ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಏರ್‌ಬಸ್ A350 ಒಂದು ಸತ್ಯ. ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ 350 A900-2017 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದೆ. ಹೊಸ ವಿಮಾನವು ಜನವರಿ 340 ರಿಂದ ತೈಪೆ ಮತ್ತು ಶಿಪೋಲ್ ನಡುವಿನ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ A300-XNUMX ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ.

A350-900 ಜನವರಿ 9 ರಂದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಂಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗೆ ಹಾರಲಿದೆ. ವಿಮಾನವು 02.15:9.00 ಕ್ಕೆ ತೈಪೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ XNUMX:XNUMX ಕ್ಕೆ ಸ್ಕಿಪೋಲ್‌ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಸದ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ, ಶಿಪೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ ವಿಮಾನಗಳು ಬದಲಾಗಲಿವೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಇನ್ನೂ ಪ್ರತಿದಿನ ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಿಂದ ತೈಪೆಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮೂಲಕ A340-300 ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5 ರಿಂದ ಆವರ್ತನವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಇಲ್ಲ

ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 3 ರಿಂದ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ, ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ವಾರಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ A340 ನೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಿಂದ ತೈಪೆಗೆ ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಜನವರಿ 9 ರಿಂದ, ಈ ತಡೆರಹಿತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ A350 ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು.

ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಹಾರುವುದು ತೈಪೆಯಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಚ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇದನ್ನು ಬಳಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲ.

18 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು "ಚೀನಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ A350 ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಇಲ್ಲದೆ ತೈಪೆಗೆ"

  1. ರಿಚರ್ಡ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ನಾನು ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಹಾರಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಡಚ್‌ಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬುಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಭಾವಿಸಿದೆ. ಈ ಗಮನಾರ್ಹ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಇದು ಅಲ್ಲ. ಈಗ ಕೇವಲ ಎರಡು ನೇರ ವಿಮಾನಗಳು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿವೆ. EVA ಇದರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ತನ್ನ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಬೆಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಇತರ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಾರೆ.

    • ಜ್ಯಾಕ್ ಜಿ. ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಇದು ಸ್ಕೈಟೀಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಂದು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿದಾಗ ಹಾಜರಾಗಲು ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಭೆಯಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ.

    • ಫ್ರಾನ್ಸಾಂಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಇದು ಪದೇ ಪದೇ ಬಳಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ತೈಪೆ - ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, BKK ಮೂಲಕ ಐದು ಬಾರಿ ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ವಾರಕ್ಕೆ 4 ಪೂರ್ಣ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ AMS ನಿಂದ ತೈಪೆಗೆ ಹಾರುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನೀವು ತರ್ಕಿಸಬಹುದು. , ಅಲ್ಲಿ BKK ಮತ್ತು ತೈಪೆ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವು ಖಾಲಿಯಿಲ್ಲ. ಆ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ನಿರ್ಧಾರವು ಅಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹವಲ್ಲ.

  2. ಮೈಕ್ ಶೆಂಕ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ನಾವು ತುಂಬಾ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಈಗ ಉತ್ತಮ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಇವಾ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಅಥವಾ ನಿಲುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ!

    • ಜೆರೋಯೆನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಇವಾ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಲ್ಲ.
      ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬೇಕು

    • ನಿಧಿ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ನನ್ನ ಊಟಕ್ಕೆ ಟಿಕೆಟ್ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದು KLM ಆಯಿತು. ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

  3. ನಿಧಿ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ನಾನು ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ (MD 11) ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಹಾರಿದೆ (ಅದನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದೆ). ಆಗ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಡಚ್ ಜನರು ಇದ್ದರು. ನೇರ ವಿಮಾನ AMS - BKK ಗೆ KLM ಮತ್ತು EVA ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆಯೇ?

    • ಫ್ರಾನ್ಸಾಂಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಹೌದು, ಅದು ಹಾಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ನಾವು 'ನಾವೇ' (ನೀವು ಮತ್ತು ನಾನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಪ್ರತಿ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗೆ ಕೆಲವು ಹತ್ತಾರು ಯೂರೋಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಡ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾರಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
      ಬಹುಶಃ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್‌ನಿಂದ (ಮಂಗಳ, ಗುರು, ಶನಿವಾರ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸೂರ್ಯ) ಅಥವಾ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್‌ನಿಂದ (ದೈನಂದಿನ) ಥಾಯ್ ಏರ್‌ವೇಸ್ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

  4. ರೂಡ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತೈಪೆ ಮೂಲಕ ಆಂಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗೆ ಹಾರಲು ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ.
    ತೈಪೆಗೆ ಮೊದಲ 3:35 ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇನ್ನೊಂದು 13,45 ಗಂಟೆಗಳು ಆಮ್ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗೆ.
    ಜೊತೆಗೆ 3:50 ರ ವರ್ಗಾವಣೆ
    ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗೆ ನೇರ ವಿಮಾನವು ಯಾವಾಗಲೂ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.

    ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ.

