პატარა კაცი / Shutterstock.com

პატაია - ჰუა ჰინის ბორანი გადაურჩა ზაფხულის ქარიშხალს, ბორცვის განახლებას და მექანიკურ პრობლემებს, მაგრამ Covid-19 აღმოჩნდა საბოლოო დარტყმა საბორნე მომსახურებისთვის.

მერი სონთაია კუნპლომე ამბობს, რომ შპს Royal Passenger Line. კონტრაქტი Pier 3-ზე ბალი ჰაის ნაპირზე არ გაგრძელდება და თავგადასავალი დასრულდა.

ბორანის პროექტი იმ დროს ღირდა 15 მილიარდი ბატი და 2017 წელს ამოქმედდა დიდი ხმაურით, მაგრამ არასოდეს გაამართლა მოლოდინი. სამეფო სამგზავრო ხაზი თავდაპირველად აპირებდა ოთხი კატამარანის განლაგებას, რომლებსაც შეეძლოთ 150 მგზავრის გადაყვანა და ცურვა 27 კვანძამდე სიჩქარით. პიკის პერიოდში უფრო დიდი გემი განლაგდა 262 მგზავრის ტევადობით.

სამწუხაროდ, მგზავრების შეთავაზება იმედგაცრუებული იყო. სწორედ ამიტომ, თავიდან დღეში მხოლოდ ორი ნაოსნობა ხდებოდა ბალი ჰაი პიერს შორის პატაიაში და საპან პლას პიერს ჰუა ჰინში, და საბოლოოდ ის შემოიფარგლებოდა მხოლოდ ერთი მოგზაურობით. ცუდ ამინდში ნაოსნობა მთლიანად შეჩერდა. მარშრუტი მალე გამოუსწორებელი აღმოჩნდა.

Bali Hai Pier-ის მესამე ფრთა ახლა დაუბრუნდება პირვანდელ მდგომარეობას.

წყარო: Pattaya Mail

2 პასუხი „Ferry Pattaya - Hua Hin სამუდამოდ გამორთულია“

  1. ბერტი ამბობს

    ძალიან სამწუხაროა, მომეწონა სამკუთხედის გაკეთება: BKK - HUAHIN - PATTAYA,
    ერთი კვირა ან 10 დღე რომ დამრჩეს შვებულებაში.

    ბოდიში რამ.

  2. ron ამბობს

    სამწუხაროა, რომ არ გამომიყენებია. არ იყო სავსე, მაგრამ ალბათ ყოველდღიური სიხშირე ძალიან ბევრი იყო.
    ყოველ მეორე დღეს ან უკეთესი იქნება.
    შესაძლოა, კორონას შემდეგ გაჩნდეს შესაძლებლობა, რომ ამაში ახალი სიცოცხლე შევისუნთქოთ.
    ასევე იმიტომ, რომ გზაზე 6 საათის სავალია.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი