ילדים במטוסים הם לעתים קרובות מקור למטרד
מטוס הבואינג 787 הדרימליינר המתקדם מציע לנוסעים חלונות גדולים יותר, תאורת אווירה LED, שירותים מרווחים יותר, תאי מטען גדולים יותר ואוויר נקי יותר, אך סקר Skyscanner בקרב יותר מ-1000 נוסעים מראה שמטוס החלומות שלהם נראה אחרת.
רצוי מתקנים מפחיתי רעש ומטרדים
למרות שהמתקן המבוקש ביותר עם 20% מהקולות הוא אזורי שינה ייעודיים בסגנון קפסולה, 26% בוחרים במתקנים המפחיתים את הרעש וההפרעות של משפחות טסות: 18% מזכירים אזורים אטומים לרעש לילדים לשבת בהם ו-8% מעדיפים כיסאות מיוחדים לילדים. לא יכול לבעוט.
תכונות טכניות לנוחות
אבל יש גם נוסעים שיש להם משאלות אחרות. למספר ארבע יש כיסאות עיסוי, ואחריהם שימוש חופשי באייפדים ורצפה שקופה. מתחם מיוחד לרווקים ואפשרות להתקלח במקום השביעי המשותף ואחריו קולנוע ובר קוקטיילים.
ילדים גורמים ללחץ
"כאמא, אני מודעת ללחץ שזה גורם נסיעה עם ילדים. גם להורים וגם לילדים עצמם. אז אני לא מופתע שאזור אטום לרעש לילדים וכיסאות שילדים לא יכולים לבעוט בהם קיבל כל כך הרבה ציון. זה מאשש את התוצאות של מחקר קודם לפיו ילדים במטוס הם לעתים קרובות מקור למטרד, הגיב דובר Skyscanner.
"עד כמה שהאפשרויות הללו נשמעות אטרקטיביות, למרבה הצער, לא נראה שחברות תעופה יממשו את התוכניות הללו בקרוב למעט בני המזל המעטים שטסים במחלקת עסקים. חלק מהמתקנים החלומיים כגון אייפד בחינם, מיטות, מתקני מקלחת וברי קוקטיילים זמינים כאן. לכולנו זה כנראה יישאר בגדר חלום".
אני חושב שאפשר לייחס את המטרדים הרבים במטוס רק להיבט אחד: חוסר המקום. אם אתה יושב טוב ויש לך מספיק 'מרחב מחיה', יש פחות סיכוי שתתעצבן. לא ממש נראה שחברות התעופה הולכות לעשות משהו בקשר לחוסר המקום הזה. להיפך, מספר חברות תעופה, למשל, כבר שינו את התצורה המיועדת של היצרן מ-777-3-3 ל-3-3-4 בבואינג 3 לטווח ארוך, וכעת יש אפילו תוכניות להפעיל את שורות ה-3 הללו. שני הצדדים להסתגל למספר ההולך וגדל של נוסעים שסובלים מעודף משקל משמעותי ולכן "כמות גדולה". כדי להציע להם יותר מקום, הם רוצים להפוך את 2 המושבים החיצוניים כל אחד לאינץ' (2.5 ס"מ) צרים יותר, כך שמושב המעבר יכול להיות רחב יותר ב-2 אינץ' (5 ס"מ). בקרוב נהיה כל כך צפופים שהארוחות 'יאכלו' דרך IV, כי לא נשאר מקום להזיז את הידיים...
אני יכול להסכים עם מר קורנליס במידה מסוימת. באופן אישי, אני חייב לומר שיש לי מעט בעיות עם ילדים, יללות או לא. קחו גם בחשבון שהסובלנות הופכת יותר ויותר קשה למצוא, וזה מביא לחלל סגור, כי זה מטוס, אחרי הכל, מטרד במשך תקופה ארוכה יותר.
ממה שקראתי, אסור להגדיל את השורה האמצעית ל-777 מושבים ב-4. המכשיר צר מדי בשביל זה ואז תקנות הבטיחות הבינלאומיות מופרות.
ואתה צריך ללמוד איך לאכול במטוס בבית. קושרים מרפקים ומתרגלים 🙂
פרנק פ
זו עצה מצוינת לגבי תרגול אכילה במטוס!
לא הייתי מודע לאיסור לגבי 4 המושבים בשורה האמצעית, אבל Emirates ו-KLM (ב-777-300), בין היתר, משתמשות בתצורה הזו.
מעולם לא שמעתי על איסור כזה. אתה צודק קורנליס, באמירויות יש פשוט 4 מושבים באמצע. תדפקו בדלת, מעולם לא היו לי בעיות עם ילדים במטוס, כנראה בגלל האנימציה המועדפת עליהם הם צריכים לשחק משחקים על המסך שלהם ובאמירייטס כל הצעצועים מחולקים לילדים לפני ההמראה.. ..!!!
למעשה, ניתן להיפטר מהמטרד שגורמות משפחות עם ילדים די בקלות. חובה מחלקה/כיתה נפרדת עם דלתות במקום וילונות ניתנים לסגירה במהלך הטיסה ושירותים פרטיים.
ולהיפטר מהנדנוד במקום הנחת ילדים, קצבת ילדים!. הטיסה המשפחתית הזו צריכה להסתיים. פשוט תטיילו עם העגלה והילדים ייסעו לתאילנד בעצמם כשיגדלו.
כן, זו אמירה חזקה ואתה לא יכול לצפות שאנשים יגידו שאתה נשאר כאן, אתה הולך בעצמך כשתגדל, זה רק תלוי אם יש לך שליטה על עושי הצרות כהורה, ואיך גידלת אותם! מעולם לא היו לי בעיות עם הילד והילדה שלי, ודרך אגב, הם ידעו שכשננחת הם יקבלו נזיפה חמורה ולא יורשו לעשות דברים שהם רוצים לעשות.
עדיף שילדים של אחרים ממש מפריעים לכם, דברו על זה עם ההורים ואם הם יגיבו בצורה לקונית, תתקשרו לצוות הקבינה!
ייתכן שלעיתים יינקטו אמצעים (בחלקם על ידי הקפטן). מטיילים מסוימים פתק לחברה הרלוונטית.
ממשיכות להיות דמויות (כולל מבוגרים) שלא יכולות להתנהג.
@ R. Tersteeg. מצטער. לא התכוונו ברצינות. כנראה שסרקזם לא היה מספיק. יש לי ילדה בת 9 שכבר שנים טסה בשקט בלי בעיות. אכן ההורים הם כנראה בעיה גדולה יותר מהילדים שלהם. לפעמים כמובן אי אפשר לעשות כלום בנידון, אם ילד חולה אוויר ובוכה וכו'.
טסתי יותר מ-100 פעמים TH-N-TH ומעולם לא היו לי בעיות אמיתיות.
ובכן, אני כן, ילד ADHD כבן 6 שבעט במושב שלי כל הטיסה. דיברתי עם ההורים על זה פעמיים, אבל זה לא עזר הרבה. בשלב מסוים ההורים ישנו תנומה נעימה והבן שלי(!) שוב משך ובעט לי בכיסא. למזלי, לאחר התייעצות עם הדיילת, הצלחתי לשבת בצידו השני של המטוס בשעות האחרונות. (גבר, הידיים שלי היו מגרדות)
אתם כמובן גם יכולים פשוט לציין בפני הילדים שלכם שאסור לכם לבעוט בדברים של אחרים ושיש עוד אנשים בעולם כמו מי שבכיסא שלפני זה מפריע להם, זה נקרא הורות. 😉
לצערי, הורות היא אומנות שהורים רבים כבר לא שולטים בה בימים אלה, בין אם זה נובע מחינוך משלהם או המוסר שילדיהם קדושים וחייבים להיות מסוגלים "לפתח" את עצמם, הייתי רוצה להשאיר פתוח, אבל זה זה גם בעצם זה מטורף שאתה סוגר ילדים במקום מצומצם למשך 10 עד 12 שעות, מחכה עם המרחקים האלה עד שהם בערך 12, נשאר קרוב עד אז, אני מכיר ילדים באזור שלי שכבר ערים היו בבאלי ו תאילנד, אבל הם לא מכירים את מדורודם ואת שוק הגבינות (אלקמאר).
