ვინ ბედავს ფრენას ახლა კორონას დროს?
ჯერ კიდევ მიმდინარეობს მსჯელობა სიტუაციების არათანაბარ შეფასებებზე, როდესაც საქმე ეხება კორონას პრევენციას. სხვადასხვა ადგილას ადამიანებმა უნდა ატარონ სახის ნიღბები და დაიცვან „სოციალური დისტანცია“. საუბარია 1,5 მეტრიან საზოგადოებაზე. ზოგიერთ ადგილას, სადაც ეს შეუძლებელია, იქნება გაფართოება.
ნიდერლანდების ავტობუსების კომპანიები ავიაკომპანიებთან შედარებით არახელსაყრელად გრძნობენ თავს. ავტობუსებს მხოლოდ შეზღუდული რაოდენობის მგზავრების გადაყვანის უფლება აქვთ, თვითმფრინავებს კი ეს შეზღუდვა არ ექმნებათ. ეს ხომ თვითმფრინავებში კარგი ვენტილაციის სისტემების გამოა?
ადამიანები ხშირად საუბრობენ კარგ ვენტილაციის სისტემებზე თვითმფრინავის ბორტზე! მაგრამ ეს მართალია? საინტერესოა შევხედოთ სხვადასხვა სისტემას. და შესაძლოა ეს დაგვეხმაროს განსხვავებული შეფასების გაკეთებაში.
ქვემო ნაკადის ინსტალაცია და ჰაერის ნაკადი, როგორიცაა OR-ში საავადმყოფოებში, აზრი აქვს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ჰაერი ლამინირებულია, ასე რომ არ არის ტურბულენტური. ამიტომ, მცირე სიარული ან საერთოდ არ არის ნებადართული OR-ში ჰაერის ნაკადის ნიმუშის დარღვევისთვის. პაციენტი წევს, თითქოს, სტერილური ჰაერის კარავში.
ეს შეუძლებელია თვითმფრინავში, რადგან ჰაერი მიეწოდება გვერდებისა და საქშენების მეშვეობით. ჰაერის აფეთქების უფრო მაღალი სიჩქარით, მას საპირისპირო ეფექტიც კი შეუძლია... სახის ნიღბები? როგორ ვაპირებთ ერთდროულად ჭამას და დალევას? ეს იქნება რაღაც. იმედია მხოლოდ ჯანმრთელი მოგზაურები შემოგვიერთდებიან.
შეიძლება ვიფიქროთ იმაზე, გადაწონის თუ არა მარტო შვებულების უფრო გრძელი ფრენა კორონა ვირუსის შესაძლო შედეგებს. გარდა ინფექციისა, არსებობდა შესაძლებლობა, რომ ადამიანებს მოულოდნელად შეექმნათ საკარანტინო ღონისძიება 14 დღის განმავლობაში ან თუნდაც ვერ შეძლებდნენ უკან გამგზავრებას. ჰოლანდიის მთავრობამ ნათლად მიუთითა, რომ ყველა რისკი ახლა თავად დამსვენებლებს ეკისრებათ.
ჩინეთს ახლა აქვს საეჭვო პატივი, რომ განიცადოს კორონა ვირუსის მეორე აღორძინება პეკინში. სახეში შლამი მიაყენა ჩინეთის მთავრობას, განსაკუთრებით დედაქალაქში, რომელმაც განაცხადა, რომ მას ყველაფერი კონტროლის ქვეშ ჰქონდა და ქვეყანას ვაჭრობისა და მრეწველობისთვის ხსნიდა. პეკინში, სადაც 20 მილიონი ადამიანი ცხოვრობს, ერთ-ერთ ბაზარზე 137 ადამიანი დაინფიცირდა. პეკინიდან და პეკინის მიმართულებით ყველა ფრენა დაუყოვნებლივ შეჩერდა.
ტაილანდი ყურადღებით ადევნებს თვალს ამ ყველაფერს, სანამ კვლავ მიესალმება ჩინელებს!
მე არ მჯერა თვითმფრინავებში ეგრეთ წოდებული უსაფრთხოების. ეს ოპტიმიზმი, როგორც ჩანს, ძირითადად ეკონომიკურ მოტივებს ეფუძნება. დიახ, ყველა, ვინც თავს კარგად არ გრძნობს, სახლში რომ დარჩება.. მაგრამ ამაში 900 ევრო რომ გადაიხადე, ამას ადვილად ვერ გააკეთებ.
