נראה שיש מלחמת מחירים אמיתית בקו אמסטרדם - בנגקוק מכיוון שיותר ויותר חברות תעופה מעיקות את המחירים שלהן כרטיסי מטוס, כך גם צ'יינה איירליינס.
ניתן להזמין ספיישל במחלקת תיירים לבנגקוק עד ה-30 ביוני תמורת 578,00 אירו ב-all-in.
מאפיינים:
- יציאה יומית.
- טיסה ישירה, ללא העברה.
- תוקף הכרטיס: מינימום 3 ימים - מקסימום חודש.
- תקופת הזמנה: היום – 30 ביוני 2013 על בסיס מקום פנוי.
- תקופת הנסיעה: היום עד 30 ביוני ו-11 באוגוסט עד 26 באוקטובר 2013.
- לא ניתן לשנות את תאריך היציאה, אך ניתן לשנות את תאריך החזרה תמורת €150,00
- הגבלת מטען: כבודת יד 7 ק"ג ומטען להחזיק 20 ק"ג.
- להזמנה: www.china-airlines.nl
איירליינס סין
צ'יינה איירליינס היא חברת התעופה הלאומית של הרפובליקה של סין (טייוואן). צ'יינה איירליינס היא חלק מברית Skyteam. לחברת התעופה יש את הרכזת (או הרכזת) שלה בנמל התעופה הבינלאומי של צ'יאנג קאי שק, ליד טאיפיי. 13 באפריל 2013 מציינים 25 שנים בדיוק מאז נחת המטוס הראשון של צ'יינה איירליינס בנמל התעופה סכיפהול באמסטרדם. בשנת 2009 חגגה החברה 50 שנה להיווסדה.
רק מאמסטרדם לבנגקוק VV ולא מבנגקוק ל-mAmsterdam VV, קראתי...
נהדר, כל ההצעות האלה מאמסטרדם. האם יש תקווה גם למטיילים מבנגקוק?
הזמנתי לפעמים שני כרטיסים בתאריכים מנוגדים כדי שאוכל להשתמש בכרטיסים מאמסטרדם. האם יש פתרונות זולים אחרים מבנגקוק?
בבקשה עצה.
אני חייב לומר שיש כמה סיבות נחמדות לכך שנסיעה חזרה מבנגקוק לאמסטרדם למשל יקרה יותר מאמסטרדם לבנגקוק. אין כמעט תאילנדים שמזמינים טיסה פרטית לאמסטרדם. התאילנדי לא יוצא לחופשה. אם יש לו בכלל חופשה, הוא הולך למשפחתו. מכיוון שהביקוש כמעט אפסי, אין צורך בתחרות והמחירים עולים. הדברים נראים אחרת מאירופה, שבה יותר ויותר אנשים יוצאים לחופשה לתאילנד ולמדינות הסובבות. אז נדרשת תחרות שם. הוא כל כך גדול שאמירטס נאלצת לטוס עם A380 מלא בכל יום מאמסטרדם וממינכן, למשל. זה כבר לא אפשרי עם 777. אני מניח ש-777 אחד לחודש יספיק כדי להביא את כל התאילנדים לאירופה. וזה קורה רק לבד, בהזמנת פארנג.
אני אף פעם לא נתקל כאן במחירים של טיסות הלוך ושוב BKK-AMS. אני תמיד תוהה למה אלה הרבה יותר יקרים!
מרטין היקר.
אפשר להבין מדוע אלה יקרים יותר.
הטיסה חזרה ארוכה יותר ב-1 עד 1.15 שעות.
קשור לעגלגלות כדור הארץ.
בברכה מברנרדו
אז העקמומיות של כדור הארץ בין AMS ל-BKK שונה מ-BKK ל-AMS?
אני חושב שיש סיבה נוספת לזמן הנסיעה הארוך יותר. ו-1 עד 1,25 שעות יותר זה 10% יותר, אז פשוט תגבה 10% יותר עבור BKK – AMS?
