태국에서 헬멧을 쓰는 것: 주요 문제인가, 부수적인 문제인가?
후아힌에 머무는 동안 아름다운 오토바이를 이용할 수 있습니다. 후아힌에 있는 바/레스토랑 Say Cheese의 새 주인인 Jeroen에게서 이것을 빌렸습니다. 렌탈 가격이 적당하고 오토바이는 보험에 잘 들어 있습니다(또한 중요합니다).
Jeroen은 오토바이를 내 방갈로까지 깔끔하게 배달했고 헬멧 두 개를 빌려주었습니다. 이 소개는 저를 이 게시물의 주제인 헬멧으로 안내합니다.
나는 이미 내 여자 친구와 나 자신을 위해 좋은 헬멧을 사기로 결정했지만 그때까지는 대여 헬멧으로 도움을 받았습니다. 헬멧을 직접 구매하는 이유는 두 가지입니다.
- 위생 (많은 사람들이 당신보다 먼저 헬멧을 쓰는 것은 멋지지 않습니다).
- 안전(헬멧은 필요할 때 좋은 보호 기능을 제공해야 함).
일부 독자가 모를 수 있는 것은 여전히 좋은 헬멧을 가질 수 있지만 제대로 맞지 않으면 많은 보호 효과가 손실된다는 것입니다. 여기에서 헬멧에 대해 자세히 알아보세요. www.motor.nl/
보호나....?
태국에서는 이미 200바트(5유로)에 헬멧을 살 수 있습니다. 보호와 관련하여 수영 모자를 쓰는 것이 더 낫다는 것을 이해하게 될 것입니다. 이 '항아리'는 쉽게 미끄러지며, 마개도 깨집니다. 충돌이나 충돌시 완전히 쓸모가 없습니다. 그러나 나는 그렇게 싸구려 사본으로 운전하는 많은 태국인과 파랑새를 봅니다. 그렇다면 나는 당신이 지역 hermandad에게 '차 돈'을 지불할 필요가 없도록 당신의 머리에 무언가를 달기 위해 그렇게 하는 건가요? 당신은 변기가 사고에서 어떤 의미가 있다고 믿지 않습니까?
누구나 자신의 선택이 있습니다. 어머니는 항상 "헬멧을 쓰지 않으면 머리에 보호하고 싶은 것이 아무것도 없을 것"이라고 말씀하셨습니다.
내 이야기를 끝내기 위해 나는 1.700바트에 좋고 적당한 헬멧을 샀다. 내 여자 친구를 위해 800 바트이고 잘 맞는 또 다른 사본. 아마도 아직 최상의 솔루션은 아니지만 어쨌든 표준 'jar'보다 낫습니다.
독자들이 헬멧에 대해 어떻게 생각하는지 알고 싶습니다. 그것이 중요합니까 아니면 부차적입니까?
내 생각에는 헬멧을 쓰면 안전하다고 느끼므로 가십시오. 이제 나에게 아무 일도 일어나지 않을 것이라고 생각하기 때문입니다. 틀렸습니다! 태국은 유럽이 아닙니다! 여기 앞뒤로 눈이 필요하기 때문입니다. 헬멧, 가시성은 말 그대로 모든면에서 좋지 않습니다.
헬멧이 없으면 조심하고 수동적으로 운전하고 훨씬 더 많이 볼 수 있으므로 내 눈에는 더 안전합니다!
