나콘 파톰에서 교통사고로 13세 소녀 XNUMX명 사망
나는 매일 우리가 태국 어딘가에서 죽음을 초래한 또 다른 심각한 교통 사고에 대한 이야기를 할 수 있다는 것을 압니다. 그것은 멈추지 않으며 종종 당신은 이미 기사를 건너뛰고 싶은 유혹을 받습니다. 또한 이 세 소녀와 함께 처음에는 길고 긴 시리즈에서 세 번의 죽음이 더 있을 것이라고 생각했습니다. 하지만 그 메시지는 저를 떠나지 않았고 저는 그 사고가 초래한 비참함을 계속 생각했습니다.
무슨 일이에요?
13세(!) 여학생 XNUMX명이 지난 일요일 오토바이를 타고 있다. 그들은 다른 오토바이로 차를 몰고 가니까, 얘들아! 그들은 서로를 사슬로 묶고 있다고 생각합니다. 소녀들은 구부러진 상태에서 (고속으로?) 소년들을 지나치고, 운전자는 오토바이 통제력을 잃고 다가오는 트럭과 정면으로 충돌합니다. 세 소녀는 즉시 죽습니다!
13세 소녀
13살짜리 소녀들이 뭐야? Paul van Vliet가 한때 13세 소녀에 대해 불렀던 아름다운 노래가 즉시 생각났습니다. 그들은 더 이상 어린이가 아니지만 아직 여성도 아닙니다. 그들은 중간에 있습니다. 물론 사고로 여자들은 모르지만 가끔 아내의 요리를 도와주는 옆집 여자와 함께 있는 것을 봅니다. 가냘프고, 서투르고, 몸이 미성숙하고, 젖가슴이 약간 싹트기 시작했을 것입니다. 어쩌면 그들은 이미 마스카라, 립스틱 등에 빠져 있고 이미 소년들을 바라보고 있을지도 모릅니다. Paul van Vliet는 아직 사랑하기에는 너무 작다고 노래하지만, 저는 오늘 아침에 방금 읽었습니다. 작년에 태국에서 2500세에서 10세 사이의 소녀들 사이에서 15명 이상의 아이들이 태어났기 때문에 사고로 사망한 소녀들이 이미 섹스를 했다.
폴 반 블리에트
다음 링크에서 Paul van Vliet의 "Meisjes van 13" 가사를 찾을 수 있습니다: muzikum.eu/ 가사를 태국 상황에 맞게 다시 쓰고 싶지만 그렇게 하지 않는 것이 좋습니다. 감초를 먹지 않고 M&M을 먹지만 13세 태국 소녀들에게 잘 맞습니다. 그녀는 또한 여름 캠프에 갈 필요가 없으며 모바일 또는 Whats-app이라는 단어가 텍스트 어딘가에 삽입되어야 합니다.
사고로 돌아가기
오토바이를 탄 13세 소녀는 물론 운전 면허증도 없고 헬멧도 없고 무엇보다 교통 경험이 없습니다. 자신의 잘못? 예, 어떤 의미에서는 그렇습니다. 그러나 다른 많은 사람들이 실제로 책임이 있습니다. 영어 포럼 독자는 다음과 같이 매우 적절하게 응답했습니다. 태국은 언제 일어날까요?
끔찍한. 인생의 전성기에 있는 아이들. 태국은 상당히 훌륭하고 엄격한 교통법규를 가지고 있습니다. 완전히 병든 경찰 장치에 의한 집행이 부족합니다. 이것에 대해 뭔가를 할 수 있는 유일한 사람은 입법부입니다. 쁘라윳이 경찰 조직을 소탕하기 위해 44조를 사용하지 않는 이유는 무엇입니까?
정부와 경찰이 너무 하는 게 아닐까.
예를 들어 부패에 대해 서로에 대해 아는 것은 단지 질문일 뿐입니다.
참으로 끔찍하다!
Thairat TV에 따르면 이야기는 약간 다르지만 결과는 동일합니다.
아직도 아무것도 배우지 못하는 끔찍하다!
부모도, 학교도, 정부도 아닌!
이 슬픈 사고에 대해 잘 쓰여진 글인 Gringo. Paul van Vliet도 여성 측에서 이 연령대에 대한 인상적인 노래를 연주했습니다. 특히, 현재 책임자인 귀하의 마지막 단락은 태국에서 이 현상이 일어나고 있는 일에 대한 놀라운 설명입니다.
나는 이 분야에서 내 자신의 경험을 자유롭게 공유합니다. 오후에 나는 종종 내 화물 tuk.tuk과 함께 길고양이 3마리를 데리고 나가고 집으로 가는 길에 Udonthani 공항 바로 맞은편에 있는 거대한 학교를 지나갑니다. 여러 번 나는 책임자들이 어떻게 이런 일이 일어나도록 허용할 수 있을까 생각했습니다. 실제로 종종 오토바이에 XNUMX개, 운전 면허증?
희생자들이 편히 쉬고 유족들이 삶을 재건할 힘을 찾게 하소서.
태국이 깨어나면 정당한 외침 그링고지만, 어떤 무관심의 기차가 우르르 달리는데…..
무관심, 부주의 및 무지: 네덜란드의 오랜 교통 안전 캠페인의 세 가지 O.
끔찍하다. 찢다. 그리고 이런 일이 하루에 여러 번 일어난다고 생각하면 하루에 100명이 사망합니다. 그 중 많은 수가 젊은 사람들입니다.
어디선가 읽은 대로: 부모는 그것을 가능하게 하고, 학교는 다른 방향으로 보이고, 경찰은 더 나은 일을 하고, 지역 사회는 어깨를 으쓱합니다.
쁘라윳 총리는 44조에도 불구하고 이에 대해 아무 조치도 취하지 않을 것입니다. 그는 왕위를 유지하기 위해 경찰이 절실히 필요합니다.
"부모는 허락하고, 학교는 무시하고, 경찰은 신경쓰지 않고, 태국 사회는 신경쓰지 않는다." 태국은 언제 일어날까요?
“태국은 언제 깨어날까?”에 대한 답이다. 질문을 나타냅니다.
부모는 허락하고, 학교는 무시하고, 경찰은 신경쓰지 않고, 태국 사회는 신경쓰지 않는다.
이러한 사고가 일어날 수 있는 것은 분명히 태국 국민의 선택인 것 같습니다.
그리고 거의 모든 태국 인구가 그 선택을 지지하는 것 같습니다. 열 살쯤 된 아이들이 이미 그 오토바이를 운전하고 있는 것을 보면요.
내 아이들을 허용할까요?
아니요, 15세 정도가 될 때까지는 아닙니다.
태국인을 금지할까요?
아니, 확실히 아니야.
어쩌면 나는 그들에게 내 의견을 줄 것입니다.
하지만 이곳은 태국이고, 그들의 나라이고, 그들의 아이들입니다.
그들은 여기에서 규칙을 결정하고 그 결과를 스스로 감당합니다.
그리고 그들은 결과를 알고 있습니다.
나는 거의 모든 사람들에게 가족 중 누군가가 사고로 사망했거나 적어도 병원에서 중상을 입었다고 생각합니다.
@Chris: 세 개의 O는 부주의, 부주의, 무지였습니다.
사실 이것은 각종 당국의 범죄 행위에 의해 아무 일도 하지 않는 것입니다. 부모, 학교, 경찰, 살인죄로 고소.
우리 딸은 14살이고 헬멧도 없고 운전면허증도 없고 보험도 없는 오토바이를 탄 3명이 오토바이를 타는지 더 잘 알지 못합니다. 자신의 사업을 염두에 두는 것이 모토입니다.
그건 그렇고, 오토바이 운전자의 최소 20%는 후미등을 확인하는 것도 그들의 책에 없습니다.
그것은 당신의 자녀가 될 것입니다 또한 노래입니다.
오토바이를 타기 시작한 첫날부터 저는 아들에게 아침에 전조등과 후미등, 풋 브레이크와 핸드 브레이크, 타이어 공기압과 방향 지시등을 확인하도록 가르쳤습니다. 매일 그리고 결함이 있는 경우 먼저 수리를 받으십시오. 그는 수년 동안 매일 이 일을 해왔습니다.
친애하는 테오, 저도 그렇게 생각하고 있으며, 이제 14살이 된 제 아들이 16살이 되기 전에는 절대로 오토바이를 사용하기 시작할 때가 오면 적용하겠습니다.!! 16년 24월 2019일에 XNUMX세가 되는 내 딸도 마찬가지다.
더 나쁠 수 있습니다!
최근에 나는 12cc 모페드에서 시속 약 125km의 속도로 "휠리"를 만드는 50살 정도 된 아들을 즐기는 아버지를 보았습니다. 물론 일반도로에서요.
그리고 그런 사람에게 무슨 일이 생기면 화장식 때 온 동네가 술을 마시러 온다.
아이들의 안전보다 사후 음주가 더 중요하다고 생각합니다
끔찍하고 13, 14세 청소년이 연루된 오토바이 사고에 대해 꽤 자주 듣습니다. 무관심과 부주의, 그렇습니다. 그러나 무지는 더 이상 논쟁이라고 할 수 없습니다.
