ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- מתיאס: טוב רנה, אני מסכים איתך ב-100% בעניין הזה. לכל מקום שאתה הולך, או בכל מדיה באינטרנט, זה דוחף לנו בגרון
- ג'ק ס: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ נישואים…. גבר אוי גבר... אני מתחיל להיות מיושן... היה לי את זה עם הקיצורים האידיוטיים האלה
- סיב: היי, אתה יכול לקבל מגוון של דגמים או סוגי בתים, הרבה אפשרויות אבל אתה יכול גם להזמין אדריכל
- בחור: הורד את היישומון "חזאי מזג האוויר" 2024. שם תמצא מידע שימושי עדכני מדי יום, כולל איכות האוויר
- בחור: בניית בית כאן עולה כמובן הרבה פחות מאשר בהולנד או בבלגיה. כמה יעלה בית תלוי בגודלו
- אלפונס: נכון שכדאי לנסות ליצור קשר עין, אבל בעיה בתאילנד היא שמכוניות רבות מסונוורות ולכן אינך יכול
- אריק: הורד את אפליקציית Airvisual (IQAir) כדי לראות היכן איכות האוויר הטובה ביותר.
- Co: אתה יכול לעשות את זה יקר ככל שאתה רוצה. אבל כדי לתת דוגמה, עבור הסכום ששכרתם ב-8 שנים, הייתם צריכים...
- רוד: בעיה עם תאילנדים היא שהם לא רוצים ללמוד שום דבר חדש, במיוחד מזרים, אז הם ממשיכים לגדל אורז במשך 50-60 שנה.
- רנה: אולי זה יעזור לך. זיהום האוויר בעולם: אינדקס איכות אוויר בזמן אמת https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- לאון: רוברט היקר, המחיר למ"ר הוא בין 2k ל-10k. שימו לב שהחישובים נעשים מהקצה החיצוני של הגג. הבית שלי הוא בערך 13 מ"ר
- רנה: אני בהחלט רחב אופקים ומאחל לכולם חיים נעימים עם או בלי בן זוג מאותו מין או לא, עם או
- רוב וי.: כמעט הייתי חושב שכמעט לכל הסופרים המערביים שכותבים רומן עם תאילנד כתפאורה לכולם יש את אותה עלילה
- רודולף: ציטוט: מהן העלויות המשוערות הנוכחיות של בניית בית למ"ר. זה תלוי רק באיזה סוג של דרישות אתה עומד
- ג'וני BG: בשנות ה-50-80/90, מזון הולנדי שגדל באופן קבוע הכיל גם רעל ובכל זאת ישנם 20% קשישים בהולנד וב-TH זה גם המקרה.
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » תנועה ותחבורה » דרושים קמפיינים לתנועה בטוחה בדחיפות
דרושים קמפיינים לתנועה בטוחה בדחיפות
ב-10 השנים האחרונות מתו 124.855 בני אדם בפקק ומדי שנה 11.386 הופכים לנכים לכל החיים.
דוברים בסמינר לבטיחות בדרכים שארגן משרד הבריאות קראו אתמול לממשלה לפתוח בקמפיינים נוספים לצמצום הנפגעים בדרכים, בעיקר רוכבי אופנוע.
מלבד הסבל האנושי, התאונות הללו עולות גם הרבה כסף: 230 מיליארד באט בשנה או 2,8 אחוז מהתוצר המקומי הגולמי. ממחקר של קבוצת הבטיחות בדרכים עולה כי מדי יום מעורבים 4.384 בני אדם בתאונת דרכים. רוכבי אופנועים הם הרוב, במיוחד בקבוצת הגיל 15-24. חומרת תאונות הדרכים גוברת כתוצאה מנהיגה מהירה יותר וכבישים רחבים יותר.
רוב ההרוגים באופנוע מתרחשים בחלק הצפוני של צפון מזרח במהלך חופשות וחגים. רובם נובעים ממהירות מופרזת ושיכרות.
השנה, המחלקה למניעת אסונות והפחתת אסונות תפעל למען חבישת קסדות הן לנהגים והן לנוסעים.
