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- 롭 V.: 거의 전적으로 동의합니다. 외국인들, 다른 사람들에게 평범하게 행동하는 것은 그리 어렵지 않습니다. 대화
- 드리케스: 두 가지 답변 모두에 동의합니다. 하지만 충분한 자원이 있어야 하며 태국과 재정 문제가 심각한 문제입니다.
- 크리스: 보통의 편안한 주택의 경우 평방미터당 13.000~16.000바트를 지불할 것으로 예상해야 합니다. (올인, 그림,
- 허먼: 태국에서 연소를 통제한다고 하더라도 주변국들이 이를 따르지 않는 한 문제는 해결되지 않을 것입니다.
- 허먼: William -Korat, 치앙마이는 확실히 세계 3대 도시는 아니지만 여기서 자주 언급되는 곳은 치앙마이입니다.
- 빌렘: 친애하는 외국인, 정말 매우 명확한 이야기입니다. 나는 그 이야기에서 많은 것을 인식합니다. 소녀들은 모든 Farang이 아니라 존경받을 자격이 있다는 것입니다.
- 얀: 태국이 스스로를 의료 분야의 "HUB"라고 부르지 않고는 거의 한 달이 지나지 않습니다.
- Carla: 섬으로 가세요. 우리는 수년 동안 이 일을 해왔습니다. 팁: 평화롭고 조용하며 놀랍도록 편안한 분위기를 원한다면 코 파얌(Koh Phayam)으로 가세요!
- 산수유: 하하 샤악, ALOHA를 위해서는 하와이에 가야 해요. 그들은 이제 학교에 다른 모든 약어를 도입하고 있습니다. 목에
- 쿠일리츠 1월: 죄송합니다. 태국 음식은 3주만 지나면 지루해졌고 맛은 항상 똑같았어요. 효과적인 길거리 음식은 대부분의 레스토랑보다 낫습니다.
- 롭 V.: 뭐, 그다지 나쁘지는 않은 것 같죠? 성적 지향, 성별, 지향을 나타내는 무지개 깃발을 자주 볼 수 있습니다.
- 한스: 칸타랄락(시사켓)에서 20km 140m2 규모의 방갈로를 건설했습니다. 2016년에 시작해서 2020년에 준비가 완료되었습니다. 옴
- 마티아스: 음 르네, 나도 이 점에 100% 동의해요. 어딜가든, 인터넷 언론마다 이 말이 목구멍에 쑤셔넣어진다.
- 잭 S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ 결혼… 아아아... 이제 구식이 되가는구나... 저 멍청한 약어들에 푹 빠져버렸어 d
- 체: 안녕하세요. 다양한 모델이나 유형의 주택을 선택할 수 있습니다. 하지만 건축가에게 의뢰할 수도 있습니다.
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홈 » 독자 제출 » 치앙마이 – 암스테르담: 더 이상 예약을 계속할 수 없었습니다(독자 제출).
더 이상 치앙마이에서 암스테르담으로 가는 항공편을 예약할 수 없었습니다.
이전에는 항상 치앙마이에서 방콕으로 가는 별도의 티켓을 구입했고 저예산 항공사가 아닌 한 내 짐과 나 자신은 즉시 암스테르담으로 예약되었습니다. 그러나 Bangkok Airways는 COVID-19 때문에 더 이상 그렇게 하고 싶지 않았습니다. 연결편으로 예매했을 때만 가능했다.
방콕에서 1시간 20분밖에 시간이 없었기 때문에 이것은 큰 일이었습니다. 다행히 방콕항공에서 에바항공에 연락을 취해 장애물 코스를 빠르게 통과할 수 있도록 기다리고 있었습니다. 지금부터 나는 두 비행 사이에 적어도 3시간을 떠납니다.
태국에서는 상황이 때때로 바뀝니다.
두 장의 별도 티켓이라면 대부분의 회사는 10년 동안 예약을 계속하기를 원하지 않았습니다.
예를 들어 비즈니스 클래스를 이용하더라도
그러면 KLM이 거부됩니다. 모든 종류의 오류
호출됩니다. 그들은 저렴한 단일 티켓 대신 매우 비싼 연결 티켓을 구입하기를 원합니다.
지금까지 타이 항공에 문제가 없었습니다. 그러나 지금은 주로 Thai Smile 항공편이 있으며 이는 예산입니다.
수하물에 관한 것 같아요. 별도의 티켓 2장으로 가능하다는 말은 들어본 적이 없어요!? 저도 비논리적으로 보입니다.
약 10년 동안 예매를 계속할 수 없었다는 탁의 말은 사실이다. 예약을 완료하려면 항공편을 동시에 구매해야 합니다. 10년 동안 아내는 나에게 매우 화를 냈습니다. 경험 많은 여행자인 저는 스키폴을 통한 예약이 없었기 때문입니다.
연결 항공편이 없는 경우 어떻게 예약할 수 있는지 궁금합니다. 수하물을 앞으로 보내야 하는 항공편 번호를 항공사에 알려야 합니다. 저가항공이 불가능한 이유는 항공권 가격에 수하물이 포함되지 않고 휴대 수하물만 포함되기 때문입니다.
결국 지금부터 두 비행 사이의 3시간을 준수하는 것이 현명하다. 아직 비행기를 놓치지 않은 것은 매우 행운이라고 생각할 수 있습니다. 2편 사이의 XNUMX시간 XNUMX분은 매우 빡빡합니다. 약간의 지연이 있어도 이미 가격을 걸었습니다.
친애하는 애디,
나는 연결 항공편에서 지연되는 경우 단순히 대기하는 것을 이미 여러 번 경험했습니다.
예를 들어, 파리발 비행기가 연착되어 아부다비에서 2시간을 더 기다려야 했던 적이 있습니다. 파리에서 방콕으로 가는 100명 이상의 승객이 방콕행 비행기가 이미 떠났기 때문에 아부다비에 갇히게 되었다고 상상해 보십시오. 혼돈이 우세합니다.
Lao 항공사가 여전히 savannaket에서 BKK로 날아갈 때 연결 항공편의 항공편 번호가 있으면 레이블을 계속 지정할 수 있습니다. 그러나 BKK에 도착한 지 24시간 이내에 떠나야 했습니다. 암스테르담에서 라오스로 다시 문제 없음
여기서 문제의 항공사인 Bangkok Airways는 별도의 티켓이 관련된 Covid 변덕이 생기기 오래 전에 '라벨링'을 중단했습니다. 2017년에 치앙라이(더 이상 비행기를 타지 않음)에 체크인할 때 그것에 직면했던 것을 기억합니다.