무디스 "태국 경제전망 나쁘다"
17 월 2015
미국의 저명한 신용평가기관인 Moody's는 태국 경제 전망에 대해 말을 아끼지 않습니다. 태국의 경제 전망은 모든 ASEAN 국가 중 가장 취약합니다.
태국 수출의 경쟁력 있는 위치는 감소하고 있으며 국내 지출은 빈약합니다. 유일하게 긍정적인 점은 3,9%의 2,6분기 성장률입니다. 지난해 XNUMX분기 국내총생산(GDP)은 XNUMX% 성장했다.
태국은 원자재 가격 하락으로 큰 어려움을 겪고 있으며, 이로 인해 농업 및 농산물 수입이 감소하고 있습니다. 이 지역은 수출 지향적인 산업이 지배하고 있기 때문에 지역 수요가 약합니다.
전자 제품 및 하드 디스크의 생산은 계속해서 감소하고 자동차 산업은 상대적으로 강한 바트화로 인해 치열한 지역 경쟁에 직면해 있습니다. 일본 제조업체들은 자동차 생산을 인근 인도네시아로 이전하고 있으며, 그곳은 비즈니스가 더 매력적으로 만들어졌습니다.
태국의 생산 비용은 주변 국가보다 높으며 혁신이 부족하고 엄격한 규제로 인해 한때 활기가 넘쳤던 전자 부문에 대한 새로운 투자가 방해를 받고 있습니다.
Moody's는 태국 은행의 금리 인하가 국내 소비를 자극해야 하지만 그렇지 않으며 가구당 평균 부채가 GDP의 85% 이상으로 증가했다고 말했습니다.
태국 정부가 수출 경쟁력을 높이기 위해 태국 바트화를 약화시키기 시작했지만 외국인 투자를 늘리기 위해서는 구조적 문제도 해결해야 합니다.
출처: 방콕 포스트 - http://goo.gl/qa2PdP
위의 기사에 이유가 무엇이든 관광 수입 감소를 추가하면 그림이 완성됩니다.
알려진 바와 같이, 러시아 관광객들은 무엇보다도 경제적인 이유로 훨씬 적은 비용을 지출하거나 태국을 덜 자주 방문합니다. 로버트
안녕 로버트,
최신 수치에 따르면 중국인에서 태국으로 쇄도하고 있습니다. 처음 3개월은 두 배가 되었습니다.
2015년 560월 357K, 2014K(125) 및 러시아 -/- XNUMXK
2015년 793월 360K 대 130K 러시아인 -/- XNUMXK
2015년 680월 320K 대 124K 러시아인 -/- XNUMXK
간단히 말해서 처음 3개월 동안 996.000명의 중국인과 379.000명의 러시아인이 추가되었습니다.
그리고 신뢰할 수 있는 소식통에 따르면 중국인들은 더 많은 돈을 쓰고 있습니다.
1,3억의 중국인 인구와 함께 앞으로 올 것이 여전히 많습니다. 니하오
http://www.tourism.go.th/home/details/11/221/24246
루드
마지막 문장의 두 번째 부분은 제 생각에는 태국에서 무엇을 해야 하는지를 명확하게 나타냅니다. 현재 장점은 바스가 점점 더 많은 압박을 받고 있으며 곧 우리 유로화로 더 많은 바스를 얻게 될 것이라는 점입니다.
나는 Moody의 의견을 공유합니다!
태국 경제는 외국 브랜드의 자동차 산업에 너무 의존하고 있습니다. 결과적으로 그들은 자신의 경제 발전을 통제할 수 없습니다.
인구의 40% 이상이 일하는 농업 부문은 GDP의 10%에 불과합니다.
태국이 장기적으로 균형 잡힌 경제를 이루기 위해서는 산업 부문의 차별화와 농업 부문의 협력이 절대적으로 필요하다.
수익성 없는 고속철도 건설 및 기타 수익성 없는 프로젝트를 위해 부채를 떠맡는 것은 국가의 부채 비율을 높이고 태국 바트화를 약화시킬 수 있습니다.
유로가 물 위에 머리를 유지하기를 바랍니다.
또한 그들은 계속해서 구축합니다. 우리 마을에서 그들은 방갈로가 있는 대규모 단지에서 다시 작업하고 있습니다. 작은 흙. 모두 서로의 입술에 그리고 또한 120000의 시작 가격
유로. 아무도 그것을 사지 않습니다. 태국인도 아닙니다. 그런 마을은 팔 수 없는 것으로 끝날 것이다.
