ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- תיאו: עם הטכנולוגיה הפשוטה בשדות האורז, עכשיו התייקר מאוד לגדל אורז. סט 10 ראי. היה לנו אחרון
- וויליאם קוראט: רק מבט חטוף הרמן, אתה צודק, חלקית, בסך הכל היום במקום השישי מקומי באחד, תוצאה מרושלת
- רוב וי.: מסכים כמעט לחלוטין גרינגו, זה לא יכול להיות כל כך קשה להתנהג בצורה נורמלית כלפי אלה ששונים. שיחה
- דרייקס: אני מסכים עם שתי התגובות, אבל חייבים להיות מספיק משאבים ומימון הוא נושא רציני בתאילנד ו
- כריס: עבור בית נוח רגיל, אתה צריך לצפות לשלם 13.000 עד 16.000 באט למ"ר. (הכל, ציורים,
- הרמן: גם אם הבעירה בתאילנד הייתה מבוקרת, זה לא יפתור את הבעיה כל עוד המדינות השכנות לא מצייתות.
- הרמן: וויליאם -קוראט, צ'יאנג מאי בהחלט לא ב-3 המובילים בעולם, זה נאמר כאן לעתים קרובות, אבל צ'אנג מאי היא
- וילם: גרינגו היקר, סיפור ממש סופר ברור, אני מזהה ממנו הרבה, שלבנות מגיע כבוד, לא כל פארנג
- יאן: כמעט לא עובר חודש מבלי שתאילנד מכנה את עצמה "המרכז" עבור סוג של..."מרכז" לרפואה
- קרלה: לך לאיים, אנחנו עושים את זה כבר שנים. טיפ: אם אתם רוצים שקט ושלווה ואווירה נינוחה להפליא, לכו לקו פאיאם!
- קורנליס: חח שיאק, בשביל ALOHA אתה צריך לנסוע להוואי. כעת הם מכניסים את כל הקיצורים האחרים לבתי הספר. ב-Th
- Cuylits Jan: סליחה, מצאתי את האוכל בתאילנד משעמם אחרי 3 שבועות ותמיד הטעם אותו דבר. אוכל רחוב יעיל היה טוב יותר מרוב המסעדות
- רוב וי.: טוב, זה לא כל כך נורא, נכון? לעתים קרובות אתה רואה דגל קשת שמראה את המיניות, המגדר והנטייה הזו
- האנס: בנינו בונגלו של 20 מ"ר 140 ק"מ מקנתאראלאק (Sisaket). התחלנו את זה ב-2 וזה היה מוכן ב-2016. אומד
- מתיאס: טוב רנה, אני מסכים איתך ב-100% בעניין הזה. לכל מקום שאתה הולך, או בכל מדיה באינטרנט, זה דוחף לנו בגרון
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » כרטיסי טיסה » EVA Air נפרדת מבואינג 747
EVA Air נפרדת מבואינג 747
רבים מאיתנו יזכרו אותו בחיבה: מטוס הבואינג 747 המרשים של EVA אייר שטסנו פעם לבנגקוק. EVA טסה מסכיפהול לסוברנבומי עם מטוסי בואינג 777-300ER מודרניים יותר כבר זמן מה, אבל לדעתי למטוס הזה אין את הפאר של מטוס הג'מבו 747.
אבל כל הדברים חייבים להסתיים וכך גם המטוס המלכותי הזה. חברת התעופה מטייוואן טסה בסוף השבוע את הטיסה הבינעירונית האחרונה לוונקובר עם סוג זה, ותיפרד ממטוס ה-747 בסוף אוגוסט. חברת התעופה תפעיל את הטיסה האחרונה שלה ב-21 באוגוסט, בין טייפה להונג קונג.
EVA Air טסה עם בואינג 1993-747 מאז 400, המטוס מוחלף בבואינג 777-300ER בטיסות ארוכות טווח.
רוב הבואינג הוותיקות נמכרו לחברות המטען UPS ואטלס אייר. הבואינג 747 הולך ונעלם מהתמונה עם עוד ועוד חברות תעופה. באירופה, KLM, בריטיש איירווייז ולופטהנזה הן משתמשות עיקריות מהסוג, אבל גם שם המטוס מוחלף במטוסים מודרניים יותר ובעיקר חסכוניים יותר.
מקור: Luchtvaartnieuws.nl - צילום: בואינג
מחלקת העילית ב-EVA AIR 747 הייתה מעולה, חשבתם שאתם במחלקת עסקים………..!!
חבל שאווה לא משתמשת הרבה בבואינג 777-200ER שלהם, העדפתי מושב מסוים בכלכלה שבו אפשר למתוח את הרגליים אפילו יותר מאשר בכלכלה הפרימיום שלהם...וללא תוספת תשלום...אין ל-300ER זֶה.
לבנגקוק כבר טסנו כמה פעמים עם מטוס חדש הרבה מקום לרגליים, מושבים טובים ומסך גדול יותר מטוס נוח.
נו,
בדיוק הסתכלתי מהר על הרישום הרשמי, אבל חברת התעופה נקראת רשמית EVA Airways, אפילו לא ידעתי את זה וטסתי איתה כל כך הרבה.
Enne David H, חיפשו את זה, לאווה אייר מעולם לא היה 747-200, רק 747-400 במטוסי נוסעים, קומבי נוסעים / מטען ומטען. שני מטוסי נוסעים עדיין פעילים וחמישה מטוסי מטען. (כולם 747-400, אז לא 747-8)
חבל שהבואינג 747 הולך ונעלם, זה עדיין המטוס המעוצב הכי יפה.
כמו ברבור בשמיים. שנית, אני חושב שה-757 הוא המטוס המעוצב הכי יפה, גם אם הוא מופסק וזאת בעוד חברות רבות מבקשות זאת.
חריט במלנכוליה
דוד ה' כותב גם 777-200 ER ולא 747-200
@Gerrit, זה מה שאתה עושה עם כל המלנכוליה והדמעות בעיניים על הג'מבו 747 הזה..., שאתה לא קורא פוסט כמו שצריך ומבלבל את מספרי המטוסים,
כתבתי רק על הדגמים הנוכחיים שלהם, ולבואינג 777-200ER יש אורך רגל נדיב מאוד במושבים חסכוניים מסוימים בשל מיקומו (ולא, לא על הדלתות)......
ה-747 היה והינו כלי טיס מאוד מוכר ואי אפשר לומר זאת על ה-777.
הישג לא קטן, להיות מטוס הנוסעים המסחרי הבלתי מעורער הגדול ביותר מ-1970 עד 2007.
ל-A380 שהשתלט על התואר לא בדיוק יש מראה בולט. די מגושם.
ראוי לציון שהמטוס תוכנן להסבה למטוס משא, שכן בשלב התכנון, המחצית השנייה של שנות השישים, האמינו שכולם יטוסו על קוליים בעתיד הנראה לעין במטוסים כמו הקונקורד, שאני גובה אישית, אבל הפך לדרמה מנקודת מבט מסחרית.
ראה: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Mi צריך לנקוט בצעדים הבאים של EVA במהירות בכל הקשור לחידוש הצי שלהם. תסתכל, למשל, על חברות תעופה מערביות, אבל גם על צ'יינה איירליינס וסינגפור איירליינס. מטוס הבואינג טריפל שבע, B-777-300ER קיים כבר יותר מ-20 שנה, כך שהוא גם מחלחל יותר מהמטוסים החדשים הנוכחיים.
שיעור הדלוקס של Evergreen היה פנטסטי באותה תקופה! תמיד ישבתי בשורות 20 עד 25.
ראה מפה:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php