내 젊음에는 의무적인 헬멧이 전혀 없었고, 우리 모두는 적어도 우리 대부분은 성능이 향상된 Kreidler 또는 Zündapp을 타고 운전했으며 항상 잘 작동했습니다. 나는 항상 그 아름다운 시절을 그리워했습니다. 내가 여기 태국에 사는 이유는 지방 정부(Isaan)나 다른 참관인의 손가락 하나도 없이 오토바이를 타고 돌아다니는 것입니다. 야외, LOVELY… 노젬 포에버 ^-^
무거운 오토바이에 관한 것이라면 나는 다른 의견을 갖고 있습니다. 그렇다면 위의 작가(예: HD, MV Agusta 또는 기타 무거운 브랜드)의 의견에 동의합니다. 고속으로 운전할 때 좋은 오토바이를 착용하는 것이 확실히 더 안전합니다. 헬멧의 경우 Arai 또는 기타 Kema 승인 브랜드와 같은 풀페이스 헬멧을 고려해 보세요. 하지만 태국에서는 이러한 헬멧을 찾을 수 없으므로 NL 또는 B에서 새 헬멧을 구입하여 여기로 가져가는 것이 제 조언입니다.
Gr, Eddy, nozem 영원히.
친애하는 Eddy, 모든 사람은 자신의 의견을 가지고 있지만 태국에서 헬멧을 사용하지 않는 것이 헬멧을 사용하는 것보다 안전할 것이라는 점은 받아들이지 않습니다. 나는 그런 의견을 범주에 넣었습니다. 흡연은 건강에 해로운 것이 아닙니다. 할아버지는 연쇄 흡연자 였고 86 세가 되셨 기 때문입니다.
'헬멧이 없는 것이 더 안전하다' - 에디, 그렇게 생각한다면 쿤 피터의 엄마 말에 따르면 헬멧이 필요 없을 것 같은데……..
가벼운 바이크든 무거운 바이크든 별 차이가 없습니다. 아니면 저속에서의 타격을 흡수할 만큼 머리가 튼튼하다고 생각하십니까? 불행히도 제 경험상 그렇지 않다는 것을 말씀드릴 수 있습니다. 25년 전에 저는 경주용 자전거를 타고 XNUMXkm/h의 좋은 속도로 넘어졌습니다. 나는 사건이 있은 후 얼마 지나지 않아 깊은 의식을 잃은 상태로 발견되었습니다. 그곳은 외딴 곳이었습니다. 내 머리는 내 몸의 첫 번째 부분이 아스팔트를 쳤습니다. 나중에 의사들은 헬멧 없이는 이야기를 할 수 없었을 것이라고 말했습니다. 헬멧이 없으면 더 안전하다고 생각하는 사람들에게 보여주기 위해 심하게 파손된 헬멧을 보관했습니다.
아니요, 오토바이와 자전거는 다르지 않습니다. 몇 년 전까지만 해도 수십 년 동안 오토바이를 탔기 때문에 그런 점에서 경험을 통해 말씀드립니다.
헬멧은 생명을 구할 수 있기 때문에 '가짜 안전' 그 이상입니다. 물론, 당신이 그것을 착용하고 무적이라고 느끼고 그에 따라 운전 스타일/교통 행동을 조정할 만큼 현명하지 않다면 문제를 일으키는 것입니다. 어쨌든 그렇다면 Khun Peter의 어머니의 진술이 다시 적용됩니다…
@cornelis, 그러면 많은 네덜란드 사람들이 두뇌가 없는 (콧수염) 모페드를 타고 돌아다니며, 그런 것들이 시속 25km만 운전한다고 말하지 마세요! 그런데 헬멧이 시장에 출시되기 전에 많은 사람들이 안전하다고 생각한 헬멧 때문에 목숨을 잃었습니다. 하프 헬멧(willempie) 또는 목 부상을 입은 많은 사람들이 평생 또는 더 나쁜 상태로 목숨을 잃은 제트 헬멧을 생각해 보십시오. 그것에 대해 나에게 이야기하지 말고 몇 가지, 무릎 벨트 의무도 기억할 수 있습니까? 보통 MV에 탈 때는 헬멧을 쓰고 있는데 아내의 모페드를 탈 때는 60년대처럼 머리를 흩날리는데 마을 사람들은 아무도 그것에 대해 아무 말도 하지 않는다. 통합이라고 하는 것이 아니라 통합이라고 합니다. 모든 사람이 스스로 책임을 집니다. 다행스럽게도 여기 태국에서는 표준입니다. 예를 들어 당신이 살고 있는 네덜란드와는 달리 다행스럽게도 저는 네덜란드에서 이미 죽었다고 느꼈습니다. 제 2의 젊음부터 즐기세요. 얼마나 오래? , 우리는 내가 그 책임을 지는 것을 보게 될 것입니다.