6년 후에 60%가 비어 있는 내 바로 근처의 방갈로 공원의 예가 있습니다.
누가 거기에 살 것인가? 사람이 아니다.
어디? 방사레와 주변.
코르 반 캄펜.
유일하게 긍정적인 점은 3,9%의 2,6분기 성장률입니다. 지난해 XNUMX분기 국내총생산(GDP)은 XNUMX% 성장했다.
그것은 유럽에서 거의 달성되지 않았습니다. 아니면 내가 미쳤어?
안녕 프란스 니코
네 말이 맞지만 아래 사항을 고려해야 합니다 =>
100에서 110으로 성장하는 것이 500에서 550으로 성장하는 것보다 쉽지만 둘 다 10%입니다.
중국의 GDP도 향후 몇 년 동안 평준화될 것이라고 가정할 수 있지만 지난 20년 동안 엄청난 증가를 경험했습니다.
태국의 가장 큰 위험은 그들 대부분이 태국에 있는 외국 기업이고 필리핀이나 인도네시아로 쉽게 이동하기 때문에 외국 기업의 정책에 의존한다는 사실입니다.
좋은 관광 디자인은 기회를 제공할 것입니다.
또한 많은 가능성이 있지만 그들은 아직 태국에서 이를 알지 못하고 엄청난 양의 고임금(20.000인당 XNUMX바트) 고용을 창출할 것이라는 사실을 깨닫지 못합니다.
나는 후자를 직접하고 있지만 매우 느립니다. GDP에 매우 좋습니다.
Ruud, 귀하의 추론은 경제가 상승하는 것이 아니라 급격한 경기 침체 이후에만 적용됩니다. 예를 들어 스페인 경제를 보자. 은행 위기로 인해 경제가 무너졌습니다. 그러나 경제의 기반은 대체로 여전히 존재합니다. 위기에서 회복한 후, 국가는 빠르게 회복할 충분한 잠재력을 가지고 있습니다. 곧 평균 이상의 성장으로 급증하는 것을 보게 될 것입니다. 그러나 그 성장은 낮은 붕괴 경제에 상대적입니다. 원래 (상위) 경제와 비교하지 않습니다.
제 생각에는 태국에서는 그렇지 않습니다. 성장하는 시장에서 유럽에 비해 태국 경제의 성장은 탁월합니다. 경제에서 중요한 것은 경제의 성장이 인구 증가를 따라갈 수 있다는 것입니다. 그렇지 않으면 경제는 실제로 쇠퇴하고 있습니다.
중국과 같은 나라는 한 자녀 정책에도 불구하고 수년 동안 상당한 인구 증가를 보였습니다. 따라서 경제는 모든 입을 먹여 살리기 위해 최소한 인구 증가율만큼 성장해야 합니다. 중국의 낮은 임금과 서구의 값싼 제품에 대한 수요에 힘입어 중국은 경제를 더 높은 수준으로 끌어올리는 데 성공했습니다. 그러나 그것은 어느 시점에서 끝날 것입니다. 우리는 전에 일본에서 그것을 보았습니다.
약 40년 전 일본은 중국의 전신이었다. 서양에도 일본산 값싼 상품이 넘쳐났다. 하지만 그 제품들은 그다지 좋지 않았습니다. 당시 판매된 일본차를 보라. 그것들은 유럽 자동차의 값싼 나쁜 사본이었습니다. 일본은 이를 적시에 인식하고 스스로 발전하기 시작했습니다. 이제 일본은 우수한 혁신 제품을 생산합니다. 동시에 일본 소득의 소득은 증가했고 일본 제품은 서양 제품보다 저렴해지지 않았습니다. XNUMX년 이상 동안 일본은 과도한 통화와 디플레이션으로 침체기에 있었습니다. 지금 일본은 통화정책을 통해 경기부양에 나서고 있다. 그러나 그것은 별로 도움이 되지 않을 것입니다. 일본은 지속 가능성에 중점을 두고 경제를 더욱 개혁해야 할 것입니다.
태국도 개혁해야 합니다. 그런 점에서 나는 당신에게 전적으로 동의합니다. 그것이 Moody's의 모든 것입니다. 그것은 현재 성장이 여전히 좋다는 사실을 바꾸지 않습니다. 그러나 우리 모두는 상황이 빠르게 변할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 그렇기 때문에 태국도 다양하고 유연한 경제로 근본적으로 개혁해야 할 것입니다. 태국이 주로 관광에 의존하고 있을 수는 없습니다. 정치 풍토가 불안정하면 관광을 장려해도 소용이 없다.
