טוק-טוק, כלי תחבורה בולט בתאילנד
הטוק-טוק (ตุ๊กตุ๊ก) הוא כלי תחבורה תלת גלגלי קטן ואופייני. מעין ריקשה ממונעת. השם טוק-טוק נלקח מצליל הקופץ של המנוע.
נהגי הטוק-טוק הם בעיקר מעיסאן, אין להם מספיק כסף לקנות או לשכור מונית רגילה. למרות שנסיעה בטוק-טוק היא חוויה בפני עצמה, היא לא נוחה במיוחד. במיוחד בבנגקוק זה די לא בריא לאור החום העצום, הפקקים וגדי הפליטה שאתה נושם. טוק-טוק גם מציע הגנה מועטה במקרה של התנגשות.
דימוי ידוע לשמצה ורע
לנהגי טוק-טוק יש בדרך כלל תדמית פחות טובה. חלקם דוחפים ומשתמשים בשקית הטריקים שלהם כדי לשטות בתיירים. רוב נהגי הטוק-טוק אינם מיומנים, אינם בעלי רישיון נהיגה, כמעט ולא מדברים אנגלית ובמקרים רבים אינם יכולים למצוא את היעד. לפעמים הם נוסעים כמו משוגעים בתנועה העמוסה ולא אכפת להם מהנוחות של הנוסעים.
כמובן שזה לא הכל אבדון וקדרות, יש המון תיירים שנהנים מזה ומוצאים בו כלי תחבורה מצוין. אין ספק שיש נהגי טוק-טוק אמינים שעושים כמיטב יכולתם להסיע אתכם בצורה הגונה. אבל טוב לדעת שיש גם 'תפוחים רעים'.
תיק הטריקים של נהג טוק-טוק
טריק ידוע שנפוץ הוא שאומרים לכם שהאטרקציה בה אתם רוצים לבקר סגורה ולא תיפתח לכמה שעות. לאחר מכן נהג הטוק-טוק יציע לכם אלטרנטיבה או נסיעה לאתרים אחרים. בפועל, זה אומר נסיעה ארוכה על פני חנויות בגדים, חנויות תכשיטים, חייטים ועוד חנויות תכשיטים.
הם הרוויחו כסף אם תייר קונה משהו בחנות. חנויות אלו לרוב יקרות יותר דווקא בגלל שהחנווני גם צריך לשלם לנהג הטוק-טוק עמלה. אם לא תקנו כלום, נהג הטוק-טוק יקבל קופוני בנזין איתם יוכל לתדלק בחינם. לפעמים הם גם נמצאים בקונספירציה שבה מציעים לך אבני חן זולות. אלה חסרי ערך וזו הונאה ידועה.
תמיד תסכימו מראש על מחיר
קבעו תמיד תור מראש לגבי התעריף. נהג טוק טוק מניח שאתה מתמקח ולכן מבקש יותר ממה שהוא רוצה. אז להתמקח זה די נורמלי. אם הוא מביא אותך בצורה מסודרת ונכונה ליעדך, טיפ קטן נהוג. אם לא תעשו הסכם לגבי המחיר מראש, אתם יכולים לצפות לבעיות. הם מבקשים סכום גבוה במיוחד ולמרות שאפשר להתמקח, תמיד משלמים יותר מדי.
עוד טיפים נוספים:
- טוק-טוק בדרך כלל אינו מהיר או זול יותר ממונית רגילה.
- אם נסיעה מוצעת במחיר נמוך במיוחד (20 באט למשל), אז משהו לא בסדר. לאחר מכן יקחו אותך לכל מיני חנויות מבלי שתבקשו.
- כך גם לגבי הצעה ל"קניות" או "סיור סיור".
- אל תניח שהנהג יזהה אותך מלון יודע למצוא.
- נסיעה ארוכה בטוק-טוק אינה נוחה ובטח שלא להולנדים הגבוהים הממוצעים, ולכן כדאי לקחת מונית.
- אם בכל זאת תרצו חווית טוק-טוק, חכו עד לסגירת החנויות.
טוק טוקים היו בעבר עם מנוע שתי פעימות, אבל זה היה לפני 20 שנה.
בינתיים כמעט כולם מצוידים במנוע ארבע פעימות ורבים נוהגים
עם מיכל גפ"מ.