에디, 영원히 nozem.
사랑하는 에디 드 노젬 님, 완전 보장은 절대 안 되니까 안전당국이 승인한 헬멧으로도 안 되지만, 사고를 당해 다시 밥 먹는 법을 배워야 하는 '제3의 청춘'이 되지 않기를 바랍니다. 아이처럼 밥을 먹고, 화장실을 잃어 기저귀를 차고, 하체와 뇌 사이의 통신이 심각하게 중단되어 더 이상 걸을 수 없으며, 그 하체에도 이름 없는 신체 부위가 포함되어 있습니다…
불행하게도 태국에서는 그런 일이 없었지만 사고 이후에 이런 삶을 살아야 하는 사람을 알고 있지만 그것이 문제의 심각성을 손상시키지는 않습니다.
위의 상황은 모페드와 오토바이 운전자에게만 일어날 수 있는 것이 아니라 위험을 최대한 제한할 수 있다는 것을 알아두십시오.
Eddy가 말하는 것은 언뜻보기에 이상하지 않습니다. http://www.cnet.com/news/brain-surgeon-theres-no-point-wearing-cycle-helmets/
이 연구는 자전거 헬멧에 관한 것이지만 모터 달린 자전거 헬멧에도 부분적으로 적용될 것입니다. 물론 무슨 일이 생기면 헬멧이 없는 것보다 헬멧을 쓰는 것이 훨씬 낫다는 것은 사실입니다. 나는 확실히 헬멧 사용을 막는 데까지 가고 싶지 않습니다. 그러나 선명한 시야도 중요하며, 운전자가 헬멧을 착용할 때 분명히 다른 행동을 보인다는 사실도 흥미롭습니다.
친애하는 에디.
좋은 헬멧을 착용하는 것은 확실히 중요한 문제입니다.
또한 태국에서.
그리고 좋은 헬멧은 태국에서 10000 바트 이상입니다.
그리고 유명 대형 자전거 대리점에서 구입할 수 있습니다.
예를 들어 80km로 내려가면 Honda Dream을 타든 Harley Davidson을 타든 상관 없습니다.
당신의 머리가 태국의 아스팔트나 콘크리트에 익숙해지는 순간, 좋은 헬멧은 진정한 서비스를 증명할 수 있습니다.
내 지역에서 발생하는 많은 사망(특히 젊은 사람들)은 대부분 오토바이 사고입니다.
두개골이 사망 원인입니다.
일부는 살아남은 후 결국 휠체어에 타게 되고 정신지체자의 모습을 보입니다.
얀 뷰테
저는 태국에서 구입한 풀페이스 헬멧(XL, 61-62cm)을 가지고 있는데 머리가 커서 뚱뚱한 머리 위로 당겨야 합니다. 그리고 그 헬멧은 짧은 거리만 모토사아이를 밟아도 내 머리 위에 있다.
자동차의 안전 벨트처럼, 그것은 내 운전의 일부입니다. 나는 3번의 사고를 겪었는데 그 중 하나는 심각했고 그 사고가 없었다면 나는 지금 죽었을 것입니다. 적절한 의복이 없었다면 나는 특정 부위의 피부 이식을 피할 수 없었을 것이고 무거운 신발이 없었다면 나는 강철 발가락 모자를 통해 심각한 발가락 부상을 입었기 때문에 이제 발을 떼게 되었습니다.
덧붙여서, 그 사고 후에 헬멧에 균열이 있는지 확인했지만 없었습니다.
