(Редакциялық автор: Amnat Phuthamrong / Shutterstock.com)
1 қарашадан бастап Чиангмай халықаралық әуежайы тәулік бойы үздіксіз жұмыс істейтін болады. Бұл шешім үкіметтің экономиканы біркелкі ынталандыруына жауап ретінде қабылданды, деді Сирия Джунгрунгренгкит, көлік министрі.
Министр Сурия премьер-министр Сретта Тависин тікелей енгізген жұмыс уақытын ұзарту жылдың соңында және одан кейінгі жоғары маусымда күтілетін туристердің ағынына байланысты қажет екенін айтты. Бұл бір жағынан Қытай мен Қазақстан сияқты елдерден келетіндерге де қолданылатын визалық жеңілдікке байланысты.
Тайландтың әуежайлары (AoT) саясатының бір бөлігі ретінде осы солтүстік провинциядағы әуежай 06.00 қарашадан бастап жұмыс уақытын таңғы 24.00-дан түн ортасына дейін тоқтаусыз жұмыс істеуге ауыстырады. Осы өзгерістен кейін ұшатын алғашқы рейс Thai Vietjet компаниясының Чианг Майдан Осакаға (Жапония) тікелей рейсі болады. Бұл бірінші күні сағат 1-да кетеді.
Министр AoT-ке авиакомпаниялармен және тиісті секторлармен сәйкес ұшу бағыттары мен кестелері туралы кеңесуді тапсырды. Бұл түзетулер әуежайдың қоршаған ортаға әсерін бағалауға (ҚОӘБ) сәйкес болуы және жергілікті тұрғындарға мүмкіндігінше аз әсер етуі керек. Жұмыс уақытының ұзағырақ болуына байланысты қолайсыз адамдарға тиісті өтемақы жоспары жасалады. AoT сонымен қатар осы кеңейтуден зардап шеккен барлық тұрғындармен қоғамдық тыңдау ұйымдастырады, деді Сирия министрі.
Ол бұдан әрі байланысты секторларға провинциядағы туризм және қонақжайлылық секторларын қолдау үшін қызметтері мен нысандарын жақсартуға бағыттады.
Жұмыс уақытын ұзарту провинциядағы туристер үшін уақыт шектеулерін алып тастауға арналған, сонымен бірге авиакомпанияларға ұшу бағыттары мен уақыт аралығын жоспарлауда икемділік ұсынады.
Қазіргі уақытта әуежай күніне 4.800 халықаралық рейс арқылы шамамен 20 келушіні қабылдайды. Үкімет 24 сағаттық қызметтің енгізілуімен халықаралық жолаушылар саны шамамен 30 пайызға артады деп күтуде, дейді министр Сурия.
Дереккөз: Bangkok Post
Бұл туралы бірнеше сыни пікірлер, менің ойымша, ақымақ шешім:
– әуежайдың ұзақ ашылу уақыты туризмді дамытпайды. Бұл жай ғана жаңылыс. Бұл Бангкоктан келетін пойыздарды көбірек пайдалану немесе Бангкоктан 6 жолақты жол салу арқылы туризм өседі деген сияқты. Өзінің ұшу себебін келу әуежайының тәулік бойы жұмыс істейтіндігін айтқан турист әлі кездескен жоқ.
– Қазір 20 мен 6 сағат аралығында 24 рейс бар. Бұл орташа есеппен 20/18, яғни сағатына 1 рейстен сәл асады!! Сағатына екі рейс болса, әуежайды бұдан былай ашпай-ақ олардың саны 40-қа жетеді.
– Әуежай маңында тұратындардың ұйқысын неге бұзады?
– Түн ортасында Чиангмайға келсең не істеу керек? Бұл Бангкок немесе Лондон емес.
– осы ұзақ ашу уақытының шығындары мен кірістері қандай? Слоттарды (күндізгі уақытта сатуға болады және мүмкін көбірек ақшаға) ғана емес, сонымен қатар қызметкерлер үшін электр қуаты мен түнгі ауысымдарды (әуежайдан, сонымен қатар иммиграциядан) қарастырыңыз.
Құрметті Крис,
Мен сізбен негізінен келісемін.
Бірақ сағатына орташа есеппен бір рейс болады деген сөзіңіз бос сөз.
Нақты саны: сағатына орта есеппен 5 рейс.
20 сағат ішінде 18 халықаралық рейс, мен оқыдым, бұл әлі сағатына 1 рейстен артық.
Бірінші рейс 12.30-да ұшып кеткенін айтады, бірақ бұл Жапонияға қарай 00.30 дегенді білдірсе керек. Сосын ол жерге таңғы сағат алтылар шамасында жетеді. Шынында да, мысалы, Жапонияға тым ерте келмеуі үшін ұшу рейстері үшін тартымды болып көрінеді. Туристік рейстер әлі де ымыраға келуге мәжбүр, өйткені тым кеш кету жолаушылар әлі күнге дейін Таиландта күні бойы қонақүйлерде тұрмай және ләззат алуды білдіреді (душ қабылдау немесе таза киім туралы ойланыңыз).
Мен BP-дегі түсініктемелерде түнгі рейстердің ұшу және/немесе қону кезінде қаланың көптеген туристер тұратын бөліктерінде төмен ұшатынын оқыдым. Түтін мен ұйқысыз түндерді жоюмен әйгілі CM-ге қош келдіңіз. TIT
Нимманхэминге инвестиция салғандар бақытты болады 🙂