산업에도 동일하게 적용됩니다. 많은 외국 기업들이 고용에 투자하는 것이 좋습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 태국에는 정치적 안정이 있습니다. 군인들이 그들이 속한 곳으로 돌아가서 모든 주민들에게 정의를 행하는 민주적으로 선출된 정부에 종속될 때, 그리고 서로 다른 인구 집단 사이에 화해가 있을 때에만 정치적 안정이 있을 것입니다.
위의 이야기는 전자 제품 및 하드 드라이브의 생산이 계속 감소하고 자동차 산업은 상대적으로 강한 바트화로 인해 치열한 지역 경쟁에 직면하고 있으며 일본 제조업체는 자동차 생산을 비즈니스를 수행하는 것이 더 매력적인 이웃 인도네시아로 이전하고 있음을 언급합니다. . 또한 태국의 생산 비용은 주변 국가보다 높으며 혁신이 부족하고 규제가 엄격하여 한때 활기가 넘쳤던 전자 부문에 대한 새로운 투자를 방해합니다.
실제로는 그렇지 않습니다. 태국의 최저 임금은 매우 낮습니다. 살기에는 너무 작고 죽기에는 너무 높습니다. 진짜 이유는 태국의 불안정한 상황입니다. 다국적 기업은 그것을 좋아하지 않습니다. 안정이 빨리 오지 않으면 그들은 환멸에 빠진 태국을 뒤로하고 한꺼번에 떠날 것입니다.
훌륭하게 수행한 Ruud, 그 10% 비교와 완전히 동의합니다 ... 예를 들어 dB와 같은 "로그" 척도로 성장을 표현할 수 있습니다 ... 실제 성장 그림을 만듭니다.
수학은 아름다울 수 있습니다!
렁 애디
태국 의 경제 상황 이 좋지 않은 경우 , 웹 차단 사용자 에게 한 가지 간단한 질문 이 있습니다 .
어디를 둘러봐도 사람들은 바위에 기대어 건물을 짓고 있습니다.
아파트 건물 , 상점 , 더 많은 상점 , 더 많은 주택 .
그리고 그 집들 중 일부는 확실히 인상적인 크기를 가지고 있습니다.
그들은 farang thai 커플이나 관계 또는 이와 유사한 것에 의해 만들어지지 않았습니다.
그들은 모두 직장에 꽉 차서 계약자를 찾을 수 없습니다.
그렇기 때문에 위의 전체 이야기를 이해하지 못합니다.
내가 사는 곳에서도 점점 더 많은 사람들이 새 차, 대개 모든 장식을 갖춘 검은색 픽업 자동차를 운전하고 있습니다.
저희 파상에는 그리 작지 않은 자동차 사운드 설치업체가 있습니다.
Tesco Lotus로 가는 길에 자전거를 타고 지나갈 때마다 상점은 메가 사운드 시스템 설치를 위한 자동차와 픽업으로 가득합니다.
제가 잘못 본건가요???
얀 뷰트.
예 Jan, 그것이 그들이 "외모가 속일 수 있다"라고 부르는 것입니다.
"against the rocks"가 세워진 국가의 예는 많이 있습니다. 예를 들어 스페인.
그 공사는 빌린 돈으로 이루어집니다. 그 차들은 빌린 돈으로 산 것이다. 그 텔레비전은 빌린 돈으로 산 것이다. 오토바이도 마찬가지. 금리 15% 등
그것이 잘되는 한 그것은 잘 진행되지만 언젠가는 합의가 있어야 할 것입니다. Moody's가 태국의 높은 부채 부담에 대해 경고한 것은 이유가 없습니다. GDP의 85%. 이것은 태국인들이 실제로 소유물이 거의 없다는 것을 의미합니다. 즉, 가진 것이 없고 가진 것이 없는 사람은 아무것도 살 수 없습니다.
그래서 나는 그 오디오 회사에 누가 있는지 매우 주의 깊게 살펴볼 것입니다. 그러니 그들에게서 돈을 빌려서는 안 됩니다!
그것은 개인이 아니라 정부의 국가 부채에 관한 것입니다. 부채가 없을 수 있습니까? 그러나 예, 정부가 더 이상 부채를 갚을 수 없다면 개인에게 광범위한 결과를 초래할 수도 있습니다. 그는 직장을 잃거나 수요 감소로 인해 회사가 파산할 수 있습니다. 자신의 자원이 충분한 사람은 위기에서 살아남을 수 있습니다.
그것들은 다가오는 거품의 외부 신호입니다. 거품이 꺼진 후 이러한 유형의 회사는 태국의 태양 아래 눈처럼 사라지고 주택과 아파트는 팔 수 없게 되었습니다.
그 원인은 스페인과 거의 같다. 금융권에서는 부동산의 가치가 절대 원가 이하로 떨어질 수 없다는 가정 하에 부동산의 가치는 오를 수 밖에 없다고 믿고 있습니다. 35년 전에 네덜란드 사람들은 그렇게 생각했지만 무언가에 대한 수요가 사라지면 더 이상 바닥 가격이 없습니다.
계약자와 프로젝트 개발자는 일반적으로 대규모 프로젝트에 자금을 조달할 충분한 자원이 없습니다. 은행들은 건설 시장이 무너질 위험이 없다고 생각했기 때문에 이것의 이점을 보았습니다. 여자의 사랑 같은 큰 돈의 사랑이 장밋빛 안경을 통해 보였다. 그러나 은행들도 자본시장에서 그 돈을 빌렸다. 차입과 대출의 차이는 순수한 이익이었습니다. 이것의 단점은 은행의 자기자본이 타인자본에 비해 눈에 띄게 떨어진다는 것입니다. 결과적으로 채무자가 더 이상 채무를 이행할 수 없게 되면 채무자로서의 은행도 영향을 받습니다. 스페인은 이것의 궁극적인 예입니다. 결과를 최대한 제한하기 위해 트릭을 사용하여 피해를 최대한 제한합니다. 부실 대출이 상각되지 않았기 때문에 은행 대차 대조표는 종종 왜곡된 그림을 제공합니다. 좋은 예는 네덜란드와 스페인의 은행입니다.
태국에서 중국 사람들은 여전히 그것이 끝날 수 없다고 생각하는 것 같습니다. 부동산 수요가 고갈될 때까지. 그런 다음 순무가 요리됩니다. 붕괴하는 건설 시장은 금융 부문과 전체 경제를 끌어들일 것입니다.
일주일 전에 저는 Utrecht에 있는 FGH 은행의 은행가와 대화를 나누었습니다. 1980년부터 현재까지의 금융정책을 살펴보았다. 나를 놀라게 한 것은 대부분의 젊은 은행가들이 금융 위기나 경제 위기를 경험하지 않았거나 어린 시절에만 경험했다는 점입니다. 유럽의 현재 위기 이전에 위기의 결과에 대한 인식은 완전히 벗어났습니다. 결과는 임시 정책입니다. 장기적인 비전이 부족하거나 거의 존재하지 않습니다. 사실상 경제 회복을 더디게 만드는 일종의 단기 생존 정책이다.
진심으로 태국이 그런 일을 당하지 않기를 바라지만 유보가 있습니다.
안녕하세요 얀
태국에서는 태국인의 경제를 유지하기 위해 은행에서 많은 돈을 빌립니다.
그 결과 큰 부채 부담이 생겼고 은행은 초기에 태국 바트를 강세로 유지하려고 노력했습니다.
이런 종류의 거품 폭발이 있을 것입니다. 예를 들면 미국과 유럽입니다.
사람들이 일해야 하는 유일한 방법이 있고 사람들이 돈을 쓸 수 있도록 경제가 돌아가고 있습니다.
후자는 돈이 충분히 빨리 흐르지 않기 때문에 내리막 길을 가고 있으므로 태국도 무너집니다.
성공
아마도 가구당 GDP의 85%에 달하는 평균 부채 부담이 그것과 관련이 있을 것입니다.
물론. 네덜란드의 부채 부담은 GDP의 72%에 달하지만, 반면에 네덜란드는 태국보다 훨씬 더 큰 경제를 대표합니다. 그럼에도 불구하고 네덜란드의 국가 부채는 이미 21.700인당 평균 85유로입니다. 태국에서는 이러한 비율이 XNUMX%는 말할 것도 없고 이미 무겁습니다. 모든 것은 국가의 생산성에 달려 있습니다. 유럽에서 그리스는 가장 큰 부채를 안고 있으며 우리 모두는 그것이 어디로 가는지 알고 있습니다.
아마도 태국 정부는 많은 외국인들이 태국에 회사를 설립하는 것을 매력적으로 만들 수 있을까요?
가능성은 충분하지만 '민족주의적 보호주의'로 모두 파괴…
전자 제품 생산이 계속 감소하고 있다는 것은 놀라운 일입니다. 어떤 종류의 전자 제품인지 궁금합니다. 하드 드라이브가 덜 인기가 있다는 사실은 태블릿의 비행으로 인해 예상되었습니다.