פעם ביליתי 12 שעות מאחורי משפחה אינדונזית, סבא, סבתא, אבא, אמא ושני ילדים קטנים מאמסטרדם לקואלה לומפור, ואז הם טסו לג'קרטה.
הילדים היו אהובים, שיחקנו בין משענות הגב, אחרי שעתיים אחד הקטנים חלה והתחיל להקיא, זמן לא רב אחר כך התחיל השני. האם אותה אמא ניסתה לשפוך לתוכו מיץ תפוזים במשך 2 שעות, וזה כמובן יצא באותה מהירות כי מיץ תפוזים די חד על הבטן. ניסיתי להסביר לה את זה בצורה ידידותית, באמת! גם סבתא הסכימה איתי, אבל אמא שלה לא רצתה להקשיב, אפילו הדיילת דיברה איתה על זה, אבל היא רק המשיכה לשפוך.
בערך באמצע הטיול כל הבקתה הדיפה ריח חמוץ, בילינו את 3 הימים הראשונים בהקאות וסובלים משלשולים בשירותים בחדר המלון...
ילדים שייכים לחברה. יש אנשים שאפילו אוהבים אותם. אנשים צריכים לחשוב פחות על עצמם, אחרת פשוט לטוס במחלקת עסקים.
אכן, אנשים צריכים לחשוב פחות על עצמם ויותר על אחרים וזה אומר שתצטרכו להשאיר את הילדים שלכם בתור קצת כדי שלא יגרמו אי נוחות לנוסעים אחרים, אני מדבר על מטרד אמיתי, לא על סתם לשחק. .. תבין אותי נכון.
אגב, האם כדאי לי לטוס (ולשלם) במחלקת עסקים כי יש הורים שלא יכולים לנהל את הילדים שלהם? עולם הפוך, אני חושב, מזכיר לי קצת רוכבי אופניים שמתעלמים מרמזורים אדומים, אז האיסור מבוטל כי אי אפשר לאכוף אותו, וזה הטרנד בחברה הזו בימינו, הכל צריך להיות אפשרי וכל השאר אנשים פשוט צריכים לקבל את זה.
בכבוד רב,
לקס ק.
אכן, ילדים הם חלק מהחברה, אני אוהב ילדים, במיוחד את שלי. כמובן שזה יישאר הילד שלי ואף אחד אחר לא יצטרך לסבול מזה. אז לא האדם השני נדרש בכיתת העסקים, אלא אנשים עם ילדים קטנים בסעיף נפרד תמורת תשלום כבד (עבור מתקנים נוספים?) לפי המוטו הנפוץ "המזהם משלם".
אם רוצים ילדים והם עדיין בגילאים ה"קשים", אז צריך להתאים מעט את אורח החיים והמשאלות - גם עם החופשות - וקיץ ב"אפטלינג" נשאר אלטרנטיבה טובה.
אגב, אני מקווה שהמשאלה הזו לרצפה שקופה לעולם לא תצא לפועל. כאדם "מעופף" נצחי, החלום האולטימטיבי שלי נשאר טיסה נטולת מערבולת ומושבים מרווחים יותר.
