スワンナプーム空港は収容力の問題に直面している
スキポール空港だけでなく、スワンナプーム空港もその限界を超えて成長しています。 空港ディレクターのシロテ氏によると、195.000月には空港は1.300日でXNUMX万XNUMX人の乗客を処理したこともあったという。 同月のXNUMX日当たりの平均フライト数はXNUMX便に増加した。
シロテ氏は、今年の総旅行者数は59万人に増加し、昨年の5万人より55,9％増加すると予想している。 そしてこれは、年間45万人の乗客を処理できるスワンナプームの現在の輸送能力を大幅に上回っている。 このためIATAはすでにタイの航空当局に対し、計画されている空港拡張を加速するよう要請している。
新しいターミナルが計画されていますが、その実現は非常にゆっくりと進んでいます。 駐車場や各種オフィスビルの建設も予定されている。 また、古いターミナルと新しいターミナルの間には「Automatic People Mover」が必要です。 新しいターミナルにより、スワンナプームの乗客数は 60 万人に増加します。
入国審査の混雑を減らすため、空港はタイ人に自動出国審査をもっと利用するよう奨励するが、現在自動出国審査を利用しているのはわずか60％だ。 シロテ氏は、外国人観光客向けにも同様の制度が間もなく導入されるだろうと語った。
エクステンション ドンムアン
AoT はまた、ドンムアン空港が年間 40 万人の乗客を処理できるように、空港の収容能力を拡大したいと考えています。 2022月には、拡張のマスタープランがタイ空港委員会に提出される予定だ。 拡張工事はXNUMX年に完了する予定だ。
XNUMX月からXNUMX月にかけて、ターミナルと「自動人員移動装置」の建設のためのスペースを確保するために、XNUMXの古い建物が取り壊される。 また、空港の北側には航空機用の駐車場がXNUMXか所建設される。
新しいターミナルには 100.000 平方フィートの商業スペースもあり、航空以外の収益が 40 パーセントから 50 パーセントに増加します。
出典: バンコクポスト
サバナプームを廃止するという漠然とした計画もあるという噂を聞きました。
駅舎の拡張だけでは不十分で、滑走路も増設する必要があり、この空港の地盤はそれに適していません。
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それが真実でないことを祈ります、グリンゴ、今は車で XNUMX 分のスワンナプームの近くに住んでいます。
これ以上簡単なことはありません
乗客数はすでに 60 万人ですが、収容力を 59 万人に拡大します。
彼らは今でも計画された工事を延長しなければならないだろう！
しかし、限界はどこにあるのでしょうか？ それはどこで終わるのでしょうか？
もっと悪くなると思う…遠い未来が言うから
90万まで拡大
はい、ヨーロッパはタイに対抗することはできません、そして彼らのほとんどは時々ここに戻ってきます
ほとんどの観光客はヨーロッパからではなく、中国、ロシア、マレーシア、その他のアジア諸国から来ています。 特に中国人は、他の小さな空港にも着陸できる小型航空機で飛行することができます。 プーケットやチェンマイなどの最終休暇の目的地にも近いです。 タイの多くの小規模空港を再開し、改善する計画がある。 それが本当なら、問題はないと思います。 ヨーロッパからのゲストが主な観光地ギリシャには空港も46もある！