קוראים יקרים,

אני שוהה כעת בהואה הין וברצוני לתת לך את המידע הבא על המעבורת הואה הין - פטאיה:

  • המעבורת כרגע לא יוצאת מהמזח הראשי בהואה הין, אבל כן יוצאת מהמזח בקאו טקיאב (כ-7 ק"מ דרומה). המפעילה Royal Passenger Liner Co הקימה בניין חדש על המזח המרכזי בהואה הין, אך אין כאן עדיין פעילות. יש להניח שהאזור סביב המזח עדיין צריך להיות מותאם. מסעדה ראשונה (לא חוקית) נהרסה בשבוע שעבר. בניינים חדשים נמצאים בבנייה.
  • את המזח בטאקיאב ניתן למצוא בקצה סוי 3, שם גם הוקם בניין חברה חדש, ויש חניון מרווח מאוד.
  • המעבורת פועלת מדי יום, יוצאת מפטאיה בשעה 10:30 בבוקר, ומגיעה לטאקיאב בסביבות השעה 13:30 (לוח זמנים זה נתון לשינויים).
  • הכרטיסים עדיין בחינם לכמה ימים (עד סוף ינואר), וניתן להשיגם רק ביום עצמו (op is op).
  • בפברואר יהיה מחיר מבצע של 999 באט למעבר, בהמשך זה יהיה 1250 באט.
  • מדובר במעבורת נוסעים (ללא כלי רכב).
  • ניתן לבטל את המעברים עקב תנאי מזג האוויר (רוח, גלים) כך יוחלט ביום עצמו (בסוף השבוע האחרון בוטל מעבר חצייה עקב הרוח הצפונית מזרחית החזקה).
  • לאחר 3 עד 4 חודשים תתקיים הערכה של מקום היציאה בהואה הין (יש עדיין הרבה עבודה ברציף במרכז הואה הין, וכנראה שגם לקטמרן יש בעיות לעגון כאן כאשר יש הרבה רוח היא).
  • לא יהיו מעברים ב-29, 30 ו-31 בינואר עקב תחזוקת קטמרן.
  • היום נודע לי מהנוסעים שהגיעו שהמעבר ארך שעתיים ורבע שעה, ושהייתה נסיעה נעימה למדי למרות הבריזה החזקה למדי בים.

מקור: מודאג בעובד ידידותי של חברת המעבורות בטקיאב.

בברכה,

דניאל ט

5 תגובות ל"הגשת קורא: מידע על מעבורת הואה הין - פטאיה"

  1. דניאל מ. אומר למעלה

    תודה על המידע המאוד שימושי הזה.

    למעשה, אנחנו יכולים להחליט שעדיף לא לכלול את המעבורת הזו בתכנון הנסיעה שלנו כשמדובר בהעברות למלון או לשדה תעופה בגלל:
    - לא אמין מדי;
    - אזל במלאי.

    אז הכי טוב בכל זאת במטוס משדה התעופה הקרוב או בכביש דרך Samut Prakan.

    אני חושב שיש עוד הרבה מה לשפר...

  2. רוצה אומר למעלה

    סליחה, אבל האם הם מתכוונים להעביר הכל ממרכז הואה הין ל"פרברים" של הואה הין? קודם האוטובוס לשדה התעופה (שיעלה לאנשים כסף נוסף) ועכשיו המעבורת לפטאיה. האם אתה רוצה להרתיע את התיירות בדרך זו?

    • וילם אומר למעלה

      אולי זה לא רעיון כל כך רע למקם כמה מתקנים ברחבי העיר במקום במרכז. מבחינת תנועה, המרכז כבר עמוס מאוד במצבים מסוכנים רבים. למרות המעקף, כביש פצ'קאסם עדיין עמוס והבנייה נמשכת עם בתי מלון ומרכזי קניות וכו'. לכן, תיירים בהחלט נהנים מתכנון פיזי קפדני של זרימות התנועה. התחבורה המקומית עדיין זולה עם אוטובוסים באט וכו', כך שהתיירים לא צריכים ללכת ברגל.

  3. סדסנור אומר למעלה

    תודה על המידע הברור.

  4. תוספת ריאות אומר למעלה

    רעיון לא רע להקל קצת על העיר והטיעונים האלה שייקרו לתיירים ללכת לשם, לדעתי צולעים. לדעת מה עולה הובלה בתאילנד, מדובר בעלות זניחה בתקציב החופשה. אלא אם כן 200THB הוא ניקוז בלתי עביר על התקציב. בין אם ממש במרכז או כמה ק"מ בחוץ, תייר עדיין צריך להסתמך על תחבורה אלא אם כן הוא רוצה לגרור את המזוודות שלו בעצמו. אחרי הכל, מלונות רבים מציעים תחבורה משלהם, לרוב ללא תשלום, לתחנת הרכבת או האוטובוס, אם אפשר לרציף.


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב