ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- הנק: הייתי בקו סי צ'אנג בינואר האחרון והחוף עבר שיפוץ. לפחות אני מקווה שכן, חווית החוף הייתה משהו שאהבתי
- דומיניק: אני תמיד נדהם כשמתחילים נושא שעוסק בכסף, וקוראים רבים משתגעים. האם אנשים באמת חושבים ש-T
- קריס: הערה נכונה קורנליס. במקרים קיצוניים, אתה יכול אפילו להיכנס למדינה עם תעודת הזהות ההולנדית שלך. דרכונים בינלאומיים ד
- פול תהילה: בדרך כלל הזמן 2 עד 2.1/2 חודש. VTV, אבל חפשו טיסה ישירה זולה או העברה חד פעמית עם המתנה לא ארוכה מדי
- קלאס: יש להם חזון: מלאו את הכיסים שלהם, כמה שיותר מהר.
- THNL: נכון לחלוטין, כנראה תקף ל-6 חודשים. כשחזרתי להולנד, אמר לי קצין ההגירה
- בארי: מבחינה סטטיסטית, זה יכול להיות 2-4 חודשים מראש, אבל עכשיו זה מיושן לחלוטין. לתקופות מסוימות
- רוני לטיה: לא השתנה. מעולם לא הייתה דרישה מתאילנד שהדרכון שלך חייב להיות תקף למשך 6 חודשים כאשר אתה עוזב את המדינה.
- יאן: זה כמובן הבדל אם אתם מחפשים כרטיסים לעונת השיא או השפל.
- ג'וש מ: קראתי שיהיו 3 שירותים שונים בבניין החדר השני החדש. גבר, אישה ומשהו באמצע, ז
- Georgee: דרך החברה לרוב זה לא הרבה יותר יקר. חפש דרך Momondo. אין ביטוח נסיעות דרך אתר ההזמנות. יש ביטוח נסיעות ב
- אלדר טיילה: Koh Si Chang הפתיע אותנו. מדובר בשייט של כשעה מהמזח, תוך ניווט בין כלי השיט הגדולים ששטים שם.
- הוגו: אנחנו מתפתים לקנות כל מיני גאדג'טים וברגע שאנחנו מחבקים אותם בהמוניהם (בטיפשות) אנחנו מנצלים. בדיוק כך
- קורנליס: זה לגמרי תלוי במכירת כרטיסים. בשבוע שעבר מצאתי כרטיסים ליציאה באמצע מאי, אז 3 שבועות מראש - לא
- קורנליס: זה לא נכון שהדרכון ההולנדי שלך חייב להיות תקף ל-6 חודשים עם החזרה להולנד. כאדם הולנדי אתה אפילו בא עם אחד
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » כרטיסי טיסה » האם KLM תסיר בשר מהתפריט ברחבי העולם?
האם KLM תסיר בשר מהתפריט ברחבי העולם?
במאמר באתר האינטרנט של Luchtvaartnieuws.nl, KLM שוקלת לעבור לתפריט צמחוני בכל הטיסות בעולם. בשר לא מוגש עוד במחלקת תיירים באירופה. עם הבחירה בצמחוני לחלוטין, חברת התעופה תנקוט צעד חשוב בתרומה לקיימות (העקיפה) של טיסות.
התוכנית עדיין במחקר, כי עדיין יש כמה סתירות במעבר למנות צמחוניות. למשל, בקווים שבהם הביקוש לבשר גבוה, כמו ליעדים בדרום מדינות ארה"ב, תהיה פחות עידוד לתוכנית מאשר בטיסות למדינות בהן אורח חיים צמחוני נפוץ יותר.
סקר שנערך בקרב יותר מ-1.100 קוראים של Luchtvaartnieuws.nl מראה שלציבור הרחב יש דעות שונות על הצעת ארוחה צמחונית בלבד. מכלל הנשאלים, 50 אחוז מציינים שהם מעדיפים לבחור בעצמם בין בשר או צמחוני. כמעט 30 אחוז חושבים שזה רעיון טוב אם יש רק אפשרויות צמחוניות בתפריט. שאר המשתתפים רוצים בשר בכל זאת, כמה מתכוונים להביא סנדוויצ'ים מהבית.
מה דעתכם על התוכנית, ספרו לקוראי הבלוג בתגובה!
