ទន្លេមេគង្គ ដែលជាខ្សែជីវិតនៅអាស៊ី
ទន្លេមេគង្គគឺជាទន្លេដ៏សំខាន់មួយក្នុងចំណោមទន្លេទាំង 7 នៅអាស៊ី ដែលមានប្រវែងប៉ាន់ស្មាន 4909 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រភពទឹកទន្លេស្ថិតនៅលើខ្ពង់រាបទីបេ ហើយទន្លេនេះឆ្លងកាត់ជាបន្តបន្ទាប់តាមបណ្តាប្រទេសនៃប្រទេសចិន ឡាវ ថៃ កម្ពុជា និងវៀតណាម។
ទន្លេនេះហូរចូលទៅក្នុងសមុទ្រចិនខាងត្បូងតាមរយៈដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ហើយមានកម្រិតទឹកប្រែប្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយ។ បឹងទន្លេសាប ដែលទន្លេមេគង្គតភ្ជាប់ដោយទន្លេសាប មានមុខងារគ្រប់គ្រងសំខាន់៖ ក្នុងរដូវវស្សា វាស្រូបយកទឹកយ៉ាងច្រើន ដែលហូរចេញម្តងទៀតក្នុងរដូវប្រាំង។
ការសាងសង់ទំនប់ធំដោយប្រទេសចិនសម្រាប់ផលិតអគ្គិសនី បានបង្កើតភាពខុសប្លែកគ្នាដ៏ធំនៃកម្រិតទឹក ដែលបង្កឱ្យមានភាពតានតឹងជាមួយប្រទេសជិតខាង ពីព្រោះវាមានផលវិបាកដល់ការស្តុកត្រី និងការដាំដុះស្រូវ។ ត្រីឆ្មាធំជាងគេនៅលើពិភពលោកក៏រស់នៅក្នុងតំបន់នេះផងដែរ ជួនកាលមានប្រវែងដល់ទៅ 3 ម៉ែត្រ។ ការដឹកជញ្ជូនក៏រងផលប៉ះពាល់ដោយរឿងនេះដែរ។ ដើម្បីរក្សាទន្លេឱ្យធ្វើដំណើរបាន ផែនការត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបំផ្ទុះកោះក្នុងទន្លេ។
អភិបាលខេត្តឈៀងរ៉ៃ លោក Boonsong Techamaneesathit បានបង្ហាញថា លោកមិនមានផែនការក្នុងទិសដៅនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណា លោកបញ្ជាក់ថា លោកនឹងធ្វើឲ្យទន្លេអាចធ្វើដំណើរបានកាន់តែច្រើន ដោយធ្វើការជាមួយប្រទេសផ្សេងទៀត ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គដែលគួរឲ្យរំខាន។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ដឹកទំនិញរហូតដល់ 100 តោនអាចប្រើប្រាស់ទន្លេបានកាន់តែងាយស្រួល។ ដើម្បីសម្រេចបាននេះ ថ្ម និងកោះចំនួន 51 នឹងត្រូវបំផ្ទុះ។ ទោះជាយ៉ាងណាបើតាមអភិបាលខេត្តតំបន់ក្បែរ Chang Rai នឹងត្រូវរួចជីវិត។ ទន្លេនេះឥឡូវអាចធ្វើដំណើរបានរហូតដល់ហ្លួងព្រះបាងក្នុងប្រទេសឡាវ (ជិតភាគឦសានប្រទេសថៃ)។ កប៉ាល់តូចៗនៅតែអាចរុករកបន្ថែមទៀតចុះតាមដងទន្លេ។
តំបន់ទាំងមូលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ប្រជាជនជាង 60 លាននាក់ដែលពឹងផ្អែកលើទន្លេមេគង្គ កសិកម្ម និងនេសាទ។
តាមខ្ញុំដឹង វានៅមានគម្រោងធ្វើឲ្យទន្លេអាចធ្វើដំណើរពីដីសណ្ដមេគង្គទៅប្រទេសចិន។
ខ្ញុំចាំរូបថតរបស់អ្នកនេសាទដែលខឹងសម្បារនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសឡាវ ដែលឃើញអត្ថិភាពរបស់ពួកគេត្រូវបានគំរាមកំហែង ប្រសិនបើផ្ទាំងថ្មនៅក្នុងរាក់នៅទីនោះត្រូវបានបំផ្ទុះ។ សង្ឃឹមថាផែនការមហន្តរាយនេះនឹងត្រូវបោះបង់ចោល ទោះបីជាថង់លុយដែលចិនកំពុងគ្រវី មានភាពទាក់ទាញសម្រាប់ប្រទេសក្រីក្រដូចជាឡាវក៏ដោយ។ ហើយលុយច្រើនតែឈ្នះលើធម្មជាតិ និងផលប្រយោជន៍របស់មនុស្ស។