הייתי לאחרונה בסי ראצ'ה ושם לטוקטוקים, או סמלוארים, היה שלט גדול על הגב של הנהג עם מחירים קבועים לק"מ שנסע, נחמד מאוד.
בבנגקוק אני משתמש בהם לפעמים במקרה חירום. בעיקרון, תשעה מתוך עשרה מנסים לדפוק אותך. בדרך כלל זה לבקש סכום גבוה באופן אבסורדי. אבל גם אני יצאתי אחרי 100 מ' אחרי מחיר רגיל, כי הוא פחות או יותר הכריח אותי לעבור ליד "תכשיטנים או מסעדות", שתמיד ציינתי שאני לא רוצה את זה. מדי פעם יש לך כמה נחמדים. הם בדרך כלל גם מבוגרים יותר, אבל זה ממש לא ערובה.
TukTuks שונים בבנייה בכל מקום.
יש גם מקומות שבהם מדובר בטנדרים קטנים שנחתכו.
אתה אולי מתכוון ל-Songtheaw? אלה טנדרים קטנים או טנדרים שעברו הסבה עם -כפי שהשם אומר- שני ספסלים (שיר תאו) מאחורי תא הנוסעים.
https://www.thailandblog.nl/eilanden/koh-samui/vervoer-koh-samui-auto-motor-taxi-en-songthaews-video/
אתה יכול להשיג סונגטהו כזה, שמתפקד כאוטובוס מקומי, הייתי משתמש בטוקטוקים רק במקרה חירום. לא נוח, יקר ועוד מהסוג הזה של שטויות.
לא, סונג-תאיוס נוהג גם כאן. אני מדבר על TukTuks. הנה, אלה טנדרים קטנים של דייהטסו. רק רכבים עם ארבעה גלגלים. אבל גם עם שני ספסלים. Song-Thaews הרבה יותר גדולים ונוסעים במסלול קבוע, אבל לא בזמנים קבועים. ה-TukTuks פשוט נוסעים לאן שאתה רוצה להגיע.
http://www.firstmonkeyschool.com/PDF%20files/transport.pdf
כאן אתה יכול לראות תמונה של מה שהם מכנים TukTuk ו-Song-Taew כאן. לא מוצא דרך טובה יותר להציג תמונות לצערי.
במיוחד בפוקט רואים את הטנדרים הקטנים של דייהטסו (טוק טוק) מהסיבה היחידה כי הם הרבה יותר בטוחים באזור ההררי ברובו מאשר רכבי הדו-גלגליים בשאר תאילנד. אגב, מחירים שערורייתיים נדרשים גם עבור השירותים של טוק טוק 2 גלגלים אלה בפוקט. מחירים שברוב המקרים מוסכמים על ידי מאפיה של טוק טוק.
סליחה תיקון, ההשוואה חייבת להיות כמובן 3 גלגלים שנוהגים לנסוע בשאר תאילנד, ובגלל הנוף ההררי של פוקט לא בטוחים שם.
לדברים האלה קוראים รถกะป๊อ. Rot ka-poh. זה באמצע
ตุ๊ก ๆ (tóek tóek) ו-สองแถว (sǒhng-thěaw) ב. יש בערך אותה כמות של מקום כמו בטוקטוק, אבל במראה זה נראה כמו מיני סונגטהאו. ספסלים מסביב לארגז המטען עם פתח קטן בצד לכניסה אליו. בבנגקוק הם נוסעים במעגלים סביב כמה תחנות BTS כדי לאסוף אנשים במסלול קבוע.
אתה יכול לראות דוגמה באמצע הדרך כאן: http://nanajung-writing.blogspot.com/2015/11/only-thailand.html?m=1
הוא מתכוון שה-Pok-Pok הוא משאית קטנטנה יותר קטנה מ-Pik Up, תשמיע פוק-פוק ומכאן שמם. סעו הרבה במטרופולין בנגקוק ב-moobans הקטנים
בקמבודיה מושכים את הקרונות באופנוע, נוח מאוד.
גרטס
העצה שלי היא לשריין סכום מסוים למונית, למזגן ולשמיכה
תתמקח קצת על המחיר ונסיעה טובה.
תיאו.
