ტაილანდის გეგმა წყალდიდობის წინააღმდეგ მაშინვე წყალში ჩავარდება
ტაილანდის მთავრობისთვის უარეს დროს არ შეიძლებოდა მომხდარიყო სუხოტაიში დინების რღვევები. მან ახლახან გამოაცხადა წყალდიდობის ამბიციური გეგმა.
ერთი კვირის წინ, ყოფილი სამეფო დედაქალაქის, ბანგკოკიდან 430 კილომეტრში, სუხოტაის დიდი ნაწილი დაიტბორა. უხვი გამო წვიმა მდინარე იომი ისე იყო ადიდებული, რომ ნაპირები ჩაიშალა.
მან მაშინვე გაიხსენა შარშანდელი დიდი წყალდიდობა, რომელმაც ასევე დატბორა ბანგკოკი, ყველაზე დიდი წყალდიდობა ქვეყნის ისტორიაში. დაზარალდა ცამეტი მილიონი ადამიანი, დაიღუპა 815 ადამიანი, ეკონომიკური ზარალი შეფასდა 35 მილიარდ ევროდ.
არ არის აღდგენილი
სუხოტაიში დიხები შეკეთებას საჭიროებდა, მაგრამ შარშანდელი წყალდიდობის შემდეგ ეს არ მომხდარა, განაცხადა მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების მინისტრმა პლოდპრასოპ სურასვადიმ რადიოში.
წყალდიდობა შარშანდელთან შედარებით გაცილებით ნაკლებია, მაგრამ ეს დრო უხერხულობას აყენებს პრემიერ მინისტრ იინლუკ შინავატრასა და მის ერთწლიან მთავრობას. წყალდიდობამდე სულ რაღაც ორი კვირით ადრე მთავრობამ წარადგინა ამბიციური გეგმა ქალაქებში წყალდიდობის წინააღმდეგ საბრძოლველად.
კატასტროფები გარდაუვალია
„ქალების გადარჩენა კატასტროფებისგან რთულდება, თუ არა შეუძლებელი“, - თქვა ჯერი ველასკესმა, გაეროს სააგენტოს UNISDR-ის (კატასტროფების შემცირების საერთაშორისო სტრატეგია) რეგიონალური კოორდინატორი.
აზიის ქალაქები უფრო დაუცველია წყალდიდობის მიმართ მათი ეკონომიკური ზრდის გამო, ამბობს ველასკესი. ამის კარგი მაგალითია ბანგკოკი. ტაილანდის დედაქალაქი მდებარეობს ჩაო ფრაიაზე. მოსახლეობის 78 პროცენტი მუშაობს ამ მდინარის აუზში thai და ქმნის მთლიანი შიდა პროდუქტის 66 პროცენტს. ”მისი განვითარების ნიმუშების გამო, ბანგკოკი ეკონომიკურად უკიდურესად დაუცველია წყალდიდობის კატასტროფების მიმართ.”
დელტას
გასულ თვეში გამოქვეყნებულ ანგარიშში აზიის განვითარების ბანკი აფრთხილებს, რომ 2025 წლისთვის აზიის 400 მილიონზე მეტი ურბანული მაცხოვრებლის წინაშე აღმოჩნდება სანაპირო წყალდიდობის, ხოლო დაახლოებით 350 მილიონი შიდა წყალდიდობისგან. „თუკი ეს ტენდენციები სათანადოდ არ იქნება განხილული, შეიძლება გამოიწვიოს გარემოს ფართო დეგრადაცია და ცხოვრების დონის დაცემა.
ქალაქები, როგორიცაა ბანგკოკი, დაკა, ჰო ჩიმინი და ტიანჯინი, დიდი რისკის ქვეშ არიან როგორც სანაპირო, ისე შიდა წყალდიდობისგან, ამბობს აზიის განვითარების ბანკი. მრავალი აზიური ქალაქი აშენებულია მდინარის დელტებში.
”ასე რომ, გასაკვირი არ არის, რომ აზიის მრავალი ქალაქი წყალდიდობისკენ არის მიდრეკილი. მაგრამ კლიმატის ცვლილების გამო წყალდიდობის ზრდამ შესაძლოა გადააჭარბოს ამ ქალაქების ინფრასტრუქტურის ამჟამინდელ შესაძლებლობებს, როგორც ეს მოხდა ბანგკოკში 2011 წელს“, - ნათქვამია მოხსენებაში.
