시에 암스테르담에 도착합니다. 오슬로에서 3시간 경유합니다. 당신은 787 드림라이너를 타고 있으니 그것도 괜찮습니다.
나는 또한 태국 블로그에서 노르웨이어에 대해 읽은 적이 있지만 내 질문은 이미 노르웨이어로 비행한 독자가 있습니까? 이 가격은 매우 매력적이기 때문에 때때로 걸림돌이 있습니다.
암스테르담-방콕 티켓이 제공되지 않는 것도 이상합니다. 왜 제공되지 않는지 아시는 분 계신가요?
감사합니다.
로버트
가능합니다.유로 300 편도 티켓을 위해 뒤셀도르프에서 BKK로 날아간 적이 있습니다. 회사 이름을 잃어 버렸고 독일이었습니다. 처음 10석은 200석, 다음 10석은 250석, 다음 10석은 300석 등등 보통 가장 저렴한 티켓은 이미 XNUMX년 전에 미리 예매해두었습니다. 내 경험.
편도 여행은 비싸지 않습니다.
문제는 편도 티켓이 종종 왕복 티켓보다 비싸다는 것입니다.
따라서 돌아가고 싶다면 왕복 항공편을 구매하는 것보다 가격이 (훨씬) 더 비쌀 수 있습니다.
Norwegian은 저가 항공사이므로 모든 추가 비용을 지불해야 합니다. 여행 가방, 음료수, 원하는 경우 지정석 비용을 지불합니다. 이 모든 것을 사용하지 않으면 저렴합니다. 그들이 제공하는 시설을 사용한다면 이점은 일반적으로 태양 아래 눈처럼 사라집니다.
6월 329일에 20유로로 노르웨이 항공을 이용하세요. 첫 번째 여행가방은 무료지만 XNUMXkg만 가능합니다. 나머지는 모두 추가 요금으로 지불합니다.
예, 저가 항공사입니다. 장거리 항공편의 경우 음식과 음료가 가격에 포함되어 있으며 주류에 대한 추가 비용을 지불해야 할 수도 있습니다. 여기에 다른 답변에 명시된 바와 같이 암스테르담 오슬로와 같은 단거리 비행에서는 서비스가 거의 제공되지 않으며 물 한 잔을 얻을 수 있지만 일반적으로 그렇습니다.
내 생각에 그는 나처럼 낮은 공정한 티켓을 가지고 있고 음식은 포함되어 있지 않습니다. 프리미엄 티켓에서 음식이 포함됩니다. 이런 메뉴는 잠시 동안 31유로를 지불해야 합니다.
주의 사항
귀국 항공권을 예약했지만 귀국 항공편을 사용하지 않는 경우 항공사는 IATA 표준에 따라 단일 여정에 대한 항공권을 재계산하고 차액(항상 상당한 추가 비용)을 승객에게 청구할 수 있습니다.
따라서 비행 당일 전화로 귀국 항공편을 취소하는 것이 항상 현명합니다. 항공사는 재계산할 권리를 보유하지만 실제로 취소 후에는 거의 발생하지 않습니다.
편도 항공권이 왕복 항공권보다 비싼 이유를 아무도 설명할 수 없습니다.
나는 몇 년 전에 노르웨이와 함께 뒤셀도르프에서 오슬로로 비행기를 탔습니다. 예를 들어, 식사는 포함되지 않았고 음료수는 지불해야 했습니다. 그것은 그러한 짧은 비행에서는 그런 문제가 아니지만 더 긴 비행에서는 문제가 될 수 있습니다. 게다가 기기나 서비스도 괜찮았습니다. 레그룸이 어땠는지 기억이 안나네요. 부분적으로 에어 베를린이 운항하는 에티하드 항공편에서 방금 돌아왔습니다. 그것이 내가 1,90m에 거의 붙어있는 곳입니다. 확인할 가치가 있다고 생각합니다 (나만큼 키가 크면 :-))
로버트,
그 가격에 방콕/암스테르담 항공편을 찾을 수 있어서 좋았습니다. 모든 항공편이 나열되는 예약 시스템인 CRS 시스템에서 해당 항공편을 찾을 수 없습니다.
17월 244,80일 노르웨이 항공사 사이트에서 가격이 실제로 XNUMX유로이기 때문에 그렇게 영리할 필요는 없습니다.
나는 유럽 여권에 문제가 없다고 생각합니다. 좋은 답변을 듣습니다. 오슬로에서 공항을 떠나지 않더라도 비 EU 시민의 경우 오슬로에 환승 비자가 필요하다는 점을 기억하십시오. 노르웨이어는 이것을 언급하지 않습니다.
솅겐 비자, ("쉥겐") 거주 허가 또는 EU 국적을 가진 여행자에게는 중요하지 않은 것 같습니다. 노르웨이는 결국 솅겐 국가입니다. 비솅겐 국가로 가는 여행자에게만 해당될 수 있습니다(물론 중간 기착이 있는 모든 승객에게 적용됩니다: 환승 비자가 필요한지 확인하십시오).
http://ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/schengen/index_en.htm
풀밭에는 참으로 문제가 있습니다. 방콕에서 암스테르담으로 가는 왕복 티켓을 예약했지만 결국 방콕에서 오슬로까지의 티켓 4장을 사야 했습니다. 약 100유로.
돌아오는 길에 노르웨이를 통한 연결 옵션이 없습니다. 나는 cheaptickets를 통해 약 200유로의 SAS 티켓 암스테르담 오슬로를 예약한 다음 노르웨이에서 오슬로-방콕 티켓을 예약했습니다. 총 가격은 KLM 직항 티켓보다 높습니다.
행운을 빕니다, Willem Matthijsen
하지만 노르웨이 방콕을 통해 한 번에 티켓을 예약할 수 있었습니다 방콕 암스테르담 방콕에 암스테르담 티켓이 없는 이유는 나에게 수수께끼입니다