저에게는 오토바이의 헬멧과 자동차의 안전벨트가 움직이지 않습니다. 내 아내와 수양아들은 머리에 고정되어 있지 않으면 지루한 모토를 타지 않을 것입니다. 그리고 그것은 '본'과는 아무런 관련이 없으며 자신의 안전을 위한 규율과 관련이 있습니다.
Eddy가 쓴 것처럼 헬멧을 쓴 상태에서 가시성이 좋지 않으면 다른 바이저, 빈 바이저를 구입할 수 있으며 그렇게 비싸지 않습니다.
아니, 그건 내 일부야.
동의하지는 않지만 Eddy의 생각에 대해 상상할 수 있습니다. 헬멧을 안 쓴다고 해서 더 부주의하게 운전하지는 않겠습니다.
나도 "안전한" 헬멧은 없지만 항상 얼굴 전체를 덮는 헬멧을 착용합니다. 사고가 났을 때 헬멧은 별 소용이 없을 수 있지만 일상적인 운전에는 큰 도움이 될 것입니다.
나는 보통 80km/h, 때로는 100km를 운전합니다. 그리고 우리 집에서 후아힌까지 왕복할 때마다 몇 번의 사고가 발생합니다… 때로는 돌, 때로는 기갑 곤충이며 어둠 속에서 낮게 매달린 가지이기도 했습니다. 아마도 헬멧에 맞은 타격이 내 머리보다 더 심하게 느껴졌을 것입니다. 하지만 헬멧을 쓰지 않았더라면 이미 두 번은 기절했을 것입니다.
그리고 해가 진 직후인 XNUMX시경에 한 번 헬멧 없이 오토바이를 타세요. 입을 다물지 않으면 더 이상 저녁을 먹을 필요가 없습니다.
사고는 극단적이지만 날아다니는 모든 것에 대한 일상적인 보호만으로도 헬멧을 착용할 충분한 이유가 됩니다.
나는 열렬한 자전거 타는 사람이고 여기 태국에서 많은 마일을 합니다. 헬멧을 착용하든 안 하든, 당신은 교통체증에서 결코 안전하지 않습니다. 모든 여행에는 어느 정도의 위험이 따릅니다. 헬멧을 착용하면 심각한 머리 부상의 위험이 줄어듭니다. "레이디바이크"에 헬멧을 쓰는 것과 무거운 오토바이를 타는 것을 구분하는 것은 의미가 없습니다. 두 가지 위험은 동일합니다. 오히려 내가 레이디 바이크라고 부르는 가벼운 바이크가 무거운 바이크보다 더 위험하다고 말하고 싶습니다. 125CC 여성용 자전거가 도달하는 속도를 본다면 충분히 알 수 있습니다. 그들은 약 100km/h의 속도에 도달합니다. 제동 시스템, 무게, 프레임, 타이어는 브레이크에 깊숙이 들어가야 할 경우 이러한 속도에 대처할 수 없습니다. 그 작은 오토바이에서 왜 그렇게 많은 사고가 발생합니까? 집에서 오토바이를 타본 적이 없는 많은 관광객들이 어떤 형태의 지식이나 보호 없이 자전거를 타고 이곳을 여행하기 때문입니다. 짧고 느린 라이딩일지라도 항상 헬멧을 착용하십시오. 저속에서는 좋은 헬멧이 보호 기능을 제공합니다. 100km/h의 속도로 벽에 부딪히면 아무 것도 당신을 보호하지 못합니다.
폐 애디
"ladybike"로 100km/h를 운전하면 더 이상 헬멧을 착용할 필요가 없습니다. 결과는 사고에서도 마찬가지입니다. 잘생겼다면 잘생긴 남자.
그것은 단지 사고가 어떻게 발생하고, 당신이 어떻게 되고, 무엇에 맞서느냐에 달려 있습니다. 헬멧 착용자는 항상 어느 정도 보호를 받습니다. 생존 여부의 차이 일 수 있습니다. 당신은 그것을 위해 "좋은 소년"일 필요는 없습니다.
여기서는 반드시 헬멧을 착용해야 합니다. 매우 필요합니다.