ბრინჯის ფერმერები
ტაილანდის ახალი წყალდიდობის გეგმა, რომელიც დაჯდა თითქმის 9 მილიარდი დოლარი, თავიდან უნდა აიცილოს წარსულის შეცდომები, თქვა ანონდ სნიდვონგმა, ანალიზის, კვლევისა და ტრენინგის გლობალური ცვლილების სისტემის სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის დირექტორმა. მდინარეების და არხების ქსელი სხვანაირად უნდა იყოს გამოყენებული, ამბობს ის.
„წარსულში წყლის მენეჯმენტი უნდა უზრუნველყოფდა, რომ ბრინჯის ფერმერებს წყალი მიეწოდებინათ მშრალ სეზონზე. ახლა პოლიტიკა შეიცვალა: წყალმომარაგებაც უნდა გაუმკლავდეს წყალდიდობას“. ეს შეესაბამება კლიმატის ცვლილებასთან ადაპტაციას, ამბობს სნიდვონგი.
წყარო: Knack.be
შეიძლება იმ ე.წ. არა ტყეების გაჩეხვაზე, ეროზიაზე, ბანგკოკში ყველა კლონგის მოცილებაზე. ამას დაუმატეთ კორუმპირებული საჯარო სამსახური, სამუშაოზე მონადირეები და ტრაბახობა, და თქვენ უკვე კარგი უბედურების გზაზე ხართ, სადაც თავად ქვეყანა და მისი მოქალაქეები არიან დაზარალებულები.
შედეგი იგივეა, მაგრამ რეალური მიზეზი სულ სხვაა...
„ვინ ჰგონიათ ყველა ეს უცხოელი? ჩვენ თვითონ შეგვიძლია გავრეცხოთ ეს ღორი. მართალია, გასულ წელს საქმე ცოტა არასწორად წავიდა, მაგრამ ჩვენ სათანადოდ ვიმოქმედეთ და სასწრაფოდ გამოვყავით დიდი გადაუდებელი ბიუჯეტი ამ პრობლემისთვის. კარგი, ფულით ჯერ კიდევ არაფერი გაგვიკეთებია და სტრუქტურული გეგმა ჯერ არ არის, მაგრამ ამაზე ვმუშაობთ. ნამდვილად და ჭეშმარიტად. და ჩვენ ამ გაფრთხილებებს შორეული მომავლის შესახებ მარილის მარცვლებით ვიღებთ. უფრო მეტიც, 2025 წელი ჯერ კიდევ ძალიან შორსაა. უცხოელებს საერთოდ არ ესმით ტაილანდი, ასე რომ თავისუფლად დაგვიტოვეთ ეს“.
ორმხრივ პასუხში ვიტყვი, რომ ჯანი და მაარტენი დეტალურად განმარტავენ ტაილანდში წყალდიდობის გამომწვევ მიზეზებს და ზოგადად, თუ როგორ ფიქრობენ ტაილანდიელები.
მოდი, ვაღიაროთ, როცა მდინარეები სავსეა, მეტი სივრცე გჭირდებათ.
ეს ფართი არის, მაგრამ მთლიანად აშენებულია ან მთლიანად სასოფლო-სამეურნეო დანიშნულების მიწად გამოიყენება.
მოდით, ვაღიაროთ, რომ თქვენ არ აპირებთ გადაყაროთ ყველა ის მომგებიანი რემონტი და რემონტი იმ დროისთვის, როდესაც ძალიან წვიმს, არა?
კითხვა არის მხოლოდ.
გაიხსენეთ პოლიტიკა.
ა სად არის ფული ახლა.
ბ. ხალხმა მაინც იცის, რამდენი ფული იყო ნასესხები?
C. 100.000 გადახდილია
D. რამდენი დარჩა ახლა?
მე ვფიქრობ, ჯერ კიდევ არის საკმაოდ ცოტა ნაღდი ფული, მაგრამ რამდენ ხანს.
ჯიბეების გილდია თავის დარტყმას აყენებს, შეგიძლიათ დაელოდოთ ამას.
ნათელია, რომ ტაილანდში წყალდიდობის 4 მიზეზი არსებობს, კერძოდ:
1. კლიმატი, მუსონი. ტაილანდში 6 თვეში მეტი წყალი მოდის, ვიდრე ჰოლანდიაში წელიწადში. ამაში უფრო დიდი წილი აგვისტოსა და სექტემბერში მოდის. გასულ წელს წვიმა 50%-ით მეტი იყო, წელს კი და 20%-ით მეტი საშუალოზე. ყოველწლიურად არის უფრო დიდი ან პატარა წყალდიდობა ყველგან მუსონურ ქვეყნებში.
