ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- מתיאס: טוב רנה, אני מסכים איתך ב-100% בעניין הזה. לכל מקום שאתה הולך, או בכל מדיה באינטרנט, זה דוחף לנו בגרון
- ג'ק ס: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ נישואים…. גבר אוי גבר... אני מתחיל להיות מיושן... היה לי את זה עם הקיצורים האידיוטיים האלה
- סיב: היי, אתה יכול לקבל מגוון של דגמים או סוגי בתים, הרבה אפשרויות אבל אתה יכול גם להזמין אדריכל
- בחור: הורד את היישומון "חזאי מזג האוויר" 2024. שם תמצא מידע שימושי עדכני מדי יום, כולל איכות האוויר
- בחור: בניית בית כאן עולה כמובן הרבה פחות מאשר בהולנד או בבלגיה. כמה יעלה בית תלוי בגודלו
- אלפונס: נכון שכדאי לנסות ליצור קשר עין, אבל בעיה בתאילנד היא שמכוניות רבות מסונוורות ולכן אינך יכול
- אריק: הורד את אפליקציית Airvisual (IQAir) כדי לראות היכן איכות האוויר הטובה ביותר.
- Co: אתה יכול לעשות את זה יקר ככל שאתה רוצה. אבל כדי לתת דוגמה, עבור הסכום ששכרתם ב-8 שנים, הייתם צריכים...
- רוד: בעיה עם תאילנדים היא שהם לא רוצים ללמוד שום דבר חדש, במיוחד מזרים, אז הם ממשיכים לגדל אורז במשך 50-60 שנה.
- רנה: אולי זה יעזור לך. זיהום האוויר בעולם: אינדקס איכות אוויר בזמן אמת https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- לאון: רוברט היקר, המחיר למ"ר הוא בין 2k ל-10k. שימו לב שהחישובים נעשים מהקצה החיצוני של הגג. הבית שלי הוא בערך 13 מ"ר
- רנה: אני בהחלט רחב אופקים ומאחל לכולם חיים נעימים עם או בלי בן זוג מאותו מין או לא, עם או
- רוב וי.: כמעט הייתי חושב שכמעט לכל הסופרים המערביים שכותבים רומן עם תאילנד כתפאורה לכולם יש את אותה עלילה
- רודולף: ציטוט: מהן העלויות המשוערות הנוכחיות של בניית בית למ"ר. זה תלוי רק באיזה סוג של דרישות אתה עומד
- ג'וני BG: בשנות ה-50-80/90, מזון הולנדי שגדל באופן קבוע הכיל גם רעל ובכל זאת ישנם 20% קשישים בהולנד וב-TH זה גם המקרה.
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » תנועה ותחבורה » התנועה בתאילנד היא אחת המסוכנות בעולם
התנועה בתאילנד היא אחת המסוכנות בעולם
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
עם 26.000 מקרי מוות בדרכים בשנה, תאילנד מדורגת במקום השישי מבין המדינות עם הכי הרבה נפגעים בדרכים בעולם, כותב The Nation.
ב-70 עד 80 אחוז מכלל המקרים, ההרוגים הם רוכבי אופנוע או נוסעיהם. נתונים אלה הוכרזו היום במסיבת עיתונאים בראשות שר הפנים סילאפצ'אי ג'רוקאסמראטנה.
עוד הודיע לעיתונות כי נהיגה במהירות מופרזת, נהיגה בשכרות, אי שימוש בחגורות בטיחות ובקסדות ריסוק הן הגורמים המובילים למוות. כל המקרים המוזכרים הם עונשיים על פי חוקי התעבורה בתאילנד.
שגרירות הולנד מזהירה מטיילים
שגרירות הולנד בבנגקוק מזהירה גם מטיילים מפני השתתפות בתנועה באתר האינטרנט שלה:
יש אלפי הרוגים בדרכים בתאילנד מדי שנה. לעתים קרובות בשל שילוב של נהיגה פזיזה ואלכוהול. הרוב המכריע של הנפגעים הם רוכבי אופנועים וטוסטוסים. בדרך כלל לא חובשים קסדה. להשכרת טוסטוסים נדרש רישיון אופנוע. עם זאת, לעתים רחוקות זה מצוין על ידי בעל הבית. גם אם האופנוע נמסר מבוטח, הביטוח אינו מכסה אם נהגתם ללא רישיון נהיגה.
רבותי העורך,
הנושא השני של היום שאחריו אתה מיד מתמודד עם תמונה מעצבנת לאחר הפתיחה. ממש כמו פיל מפושט, עכשיו עוד תמונה מלוכלכת. אחד היתרונות של האינטרנט הוא שהמשתמשים שלך יכולים להחליט בעצמם אם הם רוצים לפתוח תמונה מעצבנת או מזעזעת. אני לא צריך לראות את זה, כבר ראיתי מספיק אומללות.
אולי תוכל לערוך את זה באשכולות הבאים. אני יכול לקרוא את הבלוג הנחמד הזה שוב בלי עצבים. תודה!
אנחנו לא יכולים להבטיח את זה, סליחה...
התמונות בנושא צילומי הביקיני Miss Thailand World 2013 בפוקט מפצות על כך. 😉
אולי אתה לא מתכוון לזה ככה, אבל אתה מוסיף תפוחים רקובים לאגסים טעימים ומוצא את הטוטי פרוטי די אכיל. אבל המושך והרע ממשיכים להתקיים, הם לא מבטלים זה את זה. דפוס חשיבה ותחושה זה אופייני לגולים רבים, לא רק בתאילנד, ומבטיח שתוכלו לישון בשקט בכל קו רוחב וקווי אורך. "יש משהו בכל מקום, הנשים יפות והרכבות פועלות בזמן, נכון?"
אל תתכוון לזה ככה, אבל אל תעשה את זה יותר גרוע ממה שזה אלכס היקר. 2 פריטים שונים לחלוטין עם תמונות ממוקמים במקרה בו זמנית באותו יום על ידי העורכים, האחד נורא והשני מעורר תיאבון. לא יותר מזה.
תקראו לזה שמסתכל הצידה כאילו הוא לא קיים כי הוא מצמרר מדי, לטירות האחרות באוויר כי הוא מלא בחלומות הבל. אני גם טוב. 🙁
@ קליינטה למה רבותי? אבל אתם צודקים, רבותיי. צירפתי לפוסט את תמונת הפיל המום ואני מסכים שזו תמונה מזעזעת. בפוסט קודם, גם על ציד פילים לא חוקי, השתמשתי בתמונה של זוג נבי פילים, אבל התמונה הזו לא כל כך חודרת כמו זו.
לצערי זו המציאות. לא בכדי נפגשו בבנגקוק במשך שבועיים נציגים של 170 מדינות כדי לשים קץ לפרקטיקה מהסוג הזה. יש לקוות שזה יעבוד, אבל אישית יש לי ראש קשה בזה.
אני מקווה שכמה אנשים ישקלו עכשיו אם זה חכם לשכור טוסטוס בתאילנד לאחר שראו את התמונה הזו.
בתמונה נראה שזהו פרנג (ראו מכנסיים) שנהרג כהולך רגל במעבר חצייה זברה. אז בלי טוסטוס.
בתקשורת התאילנדית, תמונות מסוג זה מטושטשות כעת. אני דווקא חושב שזה מסודר. בוודאי כלפי קרובי משפחה שאולי לא ירצו להתעמת עם תמונות מסוג זה שבהן עדיין ניתן לזהות קורבנות.
תמונה מגעילה.
מדובר בשני בריטים שהיו על טוסטוס/אופנוע, ראה הודעתו של קון פיטר ב-16 במרץ 2013 בשעה 14:43. תמונות לא נעימות, הקורבן השני איבד חלק מהפנים שלו, הרכב קצת יותר רחוק. הראש שלך הוא רק ביצה... קסדה היא באמת הכרחית (ולמעשה בגדים טובים יותר ואז...).
תמונות מסוג זה הן כמובן מגעילות, אבל הן כן מאלצות אותך להתמודד עם המציאות. מתוך כבוד, בין היתר, לקורבן ולקרובי המשפחה, הפיכת הפנים למטושטשת/לא ניתנת לזיהוי היא מאוד מסודרת.