המונית לרוב זולה יותר מהטוק-טוק, כך שלא צריך להשאיר אותה בשביל הכסף. בנסיעות קצרות יותר, וודאו תמיד שהמונה נדלק, וצאו אם הם מסרבים. ישנם תעריפים קבועים לנסיעות ארוכות יותר, למשל לפטאיה או לקו צ'אנג מבנגקוק. לרוב המוניות יש/היו כאלה בגב המושבים הקדמיים.
מומלץ קודם כל לבדוק באינטרנט מה עולה בדרך כלל נסיעה ארוכה.
ואכן, לעתים קרובות מדי הם מעורבים בפעילויות הונאה. הארמון הגדול סגור היום למשל. נהג טוק טוק אז עובד יחד עם רמאי לבוש בקפידה ויוצא לחנות אבני חן! פעם הציעו לי גם נסיעה של 20 באט. הייתי צריך ללכת לאנשהו ושאלתי את המחיר אני: 20 באט?: בהחלט כולל סיור קניות? אני לא מת על זה. ואתה תופס קופוני עמלה או בנזין! נהג Tuktuk: בואו נעשה עסקה! 20 באט, ו-1 סיני עם תכשיטים מזויפים. אתה נשאר 10 דקות, לא קונה כלום, ואני מקבל את הקבלות שלי!
נראה כמו כיף, אז אין מה לעשות.
אולם נראה שהסינים הבינו את זה. נהיה יותר ויותר עצבני. ראשית זה היה: AAAH, הולנדי! ממש כמו סינית. סוחרים! יש לי כאן משהו בשבילך שיעניין אותך. כשיצאתי: תראה תראה אל תקנה!
אם מסיעים אותנו מסובהרניבהומי להואה הין במונית תמורת 1800 באט, אני לא מבין שצריך לשלם 250-300 באט על נסיעה בטוק-טוק בהואה הין.
2 טיולים כאלה ביום אחד ותוכלו לשכור רכב משלכם.
אולי התמונה הזו נכונה בבנגקוק, החוויות שלי בצ'אנג מאי שונות מאוד. הדמיון היחיד עם הדוגמאות הוא שאתם מסכימים על המחיר מראש. בכל השנים שהגעתי לצ'אנג מאי אני לא זוכר שאי פעם רימו אותי. ישנה קבוצה קבועה של נהגי TukTuk במלון שבו אני תמיד שוהה. הם נחמדים, נוסעים בצורה מסודרת בסטנדרטים תאילנדים; לא הרגשתי לא בטוח בזה.
קורה שבערב כשרוצים לחזור למלון מבאזאר הלילה, פתאום משלמים יותר מהנסיעה החוצה, אבל אם הביקוש גבוה המחיר יעלה אוטומטית. ללא ספק יהיו נהגים גרועים בצ'אנג מאי; לא ראיתי אותם מאז 2009.
מחירי הטוקטוק תלויים בגחמות הנהג.
אני משתמש בטוק טוק כל יום. אם אתה יודע מה המרחקים והמחירים, זה קל.
אם הם גבוהים מדי אז רק הבא.
מ-MBK לעיר סין הם רק מבקשים 150 באט. אני יכול לנסוע באוטובוס אבל לפעמים לא בא לי לחכות.
מחיר של 60 באט הוא נורמלי.
אם אני לא מוצא טוקטוק אקח מונית בממוצע 60 באט לאותה נסיעה.
מה-bigC ועד pakkret זה רק 50 באט סטנדרטי.
אני לא צריך להסביר לאן אני רוצה ללכת. לא צריך להתמקח על מחיר. הם עוזרים בהעמסה ובפריקה.
בבנגקוק יש לי אפילו כמה טוק-טוקים קבועים שאני יכול להתקשר אליהם ולגבות מחיר הגון.
אבל הרמאים הם לגיון. עצות התעמקו במחיר/מרחק ונסו לנהל משא ומתן על המחירים בתאילנדית.
הם מכירים הערות כמו פקק תנועה, רחוק מאוד.
אבל לתייר זה יותר קשה.
והם מתעללים בזה.
זה בעצם מוזר שאין טוק-טוקים בפטאיה.
אני כן יודע שיש לך שם Song-Thaews, אבל באופן עקרוני הם יותר לעקרון ההופ-און הופ-אוף במסלולים קבועים, ויש לך גם אופנועים, אבל יש לך אותם גם בבנגקוק.
אז נשארתי עם השאלה: למה לא בפטאיה?