ខ្ញុំរស់នៅក្នុងខេត្ត Nongkhai ហើយសន្តិភាពបានត្រលប់មកទីនេះវិញ ដោយសារទំនប់ទឹកជាច្រើន ខ្ញុំចាំបានថាក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំរបស់ខ្ញុំនៅទីនេះ ទឹកជំនន់ដ៏ធំចំនួនពីរនៅក្នុងទីក្រុងទាបដែលលែងកើតឡើងនៅពេលនេះ ដែលទន្លេត្រូវបានខូច ហើយទឹកកំពុងត្រូវបានបញ្ចេញនៅក្នុងការពិគ្រោះយោបល់ដ៏ល្អរវាងប្រទេសដែលពាក់ព័ន្ធ។ វាលទំនាបលិចទឹកដែលពេញនៅទីនេះក្នុងអំឡុង/ក្រោយរដូវវស្សា ឥឡូវស្ងួតអស់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការដាំដុះស្ពៃក្តោប និងថ្នាំជក់ បូករួមទាំងដីបង្កបង្កើនផលផងដែរ។ នៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុង ភាគច្រើនត្រូវបានទាមទារមកវិញពីទន្លេ។
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីឈៀងរ៉ៃ ហើយបន្ទាប់មកភាគខាងជើងត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅពេលនោះ ដោយសារតែប្រទេសថៃចង់សាងសង់កំពង់ផែទឹកជ្រៅនៅ Satun ហើយផែនការត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងកុងតឺន័រពី Satun ទៅ Chiang Rai ដើម្បីផ្ទុកកុងតឺន័រនៅលើទូកនៅទីនោះ។
ឥឡូវនេះ ប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ាកំពុងសាងសង់កំពង់ផែទឹកជ្រៅនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុង Yangon (Dawei) ផែនការត្រូវបានប្រកាសសម្រាប់កុងតឺន័រដោយផ្លូវដែកតាមរយៈ Saraburi, Bua Yai និងខ្សែថ្មីឆ្លងកាត់ខេត្ត Nakhon Phanom ឡាវ និងវៀតណាមទៅកាន់ភាគខាងកើតប្រទេសចិន។ ទោះបីជាផែនការអាចផ្លាស់ប្តូរម្តងទៀត…
ការប្រើប្រាស់ទន្លេដើម្បីភាពរុងរឿងអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែប្រើវាដោយសុភវិនិច្ឆ័យ និងអត់ធ្មត់។ ហើយខ្ញុំគិតថាវាច្បាស់ណាស់ជាជនជាតិចិនដែលត្រូវបានគេស្គាល់សម្រាប់គុណភាពទាំងនេះ។
កីឡាករ Erik
វាច្បាស់ណាស់ថា ជនជាតិចិនដែលធ្វើទំនប់វារីអគ្គិសនី ដើម្បីផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។ ដោយមិនគិតពីធម្មជាតិ។ ទន្លេមេគង្គកម្រត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក។ មិនមែនអ្វីៗទាំងអស់អាចធ្វើបានដោយផ្លូវដែក ឬផ្លូវទេ។ អាក្រក់ណាស់ មនុស្សមិននិយាយអំពីជម្រៅអតិបរមាទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងជ្រៅណាស់។ កោះទាំងនោះអាចផ្តល់ជំនួយ ប៉ុន្តែថ្មខ្លះអាចរលាយបាត់ ហើយវាប្រាកដជាមិនប៉ះពាល់ដល់ធម្មជាតិទេ។
អូ បាទ ខ្ញុំក៏រស់នៅក្នុងខេត្ត Nong Khai ដែរ។
កីឡាករ Antoine
មែនហើយ
តើភាពខុសគ្នាដ៏ធំនៃកម្រិតទឹកអាចកើតឡើងដោយរបៀបណា ប្រសិនបើទំនប់ត្រូវបានសាងសង់ដែលគ្រប់គ្រងលំហូរទឹក? តាមទ្រឹស្តី លំហូរទឹកថេរគួរតែកើតឡើង។ មានតែទឹកទេដែលចំណាយពេលយូរជាងដើម្បីទៅដល់សមុទ្រ។
ជំនួសឱ្យរថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលមានតម្លៃថ្លៃនោះ រដ្ឋាភិបាលនឹងធ្វើបានល្អជាងក្នុងការសាងសង់ប្រឡាយទឹកធំៗ ដើម្បីប្រើប្រាស់ដីដែលមានជីជាតិរបស់ស្រុកឥសាន្ត និងផ្តល់ចំណូលខ្ពស់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋ។
ទឹកទន្លេមេគង្គពិតជាធំសម្បើម។ ខណៈដែលដីស្រែទាំងមូលកំពុងរីងស្ងួតតាមផ្លូវ ទឹករាប់លានលីត្រហូរចូលសមុទ្រ។