კარგი სტატიაა Volkskrant-ში: volkskrant.nl/nieuws-background/ რამდენად უსაფრთხოა ახლა თვითმფრინავში ჩალაგება.
მირჩევნია გამოტოვო ეს წელი...
მე ვფიქრობ, რომ თვითმფრინავში კორონა ინფიცირების რისკი ისეთივე დიდია, როგორც თვითმფრინავის ჩამოვარდნის შანსი. მაგრამ არიან ადამიანებიც, რომლებიც ვერ ბედავენ თვითმფრინავში ასვლას, რადგან ეშინიათ, რომ ის ჩამოვარდება. სახლში გერანიუმების უკან ჯდომა ალბათ ყველაზე უსაფრთხოა. ჰმ, არა არა. უბედური შემთხვევების უმეტესობა ხდება სახლში და მის გარშემო. Ახლა რა? ციხეში ჩაკეტვა საკმაოდ უსაფრთხოდ მეჩვენება. მოდი ხალხო ნუ მისცემთ შიშს უფლებას, გაბედოთ ცხოვრება.
მართლაც პეტრე! „ადამიანო, გაბედე ცხოვრება“ კარგი სახელმძღვანელოა. ასევე 1917 წლის ჰოლანდიური სიმღერის სათაური:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Mens,_durf_te_leven
შანსების მხიარული შედარება. თვითმფრინავის ჩამოვარდნის შანსი არის დაახლოებით 1/5 მილიონი. მაშინ საშუალოდ დაახლოებით 250 ადამიანი იღუპება.
კორონა ინფექციით სიკვდილის ალბათობა საშუალოდ 1-დან 200-ია, რაც ძალიან დამოკიდებულია თქვენს ასაკზე და ა.შ.
თუ გსურთ რისკის გათანაბრება, ეს ნიშნავს 5000 ინფექციას 5 მილიონ ფრენაზე ან დაახლოებით 1 1000 ფრენიდან. მე არ მეჩვენება მაღალი, მაგრამ ვფიქრობ, ექსპერტებმა ჯერ ვერ გაარკვიეს რამდენია.
არანაირი მიზეზი აღარ ვიფრინო.
ჯერ ვაქცინა, შემდეგ ისევ ტაილანდში.
გრ რობ
ის, რაც ასევე ყოველთვის მაკვირვებს, არის ის, რომ სანამ თვითმფრინავი ჭიშკართან არის, თვითმფრინავში ვენტილაცია თითქმის არ არის, ვფიქრობ, რომ ყოველთვის ძალიან ცხელა, მხოლოდ ძრავების დაწყებისას ვგრძნობ ვენტილაციას, ვინ იცის რატომ?
როგორც კი თვითმფრინავი გაჩერებულია კარიბჭესთან.. ძრავები გამორთულია..თვითმფრინავი დაკავშირებულია GPU-სთან (სახმელეთო სიმძლავრის ერთეულთან), რომელიც აწვდის შეზღუდული სიმძლავრეს..მხოლოდ იმ აუცილებელ დანაყოფებს, რომლებსაც ელექტროენერგია სჭირდებათ..არა Airco. ..
როგორც კი ძრავები ჩართულია.. GPU ისევ გათიშულია.. ძრავები APU-სთან ერთად (თვითმფრინავის დენის ერთეული.. ჩვეულებრივ ჩაშენებული კუდში) უზრუნველყოფს საჭირო ელექტროენერგიის მიწოდებას კონდიციონერის ჩათვლით..
მვგ.
პასუხი უკვე თქვენს კითხვაშია.
- ასე ვთქვათ - კონდიციონერს ძრავები მართავენ ე.წ. ცოტა როგორც მანქანაში AC-ით.
ამ მანქანაში მხოლოდ შენ შეგიძლია ჩამოწიო შუშები, ასე რომ სიგრილისთვის ძრავის ზედმეტად ჩართვა არ მოგიწევს.
ძალიან მეზარება ციფრები. 137 მილიონიან ქალაქში 20 ადამიანი დაინფიცირდა. არ არის მკვდარი, ინფიცირებული. და მაშინვე დაიხურება ყველაფერი? რამდენ ხანში აპირებთ ამის გაკეთებას?
რამდენად მაღალია ჯარიმები ნიდერლანდებში, თუ უახლოეს ადამიანთან 1,5 მეტრზე ნაკლებ მანძილზე დგახართ? მეც მივიღებ თუ ჩემს ცოლთან ერთად ვივლი ხელჩაკიდებულს? დგას ახლა ბიძა პოლიციელი თავისი მშვენიერი წიგნით ყოველი პოსტის უკან, ქუჩის კუთხით, რომ სასწრაფოდ დააჯარიმოს 200 ევრო ან მეტი?