6살짜리 손자도 같이 가고 싶어 한다면 하나 가지고 있습니다.
여기 태국인들은 헬멧 없이는 앞에서 아이들을 돌보지 않기 때문입니다.
차 앞의 아이들도 가끔 마음을 가다듬습니다.
그들은 위험을 전혀 느끼지 못하고 대부분은 운전을 할 수 없습니다.
헬멧이 항상 안전하지는 않더라도 헬멧은 여전히 여러분의 생명을 구할 수 있습니다.
좋은 헬멧 덕분에 사고 후 머리 부상도 안 당했고, 헬멧을 버리고 새 것을 샀습니다. 그리고 타이 노 헬멧은 17바늘입니다. 하지만 여기서는 정말 조심해야합니다. 학교 아이들도 오토바이를 타고 4 명이 타고 있는데 교통 규칙을 모르고 학교에서 가르쳐주지 않는다는 게 아쉽습니다.
보험이 유효한지 아닌지도 잘 살펴봐야 할 것 같습니다. 태국의 모페드와 스쿠터는 네덜란드에서 오토바이(50CC 이상)로 간주됩니다. 따라서 네덜란드에서 (여행) 보험에 가입되어 있는 경우 그러한 차량을 운전할 권한이 없습니다. 태국에서 보험처리가 어떻게 되는지 모르겠네요...
특히 외국인으로서 태국 오토바이 면허증이 있어야 합니다.
보험료를 내지 않는 첫 번째 변명.
Helm은 경찰이 수입을 늘리는 데에만 중요합니다.
다행히 대학 근처에서 경찰이 학생들이 헬멧을 쓰고 있는지 확인하는 모습을 볼 수 있습니다.
좋은 헬멧은 50년 후에 나올 것입니다. 그리고 진화의 문제입니다.
나 자신도 태국에서 수년 동안 열성적인 헬멧 없는 오토바이 라이더였지만, 몇 년 동안 다시는 그렇게 하지 않았고 정말 좋은 헬멧도 샀습니다. 나처럼 보험회사에서 일하는 경우 헬멧 없이 운전하는 결과에 대한 예가 끊임없이 있습니다. 사망, 영구적인 뇌 손상, 이름을 지정합니다. 팔이나 다리를 부러뜨리는 것도 한 가지이지만 여분의 두뇌가 없습니다.
그리고 여기서 구할 수 있는 값싼 병은 별로 도움이 되지 않습니다. 몇 천 바트로 당신은 많은 불행을 예방합니다.
충격적이지만 놀랍지는 않은 것은 오토바이 택시가 승객을 위해 헬멧을 가지고 다니는 경우가 거의 없다는 것입니다. 그들이 가지고 있다면 나는 항상 그것을 입을 것입니다.
이러한 헬멧은 사고로부터 사용자를 보호하지는 않지만 특정 부상을 방지하거나 제한하는 데 도움이 될 수 있습니다.
동승자를 위한 헬멧이 없다면 나는 그것에 대해 소란을 피우지 않을 것입니다. 인생에는 위험이 따르며 오토바이 택시 기사들은 일반적으로 매우 세심하고 방어적이라고 생각합니다.
오토바이를 타고 여행하는 경우에는 물론 양질의 헬멧과 의류를 착용하는 것이 현명합니다. 그러나 여기에서도 누군가는 스스로 위험을 평가할 수 있는 자유가 있어야 하며 때로는 현재 상태에 대한 최적의 안전 조치를 남겨두어야 합니다.
중요한 것!
내 생각에 헬멧을 쓰지 않으면 보험에 들지 않으며 NL에서와 마찬가지로 지불되지 않습니다.
친애하는 윔,
태국에서는 보험 규정이 어떤지 모르지만 유럽에서는 알고 있습니다. 정부 의무 보험의 기본은 '민사책임'입니다. 따라서 귀하의 잘못으로 인해 다른 사람에게 피해를 입힐 수 있습니다. 이 경우 피해는 항상 피해자에게 지급됩니다.