לא קראתי יותר, סליחה. אז זו הייתה תאונת טוסטוס.
ובכל זאת, אני טוען שתמונות מסוג זה אפילו מטושטשות בתקשורת התאילנדית. מתוך כבוד לקרובי המשפחה, אני חושב שזה הכי טוב.
לא אכפת לי מהתמונה למעלה. בכל השנים שאני גר בתאילנד
ראיתי אנשים שוכבים ברחוב פעמים רבות באותן נסיבות.
הדבר היחיד שאני לא יכול להתרגל אליו ולשכב ער בלילה עם ילדים קטנים מעורבים. כל כך הרבה כבר נכתב על זה (כולל בבלוג). אין קסדה, ילדים קטנים מול האופנוע וגם לאמא או לאבא יש שקית קולה עם קרח ביד או בטלפון. סע ברוגע בין שתי מכוניות או בין שני אוטובוסים בקצב מהיר. למעשה אין חוקי תנועה. בעת קבלת רישיון נהיגה יש לשנן תמרורים או כללי חניה מסוימים.
מבחן מעשי מורכב ממבחן שיפוע (עם תיבת הילוכים אוטומטית, אז חתיכת עוגה) ונסיעה קצת לאחור. סיבוב בין קונוסים לפני המנוע.
אבל אין דבר כזה מבחן מעשי אמיתי עם מישהו לידך או על הגב.
כמו כן, למי יש עדיפות? כמעט אף אחד לא יודע את זה. גם המשטרה לא.
קו רכבת ישן עובר במזרח פטאיה. כבישים נבנו בצד שמאל וימין של קו הרכבת. אזורי המגורים העמוסים של מזרח פטאיה חייבים לחצות את הכביש הזה. הִתנַגְשׁוּת? ייעוץ המשטרה 50-50 אשמה.
כמה נחמד יהיה להציב שלטים כמו צומת עדיפות.
לא שזה עוזר הרבה כי לאף אחד לא אכפת מזה, אבל זה אשם. עוד בפועל. אין צורך באיתות (או דולק אם כבר שינית כיוון). מיון מראש (מה זה?). נורה אדומה (עדיין אפשרי).
נהיגה בנתיב החירום כדי להיות מלפנים ברמזור האדום מותרת.
משטרה אסור לראות. כמובן לבדוק קסדה וניירות במיוחד עבור זרים.
וכו ' וכו' וכו'.
ג'יי ג'ורדן.
חברה שלי, גם את מבחן השיפוע לא יכולה לאחור או להחנות 🙂
היא אפילו לא תעבור את הבחינה המעשית הזאת, אבל יש לה רישיון נהיגה 🙂
יורדאן היקר, ממתי אזורי מגורים שלמים בפאטיה חוצים את הכביש? מוזר מאוד.
נורא, התאונות האלה. עם זאת, מובן גם שהמספר הגדול ביותר הוא עם דו-גלגלי. מכונית מציעה יותר הגנה ובתנועה עירונית גם אי אפשר לעשות שחרורים גדולים. אופנוע או קטנוע יכולים לזגזג בתנועה.
רישיון נהיגה הוא אכן כלום ואסור לקרוא לו כך. זה חייב להיות הוכחה שלך. וזה לא אפשרי בלי הכשרה.
אני לא גאה בזה, אבל אני גם נוהג כמו רוב התאילנדים עכשיו. למרבה המזל לא בבנגקוק, אלא ליד הואה הין. למדתי דבר אחד. חציית Thanon Phetkasem. אני באמת מחכה מספיק זמן עד שלא תהיה יותר תנועה. מחוץ לעיר קשה מאוד להעריך את המהירות שבה אנשים נוהגים. זה כמעט הרג אותי פעם אחת.
עם זאת, בעיר אני לעתים קרובות הראשון לחצות את הצומת. אני מנצל את הגנת הפח שמכונית מציעה כשאני צריך לפנות ימינה על ידי נסיעה בצד ימין. אני מסתכל שמאלה, ימינה, אחורה וקדימה בנסיעה. ייתכן שתצטרך גם לנסוע למעלה. עכשיו אני מכיר היטב את האופנוע שלי לרכוב מהר, לרכוב סופר לאט, להאיץ מהר וגם לבלום, בלי להחליק.
אני יודע שלנהוג במכונית זה בטוח יותר, אבל זה הרבה יותר כיף על אופנוע.
ומכיוון שאין לנו מכונית, אני לפעמים תולה קרון צד על האופנוע שלי בשביל הרכישות הגדולות יותר במאקרו. כשאני נוסע לשם, אני גם צריך לעשות נסיעת רפאים בנתיב החירום. אחרת אני צריך לנסוע ממש רחוק.
הכל אפשרי כאן...ואם תוציאו את הכללים ההולנדים מהראש ותסתגלו לכאן, תראו שזה עובד. הכלל היחיד שאתה יכול לאכוף כאן הוא: היזהרו וצפו להכל.
שיאק, אתה שוכח עוד דבר אחד, תסתכל למטה... בגלל החורים בכביש. הו, אם אתה לא רואה את זה בזמן.
חסר אחריות איך יש אנשים שמסתובבים כאן בתאילנד, בלי קסדה, לרוב חשופות חזה, עם גופות שאי אפשר לראות.
אפילו נהיגה בלי רישיון נהיגה עם לגימה מנופפת בצחוק, עד שקורה משהו, אז הבובות רוקדות.
כפי שנאמר בכתבה, הביטוח לא משלם כלום במקרים כאלה וכמה מיליוני THB הולכים לאיבוד בקלות בבתי החולים של רשת בנגקוק.
עצה שלי, תסתכל לפני שאתה מזנק!!
תאילנד ככל הנראה מדורגת במקום השישי בהרוגים, פעם קראתי שכביש הטבעת בסאמוי הוא אפילו במקום השני בהרוגי אופנועים!!
פיטר, בדיוק בגלל זה קורות הרבה תאונות. התנהגות פזיזה וחסרת אחריות. וגם אז אתה יכול לנהוג כל כך טוב, שמישהו אחר יכול לתת לך להתרסק. גיסי עבר תאונה קשה מאוד לפני כמה שנים, כשנהג שיכור נהג בו חזיתית במכוניתו. גיסי שרד כי הוא היה רזה כספורטאי. אבל עכשיו הוא נכה לכל החיים. למרבה המזל, השני לא שרד. זה קרה בהולנד.
אנחנו גרים בצפון בנגקוק, נוסעים כל יום על הראצ'דאפיסק ואף אחד לא עוקב אחר חוקי התנועה, כאן בוונגסוונג יש שלטי תנועה גדולים שמציינים שאסור לטוסטוסים, אוטובוסים ומשאיות לנסוע בגלל שהכביש צר מדי וכל שנית אתה רואה את החוק להתעלם ממנו. אין צורך בקסדה, חושב התאילנדי. כמה חבל על התאונות חסרות התועלת האלה. מקווה שהממשלה תנקוט סוף סוף צעדים כדי שתוכל לצאת לדרך בראש שקט,
זה לא מפתיע אותי שתאילנד היא המדינה המסוכנת ביותר בעולם לנהיגה.
אתה צריך להיות מוכן לדברים הכי מטורפים. רובם נוהגים בלי רישיון ויש כלל אחד זה עם המכונית הכי גדולה או הכי נועז תמיד יש עדיפות, גם אם יש להם את זה. בווייטנאם, קמבודיה, הונג קונג, סינגפור וטייוואן אף אחד לא רץ ברמזור אדום. בתאילנד נהוג לנסוע דרך רוד. הם דוחים את העובדה שזה יוצר מצבים מסכני חיים עם "סליחה".
המשטרה נותנת קנסות רבים על נהיגה ללא קסדה ונהיגה ללא רישיון אופנוע, אך היא כמעט ולא עושה דבר במצבים מסוג זה. 70% מהתאילנדים נוהגים ללא רישיון נהיגה והפרנג מקבל קנס של 400 באט ואז מותר לו להמשיך לנהוג (????).