ילדים הם ונשארים ילדים ולעולם לא צריך לקחת את זה מהם, קצת סובלנות וסובלנות זה הסדר לדעתי, לא למדתי כלום מהתאילנד ומתאילנד כשאני שומע כמה אנשים מדברים על זה כאן. זה אומר שאפשר ללמוד הרבה גם מהתאילנדים בנושא הזה.כשאני שומע את פרדיננד מדבר ככה, נראה שתאילנד לא צריכה להיות שם בשביל הגברים הקטנים, בעוד שתאילנד מאוד ידידותית לילדים ומאוד סובלנית כלפי ילדים . אני שומע תאילנדים מתלוננים יותר ויותר על פרנגים זקנים ויהירים שחושבים שהם יכולים להרשות לעצמם הכל כי הם חושבים שיש להם כסף. וזה באמת לא קל, תאמין לי.
רופא מרדים על הסיפון שמרדים את כל הילדים מיד לאחר ההמראה עשוי להיות פתרון לכל הצדדים, אם כי הרדמה מידית של כל הנוסעים תהיה כמובן הטובה ביותר.
רעיון נהדר ואכן, כמו שגם ג'ון אומר: גם חיסכון עצום בעלויות!
@ג'ון, לזה אני מתכוון. לאחר מכן ניתן להוזיל בצורה דרסטית את מחירי הטיסות, כולם מגיעים נחים לגמרי והעלויות הנוספות היחידות שיש לחברה זה קצת גז צחוק. מצב של ניצחון – ניצחון אם אי פעם היה כזה 😉
אני עדיין כל כך שמח בלי ילדים. למרות שאין לך זכות לדבר בלי הניסיון הזה עבור אנשים מסוימים.
אני חושב שילדים נהדרים מרחוק, נהנים מהטוהר והמעשים שלהם. כל עוד אין לי אותם, אני יכול להתמודד עם המטרדים בסדר גמור.
והאמא שאחרי 3 מפגשים בכתה, אכלה, עושה קקי, עדיין הייתה מכוסה בקיא וישבה שם כל כך רגועה (על כיסא במטוס). מוריד את הכובע.
חוויתי את זה רק פעם אחת ב-+/- 30 הטיסות שלי: 10 שעות של צרחות, זה היה מיוחד, מאיפה האנרגיה של הילד הזה?
קל לומר, אבל לא קל, לשמור על שליטה על ילדים במטוס, מה שדורש 10 שעות של שקט.
אני דייל ואב לשני ילדים בוגרים כיום. שניהם היו לעתים קרובות בטיסות. בחלק מהטיסות הם היו שקטים, אבל לפעמים לא ניתן היה להשקיט אותם. זה ממש לא נבע מחוסר השכלה.
לעתים קרובות אני צריך לציין בפני עמיתים שהורים רבים לא יכולים לעשות דבר בנידון כשהילדים מתחילים להיות מעצבנים. לעתים קרובות הם עצבניים אפילו מבלי להבין זאת, וכפי שציינתי, השעמום משחק תפקיד מרכזי.
העובדה שחברת תעופה מנסה להעלות כמה שיותר אנשים לטיסה, ובכך להקטין את המרחק למושב הקדמי, נובעת בחלקה ממוסר התשלומים שלנו. כולם רוצים לטוס הכי זול שאפשר, רצוי בחינם, אבל מחלקה ראשונה, נכון?
אני עובד כדייל כבר שלושים שנה ובקרוב אוכל להפסיק לעבוד. כשהתחלתי את הטיסות שלי, המחירים היו כמעט כפולים בהשוואה להיום. אפילו חצי מטוס מלא יכול היה להרוויח וכולם היו מרוצים. הנוסע לא ידע טוב מזה שזה עלה כל כך הרבה ולעתים קרובות היה מושב לידו פנוי. עוד חולק אוכל והכל היה הרבה יותר "ידידותי".