그러나 현 태국 정부는 진보를 어느 정도 방해하고 있습니까? 나에게 좋은 질문 인 것 같습니다 ...
한 나라의 경제는 매우 복잡한 문제이므로 전문가에게 맡깁니다. 우리가 과거에 보아온 충분한 예에서 내가 내린 결론은 너무 많은 인구 부채가 실제로 건강하지 않다는 것입니다. 거품이 생성되고 모두가 알다시피 거품은 일반적으로 터집니다. 좋은 예: 몇 년 전 미국 부동산 시장이 붕괴되어 글로벌 금융 위기가 발생했습니다.
때로는 좋은 결과로, 때로는 나쁜 결과로 많은 추측이 있습니다. 경제는 평범한 필사자들이 실제로 어떻게 작동하는지 전혀 모르는 많은 요인에 의존합니다. 때때로 어떤 고위급 사람의 진술이 큰 재정적 결과를 초래할 수 있으며 실제로는 아무 일도 일어나지 않았습니다…
나는 그것을 멀리서 바라보고 나머지는 ... 우리는 볼 것입니다 ... 약간의 유연성을 구축하는 것이 메시지입니다.
폐 애디
많은 현명한 의견 후에 태국 경제에 대한 주요 위협에 대해 설명하겠습니다.
1년 2016월 XNUMX일부터 ASEAN 공동체가 적용됩니다.
태국 정부는 자신이 최선의 위치에 있다고 생각하지만 Moody's의 생각은 매우 다릅니다.
태국의 가장 큰 위험은 주변 국가, 필리핀, 인도네시아 사람들이 태국에서 일자리를 찾기 위해 오는 것입니다. 이 직원들은 아마도 300바트 미만을 받을 것이지만, 많은 기업가들은 그들의 일을 위해 이 더 저렴한 근로자들을 끌어들일 것입니다.
이제 그들은 여전히 취업 허가가 필요합니다.
브루나이와 싱가포르는 거의 이점이 없고 다른 국가는 구매력이 거의 없습니다. 그렇다면 태국의 이점은 무엇입니까?
서구 경제를 아시아 경제와 비교할 수 없으므로 태국에서 스페인 사건을 일으키지 마십시오. 태국은 경제를 중국, 일본, 미국에 너무 의존하고 있습니다. 그들은 태국의 주요 구매자이자 투자자입니다.
대기업은 한 국가에서 쉽게 오고 갑니다.
저는 현 정부에 대한 믿음이 있지만 이 나라를 일직선으로 만들려면 여전히 많은 창의적인 생각이 필요합니다. 그러나 태국인들은 본질적으로 낙관적이며 당신이 보지 못하는 것을 모릅니다.
타조 정치.
아마도 태국은 중국과 러시아의 휴양지가 될 것이며(후자는 더 이상 단기적으로 유럽에 갈 수 없을 것입니다) 현재 GDP의 약 10%에 달하는 관광 산업이 20년에는 10%까지 성장할 수 있습니다. XNUMX 년.
무수한 가능성이 있지만 특히 태국인 스스로 투자를 해야 합니다.
마지막으로 방콕에서 창마이까지의 고속선에 대한 수익성 없는 투자입니다.
이전 정부에서 이에 대한 몇 가지 수치를 발표했고 나는 1년 전에 계산했습니다.
연간 15억 바트로 13년 동안 투자를 상각하면 연간 6,5만 명(방콕 인구의 절반)을 2.000바트의 가격으로 운송해야 한다는 의미입니다. 이것은 전체 과정에서 하루에 17.000명의 사람들을 의미합니다. 이것은 시간당 약 15개의 풀 트레인입니다.
경쟁 버스를 타고 800바트, 비행기를 타고 1.500바트를 타는 것과 비교해 보면 제 생각에는 "미션 임파서블"이며 일일 구현 비용은 고려되지 않습니다.
이 HSL 라인은 방콕에서 창라이로 가는 것이 더 나을 것입니다 => 미얀마 => 중국이 더 나은 투자일 것입니다 또는 우돈타니 => 라오스 => 중국보다
Ruud, ASEAN 경제 공동체(AEC)는 근로자의 자유로운 이동을 의미하지 않습니다. 제한된 수의 직업에서만 그리고 학위 인정과 관련하여 엄격한 조건 하에서도 일부 범위가 생성됩니다.