התנועה בתאילנד היא אחד העצבים הכי גדולים שלי כי התאילנדים הם רק נקודה ועושים את התעלולים הכי מוזרים. לעקוף בכביש 3 נתיבים מימין או 4 מכוניות צמודות זו לזו עם עליית בטון. טירוף!
עצה שלי: קנסות תנועה רבים על נסיעה דרך האדום ולאחר מכן לשלם מיד 4000 באט. ואז הנורמות והערכים האלה נכנסים במהירות לתנועה ואני מרגיש בטוח יותר.
לעובדה שלפרנג מותר להמשיך ולנהוג לאחר תשלום הקנס יש, לדעתי, סיבה כלכלית. הם יכולים לכרטט אותו שוב למחרת, ולמחרת... וכו'. הכנות מצווה אותי לומר שגם בזה אני אשמה. גם אני תמיד נהגתי בלי רישיון בכבישי תאילנד (יש לי רישיון טוסטוס הולנדי) ולכן לא מבוטח. כיום אני עומד מאחורי החברה שלי, שאכן יש לה רישיון נהיגה תאילנדי ונוהגת טוב מאוד.
ומה עם שוטר שמדי פעם מניף שפריצים לעברי?
על גב המכונית או האופנוע שלו (BMW) יש מדבקה עם:
"גם כשאני שיכור אני יכול לנהוג בסדר גמור"
מעשה של מי
אני מוצא את התמונה במאמר זה מאוד לא הולם. אני יודע שבתאילנד זה נורמלי להראות תמונות מסוג זה. אבל אנחנו עדיין הולנדים ופחות מחפשים סנסציות בנקודה הזו. בבקשה תכבדו קצת יותר את הקורבנות האלה.
התמונה הזו לא בלתי הולמת בכלל, רק המציאות. אנשים צריכים להראות את התמונות האלה כל יום. אבל תאילנדי אף פעם לא לומד כלום.
פיטרס, אני חושב שהם צריכים להראות עוד תמונות כאלה, במיוחד בהולנד. בהולנד יש לך התנהגות אנטי-חברתית באותה מידה.
בהתחשב בדיון על התמונות. הנה הסבר. זה כן מציין מה יכול לקרות אם לא תגן על הראש שלך. הראש שלך הוא הפגיע ביותר בתאונה. לכן תמיד חבוש קסדה.
הגבר בתמונה הוא בריטי בן 23 שרכב על אופנוע ללא קסדה, חברו, גם הוא בן 23, ישב מאחור. הם פגעו בשוליים והתנגשו בתמרור. זה קרה בפטאיה בשנת 2009. הגברים היו שם לחופשה. שניהם מתו מיד. פניו של הנוסע מרוסקים לחלוטין. את התמונות אפשר לראות כאן אבל מזעזעות: http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
כן... זה יגרום לך לשקט לזמן מה. ובכן, בדרך כלל זה רק לזמן קצר ואנשים חוזרים לסדר היום. ונוסע בשמחה בלי קסדה. חוץ ממני, ואולי יותר.
אחרי שראיתי את הכתבה הזו, פתאום נראה לי שהתמונה שפורסמה גרועה מאוד, חשבתי שיש לי בטן חזקה, אבל זה די מאכזב.
במקום לעצור את רוכבי הטוסטוסים לרפד את הכיסים שלהם, המשטרה צריכה לעצור שיכורים - נניח, ממש שיכורים - נהגי מכוניות או משאיות ולהעניש אותם בחומרה רבה, אלו הם קליעים לא מונחים קטלניים בעליל על הכביש!!!! אבל כן כסף או שוחד עושים פלאים במדינה הזאת!!!!! ברכות.
הייתי בתאילנד לבד 2 פעמים ואני לא מפחד מכלום חוץ מהשתתפות בתנועה התאילנדית.
פעמים רבות הצלחתי לעשות צלב לאחר נסיעה על אופנוע (מונית) בה נהג תאי בעצמו.
טיפ אם לא הייתם הרבה פעמים בתאילנד, השאירו את התנועה למקומיים.