אני חושב שזמן הנסיעה הארוך יותר ממזרח למערב מאשר ממערב למזרח נובע בעיקר מזרמי הסילון בגובה של כ-10 ק"מ. טיסה עם הרוח באוויר או (במקום שלא ניתן להימנע ממנה) נגד הרוח. אני לא מעז לומר אם גם סיבוב כדור הארץ משחק תפקיד. אני אפילו לא הולך לחשוב על זה עכשיו. נראה לי חשוב שרק בגלל זמן הנסיעה/עלויות הנסיעה (דמי קרקע, נפט, כוח אדם וכו') כרטיס חזרה אירופה-אסיה-אירופה צריך להיות זהה לאסיה-אירופה-אסיה. אז מחיר הכרטיס הגבוה יותר לכרטיס הלוך ושוב באותה חברה, טיסה סדירה וכו' חייב להיות בגלל משהו אחר. אני חושד בשאלה של היצע/ביקוש לכל נקודת יציאה: חברות מאסיה יוצאות ממחירים גבוהים יותר מאירופה.
זה של אותם זרמי סילון, מה שנקרא זרמי סילון, בגובה רב יכול בהחלט להיות נכון. אני גם רואה כמעט תמיד מהירות קרקע נמוכה יותר בתמונת הניווט בנסיעה חזרה וזו יכולה להיות תוצאה של רוח נגדית (אלא אם הטיסה איטית יותר בנסיעה חזרה מכל סיבה שהיא………….). לגבי השפעת סיבוב כדור הארץ: אם אני מנמק נכון, זה אמור להוביל דווקא לחזרה קצרה יותר, כי בדרך חזרה אנחנו טסים נגד כיוון הסיבוב, נכון?
את מחיר ההחזרה אקבל למטה.
עבור 2 אנשים.
יקר מדי.
מידע מחדש. : * יש לתת פירוט של תעריף ומיסים באמצעות ההיפר-קישור.
מחיר נסיעה (EUR) מיסים (EUR) סכום כולל של נוסע (EUR)
1,254 * 47.77( מס ) * מבוגר * 2 2,603.54
אני טס מדיסלדורף עם Emirates Airways דרך דובאי כבר שנים. שם אני עושה עצירת ביניים (מקסימום 72 שעות) ומסתכל על דובאי ואבו דאבי (רכב שכור) וכו'. שילמתי 559 אירו All-in עבור הטיסה האחרונה שלי, רק עכשיו במאי 2013 (חזור) ו עבור הטיסה האחרונה שלי בנובמבר 2012 560 אירו. בנוסף, Emirates משלמת לי על הרכבת בתוך גרמניה (הלוך ושוב) לגבול הולנד. אמסטרדם וסכיפהול נחמדות - אבל אני טס מגרמניה.
זה משבר וגם חברות התעופה שמות לב אליו, וזו גם עונה גשומה לחלוטין מעכשיו ועד אוקטובר.
אז זה יהיה חכם למתן קצת את המחירים שלך כי תמורת 100 יורו יותר אני מעדיף לטוס ישירות מאשר עם עצירת ביניים בארגז החול הגדול הזה.
למרות ששדה התעופה הגרמני והבלגי הרבה יותר קרוב מסכיפהול בשבילי.
אני לא חושב שזה משנה, רוח נגדית או סיבוב כדור הארץ או מה שלא יהיה, העובדה נשארת שכל נוסע עם טיסה חזרה צריך להתמודד עם אותו דבר.
לאנשים מאמסטרדם אין פתאום הרוח בגב פעמיים, או שכדור הארץ לא מסתובב להם כשהם חוזרים הביתה.
אז הכל יהיה קשור להיצע וביקוש.
אני מאחל לכולם בהצלחה במציאת המחיר האידיאלי עבורם לבוא וליהנות מהמדינה היפה הזו.