ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- רודולף: ציטוט: מהן העלויות המשוערות הנוכחיות של בניית בית למ"ר. זה תלוי רק באיזה סוג של דרישות אתה עומד
- ג'וני BG: בשנות ה-50-80/90, מזון הולנדי שגדל באופן קבוע הכיל גם רעל ובכל זאת ישנם 20% קשישים בהולנד וב-TH זה גם המקרה.
- ג'וני BG: המתורגמן מתבסס על מספר מקורות, אבל יש בזה כמובן הרבה יותר. בעיסאן מלפני 50-60 שנה ר
- לשדוד: בממוצע אני שוהה בתאילנד 6 עד 8 חודשים בשנה ונהנה מהאוכל שם כל יום. לעולם, לעולם לא יגידו לי
- אריק קייפרס: רוברט, אתה יודע כמה גדול האיסאאן? אמור NL שלוש פעמים, אז זה הגיוני אם אתה נותן קצת כיוון כמו המקצוען
- רוני לטיה: כן, אני אומר שקנצ'נבורי הוא רק דוגמה ושאתה יכול לשנות את זה. אתה יכול גם לעשות זאת בדף האינטרנט עצמו ואז לראות
- ויליאם-קוראט: בתקופה היבשה הקו נמצא בתחתית בנגקוק ומתחת ומזרחה ממנה עד ממש מעל הפארק הלאומי קאו יאי בדרך כלל
- אריק קייפרס: אם תשנה את שורת הפקודה, כגון https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, תקבל עיר או אזור אחר. אבל אתה
- קורנליס: ובכן, GeertP, אני ממש לא 'תומך נבטי בריסל' או מכור למותג האדום, אבל זה לא אומר שאני לא אוהב את המטבח התאילנדי.
- רודולף: זה תלוי מה אתה מחפש בתאילנד, אבל למען האמת אין לך הרבה ברירה אני לא חושב. הערים הגדולות מתפרקות
- רוני לטיה: תסתכל גם על זה. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi גם גללו קצת למטה והם גם יתנו לכם קצת הסבר
- פיטר (עורך): אני גם נהנה מהאוכל התאילנדי וכן, המחיר מאוד אטרקטיבי. אבל זו רק עובדה שחקלאים תאילנדים הם לא ייאמן
- שקע: עדיף ללכת בתקופה נובמבר עד פברואר. מישהו עם אסטמה לא צריך לבוא לכאן ממרץ עד מאי
- GeertP: רונלד היקר, אני מסכים לחלוטין עם הסיפור שלך, אני גם נהנה מהמטבח התאילנדי כל יום ואפילו אחרי 45 שנים של תאייל
- אריק קייפרס: ווילמה, אוויר רע לא בכל תאילנד. תאילנד היא יותר מפי 12 מהולנד! אלו הערים הגדולות (תנועה) וחלקן
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » תנועה ותחבורה » בקרוב טס מפטאיה להואה הין
בקרוב טס מפטאיה להואה הין
לפני זמן מה כתבתי בפוסט על חיבור מעבורת אפשרי בין הואה הין לפטאיה. כבר בוצעו מספר מחקרים מרחיקי לכת בתחום זה. עם זאת, תוכנית שאפתנית זו עשויה בהחלט להתבטל עקב ההתפתחויות הבאות.
עם חברת התעופה קאן אייר ניתן יהיה לטוס בקרוב מ-U-Tapoa, שלושים קילומטרים מפטאיה, להואה – הין. קאן אייר טסה ארבע פעמים בשבוע בימים ראשון, שני, רביעי ושישי מ-19.40:20.10 להואה הין. ההגעה להואה הין היא 8:5245 (טיסה K20.40 – XNUMX). הטיסה חזרה מתוכננת לשעה XNUMX:XNUMX.
פיתוח נוסף הוא בניית קו מהיר מבנגקוק להואה-הין. ההרשמה לפרויקט זה תחל באוגוסט.
שלוש חברות תאילנדיות כבר הביעו עניין בבנייה זו. יש התעניינות גם מגרמניה, סין ויפן. אבל יזמים תאילנדים יקבלו תחילה עדיפות. העלות של המסלול הארוך הזה באורך 206 ק"מ עולה 90 מיליארד באט ולכן היא זולה יותר מהמסלול הקצר יותר של 190 ק"מ לפטאיה. הסיבה לכך היא שהאזור הרבה פחות נגיש בגלל הרים ונהרות.
מידע נוסף: www.kanairlines.com
התפתחות זו לא תהפוך את שירות המעבורות האפשרי למיותר. עבור 3 הקווים צריך 3 מיליון נוסעים, הרשו לי להניח 1/3 עבור הקו פטאיה - הואה הין מטעמי נוחות.
כלומר 1 מיליון / 365 ימים, זה 2739 נוסעים ליום, אז לחצי כיוון, 1370 בערך.
עם 4 טיסות בשבוע עם הערכה של 150 נוסעים לטיסה, אתה מגיע לכ-85 ביום.
מדובר בכ-6.2% ממספר הנוסעים הנדרשים לשירות המעבורת.
אז המתכננים לא צריכים להיבהל מזה מאוד.
השאלה היא מאיפה הם ישיגו את 2.820.000 הנוסעים האחרים.
הקשר היה שם בעבר, אני מאמין דרך VGA Airlines. נעצר לאחר זמן קצר עקב מחסור בנוסעים. זה חל גם על קו המעבורת, שכבר זרק את המגבת אחרי עונת שיא אחת. אגב, זה נוגע רק לנוסעים. אולי העניין גדול יותר אם תוכל לקחת איתך גם את הרכב.
בוקר לואיס,
לדעתי התחבורה התאילנדית, בעיקר מעבורות ומטוסים, נשענת בעיקר על תיירים.
1 x מעבורת זה עתה טבעה.
1 x מעבורת את המנוע בוער
תעיף אותי במטוס. סירב ביפן, או דחייה עד...
ולמה זה??
תחזוקה ושירותים רגילים.
התאילנדי לא מחליל פה.
נהג אוטובוס שבעצמו בודק את הבלמים בעצירה ומאבד את חייו תוך כדי.
רכבות ששוכבות באופן קבוע ליד המסילה.
רק תסתכל על בניינים.
אלה נרכשים ולעולם לא רואים מברשת צבע שוב.
למרות שבשבוע שעבר ראינו בניין שנצבע, שגם עליו הופתענו מאוד.
אני לא זוכר איפה, אבל כאן איפשהו.
ממש לא תעלו אותנו על מעבורת או רכבת או מטוס (תאילנדי) ולא יפתיע אותי שהרבה פרנגים חושבים ככה שגרים פה.
תחזוקה היא מילה גסה כאן.
לואיז
תגובת KanAir:
בוב היקר,
אנחנו מתנצלים על אי הנוחות
אין לי טיסה בנתיב הזה ואני לא יודע מתי היא טסה אדוני
בברכה,
CAN AIR THAI TRAVEL