태국 북부의 아름다움을 발견하십시오(3부 및 결론)

북부는 태국에서 가장 아름다운 지역 중 하나이며 특히 Mae Sot, Mae Hong Song 및 Pai 주변 지역입니다. 치앙마이에서 빠이를 거쳐 매홍손까지 1095개 이상의 급커브가 있는 1800번 루트는 필수 코스입니다. 하루 만에 운전할 수 있지만 모든 관광 명소와 아름다운 전망을 통과합니다.

3부 및 결론

Pai의 또 다른 밤 이후 나는 Mae Hong Son에 1095 위에서 계속했다. 그 마을 주변의 모든 명소를 보고 싶다면 적어도 XNUMX일은 예약해야 합니다. 가능한 것; 하얀색의 아름다운 사원인 왓 프라탓 도이콩무. 무성한 녹색 논 사이의 나무 다리인 수통페 다리. 탐롯 동굴(Tham Lot Cave)은 엄청나게 아름다운 동굴이지만 매우 관광객이 많지만 방문할만한 가치가 있습니다.

수천 마리의 굶주린 물고기가 헤엄치는 수정처럼 맑은 강이 있는 물고기 동굴.

아름다운 전망을 자랑하는 높은 산에 위치한 윤라이 뷰 포인트. 또한 여러 개의 온천, 폭포 및 XNUMX개의 Long Neck Village가 있습니다. 그들 중 하나는 일반 차량으로 접근할 수 없습니다. 다른 두 곳은 매우 관광지입니다. 하나는 보트로 갈 수 있고 다른 하나는 자동차로 XNUMX개의 얕은 강을 통과해야 합니다. 모험처럼 보이지만 자동차나 오토바이로 쉽게 할 수 있습니다.

산에 사는 사람들. 그들은 주로 버마와 라오스에서 왔으며 지난 세기부터 북부에서 태국으로 들어왔습니다. 그들 중 일부는 Akha, Lisu, Karen 및 Hmong입니다.

산골 마을을 방문하는 것이 좋지만 찾기가 쉽지 않습니다. 그러한 여행은 현지 여행사를 통해 예약하는 것이 좋습니다.

차이나시티로의 여행은 필수입니다. 중국인이 거주하는 이 마을은 산속 깊은 곳에 위치해 있습니다. 차는 높은 산을 통과하고 때로는 좁지만 통과할 수 있는 도로를 따라 산골 마을로 이동합니다. 사전에 쉽고 자유롭게 접근할 수 있는 오른쪽의 폭포를 통과합니다.
일부 S 턴에서는 경적을 사용하는 것이 좋습니다. 작은 마을, 아름다운 논 풍경, 광대한 차 농장을 지나갑니다.

차이나 시티는 완전히 중국식으로 지어진 마을로 모든 종류의 차를 맛볼 수 있습니다. 다양한 종류의 말린 과일이 있으며 지역 와인도 제공됩니다.

이 지역에는 몽크 시티와 같은 더 많은 산악 마을을 방문할 수 있습니다. 안타깝게도 경로가 표시되지 않거나 거의 표시되지 않지만 원하는 경우 GPS 좌표를 제공할 수 있습니다.

여러분과 한 가지 모험을 더 나누고 싶습니다. Mae Hong Son에서 1095번 도로를 타고 약 35km 후에 1226번 도로로 좌회전할 수 있습니다. 이 도로는 미얀마 국경에서 약 25km 후에 끝납니다. 이 지역에는 불행히도 한 번도 발견하지 못한 동굴이 있습니다. 이들은 Pha Phueak Cave와 Mae La Na Cave입니다. 정보에 따르면 후자는 아시아에서 가장 길다.

태국에서는 일반적으로 관광 명소에 표지판이 잘 설치되어 있지만 간혹 후속 표지판이 없어서 놓치는 경우가 있습니다. 나는 이미 1226을 국경까지 네 번 몰았지만 허사였다. 약 10km 후에는 도로 상태가 좋지 않아 걷는 속도로만 운전할 수 있습니다. 약 20km 후에 매우 까다로운 체크 포인트에 도달합니다. 당신은 쉽게 통과하지 않습니다, 그들은 당신의 몸의 셔츠를 미리 묻고, 게다가 아무도 이해하지 못하는 언어로.

출구에 도착해서 의문이 있었는데 다시 시도해야 할까요? 내 새 지도에는 매라나 동굴이 오른쪽 중간쯤에 있을 것이라고 표시되어 있습니다. 텍스트가 있는 출구 표지판; MAELANA CAVE와 아시아에서 가장 긴 동굴이 결정적인 요소였으니 한 번 더 시도해보세요.

다섯 번째로 안개 속으로 들어가는 것을 피하기 위해 나는 마을 중간쯤에서 오른쪽으로 돌았고, 아니나 다를까 텍스트가 있는 화살표가 있었습니다. 동굴. 완만한 ​​오르막길은 폭이 좁아지고 비와 녹지의 영향을 많이 받았다. 다시 나는 유일한 관광객이었다. 그리고 그것은 생각할 음식을 줬다.

갑자기 길이 아니었던 일, 장마철이라 지금 나를 기다리고 있던 일이 도박으로 강을 건너야 했던 일이 더 내게 일어났다.

태국에서는 폭우로 인해 위험한 도로와 관광 명소가 장벽으로 폐쇄되는 경우가 있습니다. 그리고 예, 또한 이제 장벽입니다. 그곳의 태국인은 Mae La Na 동굴이 폐쇄되었지만 방문은 여전히 ​​가능할 것이라고 말했습니다. 300바스를 지불한 후 그와 가이드는 오토바이를 타고 더 먼 길로 나와 동행했습니다.

처음에는 아무 문제가 없었지만 갑자기 급커브에서 도로가 급격하게 급락했고 매우 급격하게 급커브가 여러 번 생겼습니다. 적어도 35도 정도의 회전은 너무 가파르고 빡빡해서 더 이상 참을 수 없었습니다. 나는 도로가 관련된 것에 익숙하지만 그것은 좋은 일이 너무 많았습니다. 나는 멈춰서 후진하고 싶었지만 그럴 수 없었다. 유일한 선택은 길을 따라 내려가는 것이었다.

가이드의 지시에 따라 나는 양쪽에 깎아지른 듯한 절벽이 있는 굽이진 길을 헤쳐나갔습니다. 내 차는 마력이 꽤 있지만, 돌아오는 길도 나를 기다리고 있었다. 미끄러운 이끼 층이 있는 가파른 부분의 노면이 오르막길을 잡을 수 있을 것이라고는 상상할 수 없었습니다. 내 가이드는 침착했고 가능했습니다.
헤드램프를 장착하고 500m 길이의 동굴 탐험을 시작했습니다. 정말 환상적이었고 내 가이드는 집에 있는 어린아이였습니다.

그러나 나는 이미 마음 속으로 돌아가고 있었고 더 이상 그것을 정말로 좋아하지 않았습니다. 따라서 그의 설명의 많은 부분이 오랫동안 나를 지나쳤습니다.
돌아오는 길에 출발하기 전에 가이드가 몇 주 전에 독일인이 쓰러진 곳을 보여줬습니다. 글쎄, 그것은 또한 추가 될 수 있습니다. 내 가이드는 커브를 미리 탐색한 다음 가능한 최고 속도로 운전하라고 조언했습니다. 저속에서는 타이어가 노면에서 접지력을 잃을 것입니다. 안도의 나는 장벽에 도달했지만 그들은 더 이상 거기에서 나를 보지 못합니다.

나는 모두에게 그 동굴을 피하라고 충고한다. 자동차로만 갈 수 있으며 우기에는 진정한 공포의 길입니다.

다시 파타야로 돌아와서 많은 경험을 한 모험적인 여정을 되돌아볼 수 있었습니다. 아름다운 자연과 산 사람들과의 교감, 언제나 맛있는 태국 요리를 즐겼습니다.

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