פרנס היקר, אני לא חושב שאם יש לך אוטובוס באט מתפקד היטב, אנשים נוסעים כמעט בכל רחבי פטאיה תמורת 10 באט, שעדיין מעניין לטוק טוק להציע כאן שחרור על תנאי.
המרחקים שאתה בדרך כלל צריך ללכת אחרי היציאה מהבהטבוס הם כל כך מינימליים שכל אדם בריא כבר לא צריך טוק טוק.
למה לא פטאיה? כי זה אסור על ידי עיריית פטאיה ולכן אין טוק טוקים בפטאיה. עבר הרבה זמן.
וזה נקרא גם טוקטוק: https://www.triposo.com/loc/Nong_Khai/intro/background
טוסטוס עם כוס עליו. זה מתאים ל-4 אנשים מערביים או 8 אנשים תאילנדים. אתה לא יכול לאבד את הרגליים אם אתה בגובה מערבי אבל הן מהירות וזול.
אל תחפש, הקישור הזה הוסר מאז.
אני מכיר מלון שבו נהגי הטוק-טוק אפילו מציעים לכם הסעה בחינם בתנאי שיוכלו לעצור ב-2 חנויות בגדים, כי זה יניב יותר דמי עמלה משתי החנויות מאשר המחיר של הטוק-טוק.
נחמד שכתוב על הטוק-טוק. אני מגיע לבנגקוק כבר שנים רבות והרבה השתנה, במיוחד המחיר של הטוק-טוק. אכן, תמיד תתנהלו קודם כל על המחיר, אחרת תשלמו את המחיר העיקרי. טוב לדעת שנסיעה במונית לרוב זולה יותר מטוק-טוק. בימים עברו זה היה הפוך. אבל זה נכון גם לגבי מונית. תמיד תשאלו אם הם מפעילים את המונה אחרת אתם משלמים הרבה יותר מדי.אההה גם נחמד לדעת שכשיורד גשם המחירים יכולים לעלות בצורה ניכרת גם במונית וגם בטוק-טוק. תמשיך להנות בבנגקוק. אתה יכול לראות את זה גם כמשחק. תראה מי מנצח.
בברכה, סטיבן
טוק טוק
הרבה רעש
יקר
אתה לא רואה כלום כי אתה מסתכל בצדדים
להיכנס ולצאת במיוחד עבור אנשים מבוגרים זה אסון
הם נוהגים כמו משוגעים
הם היו צריכים להיפטר מיד מהדברים האלה
אותו דבר כמו האופנועים הגדולים האלה שעושים כל כך הרבה רעש בלילה, כל הנערים הצעירים בני 22 או 25
אחרי השעה 24.00 הם מתחילים במירוץ
אני בן 82 ותלוי בטוק טוק. אין כאן מוניות ואני בקושי יכול ללכת יותר. האם יש לך או מכירה דרך אחרת להובלה? אולי תוכל להסיע אותי כל יום?
TukTuk כיף לעשות פעם אחת (או 2). אבל Grab, Bolt ו-inDriver (החדש?) מהירים יותר ולעיתים זולים יותר (האם Uber/Pop עדיין קיימים ב-TH?), וקל יותר להזמין דרך אפליקציה.
הייתי בבנגקוק 4 ימים השבוע ואין לי מילה טובה לזה מבחינת הטוקטוק.
כפי שכבר נכתב המחיר לפני קוביד נע סביב 80 ו-100 באט לנסיעה אבל זה נגמר.
ניסיתי כמה פעמים להשתמש בטוק-טוק בסכום סביר גם בעיר וגם מהמלון שלי.
תמיד הסכום היה 400 או 500 באט עבור נסיעה רגילה ממגדל Bobea למשל לננה או מMBK להואה למפונג.
לא היה התמקח על התעריף, אני מגיע לבנגקוק כבר הרבה שנים, אבל מעולם לא חוויתי את זה לפני כן.
מה שהדהים אותי הוא שהרבה טוקטוקים חיכו ללקוחות מול המלון שלי וגם במקומות שונים במרכז, אני חושד שאין להם לקוחות כבר שנתיים בגלל קוביד ועכשיו רוצים להתעדכן באמצעות מחירים אידיוטיים .
העבירו אותי הלאה עם מונית מים, BTS ומטרו.