ועכשיו: אנחנו רוצים לטוס בלי עצירת ביניים, אנחנו רוצים לשלם מעט, העלויות מוגברות, במיוחד כאן באירופה (מס נוסעים נוסף, היטלים סביבתיים, עליית מחירי נפט וכו')... אז זה הופך להיות יותר ויותר קשה כדי שחברות התעופה ימשיכו להתקיים ככאלה.
הטיסות שלנו בבנגקוק תמיד תפוסות. אבל אנחנו מפסידים בטיסות האלה. כדי להרוויח מעט, המטוס יצטרך להיות מוזמן ב-115%. כמובן שזה לא אפשרי.
חברה כמו אתיחאד וחברות ערביות אחרות הן מפעלים בבעלות המדינה, מסובסדות על ידי ממשלותיהן. הם מקבלים נפט פטור ממס ולכן באמת יכולים לטוס במחירי השלכה. הם לא תחרות אמיתית, כי הם בעצם משחקים משחק לא הוגן. בנוסף, הם מציגים מטוסים ושירות, שניתן למצוא רק בחלק קטן מהמטוסים שלהם.
זה קשה... אפילו אני מחפש טיסה זולה יותר ושמחה להחליף אם זה אומר שאני יכול לחסוך הרבה. אחרי הכל, אני לא ממהר.
זה כמו בכל מקום אחר במערב: אנחנו רוצים לצאת עם מרצדס בשביל הכסף שאנחנו קונים פולקסווגן...
טיסה, כמו נהיגה, הפכה לפרת מזומנים עבור רוב הממשלות. כתוצאה מכך, חברות התעופה נאלצות להוסיף שורות, מושבים צרים וכו'. לצמצום המרחב האישי אין השפעה חיובית על רגשות האנשים (כולל ילדים), סובלנות וכו'; זה נותן לאנשים פיוז קצר מאוד, כנראה מחוזק בעצבנות, שלא משפר את האווירה במטוס. ו... ילד יכול בקלות רבה מדי להפוך לקורבן של זה.
אני טס בחזרה להולנד בעוד כמה שבועות ואעשה כמו תמיד: לשים אוזניות ולישון לילה טוב...
נסיעה טובה לכולם!
סליחה, אבל זה רק עניין של חינוך ולא שום דבר אחר!
כשהנכדים שלי טסים איתי [מאז שהם היו בני שנתיים [כיום בני 5 ו-7 + עכשיו בת בת שנתיים] אנחנו תמיד מקבלים מחמאות, הן מהדיילות והן מהנוסעים, על כמה שהילדים היו למופת התנהג במהלך הטיסה!
חשבו מראש גם מה תוכלו לקחת אתכם כדי להעסיק אותם במהלך הטיסה הארוכה, למקרה שישתעממו.
אבל מעל הכל, זה אומר שילדים פשוט חייבים להקשיב להורים שלהם, ואם אתה לא מבין את האמנות הזאת, אתה צריך לעמוד מול המראה כהורה ופשוט להגיע למסקנה שאתה צריך להישאר בבית עד שהם כן יקשיבו. כדי ששאר הנוסעים יוכלו ליהנות מהטיסה שלהם בשלום ולא יהיו מוטרדים מההשלכות של הכישלון שלך!
HG Jantje
מר ויינמן היקר,
אני חייב לומר שאני לא ממש יכול לעקוב אחר התגובה שלך. ילדים הם פשוט ילדים ולא רובוטים. כמובן, ילדים צריכים להקשיב בדרך כלל, אבל הם גם ילדים. תנו להם להיות ילדים! גם אתה היית ילד, נכון? להגיד שלא תמיד הקשבה קשורה לכישלון זה הולך קצת רחוק...
כנראה שקשה למצוא סובלנות אצל כולם. כמובן שקשה שיהיה לידך ילד מיילל או עסוק (מאוד) כשאתה טס. הפתיל פשוט (מדי) קצר עבור אנשים רבים בעת טיסה.
שתהיה לך נסיעה נעימה!