자신의 손해에 대한 모든 위험 보험에 가입해야 합니다. 이 모든 위험 보험에는 조건이 붙을 수 있습니다. 이러한 조건을 준수하지 않는 경우 보험 회사는 손해 배상을 거부할 수 있습니다. 헬멧을 착용하지 않으면 자신의 피해가 보상되지 않을 수 있습니다. 그러나 그것은 타인에게 입힌 손해에 대한 '법적책임보험'과는 별개입니다.
안녕하세요 여러분,
제가 착각한게 아니라면 헬멧은 필수겠죠?
사실 주요 이슈, 부차적 이슈 또는 NECESSITY를 물어볼 수 있으며 모든 사람에게 필수품이어야 합니다.
헬멧을 쓰면 다른 차량의 눈에 잘 띄지 않는다거나 머리 모양이 안전보다 더 중요하다고 말하는 사람들이 확실히 있습니다.
잘 맞는 헬멧으로 더 안전한 무언가를 정당화하려는 모든 변명.
헬멧 없이 여행하는 사람은 자신을 더 큰 위험에 빠뜨리고 종종 더 높은 보험 비용의 형태로 지역 사회와 평생 이 사람을 간호해야 하는 가족 구성원에게 비용을 수반합니다.
그렇게 방어적으로 운전하는 운전자의 동승자라 할지라도, 특히 태국에서는 다른 교통 참가자들이 무엇을 위해 도로에 있는지 볼 때 보장할 수 없습니다.
친애하는 피터:
Maha Kharasam[isaan]에서 내 전 여자친구는 그곳에서 헬멧이 필요하다고 생각하지 않았습니다. 그녀는 모든 것을 너무나 잘 알고 있었습니다! 매일 시장을 방문한 지 3일 만에 우리는 같은 신호등과 같은 경찰관 앞에서 200번이나 정지당했고, 본사에서 필요한 대기 시간과 함께 3바스에 대한 벌금을 지불해야 했습니다. 400일간 구금된 후 번거로움을 없애기 위해 XNUMX바스에 헬멧 XNUMX개를 구입했습니다. 경찰관은 이미 내 이름을 알고 있었습니다/안녕하세요 William sabai-di?
그르; 윌리엄 쉐베닌...
나는 태국이 그 모든 수영 모자 같은 모델들로 더 안전해졌다고 생각하지 않습니다. 사람들이 목욕 모자를 쓰거나 쓰지 않고 더 천천히 그리고 더 방어적으로 운전한다면 안전을 위해 더 좋을 것입니다. 에디님 의견에 동감합니다.
현실은 대부분의 태국인들이 수천 바트의 헬멧을 살 여유가 없다는 것입니다. 따라서 헬멧을 착용해야 하는 의무는 현실적이지 않으며 어떤 의미에서 비뚤어진 것이라고 할 수도 있습니다. 결국 사람들은 안전하지 않은 "수영 모자"(또는 차 돈)에 돈을 쓸 수밖에 없습니다.
오토바이에는 머리부터 발끝까지 하나의 구겨진 구역만 있습니다!
똑똑하고 그 헬멧을 착용하십시오. 반팔에 셔츠를 입어서 생치석으로 나온다는게 유쾌하진 않지만 괜찮을거야. 하지만 뇌 손상은 좀 더 심각합니다!
XNUMX년 전, 파트너와 저는 네덜란드에서 휴가를 보낼 때 간단한 헬멧을 사서 가지고 다녔습니다. 태국에서 다시 판매한다는 생각으로. 그것은 작동하지 않았습니다. 오토바이 렌탈에서 천장은 헬멧으로 가득했습니다. 우리는 처음이 아니었다. 이제 그들은 Chan Chang Mai에 있는 우리 아파트 집주인과 함께 있습니다. 다음 여행을 위한 준비. 좋은 느낌
헬멧의 유무에 관계없이 헬멧을 과도하게 착용하는 것을 고려한 결과를 볼 때.