פטרונית, זהו. אני מחליט בעצמי מה אני אוכל. בנוסף, אי אפשר לאכול דברים צמחוניים; מרק בטעם.
אני חושב שעם ובלי בשר צריך להישאר זמין ושצריך לתת לאנשים לבחור. אם עם בשר שהוא קצת יותר יקר מצמחוני, בסדר, אז יש לי מה לבחור. אבל אל תכריחו אותי לבחור במרק או בבטן נוהמת!
תחליפי הבשר הצמחוניים השתפרו כעת עד כדי כך שכמעט ולא טועמים הבדל עם בשר אמיתי. אני אוכל צמחוני כבר שנים, אבל אני מתנגד לדחוף את זה. השאירו את הבחירה לנוסעים עצמם. אני גם מוצא את זה מגוחך ש-KLM ממשיכה להגיש בשר במחלקת עסקים. זה לא מאוד עקבי.
אבל KLM לא מציעה מוצר "תחליף בשר". זה רק חיסכון בעלויות.
כמזהם כמו KLM, שיש לה כמה לוביסטים שמסתובבים בבריסל עבור מסים על נפט, על כרטיסי טיסה, כדי לקבל זכויות פליטת CO2 מתבררות לטובה לאור "העמדה המיוחדת" של התעופה בכלל ומיקומה של KLM בהולנד. במיוחד, אם חברה כזו מתחילה לדבר על "קיימות", אז המאזין הטוב יודע מספיק. הכל כדי להגדיל הכנסות ולהפחית עלויות. איכות הסביבה אינה חוד חנית במדיניות שלהם, רק גורם שצריך לקחת בחשבון.
בתחילת מאי, במהלך טיסת לילה של KLM, הטיסה מ-BKK ל-AMS הייתה בתפריט הרגיל (לא צמחוני):
מנה ראשונה פסטה ספירילי בטעם ויניגרט מעט חמצמץ.
מנה עיקרית פסטה ספירלי ברוטב עגבניות.
קינוח פשטידת מאפה עם צ'אטני אוכמניות.
קל לעיכול טעים 10% צמחוני וספירילי באופן עקבי 🙂
הייתי מרוצה מהחתיכה הזו של עוגה.
ארוחת הבוקר הייתה עסקית כרגיל עם ביצה ועגבנייה בקערה.
הטעם הזה של צמחונות לעתיד כבר נתן לי רושם של "צ'רלי זול".
מינוס נוסף ל-KLM.
אין לי שום דבר נגד צמחונות... אבל אז תעשה את זה כמו שצריך.
כתוב היטב מארק. אותו לוץ הוגש לי במאי ושוב באוגוסט. בפעם האחרונה הבאתי קצת לחם ליתר ביטחון. בתור וריאציה אכן קיבלתי כריך חום עם גבינה כנשנוש באותו הזמן. התירוץ של; זה זמן הקורונה לא עובד. זה חסכון, חוסכים בהוצאות! אם אתם מטיילים עם טואי, מוצעות ארוחות 'רגילות', למשל קערת פירות במקום חתיכת עוגה. וזו הגאווה הלאומית שלנו, חברת התעופה המלכותית KLM, שנחסכה בכספי המס שלנו! עם אויר צוות הקבינה המשוחרר, יש לי את זה עם KLM כבר זמן מה.
פיטר..
אני חושב שהדבר החשוב ביותר הוא שלצרכן או לנוסע תהיה הזדמנות לעשות בחירה מושכלת. לצרוך פחות בשר יש הרבה יתרונות, אבל לאכוף זה לא כל כך מסודר. במידת הצורך, קדם את זה "הפסטה בולונז שלך התאפשרה על ידי ברטה 38, שעברה את מטחנת הבשר" ואז הוסף תמונה של פרה חמודה... 🙂 או, רעיון טוב יותר לדעתי, מתגמל את הבחירה הבריאה יותר (בחינם צריכה, אדיבות וכו'). אתה צריך להציג את זה בצורה רחבה, לא רק עבור מחלקת תיירים, למנוע מאנשים עם תקציב קטן יותר אפשרויות ולתחזק אותם עבור הארנק הגדול אם הם לא כל כך אטרקטיביים.
פחות בשר, כן. אבל אל תכריח את זה ובלי הבדלי מעמדות בבקשה.
