קרדיט עריכה: EQRoy / Shutterstock.com
נוסעי אקונומי ופרימיום אקונומי הטסים עם EVA Air מאמסטרדם לבנגקוק יכולים כעת להשתמש בטרקלין Star Alliance בסכיפהול תמורת תשלום. ניתן לרכוש שובר ב-50 יורו, המאפשר לשהות בטרקלין באולם היציאה 2 למשך שלוש שעות.
Star Alliance כבר מציעה את האפשרות הזו בטרקליני שדה התעופה של רומא, לוס אנג'לס, ריו דה ז'ניירו ובואנוס איירס, ואמסטרדם מצטרפת אליהם כעת.
השימוש בטרקלין הוא חינם לחברי Star Alliance Gold ולנוסעי EVA Air עם כרטיסים למחלקה ראשונה או במחלקת עסקים. לקוחות אקונומי ופרימיום אקונומי של הברית מוזמנים כעת גם הם, תמורת תשלום. ל-KLM יש את אותה בנייה, אם כי אתה יכול להיכנס לטרקלין Non-Schengen Crown ללא הגבלת זמן תמורת 65 יורו.
הטרקלין באמסטרדם משמש את 14 חברות התעופה Star Alliance, כולל EVA Air. יש מקום ל-150 מטיילים בטרקלין.
תוכלו למצוא את טרקלין 27 לאחר האבטחה, בקומה השנייה של טרקלין 1, ליד רציף D. הטרקלין מציע אינטרנט אלחוטי חינם, משקאות וחטיפים ופתוח מדי יום מ-05.30:21.00 עד XNUMX:XNUMX.
כולם היקרים,
אני טכנאי ומטייל בעולם בשביל המעסיק שלי. כמובן שאני חבר זהב בקבוצת Star Alliance. כבר ביקרתי בהרבה טרקלינים ברחבי העולם ואין הרבה מה למצוא שם. אתה יושב בנוחות וחטיפים ומשקאות קטנים בחינם. אל תתחילו לחלום על זה (זו לא מסעדה של 3 ***) כי תתאכזבו מהתוספת של 50 יורו. הטרקלין עמוס באופן קבוע וניתן לעמוד בתור עד שתוותרו לאחר שעה של המתנה.
תחשוב לפני שאתה רוצה להוציא 50 יורו נוספים.
ברכות,
אדי (BE)
אדי בשם היקר,
בדיוק כמוך, גם אני, כבלגי, ביקרתי במדינות רבות (+30) באופן מקצועי, ליתר דיוק, מדידות רדיו מאוד ספציפיות בשדות תעופה. הייתה לי גם גישה לטרקלינים מסוג זה. אני מסכים איתך לחלוטין: תחשוב היטב לפני שאתה מוציא על זה את ה-50 יורו שלך, במיוחד כנוסע פרטי.
למיטב ידיעתי אתה יכול להיכנס לכל טרקלין בעולם בתשלום, לא משנה למה אתה שייך.
הם אפילו מעדיפים מטבע על חברים
עם עצירת ביניים של 3 שעות או יותר, או כאשר - עקב נסיבות, למשל טיסת פנים - אני מוקדם יותר מ-3 שעות בצ'ק-אין, לא הייתי עושה בעיה עם ה-50 € האלה. אני אוהב לשתות (כמה) משקה(ים) וחטיף עקבי בזמני המתנה ארוכים, ובשדות תעופה רבים תפסידו יותר מ-50€ לפני שתבינו את זה באזורי המעבר או הפטורים ממס. ברור שכל אחד עושה מה שהוא רוצה...
אכן, לפעמים זו בחירה נבונה/מובנת. בקיץ שעבר היו לי 7 שעות המתנה בדובאי ושילמתי בסביבות 60 אירו עבור 4 שעות בטרקלין Marhaba שאינו קשור לחברת תעופה או לברית. קצת אוכל ושתייה ומושב נוח בסביבה שקטה הפכו את זה לכדאי במצב הזה. יכולתי גם לשלם עבור טרקלין האמירויות, אבל זה היה הרבה יותר מ-100 € ……
הערה: טרקלין זה ממוקם בטרמינל 2, טרמינל שנגן לטיסות האיחוד האירופי.
לאחר שהייתך כאן, אתה עדיין צריך לעבור דרך פורטל האבטחה כדי להגיע לטרמינל 3.
טרמינל 3 האינטרקונטיננטל הוא המקום ממנו יוצאת EVA Air.
אז קחו בחשבון שאתם צריכים עוד זמן כדי להגיע לשער.
הלילה יציאה עם KLM לבנגקוק.
אתה עדיין צריך לעבור ביקורת דרכונים, כי כבר עברת אבטחה באולם יציאה 2.
להיות מסוגל לשבת בטרקלין KLM תמורת 65 יורו לכוס קפה וכריך גבינה (צעיר)... תחשוב שאתה באמת יכול לבזבז את הכסף שלך טוב יותר לאחר הגעתך לתאילנד. עבור יותר מ-2000 באט תאילנדי תוכלו באמת לאכול ארוחת ערב מלכותית לאחר ההגעה.
השוואת תפוחים ואגסים היא המחשבה שעולה לי בראש...