2. გეოგრაფია. შეხედეთ რუკას და ნახავთ, რომ ცენტრალური ტაილანდი არის დაბალი დაბლობი, რომელიც გარშემორტყმულია მთებით, ერთადერთი სადრენაჟო წერტილი არის ბანგკოკი და მიმდებარე ტერიტორია.
3. დატბორვისადმი მაღალი დაუცველობა ეკონომიკური განვითარების, მშენებლობისა და საგზაო ქსელის გამო ბოლო 40 წლის განმავლობაში
4. გულგრილობა, არაკომპეტენტურობა და კორუფცია ცენტრალურ და ადგილობრივ ხელისუფლებაში.
მე ვფიქრობ, რომ ბოლო 4. პუნქტი მხოლოდ 10-20%-ზეა პასუხისმგებელი, განსაკუთრებით ადგილობრივ დონეზე, წყალდიდობის სიმძიმეზე, მაგრამ ეს არის ერთადერთი პუნქტი, რისი გაკეთებაც შეიძლება. წყლის ყველა ექსპერტი თანხმდება, რომ მე-4 პუნქტის განხილვის შემთხვევაშიც კი, ტაილანდი თითქმის შეუძლებელი ამოცანის წინაშე დგას. 9 მილიარდი ევროთი მხოლოდ აქა-იქ რაღაცის გაუმჯობესებას შეძლებთ, რა თქმა უნდა ყოველთვის ბონუსი. ეს ნიშნავს, რომ თუნდაც იდეალური პოლიტიკით და ფულის ამოუწურავი ტომრით, წყალდიდობა გაგრძელდება. დაასველეთ მკერდი.
არაკომპეტენტურობა, წინდახედულობის ნაკლებობა და გულგრილობა და ა.შ. ყველაფერი სწორია. ასე რომ, თუ არაფერი მოხდება, არაფერი მოხდება.
მაგრამ გეოგრაფიისა და ა.შ. დიდი ეჭვი მაქვს. ნიდერლანდებიდან მთებამდე ავსტრიასა და შვეიცარიაში ასევე არის დაახლოებით 800-1000 კმ. და მაინც დიდი ნაწილები ყოველწლიურად არ იტბორება. და თუ გავითვალისწინებთ, რომ ნიდერლანდების უმეტესი ნაწილი ზღვის დონიდან დაბლაა, მტკივნეულად ნათელი ხდება.
წყლის მენეჯმენტთან დაკავშირებით სტრუქტურული არაფერი გაკეთებულა. და ახლა ეს არ მოხდება. რაც უნდა მოხდეს არის მრავალწლიანი გეგმა. მაგრამ ეს ადვილი არ იქნება.
მრავალწლიანი გეგმის შინაარსი:
1. რეგულარულად ამუშავებენ მდინარეებს, კანოებს, ნაკადულებს და ა.შ
2. რეგულარულად შეამოწმეთ და ძლიერად გააუმჯობესეთ დიკები
3. დიდი სახმელეთო ადგილები (და, შესაბამისად, არ არის ad hoc იმ კატარღებისთვის, რომლებსაც აქვთ რეაქტიული სათხილამურო სისტემა)
4. 1 სამინისტრო, რომელიც მართავს და ხელმძღვანელობს მთელ სისტემას (ახლა ძალიან ბევრი ბობოსი ბიზნესის ცოდნის გარეშე, რომლებიც მოქმედებს ad hoc და შემდეგ მხოლოდ საკუთარი რეგიონის ინტერესებიდან გამომდინარე)
როგორც ითქვა: ცოტა სველი თითით და კონსულტაციის გარეშე არასოდეს გამოდგება.
ტელევიზორში ბევრი ჩიხია. ბეტონის კედლების განლაგება გაფუჭებულ დიხებზე. ცოტა ვიზუალურად აქტიური იყო პონტონებზე დრაგლაინებით.
ამით ვერ გაძლებ.
ვინ აპირებს აქ წინასწარ იფიქროს და სტრუქტურულად მოაგვაროს საქმეები? Ჩინელი? ისინი თავს გარბიან პირველი წვიმის დროს! ან წლებია სრულიად მშრალია, რადგან წყალს ვერ ანაწილებენ.
აქ ყოველთვის იგივე დარჩება! ერთი წელი ცოტა მეტი და მომდევნო წელი ცოტა ნაკლები.
დამოკიდებული ამინდის ღმერთებზე! და თუ ერთი ან 2 წელი ცოტა ნაკლები წვიმს, პრობლემა აღარ იქნება? ანუ არის??
ამაში კიდევ ბევრია, მაგრამ რაც აფერხებს ჰაი-ს, სანამ მათი ლეიბი ივსება, სასიამოვნო შეგრძნებას იძლევა, რომ ეს არ გაშრება.