סכיפהול ירדה שוב בדירוג שדות התעופה הטובים בעולם. בשנה שעברה סיים שדה התעופה במקום התשיעי, השנה סכיפהול נאלץ להסתפק במקום השלוש עשרה. נמל התעופה הבינלאומי סוברנבומי ליד בנגקוק עולה בחדות: מהמקום ה-47 למקום ה-36. שדה התעופה צ'אנגי בסינגפור הוא שדה התעופה הטוב ביותר בעולם על פי פרסי התעופה העולמי של Skytrax.
את סכיפהול עקפו שדות התעופה אוסקה-קנסאי (9), דוחה (10), טוקיו-נריטה (11) ופרנקפורט (12). נראה שסכיפהול נכנסה לנפילה חופשית מכיוון שבשנת 2013 דורג נמל התעופה ההולנדי כנמל התעופה השלישי בטובו בעולם.
הרשימה נערכה על ידי Skytrax, ארגון שעורך מחקר שוטף על איכות חברות התעופה ושדות התעופה. הדירוגים נערכים על סמך חוויות של מטיילים שיכולים להשאיר חוות דעת באתר.
פרסי התעופה העולמיים לשנת 2016 הוענקו במהלך EXPO של טרמינל הנוסעים בקלן. נמל התעופה של מינכן הוא נמל התעופה האירופי המדורג השלישי בדירוג הגבוה ביותר.
15 פרסי התעופה המובילים בעולם לשנת 2016
1. סינגפור צ'אנגי
2. נמל התעופה הבינלאומי אינצ'און
3. נמל התעופה של מינכן
4. Tokyo Intl Haneda
5. נמל התעופה הבינלאומי של הונג קונג
6. שדה תעופה מרכזי
7. שדה התעופה של ציריך
8. לונדון הית'רו
9. נמל התעופה הבינלאומי קנסאי
10. נמל התעופה דוחא חמאד
11. נמל התעופה הבינלאומי נריטה
12. נמל התעופה של פרנקפורט
13. אמסטרדם סכיפהול
14. נמל התעופה של ונקובר
15.שדה התעופה של הלסינקי
צפו ברשימה המלאה כאן: www.worldairportawards.com/Awards/world_airport_rating.html
בולט: שדות תעופה רבים באסיה. רק ונקובר כשדה תעופה בצפון אמריקה.
מעניין לדעת. תודה על המידע הזה.
כבלגי התעניינתי כמעט מיד בתפקיד של שדה התעופה של בריסל. מממ... זה היה די מופרך: מקום 83 (ירידה ממקום 78)... אני חושב שזה די מוצדק, למרות שאני לא מכיר את שדות התעופה האחרים האלה. ואם רוצים לנסוע ברכבת מבריסל, נסיעה של כרבע שעה, צריך לשלם תוספת מס 'דיאבולו' של כ-5 יורו לאדם על מחיר הכרטיס... האם זה כך גם באמסטרדם ? אני לוקח את האוטובוס (דה ליין): זה לוקח יותר זמן, אבל זה עולה בערך 1/10 ממחיר הנסיעה ברכבת...
בהשוואה לרוב שדות התעופה בהם 'ביקרתי' אי פעם, אני מוצא כמה מקומות בנמל התעופה של בריסל די משעממים, ריקים,... מצטער, אבל אני לא מוצא את המילים המתאימות לזה. אני מוצא שהאזור שבו אתה כנוסע מגיע צריך לאסוף את המזוודות שלך די 'נטוש' ו'חשוך'.
אני מקווה שיום אחד אוכל לטוס דרך אמסטרדם-סכיפהול בעתיד.
דניאל היקר ,
אכן, אתה צודק ב-100% לגבי זה
טיפול בכבודה גם הוא הרבה יותר מהיר באמסטרדם מאשר בבריסל.
מגנט אתה אפילו לא יכול לנסוע ישירות לבריסל ברכבת במהלך סופי השבוע, אתה צריך להחליף בבריסל עצמה... אבל אתה יכול לשלם את 5,30 היורו שמשמשים למעשה כדי להביא אנשים מגנט
כדי שאנטוורפן/מכלן תיסע ישירות לשדה התעופה עם חיסכון של 15 דקות בהשוואה לעבר!!.
ואיזה קו אוטובוס אתה לוקח מבריסל (תחנות מידי, נורד סנטרל) לשדה התעופה?יש לי גם אחד
הבטן שלי מלאה מהצורך לשלם אקסטרה...
בתודה
יאן
אמסטרדם עצמה אינה מומחית בטיפול בכבודה. חוויתי לא פעם שלקח רק 45 דקות עד שהמזוודות היו על החגורה.
בכל מקרה, לא מפתיע שאמסטרדם יורדת ברשימה הזו, היא לא הפכה יפה יותר אחרי השיפוצים האחרונים.
אם יש לכם הסעה בסכיפהול ויורדים אחרי טיסה של 12 שעות, תוכלו קודם כל לעמוד בתור שוב לבדיקה ביטחונית או, אם זה היעד הסופי שלכם, לביקורת דרכונים. אני מעדיף לשתות סיגריה ל-10 דקות או לקבל משהו לשתות אחרי 12 שעות במטוס, כי צריך לחכות למזוודות, שגם היא לא מגיעה. לביקורת דרכונים יש להם את הקופסאות האוטומטיות הנחמדות האלה, שכבויות 90% מהפעמים או אפילו לא היו זמינות לאחרונה בכלל.
בסך הכל, אני מוצא את סכיפהול יותר ויותר מעצבן.
יאן היקר,
אני נוסע באוטובוס 820 של De Lijn (Dilbeek – Airport) לא רחוק מהבית שלי, אבל זה לוקח כמעט שעה להגיע לשם.
מצפון בריסל תוכלו לקחת אוטובוס 471 של De Lijn (כ-45 דקות) או 272 (כ-55 דקות). למידע נוסף, ראה אתר De Lijn.
אם אתם מגיעים מגנט, תוכלו לקחת את הרכבת לזאונטם כדי להימנע ממס דיאבולו ומשם לקחת אוטובוס מ-De Lijn לשדה התעופה. בדוק בגוגל מפות את מיקום התחנות ואתר De Lijn עבור לוחות זמנים.
אפשרות נוספת היא לקחת את הרכבת ל-Vilvoorde ומשם באוטובוס De Lijn לשדה התעופה...
"או אפילו לא זמין בכלל לאחרונה". לא נכון. הגעתי לסכיפהול לפני שבועיים וביקורת הדרכונים האוטומטית עבדה מצוין. אגב, גם כשעזבנו לפני כמעט חודשיים. ההמתנה למטען לא ארכה יותר מחמש עשרה דקות בערך.
העובדה שסכיפהול ירדה במקצת קשורה כמובן הכל לשיפוצים הגדולים בשנים האחרונות. בהדרגה התוצאה היפה נראית לעין. אם אתה במקום השלוש עשרה בעולם, אתה עדיין מנצח עם שדות תעופה גדולים מאוד של ערי עולם מאחוריך. סכיפהול הוא פשוט שדה תעופה יפה ונעים, אחרת לא היית יכול לדרג כל כך גבוה ברחבי העולם. אבל כן, עבור הולנדים רבים, שום דבר לא בסדר בהולנד.
זה לא נקרא כאן מס דיאבולו, אלא מסתתר בצורה ערמומית יותר במחיר, כי מסלולים בקו סכיפהול מכילים יותר קילומטרים תעריפים מקילומטרים.
ובכן, מהו שדה תעופה עליון עכשיו? די קשה כי דברים שליליים קטנים לרוב משפיעים באופן משמעותי על הדעה הכללית שלך. למשל, לסכיפהול עדיין אין טרקלין של האמירויות כי חברת תעופה אחרת לא רוצה אותו. המשמעות היא שלעתים קרובות האורחים שלהם מעניקים לסכיפהול דירוג לא מספק. אני אישית נותן ציונים נמוכים יותר אם אני צריך לנחות או להמריא דרך ה-Polderbaan. מצד שני, לעתים קרובות אתה מוצא את עצמך ממתין בתור ארוך להמראה בשדות תעופה בארה"ב או הית'רו. ב-Bangkok Suv עמדתי/עמדתי פעמים רבות בתור ארוך ליד עמדת הבולים. זה נראה טוב יותר עכשיו מאשר לפני כשנתיים. אני אוהב שירותים ומקלחות נקיים. עם זאת אתה רואה דברים משתנים בשדות תעופה שונים על הפלנטה שלנו, ואז כחברת תעופה ושדה תעופה אתה צריך ללכת יחד עם פיתוחים חדשים או דברים מקולומבוס שהם נורמליים במקומות אחרים. אתה אולי חושב שזה שטויות כמנהל הולנדי צנועה של סכיפהול, אבל אחרים עושים את זה כדי לרצות את האורחים שלהם. שדה תעופה אף פעם לא נגמר. מה שיפה זה שבסכיפהול כבר לא צריך להתמודד עם תנועה מתקרבת ברציפים. חניה לטווח קצר כדי לאסוף מישהו הייתה קשה במהלך הקיץ. הייתי ב-P2 מספר פעמים במקום בקרבת מקום. יתר על כן, זהו שדה תעופה קומפקטי שבו אינך צריך לנסוע בין טרמינלים ברכבת. אנשים רבים לרוב לא אוהבים את זה.