თვითმფრინავში ასვლის პრობლემა არ მექნება. ვფიქრობ, ახლა საკმარისად მსმენია და წავიკითხე ამ დაავადების შესახებ, რომ შემეძლოს შიშის გარეშე ცხოვრება. მაგრამ ისიც, რომ ბევრი მთავრობა ახორციელებს არასწორ ზომებს და ძალიან ბევრს შიშით ცხოვრობს.
არ უნდა წავიდეს ისე, როგორც აშშ-ში ან ბრაზილიაში, სადაც დიდი ხნის განმავლობაში არაფერი გაკეთებულა. მაგრამ ზომები, რომლებიც მიიღება ნიდერლანდებში, უბრალოდ გადაჭარბებულია, რაც მივიღე. ყოველ შემთხვევაში, მე ამას ვუყურებ ტაილანდიდან და შესაძლოა სხვანაირად გამოიყურებოდეს NL-ში. ახლა არ ვისურვებდი ჰოლანდიაში ყოფნას.
პეკინში ამ დილით უკვე 187 ადამიანი დაინფიცირდა, ამიტომ ყურადღება მიაქციეთ!
საუბარია უთანასწორო მოპყრობაზე მგზავრთა რაოდენობის მიღებისას!
თვითმფრინავი მწვრთნელის/მატარებლების წინააღმდეგ
ძვირფასო Sjaak, ძალიან ბედნიერი ვარ, რომ ამჟამად ჰოლანდიაში ვარ. ოჯახში ოქროს ქორწილის გამო ერთი თვით ადრე დავბრუნდით გასული წლის მარტის ბოლოს. მადლობა ღმერთს, თორემ ტაილანდში დავრჩებოდით. მოდი, ვაღიაროთ: მიუხედავად ყველა ღონისძიებისა, მე ცოლთან ერთად ხელიხელჩაკიდებულები მივდივარ ზუიდერპარკის გავლით ცენტრში მდებარე მარკეტში. ტერასები ღიაა და იქ შეგიძლიათ მშვიდად და მშვიდად იჯდეთ. ეს ასევე ეხება რესტორნებს. ყოველკვირეული შოპინგი ასევე სასიამოვნოა მაღაზიებში არსებული სივრცის და ერთმანეთისგან დაშორების გამო, რომელსაც ხალხი აკვირდება. პრაქტიკულად არ არის საცობები, ოჯახთან მისვლა გზაში ყოველგვარი გაღიზიანების გარეშე, ფოსტა დროულად არის, სტრესი გაქრა. მეტი რა უნდა კაცს. პოლიცია? აღსრულება? ჯარიმები? დიახ, თუ მათ ეძებთ და პროვოცირებთ. სხვათა შორის, 399 ევრო. ამ წუთებში ბევრი კამათი მიმდინარეობს. გემრიელი. თავისუფლება, აზრის გამოხატვა, გამჭვირვალობა, კრიტიკა, პროტესტი: სცადეთ ეს იმ "ღიმილების" ქვეყანაში. მე შევუერთდი ბევრის რიგებს, ვინც ტაილანდში მრავალი წლის ცხოვრების შემდეგ გადადგა ჩემი ნაბიჯები. თუ ტონი იქ არ იცვლება, მე კიდევ ბევრი ალტერნატივა მაქვს ხელმისაწვდომი.
ტერასები და რესტორნები, რა თქმა უნდა, დიდი ხანია დაკეტილია NL-ში, იმის საწინააღმდეგოდ, რასაც თქვენ გვთავაზობთ.