הנהלת KLM צריכה לטוס עם המתחרים כמו EVA כמה פעמים כדי לראות איך אפשר לעשות את זה, אבל בואו נהיה כנים, הם נמצאים בפיגור של הזמנים כבר יותר מ-20 שנה.
KLM תמשיך להגיש נתח בשר
'עוף או פסטה' ימשיכו להישמע על הסיפון ב-KLM. נראה שהייתה אי הבנה לגבי התוכניות לקייטרינג במחלקת תיירים לטווח ארוך בתקשורת הארצית בימים האחרונים. הוצע ש-KLM לא תגיש עוד בשר בטווח הארוך. עם זאת, זה לא נכון. 'כרגע אין תוכניות קונקרטיות לעבור לחלוטין לארוחות צמחוניות'.
בתגובה לאי ההבנה מסרה חברת התעופה: 'קיימות היא גם נושא חשוב לקייטרינג שלנו. אנו מסתכלים על מגמות חברתיות עולמיות ומתאימים את פיתוח התפריט שלנו בהתאם. בקביעת המגוון, חופש הבחירה של לקוחותינו חשוב והארוחות חייבות להיות טעימות ואיכותיות. KLM מעדכנת את המגוון שלה באופן שוטף ומתאימה אותו לצרכים ולרצונות של לקוחותיה״.
מקור: https://www.travmagazine.nl/klm-blijft-gewoon-stukje-vlees-serveren/
שיחה שיווקית המשתלבת בצורה מושלמת ב"אסטרטגיית המיתוג הארגוני".
למרבה הצער, החוויה המעשית של הלקוח שונה.
טס עם KLM ב-4/7/21 ואכן רק צמחוני ובלתי אכיל. לעולם לא עוד KLM.
אני לא נוסע לבנגקוק לעתים קרובות עם KLM, אבל אם יש להם הצעה נחמדה אז אני בהחלט לא מונחה על ידי איזה סוג של אוכל יהיה על הסיפון. אבל אני חושב שנתח בשר נחמד הוא בעצם חלק מהארוחה.
מי בכל זאת טס עם KLM....יש חברות תעופה זולות יותר עם הרבה יותר שירות!
שכחת להוסיף.
פיטר, האוכל הצמחוני הגרוע לחלוטין היה בטיסה ארוכה בנגקוק-סכיפהול. אז מה שאתה כותב "כרגע אין תוכניות קונקרטיות לעבור לגמרי לארוחות צמחוניות" כבר מיושן לחלוטין.
ובכן, למרבה המזל KLM היא לא חברת התעופה היחידה,
מי טס לתאילנד,
ואני חושב שזה הולך רחוק מדי ש-KLM תקבע עבורי שאוריג' יכול ורשאי לאכול בשר,
הבחירה הזו עדיין שלי.
עדיין טס עם אווה אייר. ואז
אני חושב שזה שוב צנע ב-klm. בקרוב תצטרכו לשלם תוספת עבור חתיכת בשר קטנה. כנראה כמו עם מזוודה.גם משלמים תוספת עם מזוודה. ככה זה תמיד הולך בקל"מ, תבחרו מקום מראש, משלמים תוספת. לעוף בלו גם משלם. זה תמיד תשלום ב-KLM.
האוכל כבר לא היה טוב ב-KLM, אז המדד הזה הפך אותו אפילו פחות ממה שהוא כבר היה. זה בגלל שלטוס עם EVA איירליינס לא אפשרי כרגע, אבל ברגע שזה יהיה אפשרי שוב אטוס עם EVA שוב. לפחות כאן האוכל טעים ועשיר. חבל שמסתכלים על הצוות במהלך טיסה כי הם צריכים לשרת אותו.
בכל מקרה, אני חושב שהאוכל ב-KLM הרבה פחות מאשר בחברות תעופה אחרות. אם אפשר, אני אף פעם לא בוחר ב- klm
לעולם לא אטוס שוב על קלם. איזה שטויות זה. כי 5% מהאוכלוסייה
כולם צריכים לאכול צמחוני. אנחנו נכנסים בהדרגה לעולם שבו
מיעוטים צריכים לקבוע מה האחרים עושים... ממש לא מקובל.
אני גם לא רוצה בגדים ניטרליים מגדרית!!!
סיבה טובה להימנע מ-KLM מכיוון שהיא ממילא לא הכי זולה, ודיילות האוויר אינן ידידותיות מדי... דוגמה לנעימות הולנדית...