태국에서 은퇴 생활을 즐기던 지인이 우연히 오토바이를 타다가 사고를 당했습니다. 그것은 건너는 말에 관한 것입니다.
그의 두개골 절반이 부서졌고 몇 달 동안 혼수 상태에 빠졌습니다. 그는 간신히 한 입도 먹지 못하고 죽었습니다.
나는 적어도 헬멧을 쓰라고 말할 것입니다. 아무것도 아닌 것보다 낫습니다.
진행자: 영수증은 대문자로 되어 있습니까?
모든 댓글을 읽은 후, 나는 이것에 파랑으로 무언가를 추가하고 싶습니다.
나는 Ubon Ratchantani에 살고 있으며 여경과 결혼했으며 그곳에서 약 100명 이상의 동료를 알고 있습니다. 습격은 때때로 우본의 알려진 지점에서 열리며 가장 먼저 확인되는 것은 오토바이가 귀하의 재산인지 여부입니다. 경찰이 항상 머리에 헬멧을 쓰고 있는지 확인하고 경고를 받고 내리는 경우가 정말 흔하지 않습니다.
태국에는 헬멧 착용을 포함해 주민들이 규칙을 무시하기 때문에 행동의 자유가 너무 많습니다.
물론 헬멧을 쓰지 않으면 벌금이 부과되지만 경찰이 정지 신호를 무시하면 절대로 오토바이를 쫓지 않습니다. 경찰이 스스로 교통 규칙을 집행하지 않는 한, 태국 국민은 존재하는 규칙을 무시할 것입니다. 이곳 태국에서는 자유를 매우 중요하게 생각합니다.
나는 16 개월 전에 빨간불을 달리는 태국 여성의 잘못으로 아내의 오토바이에서 사고를 당했고 그 결과 팔이 부러지고 이중 발목 골절과 필요한 찰과상을 입었고 책임있는 여성은 토끼처럼 이륙했습니다. . 다행스럽게도 나는 헬멧을 쓰고 있었다. 그렇지 않으면 손상을 알 수 없을 것이다. 그래서 오토바이 헬멧을 착용합니다.
이것은 또한 태국의 교통 상황이 엉망이어서 때때로 실제로 항상 그들이 도로가 아닌 박람회에서 바쁘다고 생각하기 때문입니다. 따라서 저는 태국이 도로 안전과 관련하여 아직 갈 길이 멀다고 생각합니다. 네, 네덜란드에는 규칙이 너무 많습니다. 하지만 여기 태국의 도로 안전에 관해서는 규칙이 없는 것보다 더 나은 규칙이 있습니다.
차를 산 이후로 오토바이를 타는 모습을 본 적이 없는데 여기가 훨씬 더 좋아요.
헨드릭.우본 라찬타니
좋습니다... 귀하의 진술을 통해 모든 답변을 읽은 후, 특히 어젯밤 태국인 아내와 논의한 후, 저는 지금부터 여기 태국에서 오토바이에 헬멧을 착용하기로 결정했습니다.
그런데 오늘 아침 일찍 제 아내가 110cc 모페드를 들고 쇼핑을 하러 마을로 차를 몰고 갑니다. 헬멧도 쓰지 않고요!
웃으면서 에디, 그거 입어야 한다고 생각하고는 벗고 운전해...........
그건 그렇고, 당신의 이전 기여에 따르면: 나도 헬멧을 쓰지 않아도 되었을 때 이미 오토바이를 탔던 세대에 속합니다. 내 첫 번째 사본에는 내부에 코르크 층이있는 알루미늄 외부 쉘 (엄지 손가락으로 움푹 들어간 부분)이 있습니다. 오늘날의 지식으로 볼 때 보호 가치는 아마 없을 것입니다. 그러나 – 제가 기억하는 것처럼 – 당신은 그것으로 훨씬 더 안전하다고 느꼈습니다. 물론 완전히 틀렸습니다. 지금은 알고 있습니다.
