מספרי לוחיות רישוי בתאילנד

כל חיי היה לי עניין עם לוחיות רישוי לרכב. תקראו לזה אנומליה, משהו שכולם זכאים לקבל, נכון? זה התחיל כשהייתי ילד קטן מאוד ועד היום אני לא יכול להסיר את העיניים מהלוחיות של המכוניות שאני נתקל בהן או חולף על פניהן.

אלמלו

גרתי קרוב לכביש ראשי - עדיין לא היו מעקפים - וישבתי באופן קבוע על המדרכה לרשום את מספר המכוניות החולפות. זה היה קל, כי עדיין לא הייתה הרבה תנועה ולעיתים קרובות הם נאלצו לעצור בשביל מחסומי רכבת. למכוניות עדיין היו מספרים פרובינציאליים, אז זה כבר היה מיוחד אם עברה מכונית עם לוחית רישוי שלא התחילה באות E של אוברייסל. אם היה לי מזל, היה עובר שם טור של חיילים אנגלים, שהגיעו מגרמניה בדרכם הביתה, כי אז הייתי מקבל מהמנות שלהם מסטיק או אפילו פחית לא נפתחת.

מכונית ראשונה

המכונית הראשונה שלי, פורד אסקורט צהובה כנרית, ששילמתי עבורה את הסכום היפה של 8.400 דולר במזומן, הייתה ממספרה 16-33-XA. האם אתה זוכר את מספר לוחית הרישוי של המכונית הראשונה שלך? את לוחיות הרישוי של המכוניות הבאות שמרתי במשך זמן רב, אך לצערי הרשימה הזו אבדה. אני אפילו לא זוכר את מספר המכונית האחרונה שלי לפני שעברתי לתאילנד, סאאב 95.

(דייגו פיורה / Shutterstock.com)

Duitsland

האינדיקציות המחוזיות נעלמו במהרה בהולנד בתחילת שנות ה-XNUMX, אך האינדיקציות הגיאוגרפיות על מכוניות בגרמניה עדיין קיימות. בחיי העבודה שלי היו תקופות בהן נסעתי הרבה בגרמניה ברכב ואני יכול לומר שיכולתי לומר מאיפה הגיעו כמעט כל המכוניות עם לוחית רישוי גרמנית. גם לצרפת יש עדיין את הכינויים המחוזיים האלה, הכרתי כמה מהם, אבל לא כמו גרמניה.

תאילנד

בתאילנד אפשר לראות גם מאיפה מגיעה מכונית, כי המחוז מוזכר על לוחית הרישוי. אני לא יודע לקרוא תאילנדית, אבל אני כן מזהה את פטאיה ובסופי שבוע אני רואה גם את המכוניות הרבות מבנגקוק. אני לא יודע את האותיות של המספרים, אבל אני שם לב לצירופים מיוחדים. אם זה מספר נמוך מאוד - נניח 1 - אז אתה יודע שהמספר נקנה על ידי הבעלים. ניתן גם להגיש בקשה למספרים מיוחדים אחרים בתשלום.

מכירה פומבית של מספרי רישוי

הובאתי לנושא זה על ידי הודעה ב-Phuket Gazette המדווחת כי מכירה פומבית נוספת של לוחיות מספר "ברי מזל" התקיימה בפוקט. יותר מ-300 מספרים נמכרו במכירה פומבית על ידי משרד התחבורה היבשתית של פוקט, שגייסו סך של למעלה מ-22 מיליון באט. "ההצעה הגבוהה ביותר הייתה 1.111.111 באט עבור המספר גור רור 9999 והמחיר הנמוך ביותר של 6060 באט שולם עבור קור רור 23.000", אמר סגן ראש PLTO, ננת'פונג צ'רדצ'ו.

"בסך הכל, המכירות הפומביות של לוחיות הרישוי השנתיות, שכבר נערכו 11 פעמים, הסתכמו בקצת יותר מ-195 מיליון באט. ההכנסות ישמשו לכיסאות גלגלים ותותבות לאנשים שנפצעו קשה ושאינם יכולים להרשות לעצמם את העזרים", הוסיף.

אני לוקח את האיש במילה שלו!

– הודעה שפורסמה מחדש –