איזה רעיון שיווקי גרוע זה, לדחוף מוצר לגרון של הצרכן, אבל טוב, אני שמח שיש לי את הבחירה של חברות אחרות, כולל EVA air, שנותנת שירות כל כך הרבה יותר טוב מאייר פראנס /KLM.
הרעיון שאתה יכול להזמין את ה-T-Ford בכל הצבעים, כל עוד הוא שחור, נראה שלא עובד ודוחה לקוחות.
אני לא באמת חושב שזה משהו שצריך לדאוג לגביו. טסתי עם ארגונים רבים והאוכל היה שונה בכל מקום. מודה שאני קל עם הארוחות וכמעט תמיד אוכל כל מה שמוגש. ככה גידלו אותי, תאכל מה הסיר. אני דווקא סקרן לגבי משהו חדש בצלחת שלי ובוודאי לא אפנה עורף לחברת תעופה על בסיס זה.
מבחינתי, אם KLM תמכור רק זבל צמחוני, אני אטוס עם חברת תעופה טובה כי אני רוצה להחליט בעצמי אם אנחנו אוכלים בשר או צמחוני
ואמנע מק.ל.מ מעתה והלאה, גם אם אצטרך לשלם תוספת. בטיסה של 11 שעות אני דורש בשר מכיוון שאוכל ארנבים בהחלט לא ממלא אותי.
למרבה הצער, אם אתה רוצה טיסה ישירה לבנגקוק, KLM היא היחידה. אז תביא לחם 555.
אני גם מאמינה שכל אחד בוחר ומחליט בעצמו.
אם KLM באמת רוצה להמשיך בהסדר הזה, כולם חופשיים לבחור חברת תעופה אחרת או לקבל את ההסדר הזה.
אני לא אטוס יותר עם KLM.
אז נראה.
האם אמצעי זה יוזיל את עלות הטיסה?
טסתי הרבה מסביב לעולם בגלל עבודתי, גם עם KLM וגם עם חברות תעופה אחרות. יש לי מעט עודף משקל אבל בגובה ממוצע. כבר מזמן ויתרתי על KLM לטיסות בין יבשתיות.
הסיבות שלי הן:
-מושבים צפופים עם מעט מאוד מרווח לרגליים, בעוד שאנחנו ההולנדים הם בין העמים הגבוהים ביותר.
-הרבה חברים יהירים מצוות הקבינה. לא הכל, אבל הניסיון שלי הוא שיש הרבה.
-רוב הארוחות ממש מתחת לרמה.
-תעריפים גבוהים מדי בהשוואה לחברות אחרות באותם קווים.
אם אנשים יתחילו להכריח אותי לא לאכול בשר, אז זה יפסיק לגמרי בשבילי.
במסלול לבנגקוק טסתי כעת עם EVA, Emirates, China Airlines ו-KLM. ביעדים אחרים לאסיה גם עם סינגפור איירליינס, קתאי פסיפיק, תאילנדית ומלזית. לצערי אני חייב לומר ש-KLM נמצאת בתחתית עם נקודה. SQ, Emirates ו-EVA הן ההעדפה שלי. ברגע שההסגר בתאילנד יוסר, אנחנו רוצים ללכת עם קטאר איירווייז.
אז בשבילי: ביי ביי KLM.
טסתי עם כמה חברות תעופה לתאילנד ולפיליפינים.
מחיר הכרטיס חשוב לי הרבה יותר מהאוכל או מהיחס של הצוות.
אתה רק צריך להתמודד עם הצוות הזה בעקיפין. אני עסוק מדי בעבודה/צפייה בסרטים/משחקי מחשב.
לעתים רחוקות מאוד היו בעיות. זה עוזר שהייתה לי עבודה בתעופה (קייטרינג במטוסים) וכך אני יודע איך הדברים מתנהלים מאחורי הקלעים.
אגב, דיילות (שלא תגידו דיילת!) הן לא רפויות! התייחס אליהם יפה ובקש את תשומת לבם בצורה נורמלית.
אנשים חושבים שהם צריכים למחוא כפיים/לשרוק/לנקות באצבעותיהם... מתבוננים בעצמם. ואז מוצאים שזה מוזר שיש תגובה זועפת?!
שוב, מעולם לא היו בעיות.