אפקט ההלם עובד הכי טוב, הם אומרים... והתמונות של נפגעי הדרך עשויות לעזור קצת, לא צריך להסתיר את המציאות.
ולא תמיד תאילנדים נוהגים בטיפשות, אלא גם הרבה פארנגים... היום עמדתי עם האוטו באחד משני הנתיבים כדי לפנות ימינה... ברמזורים בסוקומוויט עם המחוון דלוק לפנות ימינה. .. לכיוון Big C .... אבל הם הכינו 3 קופסאות לפנייה ימינה ... אחרי הכל, הם לא יכולים לחכות להצטרף לתור.
עכשיו זה היה ירוק ועזבתי ונשארתי על הנתיב שלי כמו שצריך...אבל המכונית בחלל השני לא קיבלה את זה עם הפיק-אפ שלה ועשתה רעש מדהים ורצתה לדחוף אותי הצידה...אבל בעצם הוא בטח כועס על נהגים של הצמיג השלישי שהספיק ללכת גם ימינה אבל בעצם נועד ישר קדימה ובגלל זה נוצר מצב מעצבן והם לא יכלו להתמזג כי הם לא מכירים פה רוכסנים!
גם אני חווה די הרבה תאחור ובדרך כלל אלה פרנג... עכשיו שמעתי דרך הגפן שהאנגלים מאוד מעצבנים בפקק!
אולי קשה לומר.
רוב הקסדות כבר לא מייצגות קליפת ביצה על הראש שלך.
נראה שכנראה הייתה לי סיכוי להיות נכה עם קסדה טובה.
האם הוא ומשפחתו היו מרוצים מכך?
האדם השני שכבר לא ניתן לזיהוי כנראה פגע בתמרור ההוא.
נראה שאחרי סבל רב זה לא היה שורד עם אחד בנ.ל. קסדה מאושרת.
מי יודע, ייתכן שהגורל הזה היה נוח להם.
באופן אישי, אני מעדיף למות במכה אחת מאשר להטריד אנשים רבים אם זה יקרה.
תן למשטרה לסמן את האדם עם קסדה לא בטוחה, ואז 99% עלו.
פים, זה אולי קצת קשה, אבל התמרור הזה היה שלט פרסום של הייניקן.
וויליאם.
זה לא מפתיע אותי בכלל.
לעתים קרובות מספיק אני רואה שלטי תנועה מאחורי שלט חוצות.
עד כמה שזה מוזר, לא יכולתי להדחיק חיוך מהתגובה הזו.
אם המשטרה רק תתחיל לתת דוגמה טובה וגם לחלק באופן עקבי קנסות לרוכבי טוסטוס ללא קסדה, זו תהיה התחלה טובה. אני עושה את זה באופן קבוע
1. שוטרים עומדים לאורך הכביש או חולפים על פניהם במכוניותיהם ופשוט נותנים לרוכבי טוסטוס (רוכבי אופנוע) ללא קסדה ללכת.
2. רוכבי טוסטוס מאבדים את הקסדות מהסל המותקן בחזית!!!??!!
גם בדיקת פנסים אחוריים מתפקדים יעזור מאוד.
אבל כן, זה כמעט ולא קורה. יש להגדיל משמעותית את הקנסות גם על נהיגה ללא קסדה/פנס אחורי/חגורת בטיחות. זה נענש כעת בכ-200 TBH (5,10 יורו). מְגוּחָך.
סוף כל סוף. בגין נהיגה בשכרות יש לשלול לאלתר רישיון נהיגה לחצי שנה. וקנס כבד. עדיין נוהגים ללא רישיון נהיגה? שלם את הפרס העליון! חצי שנה - שנה בכלא. זה באמת מתקתק וירתיע הרבה יותר.
ומעל הכל, עד כדי שעמום, ממשיכים להציג תמונות קשות בתקשורת על ההשלכות של נהיגה ללא קסדה/ללא חגורת בטיחות/ללא פנס אחורי/תחת השפעה.
הייתי רוצה לדעת את 5 המדינות האחרות, מס' 6 היא לא הגרועה ביותר, נכון?
פיטר יאי