כדי להיות מסוגל לשבת בטרקלין KLM תמורת 65 יורו לכוס קפה וכריך גבינה (צעירה)…
לא נכון, שטויות ועשיית מצב רוח. הייתי שם לפני כמה ימים. אתה יכול לאכול רגיל. יש מזנון עם כל מיני אוכל חם וקר, פירות ומאפים. אתה יכול לשתות כמה יין, בירה ומשקאות אחרים שאתה רוצה.
אם הולכים לאכול איפשהו בסכיפהול, משלמים גם כמעט 20 יורו על כריך וכוס קפה. אז זה לא כזה מטורף.
פיטר,
אולי זה המקרה של הטרקלין בסכיפהול, אבל זה בהחלט לא המקרה בהרבה טרקלינים אחרים.
ראיתי גם טרקלינים רבים ובמקרים רבים אתה יכול לקבל כוס קפה, תה, מיץ פירות וחטיף פשוט. אם אתה עדיין בר מזל מספיק כדי לקבל מקום, אתה יכול להיות בר מזל.
אגב, לונג אדי אומר את אותו הדבר לעיל, טרקלינים רבים לא שווים את הכסף.
טרקלינים רבים אכן לא שווים את כספם.
עם זאת, ישנם טרקלינים סופר דלוקס שבהם אפילו עיסויים ומתקני מקלחת נרחבים זמינים. אבל הם לא נגישים לכולם וכמובן משתלמים היטב על ידי הלקוח.
אז עצם השוואה ליניארית בין טרקלינים היא חסרת טעם.
טסנו ל-bkk עם eva air ב-1 בדצמבר, עם ה-787 boeing dreamliner, עכשיו הטיפול בסכיפהול היה כאוס אחד גדול עם צ'ק אין עמד בתור יותר משעתיים לצ'ק-אין, היה צריך להיות נוכח 1 שעות לפני הטיסה, עמדנו יותר מ-2 מטר לפני הכניסה כדי לבצע צ'ק-אין, שהגיעה לדלפק הצ'ק-אין
לפתוח בדיוק לפני הטיסה, ואז ללכת למכס אותו גיליון ולארוז, לבדוק דרכונים די מהר.
כשהמטוס נכנס ב-2130 כן זה הפך להיות חבל 2200 הפך ל-2220 שעות ואז ב-2055 השמיים, עכשיו אני 185 ס"מ, המושבים מיועדים לאנשים נמוכים, היה ג'נטלמן של 209 ס"מ מאחורי שיכולתי לצאת ממנו הערכה
כי האדון הזה אל תזיז את הכיסא שלי אחורה בשבילי ג'נטלמן מייצור סיני שהוא
החזירו את הכיסא באופן קבוע לאחור, זה לא היה מושב נעים, הצוות לא קיבל זאת למרות הפניה של האיש שמאחורי, שירות עם חטיפים ואוכל בזמן שהאור דולק, המשקאות היו נהדרים !!!!!! כמה שרצית סכו"ם מברזל, כוסות פלסטיק למשקאות לא יותר מחצי מלא, כשהאור היה מעומעם, שירות שונה ממה שהייתי רגיל אצל אווה, כשבק נראתה כמו כל סין הודו ורוסיה
נסענו לחופשה בתאילנד, אנחנו בני 75 והצלחנו לעבור במהירות את ביקורת הדרכונים 70+,
המזוודות די מהר, מהר למונית 4000 שורות אמבטיות של אנשים, מול המונית,
כשהאוטובוס לקח 3 שעות המתנה היה טוב הגיע ל-2245 בדירה שלנו ב-jomtien,
לך שוב עם אווה אבל עכשיו עם 777. כיתה עילית,
בדרך חזרה Bkk 5 מטוסים היו מול השער,
יותר משעה למזוודות ולאחר מכן למכס גם שעה אחת ואז ביקורת דרכונים גם שעה,
בדיוק בזמן לעלייה למטוס אבל כן גם באיחור של 30 דקות, בזמן בסכיפהול, נאלץ לחכות 1,5 שעות למזוודות כן במכס 787/450 אנשים בסכיפהול טופי.
eva air שכור מתכננת זמן, הרבה משתבש, ובכל זאת אני נשאר נאמן לך, הצוות לא יכול לעשות דבר בקשר לזה.
שלום האן
מנחה: אין לזה שום קשר לנושא הפרסום.
אני מסכים איתך לגבי המחסור במקומות ישיבה, וכבר לא רואים אותי בכלכלה ב'דרימליינר' הזה. יותר סיוט מאשר חלום…
אבל אתה מדבר על מכס ביציאה, בעוד שאתה לא רואה אותם בכלל ביציאה בהולנד וגם בתאילנד. כשיוצאים מבנגקוק לאחר ביצוע צ'ק-אין 2x 1 שעה עבור 'מכס' (אתה כנראה מתכוון לבדיקת כבודת היד) ובדיקת הדרכונים? כבני מעל גיל 70 יכולת גם לבחור ב-'Fast Track' ביציאה: שני הצ'קים ארכו לי אתמול לא יותר מחמש דקות. אגב, יש רק 787 מושבים ב-10-331 הזה של EVA, 'כמה פחות' מ-450 שציינת.
האמור לעיל נועד כתגובה להן.