나는 평생 자동차 번호판을 좋아했습니다. 그것을 변칙이라고 부르세요. 모든 사람이 가질 자격이 있는 것입니다. 그렇죠? 그것은 내가 아주 어린 소년이었을 때 시작되었고 지금까지 나는 마주치거나 지나가는 자동차의 번호판에서 눈을 뗄 수 없습니다.

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tuk-tuk 또는 samlor는 50년 이상 태국에서 주로 방콕뿐만 아니라 다른 지역에서도 친숙한 광경이었습니다. 때때로 나는 여기 파타야에서 하나를 보지만 그것은 정말 예외입니다.

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지하철 운영사인 MRTA는 퍼플 라인 통근자들이 프라낭 클라오 역에서 페리 서비스로 환승할 수 있도록 프라낭 클라오 다리 부두에 부두를 열 예정입니다.

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고속도로부는 7번 고속도로(파타야 – 맙타풋)를 개통했습니다. XNUMX월까지는 통행료를 내지 않아도 시승이 가능합니다.

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태국에서 가장 큰 버스 운영사 중 하나인 Transport Company Limited의 대변인은 18월 7일 월요일부터 운행 일정을 재개할 것이라고 발표했습니다. 이것은 태국의 북부 지역으로 가는 9개 노선과 북동부 및 동부 지역으로 가는 XNUMX개 노선에 관한 것입니다.

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태국에 살고 있다면 때때로 대중 교통을 이용하는 것이 흥미 롭습니다. 이것은 크리스마스와 새해 사이에 많은 인파와 주차 문제를 피하기 위한 것입니다.

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스카이트레인(BTS) 또는 지하철(MRT)로 방콕에서 쉽게 이동할 수 있습니다. 이에 대한 대안은 택시다. 택시는 이 대도시 어디에서나 볼 수 있으며 밝은 색상 때문에 택시를 쉽게 찾을 수 있습니다. 이 기사에서는 방콕 택시에 대한 몇 가지 유용한 정보를 제공합니다.

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태국에서 교통에 참여하는 것은 경험입니다. 그건 그렇고, 위험이 없는 것은 아닙니다. 이 나라의 교통량은 왼쪽에서 운전하지만 항상 그런 것은 아니며 모든 곳에서 그런 것은 아닙니다.

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적어도 관광객들에게 알려지지 않은 방콕을 여행하는 또 다른 방법 중 하나는 Saen Saeb 운하를 통해 보트를 타는 것입니다.

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방콕의 택시 기사들은 오늘 국토교통부와 품자이타이 본부에서 그랩의 합법화에 반대하는 시위를 벌일 예정입니다.

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태국 국영철도(SRT)는 저렴한 티켓과 짧은 여행 시간 때문에 여행자에게 매력적인 저가 항공사와 경쟁하고 있습니다. 그렇기 때문에 인기있는 관광지로 가는 노선의 구식 디젤 열차가 에어컨과 편안한 좌석을 갖춘 새로운 전기 열차로 대체되고 있습니다.

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태국 국영철도(SRT)는 현재 남쪽으로 향하는 단선 철도의 두 배를 늘리기 위해 90억 바트를 배정할 예정이다. 이 프로젝트는 Chumphon에서 이미 시작된 작업과 일치합니다.

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방콕에서 대중교통을 이용해 본 적이 있습니까? 특히 출퇴근 시간에 에어컨 없이 불룩한 버스를 타는 것은 풍부한 경험이다.

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방콕의 교통 혼란은 일반적으로 이미 특별한 비율이지만 올해는 특히 수도의 북부 지역에서 더욱 악화될 것입니다. 비유적으로 뿐만 아니라 문자적으로도 많은 작업이 진행되고 있습니다.

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콘캔에서는 22,6개 역으로 구성된 16km 길이의 경전철 프로젝트 공사가 시작되었습니다. LRT 노선은 Mittrarhap을 지나 Khon Kean 시의 중심을 통과하는 남북 축으로 운행됩니다.

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모두에게 기차로 태국을 여행하는 것을 추천할 수 있습니다. 그것은 내가 가장 좋아하는 교통 수단이지만 그것은 물론 개인적인 것입니다.

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코사무이는 방콕에서 약 400km 떨어진 타이 만에 있는 섬입니다. 이 섬은 약 40개의 섬과 그 중 XNUMX개에 사람이 거주하는 코사무이 군도의 일부입니다.

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