결국, 아이들을 위해 오토바이를 구입하거나 제공하거나 아이들이 다른 아이와 함께 떠나는 것을 받아들이는 것은 종종 부모입니다.
논쟁은 종종 기반 시설이고, 학교는 10km 떨어져 있고, 버스는 정기적으로 운행되지 않거나 전혀 운행되지 않으며, 부모는 일해야 하므로 자녀를 내려줄 시간이 없습니다. 자전거를 타는 것은 특히 소녀들에게 너무 위험합니다.
한 번은 부모가 번갈아 가며 운전하거나 누군가가 내려주고 유료로 여러 명의 자녀를 태울 것을 제안했지만 너무 복잡했습니다. 잘되고 있어요, 그렇죠? 다른 사람이 나무나 자동차에 부딪힐 때까지. 그러자 마을 전체에 눈물이 흘렀지만 아무 변화가 없습니다.
아이들에게 자전거를 준 사람을 확보하고 열쇠를 버리십시오.
사고에 대한 책임은 자동차 소유자에게만 있습니다.
그런 다음 그들은 오토바이를 아이들에게 주는지 볼 것입니다.
예, 사고는 여기 태국에 있는 가족에게 매우 나쁩니다. 하지만 우리가 뭐라고 말하든 도움이 되지 않습니다.
태국인은 그렇다고 말하지만 여기서 운전 면허증을 연장해야 한다면 어떻게 해야 할까요?
그리고 우리는 운전 강습을 받아야 했고 여기에서는 모페드와 자동차에서 면허 없이 40% 운전했습니다.
교통사고 동영상을 시청해야 한다면 어떤 도움이 될까요? 우리는 매일 교통정보에서 그것을 봅니다.
여기에는 규칙이 없기 때문에 규칙은 있지만 아무 것도 하지 않습니다.
헬멧 없이 운전하는 데는 400 바스의 비용이 듭니다. 우리는 파랑과 태국 200을 지불해야 하고 지불하지 않습니다
그러나 우리가 그것에 대해 무엇을 할 수 있습니까? 사람들이 듣지 않기 때문에 우리가 모든 것을 올바르게 하고 있다는 의미는 아닙니다.
안전한 인사드립니다. 알로이시스
태국인도 벌금을 낸다. Farangs만이 벌금을 지불한다는 신화를 중지하십시오. 내 처남과 아내는 여전히 지난 몇 주 동안 돈을 지불해야 합니다.
Aloysius는 사실이 아닙니다. 태국인 아내는 헬멧 없이 탔고 500바트를 지불해야 했습니다. 그 동화 그만해.
운전면허증 갱신을 위해 아무것도 할 필요가 없습니다!
태국에서의 운전 강습, 그들은 무엇입니까? 필요하지 않습니다! 다행히도 이미 몇 개의 운전 학교가 있습니다.
일부 (젊은) 태국인들은 오토바이를 압수당했습니다!
내 파트너는 최근에 너무 일찍 차선에 합류하여 정지당했습니다./ 하지만 여기 교통에서 때때로 이기적이고 무례한 사람들이 행동하는 것을 볼 때 이런 일이 발생해도 놀라지 마십시오. 여기서는 사람들이 왼쪽으로 운전해야 한다고 생각했는데, XNUMX차선 간선도로에서는 모두가 오른쪽에서 운전하고 왼쪽에서 추월하는데, 정말 훌륭합니다. 보행자는 신호등에서도 각별한 주의를 기울여야 합니다. 녹색은 길을 건너도 된다는 의미가 아닙니다. 그건 자살입니다! 미친!
차선이 2개 이상인 도로의 Arie는 좌우에서 추월할 수 있습니다. 교통법은 45조 b항에 이 예외를 명시하고 있습니다. 나는 인용한다:
“[추월 시 운전자는 우측에서 추월하여 안전거리를 유지하고 즉시 좌측 차선으로 복귀한다.]
섹션 45(400-1000B)
[다음과 같은 경우를 제외하고 어떤 운전자도 왼쪽에서 다른 차량을 추월해서는 안 됩니다.
추월당할 차량이 우회전 중이거나 우회전 신호를 보낸 경우
비. 도로가 같은 방향으로 XNUMX개 이상의 차선으로 배열되어 있습니다.]
출처 :
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.2
같은 방향의 도로 오른쪽에서 너무 천천히 차를 계속 운전하는 사람은 앞으로 이에 대해 벌금을 물 수 있습니다!