  5. ಕೆವಿನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಇವಾ ಕೂಡ 3-4-3 ಸೀಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವುದು ತುಂಬಾ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಥಾಯ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನಿಂದ ಆಮ್ಸ್ ಬಿಕೆಕೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ

    • ಜೆರೋಯೆನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ? 3 - 4 - 3 ….ಇದು EVA ಯ 777-300 ER ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇದೆ

      • ಫ್ರಾನ್ಸಾಂಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

        ಸೀಟ್‌ಗುರು ಪ್ರಕಾರ, ಇವಾ ಏರ್‌ನ 777-300ER ನ ಎರಡೂ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 3-3-3 ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
        .
        http://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_777-300ER_v3.php

        • ಕೆವಿನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

          ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಸಂರಚನಾ 3-3-3 ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

  6. ನಿಮ್ಮದು ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ನನ್ನನ್ನೂ ಗ್ರಾಹಕನಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
    ನಿರ್ಗಮನ / ಆಗಮನದ ಸಮಯಗಳು ನನಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.
    KLM ಮತ್ತು EVA ನನಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

    ನಾನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ.

    m.f.gr

  7. ಲಿಯೋ ಥ. ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹತ್ತಾರು ಬಾರಿ. ಅಡಾಮ್‌ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಹಾರಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿಮಾನವು ಬಹುತೇಕ ತುಂಬಿತ್ತು. ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬುಕ್ ಆಗಿರುವ ಕಾರಣ ಕೆಲವು ಬಾರಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಉಚಿತ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಕೂಡ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಇದು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ತಿಳಿದಿದ್ದರೂ, ಚೀನಾ ಏರ್ಲ್. ಆಂಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ನಡುವಿನ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ತೈಪೆ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಸುತ್ತುದಾರಿಯು ಹಲವು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅದನ್ನು ಮೆಚ್ಚುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತೇನೆ.

  8. ಖುನ್ಫ್ಲಿಪ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಒಳ್ಳೆಯದು, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಬೆಲೆಯ ಒತ್ತಡದ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕಗಳಾದ ಯೂರೋವಿಂಗ್ಸ್, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ಏರ್‌ಏಷ್ಯಾ ಕೂಡ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಹಾರುತ್ತವೆ, ಸ್ಕಿಪೋಲ್‌ನಿಂದ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್‌ನ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್‌ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಗಡಿಯಾಚೆ ಮತ್ತು ಕಲೋನ್ -ಬಾನ್.

  9. ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಮನುಷ್ಯ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಲ್ಲಿನ CI ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗಿನ ಚರ್ಚೆಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮಾನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, AMS-BKK vv ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಥವಾ ಏನನ್ನೂ ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಗುಂಪು ಬುಕಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅರಬ್ ಸಬ್ಸಿಡಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು CI ಮಾಡಬಹುದಾದ/ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಮುಂದೆ ಭಾಗವಹಿಸಿ. ಆದರೆ ಹೌದು, ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಡಚ್ಚರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ತತ್ವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಚಿತ್ರ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಅವರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 7-10 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
    ನನ್ನನ್ನು ತಾರತಮ್ಯ ಎಂದು ಕರೆಯಿರಿ, ಆದರೆ ನಾನು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ತೈಲ-ಶೇಕೆನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರುವುದಿಲ್ಲ.
    ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ನನಗೆ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವವಿದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಅತ್ಯಂತ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ. ನನ್ನನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಹಾರುವವನು, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 4x BKK-AMS, 3x ವರ್ಷಕ್ಕೆ BKK-LA ಮತ್ತು ತೈಪೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿಮಾನಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. KLM ನಿಂದ AMS ಗೆ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟ ಅನುಭವಗಳು.
    ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ, ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮತ್ತು ಲಾಂಜ್, ಸುವರ್ಣಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲವಿದೆ. ಅವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

  10. jo ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಇವಾ ಕೂಡ ತೈಪೆ ಮೂಲಕ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನೀವು €150 ಗೆ ಎವರ್‌ಗ್ರೀನ್‌ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದ್ದೀರಾ. ಅವರು ನೇರವಾಗಿ BKK ಗೆ ಹಾರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾದರು. ಬಹುಶಃ ಬೆಲೆಗಳು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, AMS-TPH-BKK ಮತ್ತು ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.
    ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ನಾನು ಚೀನಾದೊಂದಿಗೆ ಹಾರುವುದಿಲ್ಲ, ಹಿಂದಿನ ಕೆಟ್ಟ ಅನುಭವ. ಒಂದು ಕಿಲೋ ಅಧಿಕ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನನ್ನ ಮಾವನಿಗೆ ವಾಕರ್ ಆಗಿದ್ದ. ನಾನೇ ಅದರ ಹಿಂದೆ ನಡೆಯುವುದು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ.


ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಾಗ

Thailandblog.nl ಕುಕೀಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ

ಕುಕೀಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಿಮಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೀವು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ

ಹೌದು, ನನಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಬೇಕು