ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- רוב וי.: כמעט הייתי חושב שכמעט לכל הסופרים המערביים שכותבים רומן עם תאילנד כתפאורה לכולם יש את אותה עלילה
- רודולף: ציטוט: מהן העלויות המשוערות הנוכחיות של בניית בית למ"ר. זה תלוי רק באיזה סוג של דרישות אתה עומד
- ג'וני BG: בשנות ה-50-80/90, מזון הולנדי שגדל באופן קבוע הכיל גם רעל ובכל זאת ישנם 20% קשישים בהולנד וב-TH זה גם המקרה.
- ג'וני BG: המתורגמן מתבסס על מספר מקורות, אבל יש בזה כמובן הרבה יותר. בעיסאן מלפני 50-60 שנה ר
- לשדוד: בממוצע אני שוהה בתאילנד 6 עד 8 חודשים בשנה ונהנה מהאוכל שם כל יום. לעולם, לעולם לא יגידו לי
- אריק קייפרס: רוברט, אתה יודע כמה גדול האיסאאן? אמור NL שלוש פעמים, אז זה הגיוני אם אתה נותן קצת כיוון כמו המקצוען
- רוני לטיה: כן, אני אומר שקנצ'נבורי הוא רק דוגמה ושאתה יכול לשנות את זה. אתה יכול גם לעשות זאת בדף האינטרנט עצמו ואז לראות
- ויליאם-קוראט: בתקופה היבשה הקו נמצא בתחתית בנגקוק ומתחת ומזרחה ממנה עד ממש מעל הפארק הלאומי קאו יאי בדרך כלל
- אריק קייפרס: אם תשנה את שורת הפקודה, כגון https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, תקבל עיר או אזור אחר. אבל אתה
- קורנליס: ובכן, GeertP, אני ממש לא 'תומך נבטי בריסל' או מכור למותג האדום, אבל זה לא אומר שאני לא אוהב את המטבח התאילנדי.
- רודולף: זה תלוי מה אתה מחפש בתאילנד, אבל למען האמת אין לך הרבה ברירה אני לא חושב. הערים הגדולות מתפרקות
- רוני לטיה: תסתכל גם על זה. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi גם גללו קצת למטה והם גם יתנו לכם קצת הסבר
- פיטר (עורך): אני גם נהנה מהאוכל התאילנדי וכן, המחיר מאוד אטרקטיבי. אבל זו רק עובדה שחקלאים תאילנדים הם לא ייאמן
- שקע: עדיף ללכת בתקופה נובמבר עד פברואר. מישהו עם אסטמה לא צריך לבוא לכאן ממרץ עד מאי
- GeertP: רונלד היקר, אני מסכים לחלוטין עם הסיפור שלך, אני גם נהנה מהמטבח התאילנדי כל יום ואפילו אחרי 45 שנים של תאייל
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » כרטיסי טיסה » ל-Norwegian נמאס מהדריימליינר המקולקל בבנגקוק
ל-Norwegian נמאס מהדריימליינר המקולקל בבנגקוק
חברת התעופה התקציבית Norwegian סיימה לחלוטין עם הדרימליינר החדש. הראווה הזו של יצרנית המטוסים בואינג נאבקת בבעיות מאז מסירתה.
מטוס הבואינג דרימליינר של החברה הנורבגית היה מקורקע בבנגקוק ביום שישי עקב משאבה הידראולית שבורה. לא ברור כמה זמן ייקח תיקון המטוס, שטס מבנגקוק לשטוקהולם.
התקרית המי יודע כמה היא הקש הידוע לנורווגית. הנורבגים יחזיקו כעת בבואינג באחריות לבעיות הטכניות המתמשכות. בעבר היו בעיות באספקת החמצן בתא הטייס.
דברים לא הולכים חלק עם המטוס החדש של בואינג. השנים האחרונות היו מסומנות בבעיות לפני ואחרי הפרק. לאחר האספקה העיכוב, כל מטוסי הדרימליינר היו מקורקעים למשך ארבעה חודשים בעקבות מספר תקריות בטיחות. ברוב המקרים, סוללה שהתחממה יתר על המידה הייתה הסיבה. ביולי פרצה שריפה מסיבה לא ידועה בכלי טיס שחנה בנמל התעופה הית'רו בלונדון.
@עריכה, האם אתה בטוח שהדריימליינר נוצר על ידי בואינג, ולא על ידי אנסאלדו ברדה?
אני טס פעמיים בשנה עם NORWEGIAN מבנגקוק לשטוקהולם. אז עכשיו, ב-2 בספטמבר 12, חזרתי לארץ החלומות שלי בפעם הראשונה עם ה-DREAMLINER. כי עכשיו הם אכן טסים עם המטוס החדש הזה. כמובן שעלה לי בראש הבעיות של BOEING שיש להם כבר זמן מה כשעליתי למטוס באותו יום בשטוקהולם. אבל הכל הלך כשורה והיתה לנו טיסה נעימה במטוס היפה הזה, כולה עם צוות תאילנדי אגב. אז אשתי התאילנדית הרגישה מיד בבית. עכשיו זה היה כמובן קצת הלם כששמעתי את החדשות אתמול בחדשות על הבעיות החדשות בבנגקוק. אני מקווה לעתיד שהכל נגמר עכשיו ושזה לא יגמר כמו ה-FYRA.
אני מוצא את זה מאוד מפתיע שלאנשים יש כל כך הרבה בעיות עם מטוס הבואינג 787 דרימליינר, או ליתר דיוק Nightmareliner!
הדבר הזה נמצא בפיתוח מאז 2007 ועדיין יש פגמים ושאר בעיות מיותרות?!
ולמה אתה מתכוון 'סיבה לא ידועה'?
זה מה שמראה ויקיפדיה: "בשנת 2012, בואינג הצליחה לספק פי שניים יותר מטוסי דרימליינר ממה שאנליסטים חזו. עם זאת, לדברי המבקרים, קצב האספקה הגבוה יבוא על חשבון הדיוק בייצור ותשומת הלב לבעיות סטארט-אפ".
מטוס לא נראה לי כאמצעי התחבורה המתאים לפתח אותו דרך 'שביל וטעייה'.
אתמול נאלץ מטוס דרימליינר מ-LOT הפולני לבצע נחיתת זהירות עקב אנטנה פגומה, מה שגרם לכך שמערכת הזיהוי לא הצליחה לזהות אנשים.
אמש ברומא הייתה כמעט תאונה עם אליטליה, זה היה איירבוס. ציוד הנחיתה לא נמתח במלואו. הסתיים טוב עם 10 פצועים קל, אבל מבחינה פסיכולוגית זה היה הרבה יותר גרוע.
לאחרונה שמתי לב שהיו מקרים רבים!