רעיון מצוין להגיש רק מנות צמחוניות. אבל אז מנות וגה טעימות.
אני יכול להצטרף למחשבותיכם, אבל יש בינינו לא מעט קרניבורים שיש להם דעה שונה וכפי שקראתי את הקטעים, אפילו לא טסים יותר עם KLM מסיבה זו. אני חושב שצריך להכניס שינוי מסוג זה בהדרגה. אנשים צריכים להתרגל לשינויים ו-KLM לא יכולה בלי מטיילים. רק הזמן יגיד אם זו הייתה הבחירה הנכונה.
מה שעושה את זה אפילו יותר טוב זה שאני לא חושב שזה בשביל כסף מחלקה ראשונה כי כן, די קשה להגיע לשם עם כמה עלי חסה אם אתה רוצה לגעת ב-3500 לכרטיס.
ממילא אני ממעט לטוס עם KLM, כי זה יקר מדי, הצוות הוא (לעיתים קרובות) לא הכי ידידותי, השירות על הסיפון והמתקנים בינוניים.
ועכשיו גם השטויות האלה אני מקווה שעוד הרבה אנשים חושבים ככה כי הם עושים עם זה משהו רק כשהם מתחילים להרגיש את זה.
ל-KLM אין 'מחלקה ראשונה'...
באופן אישי, אני לא מעריץ של "אוכל מטוס" בין אם צמחוני או "רגיל".
אבל זה לא משנה את העובדה ש-KLM מחליטה עבור אחרים שהם צריכים לאכול בר קיימא. לפחות אם אתה לא נוסע במחלקת עסקים ומעלה.
באותו רגע אתה עדיין מקבל טעם לוואי רע עם השינוי.
מטיילים שיכולים/רוצים לקנות כרטיסים יקרים יותר לא צריכים לחיות "בקיימא"? מאוד מיוחד.
KLM = Rabbit Food Aviation Company
יש גם דבר כזה בשר מעבדה או בשר מלאכותי מתורבת, יהיה לו אותו טעם ואותו מבנה, ולא מקריבים על זה חיות, אבל אז זה כבר לא חיסכון כיון שהוא יקר יותר, וזה לא. לא על מה מדובר?
אתה בא למסעדה כדי לאכול, לא כדי לטוס.
במטוס אתה בא לטוס, לא כדי לאכול.
אני חושב שזה טוב לשמור את זה קצת בנפרד.
אני בדרך כלל לא אוכל כלום בין 8 בערב ל-10 בבוקר. במטוס מוגשות משהו כמו שלוש ארוחות בתקופה זו. למה בעצם?
מבחינתי, הנוסעים מקבלים רק בקבוק מים. אם הם רוצים כריך או משהו דומה, אפשר לקנות אותם במטבח המטוס. מותר כמובן לנוסעים להביא ציוד משלהם. זה חוסך הרבה עלויות, גם בגלל שאתה צריך פחות דיילות.
אני אומר לך על זה! אז אין יותר דיון על צמחונות וכאלה.
KLM משמשת לעתים קרובות על ידי מטיילים ממדינות אחרות שהיו בדרכים זמן מה. אז לא להציע ארוחות זה לא רצוי, כל אחד יכול לדחות את הארוחה שלו, אבל אף פעם לא ראיתי מישהו עושה את זה. זה שאתה לא אוכל כלום בלילה לא אומר כלום על מישהו אחר, למשל אם אני יוצא בערב הארוחה האחרונה שלי היא ארוחת צהריים ואז אני מרוצה מארוחת הערב במטוס. 12 שעות טיסה ואחרי ארוחה מתחילים להיות רעבים אחרי 4 שעות ואותו דבר אחרי כ-10 שעות ארוחת בוקר לפני ההגעה, או שתרצו לחכות עוד שעתיים לפני שאתם מחוץ לשדה התעופה לאכול. כריך גבינה הוא שוב משהו הולנדי טיפוסי, המטיילים האחרים מ-2 המדינות האחרות מעדיפים לאכול כרגיל. או שהייתם מעדיפים שהתאילנדים יקבלו צלחת סומטם ריחני למטוס כי הם לא רוצים לאכול לחם. בין אם השכן ההודי שלך מתחיל את הקארי הביתי שלו ואתה מתחיל את סנדוויץ' הספרינלס שלך. ומי יראה איזה אוכל כולם לוקחים למטוס?