(הערת המחבר: העיתון כותב נוסעים (רבים). Die s לא במקרה כי תאילנד אין זה יוצא דופן להסיע שלושה נוסעים: שניים מאחורי הנהג וילד בין הנהג להגה. אפשר גם ארבע.)
חבישת קסדה לא תפחית את מספר התאונות, אולי אפילו את מספר התאונות הקטלניות. אופנוע/טוסטוס הוא כשלעצמו אחד מאמצעי התחבורה הכי לא בטוחים, במיוחד אם מסתכלים על מה הוא נוסע ואיך הוא נוהג. עשיתי אתמול חבטה בעצמי בגלל טעות בהערכה של המדרון והפסולת שנשארה מממטרי סערה קודמים 🙁 ואז אפילו לפגוע באספלט במהירות של 5 עד 10 קמ"ש רק עם קסדה וקצת בגדי קיץ זה לא כיף. שלא לדבר על אם אתה נוסע 50 או יותר.
יותר חוקי תנועה לא מספיקים, במיוחד בתאילנד זה לא יעבוד, אני אישית חושב. הכבישים עמוסים מדי, אין מספיק כביש לכל התנועה. הגענו לנקודה שבה דברים פשוט צריכים להיות שונים. תחשוב על המעלית או המדרגות הנעות. כמה תאונות קורות שם מדי שנה?
כל עוד השוטרים המושחתים והעצלים האלה לא עושים את העבודה שלהם אתה יכול לעשות כמה שאתה רוצה אבל שום דבר לא יעבוד
ראשית, הניחו לנוסעים לשבת במכונית.
ציין בפני יושבי המושב האחורי שאם לא ילבשו חגורה, האדם שמולו עלול להיפצע קשה אם גופם יושגר.
מצד שני, החיסרון הוא שצריך יותר אמצעי תחבורה.
כבר ראיתי עם 6 על טוסטוס הם יצליחו יותר בקרקס
כמו כל כך הרבה בעיות בתאילנד, גם את זה אפשר לייחס במידה רבה לחוסר השכלה.
ומה עם פניות פרסה נהדרות על רמפות הכניסה והיציאה הידועים לשמצה. שבו אתה מתמזג לנתיב המהיר ביותר. כל עוד זה לא ישתנה...
התנועה בתאילנד היא אסון שהנהגים לא יודעים או לא רוצים לדעת את קוד הכביש המהיר.
חמישים אחוז לא חובשים קסדה, עשרות רוכבים 3 או לפעמים XNUMX על אופנוע, עשרות רוכבים בנתיב השני ונוסעים באור אדום זה ממש הרסני
מה דעתך על התייר, שרודף אחרי לייזרוס דרך פטאיה עם הכיבוש התאילנדי שלו על הגב.
לפעמים הם כמעט יושבים לאחור על הטוסטוס שלהם, כי הם מנהלים שיחה טובה.
אני מתעצבן יותר מהתנהגות הנהיגה של הפרנג מאשר זו של התאילנדי.
למרות כל המעידה בפקק, תמיד מפתיע אותי שאתה רואה מעט או לא תוקפנות בפקק, תאילנדים ממעטים לצפור מרוב תסכול, לפעמים 2 אותות קצרים אם הם רוצים לעבור אותך.
חובה לחבוש קסדה בפטאיה, ובכל יום אני עדיין רואה המוני פארנג יושבים על טוסטוס בלי קסדה.
הקנסות בימינו מגיעים לכ-800 באט, פרט לכך שאין קסדה על הראש, גם לנהג אין רישיון נהיגה ברוב המקרים.
ושהפראנג מתקיים לפני התאילנדית, שנמצאת כאן בפטאיה כבר זמן מה.
נסיעה נגד התנועה, או אורות המסיבה. ראיתי לאחרונה אחד עם ירוק, כחול ואדום בחזית.
מה שעודף אותי הוא שהתאילנדי לא ממצמץ ולא מסמיק בכל מצבי התנועה, רק ממשיך להסתכל ישר קדימה.