ಕರಾಳ ಇತಿಹಾಸದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ: ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ - ಕಾಂಚನಬುರಿ ಡೆತ್ ರೈಲ್ವೆ (ವಿಡಿಯೋ)

ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಕಾಂಚನಬುರಿಗೆ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ರಮಣೀಯ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಡೆತ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕ್ವಾಯ್ ನದಿ.

ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನ ಥೋನ್‌ಬುರಿ ರೈಲ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡ್ ಮಾಡಿ. ಚಾವೊ ಫ್ರಾಯ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯ ಮೇಲಿರುವ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಾಂಚನಬುರಿಗೆ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ಗಮನ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು, ತುಕ್-ಟಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಸ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದು.

ಕಾಂಚನಬುರಿಗೆ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವು ರೈಲಿನ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸರಿಸುಮಾರು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನ ಹೊರವಲಯದಿಂದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಭತ್ತದ ಗದ್ದೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಾಂಚನಬುರಿಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಹೆಚ್ಚು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶಗಳು.

ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ, ರೈಲು ನಖೋನ್ ಪಾಥೋಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಭೂದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು ಫ್ರಾ ಪಥೋಮ್ ಚೇದಿ ಸ್ಪಾಟ್, ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಬೌದ್ಧ ಪಗೋಡಾ. ನೀವು ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ Kanchanaburi ಬರುತ್ತದೆ, ಭೂದೃಶ್ಯವು ಕಾಡುಗಳು, ಬೆಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ನದಿಗಳ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಂದರವಾದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಸಲಹೆ: ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕಿನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ನೋಡುತ್ತೀರಿ.

ಒನ್-ವೇ ವೆಚ್ಚಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಬಜೆಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನವೀಕೃತ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳಿಗಾಗಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಋತು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.

ಒಮ್ಮೆ ಕಾಂಚನಬುರಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಅನೇಕ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಬಹುದು, ಕ್ವಾಯ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೇತುವೆ ಸೇರಿದಂತೆ. JEATH ವಾರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಮತ್ತು ಎರವಾನ್ ಜಲಪಾತ. ಡೆತ್ ರೈಲ್ವೆಯ ದುರಂತ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಪ್ರದೇಶದ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಡೆತ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಇತಿಹಾಸ

"ಡೆತ್ ರೈಲ್ವೆ", ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬರ್ಮಾ-ಸಿಯಾಮ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು 415 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರೈಲುಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. WWII ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಬಾನ್ ಪಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಮಾದ (ಈಗ ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್) ಥಾನ್‌ಬ್ಯುಜಯತ್ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದೇಶವು ಬರ್ಮಾದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವುದು.

ಡೆತ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಕುಖ್ಯಾತಿಗೊಳಿಸಿದ್ದು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಹಿಂದಿನ ದುರಂತ ಇತಿಹಾಸವಾಗಿದೆ:

• ಬಲವಂತದ ಕೆಲಸ: ಜಪಾನಿನ ಆಕ್ರಮಣಕಾರರು 60.000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳನ್ನು (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಮತ್ತು ಡಚ್) ಮತ್ತು 180.000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಏಷ್ಯನ್ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಲಯರು, ತಮಿಳರು, ಬರ್ಮಾದವರು ಮತ್ತು ಇತರರು) ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಅಮಾನವೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬಳಸಿಕೊಂಡರು.
• ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು: ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕಾಲರಾ, ಬೆರಿಬೆರಿ, ಭೇದಿ ಮತ್ತು ಮಲೇರಿಯಾ, ಅಪೌಷ್ಟಿಕತೆ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಕಾವಲುಗಾರರ ಕ್ರೂರ ನಿಂದನೆಗಳಂತಹ ರೋಗಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ದಟ್ಟವಾದ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಅಗೆಯುವುದು ಅನೇಕರಿಗೆ ಶ್ರಮವನ್ನು ಅಸಹನೀಯಗೊಳಿಸಿತು.
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಮರಣ ಪ್ರಮಾಣಗಳು: ಅಮಾನವೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 12.000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು POW ಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ತಾರು ಏಷ್ಯಾದ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯೇ "ಡೆತ್ ರೈಲ್ವೆ" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಬಂದಿದೆ.
• ಕ್ವಾಯ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆ: ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಕಾಂಚನಬುರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ವಾಯ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆ. ಸೇತುವೆಯು ಪುಸ್ತಕಗಳ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಚಲನಚಿತ್ರ "ದಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಆನ್ ದಿ ರಿವರ್ ಕ್ವೈ".

ಇಂದು, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಕಾಂಚನಬುರಿಯವರೆಗಿನ ವಿಸ್ತಾರವು ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಕ್ವಾಯ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಅನೇಕ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಕಾಂಚನಬುರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು JEATH ವಾರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಸ್ಮಶಾನಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ಥಾಯ್ ಗ್ರಾಮಾಂತರ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಮತ್ತು ದುಃಖದ ಇತಿಹಾಸದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಇದು ಸುಂದರವಾದ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿದೆ.

ವಿಡಿಯೋ: ಡೆತ್ ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ ರೈಲು 🇹🇭 ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಕಾಂಚನಬುರಿಗೆ

ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ: