הגשת הקורא: חוויות עם Aeroflot מאמסטרדם לבנגקוק
קוראים יקרים,
איך מקבלים תדמית שלילית כמו עם Aeroflot, כמובן מהעבר עם המטוסים הישנים והעיכובים. עכשיו בפעם הראשונה טס עם Aeroflot דרך האינטרנט, הוזמן ארבעה שבועות מראש והצליח להשיג שני כרטיסים ב-475.00 אירו לאדם. זאת לאחר שקודם כל השיגו מידע פה ושם, כי מסתבר שהם רק שותפי שמיים של KLM, כך שהמטוס היה תפוס חצי KLM וחצי Aeroflot.
מאמסטרדם למוסקבה היה לנו עיכוב של 20 דקות בגלל מזג האוויר הגרוע במוסקבה, אבל זה חסך לנו את ההמתנה בשדה התעופה שם. שעתיים לעשות. טיסה נהדרת הנחיתה לבדה בסופת שלג היא חדשה לנו, אבל המחשבים במטוס כל כך מתקדמים שזה יותר הרעיון מאשר הסכנה שיכולה להיות.
יש אווירה קצת קודרת בשדה התעופה במוסקבה, אבל אחרי כמה סיבובים מעבר לדיוטי פרי הוא עלה שוב למטוס. עיכוב נוסף של 25 דקות בשל שלג וכפור במוסקבה. לפני שעלינו לאוויר, המטוס טופל בנוזל מיוחד כדי למנוע הצטברות קרח.
המטוס הוא מאותו סוג שבו טסים צ'יינה איירליינס ו-EVA אייר, רק נבנה לאחרונה, אני חושב. לאחר מכן טיסה נהדרת עם ארוחות טובות יותר מהחברות הנ"ל, רק שאין אלכוהול על הסיפון, זאת כאמצעי זהירות.
לפעם הבאה אם המחיר וזמן ההעברה מקובלים בהחלט שווה את זה.
נשלח על ידי יאן
אני מזמין כרטיסים ללקוחות שלי עם Aeroflot כבר שנים וכאמור הם עובדים יחד עם KLM. הטיסה מאמסטרדם למוסקבה vv היא עם טיסת KLM. בשבוע שעבר הזמנתי באופן פרטי כרטיס לבת שלי בחופשות בית הספר ב-640 יורו, בקיצור חברה מצויינת ומחיר תחרותי במיוחד. האם אני יכול לפרסם? lextravel.nl ו- thailandgolf.nl (יש לעדכן את שני האתרים)
איד שליליות מהעבר, אבל רוסיה היא לא רפובליקת בננות או משהו ויש הרבה כסף. גם אירופלוט קטפה את היתרונות של זה. צי מודרני וקשרים מצוינים עם זמני העברה טובים. שום דבר (כבר) לא בסדר בזה…
נסע עם Ukraine Air במאי 2015. גם על מה להתלונן. ובכן עבור € 420 החזרה.
יאן היקר,
אני מבין את הבחירה שלך אם אתה צריך לשים לב לכספים. אני מוצא את ההשוואה עם חברות כמו צ'יינה ואווה קצת מוזרה. אני חייב לומר שמעולם לא טסתי עם Aeroflot בעצמי (לעולם לא אשקול לעשות זאת), אבל מכל הסיפורים/הביקורות והדיווחים האובייקטיביים השירות של Aeroflot אינו בהשוואה למשל לסין ואווה ו/או חברת תעופה אסייתית אחרת.
ייתכן שתצטרך לזכור גם את ההיבט המוסרי. מדינה עם Aeroflot כחברה הממלכתית שלה שאינה לוקחת את הסטנדרטים והערכים שלנו ברצינות רבה (אוקראינה/סוריה) ושעדיין מופקדת ב-100% על הפלת טיסה MH17 בקיץ 2014 מהווה סיכון מסוים. זאת גם בשל העובדה שמלזיאן איירליינס לא תטוס יותר מאמסטרדם לקואלה לומפור מהחודש.
אני מהסס לטוס עם אירופלוט, אבל עכשיו אני שומע חדשות חיוביות, ואשקול לטוס איתם מתישהו.
רק אני שומע שלא מגישים אלכוהול בגלל הרוסים שמתעללים בו.
האם מותר לשתות על הסיפון משקה אלכוהולי שנרכש משלך?
מחשוב
לא, זה אסור במפורש, אבל בקבוקון ירך עושה פלאים.
האם טיסה ללא אלכוהול היא בעיה? לפחות כך זה נראה.
התמונה למעלה היא של איירבוס A330, טס עם הגדרה 2-4-2.
מושבים אלו הם ברוחב 18 אינץ' במקום מושבי בואינג 777 של KLM בגודל 17 אינץ'.
ובכן, זה עושה הבדל של 2.4 ס"מ וזה הרבה עבור ישיבה של 12 שעות.
אווה אייר ואייר צ'יינה מטיסות את הבואינג 777 עם הגדרה של 3-3-3 וגם מושבים של 18 אינץ'.
KLM נהגה להטיס את הבואינג 777 עם 3-3-3 אך הסבה את כולם ל-3-4-3
התגובות בפייסבוק ובסיאטגורו לא עצובות על כך.
אז פשוט הזמינו עם חברת תעופה 3-3-3 באותו מחיר או זול יותר, אני הכי אוהב את זה.
לא עוד אירופלוט בשבילי. יציאה באיחור של שעה. לפי השער, העברה במוסקבה לא הייתה אפשרית עוד כשהמטוס עדיין שם. מחכה משעה 1:15.00 עד חצות. לא היה מה לאכול. צוות כועס. אין תשובות לשאלות. מלון רע 00.00 נפשות. על 3 פרס. מיטה. לעשות או לא לעשות. אחרת, שבו במסדרון. למחרת 2 פעמים אוכל רע מאוד.
לעולם לא עוד Aeroflot בשבילי.
טוב לדעת, זה מפחית מעט את הסף לטיסה עם Aeroflot מאוקראינה.
יאן היקר,
מצחיק איך אנשים עושים את אותו הדבר ובכל זאת חווים את זה אחרת לגמרי. אוקיי המחיר היה נמוך גם אצלי, אבל זה כמעט תמיד המקרה. תמיד אפשר להשיג כרטיס בין 450 ל-550.
הצוות היה ידידותי מאוד, אין מה להתלונן. חשבתי שהאוכל נורא (הזמנתי ארוחה צמחונית). המכשיר נראה לי קצת יותר ישן. המושבים לא כולם נוחים במיוחד (ביקשו ממני לזוז פעמיים, אז יש לי קצת ניסיון).
במושב השלישי שלי, מערכת הווידאו לא פעלה. כששאלו עשר פעמים, כי פשוט התעלמו ממני, הגיעה התוצאה. לא יהיו לי הסחות דעת אודיו-ויזואליות בטיסה הזו.
וזה שאין אלכוהול זה לא נכון, כי הוא אכן נמצא שם במחלקת העסקים.
לא, תן לי חברות תעופה טורקיות בערך באותו מחיר. זה עתה הוזמן עם קטאר עבור גם מתחת לחמש מאות יורו. אני סקרן.
@ רוב,
איך אתה יכול לדעת שהשירות על סיפון הטיסות האלה לא טוב כאשר מעולם לא השתמשת בו בעצמך?? שְׁטוּיוֹת.
אתה מתייחס להערכות אובייקטיביות? האם בכלל קיימות הערכות אובייקטיביות?
אני בעצמי טסתי איתם במסלול הזה, על הסיפון שירות טוב מאוד, שום דבר רע בזה. השהייה במוסקבה פחותה.
לידיעתך. יש לי יותר מ-1.000.000 מיילים של שירות עם KLM, פלטינה לשידור חי, אז אני באמת יודע על מה אני מדבר.
יאן היקר, עם כל הכבוד, אנחנו טסים רק עם EVA Air עם הצי המודרני שלה, כי זו חברת התעופה הטובה ביותר עבורנו בכל התחומים, במיוחד בטיחות על הסיפון עם 4 x מארשלרים חמושים והאוכל והשירות מצוינים. הם גם לא טסים מעל אזורי מלחמה. Aeroflot או KLM באמת לא יכולות להשתוות לזה.
וולטר וריה היקרים, עם כל הכבוד, אבל זול מאוד לשפוט חברות תעופה אחרות אם טסים רק עם אווה, שהיא חברת תעופה טובה אגב.
1) המסדרים האלה לא יעצרו טיל.
2) הטעמים שונים. אני מבשל יותר טוב, תלוי למה אתה רגיל בבית.
3) על איזה אזור מלחמה טסים Aeroflot או KLM? זה חשוב מאוד לכל הקוראים.
טסתי גם עם אירופלוט במשך שנתיים וזה לא היה כיף.
10 שעות בכיסא בזמן שהמסך שלך שבור ולכן אין לך מה לצפות
אם אתה רוצה לקרוא ספר, גם נורת הקריאה על התקרה נשברת
לא ניתן היה להחליף מקומות כי הטיסה הייתה בתפוסה מלאה.
השירות היה רק כך וכך.
אוכל, כן זה היה אכיל אבל לא טעים במיוחד.
אלכוהול, לא זמין אז פשוט לאכול עם קולה.
שדה התעופה במוסקבה לא ממש נעים עכשיו, אתה לא יכול לשלם עם $$ או יורו, רק עם כרטיס אשראי.
אם אני צריך לבחור Aeroflot ב-475 יורו או Etihad ב-494 יורו (הוזמן בשבוע שעבר) אז עשיתי את הבחירה שלי מהר מאוד.
יאן תודה על דוח הטיסה שלך. תמיד טוב לקרוא איך חברת תעופה מטייסה אותנו המטיילים בתאילנד הלוך ושוב. למרבה המזל, יש הרבה מה לבחור במסלול בנגקוק. זה גם נכון שאנחנו תמיד זוכרים חוויות רעות טוב יותר מהטובות. אני טס עם כמה חברות ורוב הזמן הכל הולך כשורה. כמובן שיש לי העדפות בגלל מרווח לרגליים, רוחב מושב, מכשיר, ידידותיות וזה מה שחשוב לי על המחיר. אני מטייל לבד וזה כמובן סיפור אחר מאשר לטוס לתאילנד עם 4 אנשים או יותר. 4 כפול 100 יורו ומעלה זה כמובן סכום שעולה בצורה ניכרת. בטיחות, נהלי תחזוקה וכישורי טיסה של הטייסים זה משהו שאני פחות מסוגל לשפוט בעצמי כלקוח. בדרך כלל אני לא מדמיין הרבה על מזון למטוסים במשק. ואז זה תמיד מסתדר. אני תמיד מביאה משהו לנשנש. מה שכן יתרון ואולי יותר הכרחי הוא שלא מגישים אלכוהול ב'רוס'. קצת מצאה חן בעיני שאתה היית במטוס חצי שיכור עם כל הרוסים המגעילים האלה.