개인적으로 Eddie에 동의합니다. 헬멧을 착용하면 잘못된 보안 감각을 갖게 됩니다. 200 바트의 그러한 병은 단순히 제로 보호를 제공하지만 일부 사람들은 이것으로 안전하다고 느낍니다. 유럽식 풀페이스 헬멧은 보호 기능이 뛰어납니다. 그러나 이것은 머리만 보호합니다. 나는 또한 몸에 너무 많은 상처를 봅니다. 모토는 단순히 침착하고 냉정하며 안전하게 운전하는 것입니다. 불행히도 많은 도로 사용자는 이를 준수하지 않습니다.
감사합니다, 표도르
LOS의 모터사이는 일반적으로 110~150cc의 변위를 가집니다.
EU(그래서 여전히 NL 및 BE)에서는 최대 1cc 또는 125kW(11pk) 또는 kg당 최대 15kW의 오토바이가 있는 A0.1 운전 면허증이 필요합니다.
따라서 125cc 엔진은 최대 110kW(11hp)의 강력한 경우 무게가 최소 15kg이어야 합니다.
35kW(47hp) 또는 kg당 최대 0.2kW의 오토바이의 경우 A2 오토바이 면허가 필요합니다.
따라서 오토바이는 최대 175kW(35hp)의 강력한 경우 무게가 47kg 이상이어야 합니다.
오토바이가 훨씬 더 강력하거나 무거우면 A 운전 면허증이 필요합니다.
사고 후 운전 중인 차량에 필요한 운전 면허증이 없는 경우 보험사는 항상 유효한 운전 면허증 없이 운전할 수 있습니다. 이를 바탕으로 보험사는 청구를 거부할 수 있습니다.
모든 것이 순조롭게 진행된다면 귀하의 국내 및 국제 운전 면허증에는 귀하가 가지고 있는 것과 동일한 범주의 운전 면허증/ID가 포함됩니다.
실제로 EU에서 온 관광객의 대부분은 모터사이가 있는 유효한 운전면허증/신분증 없이 LOS에서 운전합니다. 그들은 거의 운전 면허증/ID A1, A2 또는 A를 가지고 있지 않습니다.
규칙을 증명하는 예외를 제외하고는 알고 있습니다. 물론 차량과 일치하는 태국 운전 면허증 소지자에게는 문제가 없습니다.
Mark에게 감사합니다. 제가 그 데이터를 몰랐다는 것을 인정해야 하지만 완벽한 설명을 하셨습니다. 그런 "모 페드"에 운전 면허증이 필요한지 항상 궁금했습니다. 저는 40년 이상 A/B/E 운전 면허증을 가지고 있었고 모든 오토바이/오토바이를 운전할 수 있습니다. 하지만 무거운 자전거를 타기에는 너무 불안정해졌기 때문에(엉덩이 수술로 인해) 더 이상 그렇게 하지 않습니다.
마지막 줄에서 태국은 네덜란드와 조약을 맺고 있으므로(벨기에인은 모르겠습니다) 네덜란드 오토바이 또는 오토바이 면허증(있는 경우)을 태국의 오토바이 운전 면허증 취득 담당자에게 가져가세요. 한푼도 휘파람을 불고 ... 좋은 헬멧을 착용하세요! 그러면 여기 태국에서 걱정 없이 오토바이를 탈 수 있습니다.
소용돌이.
저는 여기 태국에서 수년 동안 가벼운 오토바이를 탔고 예전에는 헬멧이 필요하지 않았습니다.
의무 사항이고 벌금을 내고 싶지 않기 때문에 이제 1이 있습니다. 나는 그들이 냄새가 나고 바트 1 중 하나를 가지고 있다고 생각합니다-, 거꾸로 된 화분입니다. 내가 sois로 운전하면 꺼져, 더러운 것. 나는 다른 사람이 그것에 대해 어떻게 생각하는지 상관하지 않습니다.