არ არსებობს მიზეზი, რომ არ გაფრინდეთ, მთელი კორონა საგა არის მასობრივი ისტერია, რომელსაც მთავრობები და მედია აძლიერებენ
გაცილებით მაღალი წლიური მაჩვენებლები შეგიძლიათ იხილოთ ჯანდაცვის მსოფლიო ორგანიზაციის საიტზე ისეთი დაავადებებისთვის, როგორიცაა წითელა, კლასიკური გრიპი. ჩვენ თვითონ ჯერ არ მიგვიღწევია ამ დაავადებებით დაღუპულთა რიცხვი. რამდენი ბავშვი კვდება შიმშილით ყოველ წამში? მიუხედავად იმისა, რომ ყოველი სიკვდილი 1 ძალიან ბევრია, ჩვენ ყველა უნდა მოვკვდეთ ადრე თუ გვიან და სამწუხაროდ ერთისთვის ეს უფრო ადრეა, ვიდრე მეორე. შეწყვიტეთ ისტერიკა და გახსენით საზღვრები, თორემ რამდენიმე მომავალ თაობას მოუწევს ჩვენი ეკონომიკური მიდგომის გადახდა. პანდემიის წინააღმდეგ მიღებულ ზომებს უფრო მეტი გავლენა აქვს, ვიდრე თავად პანდემია, უმუშევრები, ფინანსური პრობლემები, მომავალი არ არის, დანაშაული გრძელვადიან პერსპექტივაში.
კარანტინში მოათავსეთ ავადმყოფები და არა ჯანმრთელები
ეს არ არის სიმართლე ერიკ. ეს არის დისკუსია, რომელიც ჩვენ წარსულში ვართ. იმავდროულად, ჩვენ ვიცით, რომ მიღებული ზომები აქვს აზრი. მართალია, თავიდან ძალიან მძაფრი რეაქცია გვქონდა და ყველა ამ რეაქციას ძალიან დიდი სოციალურ-ეკონომიკური გავლენა ჰქონდა. ევროპაში ჩვენ არ ვაპირებთ გამწვავებას. სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში ინფექციის ტალღები ჩაიშალა. კრისმა გამოაქვეყნა მცდელობა ამის შესახებ: https://www.thailandblog.nl/achtergrond/de-thaise-aanpak-van-covid-19-een-voorlopige-evaluatie/
გასული მარტის ბოლოს ინგლისურენოვან ლიტერატურაში განსხვავებული ახსნა გაჩნდა: კერძოდ, რა მოხდებოდა, თუ კორონას მასობრივი ტურიზმად ნამდვილად მივატოვებდით. გამოიყენეთ იგი თქვენს სასარგებლოდ:
https://www.imperial.ac.uk/media/imperial-college/medicine/sph/ide/gida-fellowships/Imperial-College-COVID19-Global-Impact-26-03-2020v2.pdf
თუ არ იცით ინგლისური, წაიკითხეთ ეს: https://www.scientias.nl/coronavirus-had-40-miljoen-levens-geeist-als-we-niet-hadden-ingegrepen/
მართალი გითხრათ, ცოტა მეშინია მალე ჰოლანდიაში ფრენის შესახებ. არა ინფექციის შესაძლო რისკის გამო, არამედ სახეზე ნიღბის ტარების პერსპექტივა თითქმის 12 საათის განმავლობაში მაიძულებს სუნთქვის გაძნელებას…..
მართლაც, ამიტომაც ვაპირებ სახის ნიღბის გამოყენებას იმისთვის, რისთვისაც ის არის განკუთვნილი: შენი პირისთვის. ამის შემდეგ ცხვირს თავისუფალი ვტოვებ, რომელიც ბევრად უკეთ სუნთქავს.
თუ უკვე გეშინიათ ტაილანდში თვითმფრინავით ჩასვლის, წარსულში როგორ წახვედით აეროპორტიდან დანიშნულების ადგილამდე.
ყველამ იცის, რომ ტაილანდურ ტრაფიკში სიკვდილის შანსი ბევრჯერ მეტია, ვიდრე ყველა ის ჭორიკანა ამბავი Covid 19-ის რისკების შესახებ.
ეს მთელი ტირილი მთელი თავისი წესებით Covid 19-ის შესახებ რა არის და რა დაუშვებელია, ნელ-ნელა იწყებს ჩემამდე მოხვედრას.
იან ბეუტე.
ნამდვილად არ არის სასიამოვნო, კორნელის, ამ სახის ნიღბით 12 საათის განმავლობაში ჯდომა. შენ ისუნთქავ საკუთარ თბილ სუნთქვას. და თუ ჩემსავით სათვალეს ატარებ, ის გამუდმებით ბურღავს. სამწუხაროდ, შვებულების შეწყვეტა მოგვიწია. მარტი. ასე რომ, ჩვენ მოხარული ვიყავით, რომ დავბრუნდით ნიდერლანდებში, მაგრამ არავითარი გართობა თქვენს პირსა და ცხვირზე.
სასიამოვნო დისკუსია. მაგრამ მე უფრო მეშინია სახის ნიღბის ტარება ამ გრძელ მოგზაურობაში.