אלפי הולנדים עדיין יכולים להגיש תביעת פיצויים נגד חברת תעופה אם הטיסה שלהם התעכבה משמעותית בגלל פגם טכני, שיכול להסתכם ב-600 יורו לכל היותר.

בגין עיכובים של יותר משלוש שעות שנגרמו מפגם טכני במטוס, יכולים הנוסעים להגיש תביעה לפיצוי. זה נקבע בחקיקה האירופית. אם תביעה נדחתה על ידי חברת התעופה, נוסע יכול להגיש את התביעה לבדיקת תעופה ILT להערכה.

לפי המל"ל, החלטות בית המשפט היו מעורפלות. הבדיקה בוצעה בעקבות תקנה אירופית, שהותירה מקום לפרשנות. פסק הדין עשוי אפוא להועיל לחברות התעופה. הם תמיד הפעילו כוח עליון.

כעת ניתן פסק דין של בית המשפט האירופי, שלפי הפיקוח נותן בהירות ונותן לאלפי הולנדים אפשרות להגיש תביעה. זה חל על טיסות שבוצעו בשנתיים האחרונות.

מחקר שהוזמן על ידי NOS הראה מוקדם יותר השנה שחברות תעופה זולות כמו Ryanair ו-EasyJet כמעט ואינן משלמות מיד את הפיצוי הנדרש על פי חוק. לאלפי נוסעים לרוב לא הייתה ברירה אלא לנקוט בצעדים משפטיים.

מקור: NOS.nl

6 תגובות ל"פיצוי על איחור של נוסע אוויר עקב פגם טכני"

  1. רואד אומר למעלה

    דרך טובה להרוס את התעופה האירופית.
    חברות התעופה האירופיות חייבות לשלם פיצוי על כל הטיסות המאוחרות מחוץ ובתוך אירופה, בעוד שחברות תעופה מחוץ לאירופה (המזרח התיכון) צריכות לשלם פיצוי רק עבור טיסות לאירופה ולא ליעדים אחרים.
    לכן יש להם עלויות נמוכות בהרבה מהחברות האירופיות ולכן עמדה תחרותית מצוינת.

    • קית' 2 אומר למעלה

      אני מסכים עם דעה זו.

      אני כבר שנים מתעצבן על פיצוי מהסוג הזה למערביים מפונקים.

      להתעכב מדי פעם זה רק חלק מהחיים. לא יפה שבמקרה של איחור מקבלים אוכל חינם ואולי אפילו לינה חינם במלון יוקרה? זה קרה לי פעמיים והערכתי את עצמי בר מזל שקיבלתי כל כך הרבה פינוקים. תראה, אם, למשל, איש עסקים מפספס עסקה בגלל עיכובים, אני יכול לתאר לעצמי שאפשר להגיש תביעה, או אם אתה מפספס טיסת המשך וצריך לשלם תוספת עבור ההזמנה מחדש. אבל לתבוע פיצויים על חצי יום פחות חופשה... טסס.
      זה באמת מטורף שכרטיס עולה למשל 500 יורו ואפשר לקבל 600 אם מתעכבים בצורה משמעותית.

      "אנחנו" רק טוענים, כבר לא יכולים להתמודד עם כישלונות קטנים, צריך לפנק/לטפל לא פעם אחת, אלא פעמיים מ"עריסה לקבר".

      כמורה ראיתי את זה משתנה (כבר לא מסוגל להתמודד עם אכזבות/כישלונות): בעבר, הגישה/תגובה הממוצעת של תלמיד כשקיבל ציון נכשל הייתה: "אשמתי, אדוני, אני לא עבד... או מילים בעלות משמעות דומה”. במהלך 10 השנים האחרונות של הוראה, התגובה הממוצעת הייתה "זו אשמתו של המורה".

      נראה גם בקבוצות מסוימות של תומכי כדורגל: אובדן המועדון מוביל לתסכול, ונדליזם וכו'.

      בקיצור: "אנחנו" מפונקים מדי.

      • קית' 2 אומר למעלה

        חיבור:

        היינו רוצים לטוס בזול, אבל תביעות מסוג זה ייקרו אוטומטית את זה בעתיד!

    • ינואר אומר למעלה

      Non-European Airlines –> החזר רק עבור טיסות מהאיחוד האירופי אל מחוץ לאיחוד האירופי, אך לא עבור טיסות מחוץ לאיחוד האירופי למדינה באיחוד האירופי.

  2. ג'ק ג'י אומר למעלה

    האם זה לא נוצר על ידי חברות התעופה עצמן? היה הסדר שאם פישלת היית צריך לשלם ואם היה לך פגם טכני לא. באותה תקופה, לא מעט לקוחות קצת הלכו שולל כשקראו לכל דבר פגום, מה שלפעמים לא היה כך. קיס מציין שאפשר לקבל חדר במלון, אבל את זה לפעמים 'שכחו' לא מעט חברות, ואז מקבלים לקוחות כועסים שמתחילים להסתכל גבוה יותר ואז הכל הולך קצת רחוק מדי. אם חברות פשוט יפעלו ביושר, אני חושב שכולם יהיו מרוצים במידה סבירה. אבל אולי אני חושב בצורה חיובית מדי על יכולתו של רעי להבין מול כוח עליון אמיתי. בכל אופן, לפני זמן מה שמענו סיפורים על נחיתת מטוס טרנסאוויאן בשדה התעופה סכיפהול סוער ולא היו מוכנים קפה וכריכים לנוסעים ההמומים. אז גברת מתלוננת.

    • רואד אומר למעלה

      במקום להתמודד עם מייצרי הצרות, אירופה הורגת את חברות התעופה האירופיות, עם תוכנית שבסופו של דבר משלמת על ידי הנוסע.
      בסופו של דבר, הפיצוי הזה פשוט מגיע על מחיר הכרטיס.
      חברות התעופה צריכות למעשה פשוט לכלול את הסכום הזה כתוספת על מחיר הכרטיס.
      אז לפחות יהיה ברור לצרכן מה תעלה לו אותה מתנה מאירופה.

      מלבד הפיצוי הזה, גם עדיין חלה עליהם חובת זהירות למטיילים.
      אז הם משלמים למלון ופיצוי במקרה של איחור.


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב