전기 비행기로 태국행?
14 10월 2017
전기 자동차, 버스, 자전거는 이미 여기에 있고 전기 비행기도 있습니다. 현재 탑승자는 조종사와 부조종사 두 명뿐입니다. 미래에 승객이 있고 결국 태국까지 전기 비행기를 탈 수 있게 될까요?
항공 전문가들에 따르면 그것은 아마도 미래에 가능할 것이지만 여전히 걸림돌이 너무 많아서 먼 미래에만 문제가 될 것입니다.
전기 비행기는 지상에서 들어 올려야 하기 때문에 전기 비행기를 타고 긴 휴가를 보내는 것은 불가능합니다. 그러면 예를 들어 전기 자동차보다 훨씬 더 많은 에너지가 필요합니다.
예를 들어, TU Delft 항공 전문가인 Joris Melkert는 NOS의 기사에서 XNUMXkg의 배터리보다 XNUMXkg의 등유에 XNUMX배 더 많은 에너지를 저장할 수 있다고 말합니다.
Melkert에 따르면 우리가 전기 비행기 표를 사기 전에 배터리에 더 많은 에너지를 저장할 수 있어야 합니다. 항공 전문가는 이 배터리가 언젠가는 개발될 것이라고 생각합니다. 전기로 완전히 비행하는 것은 당분간 선택 사항이 아닙니다. Melkert에 따르면 솔루션은 먼저 하이브리드 항공기에 있습니다. 그런 다음 배터리는 예를 들어 시작에만 도움이 될 수 있으며 약 10~15%의 배출량을 빠르게 절약할 수 있습니다.
출처: NOS.nl
아니요, 다시는 그렇게 하지 않을 것입니다. 컴퓨터 트랜지스터의 기하급수적인 증가와 같은 배터리의 급속한 발전은 불가능합니다. 또한 빈 배터리도 무겁고 운반해야 하며 착륙 중량에 포함된다는 단점이 있습니다. 며칠 전 네덜란드 상공을 비행한 전기 비행기가 Hilversum에서 Soesterberg까지 먼 길을 간 것은 괜한 일이 아닙니다.
이 안타까운 생각도 버려지기 전에는 전 세계 전기 자동차의 수가 50%에 이르지 못할 것이라고 감히 장담합니다.
배타적으로 운행할 수 없는 도로가 여전히 존재한다면 결국 우리는 모두 수소로 전환할 수 있습니다.
프랑스 국민,
나는 당신의 의견에 동의하지 않습니다. 나는 종말론자가 아니며 더 효율적인 에너지 저장에는 확실히 미래가 있습니다. 또한 우리 모두가 전기 자동차를 운전하게 될 것이라는 사실도 경험하게 될 것입니다. 잠시만 기다려주세요 😉 전기 운전은 이제 많은 주요 자동차 제조업체가 이를 선택하게 만든 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 특히 폭스바겐과 아우디의 모회사인 VAG는 수십억 달러의 투자를 발표했습니다.
그리고 수소에 관해서. 예, 엄청난 잠재력이 있습니다. 그러나 그것은 전기 에너지를 생성하는 데 사용될 것입니다. 운전은 정말 전기가 될 것입니다.