נהר צ'או פראיה - בנגקוק (וידאו)
במשך מאות שנים, ה צ'או פרייה נהר מעבר חשוב לאוכלוסיית תאילנד. מקור הנהר הוא 370 קילומטרים צפונה במחוז Nakhon Sawan. צ'או פראיה הוא אחד הנהרות הגדולים והחשובים בתאילנד.
נתיב המים המתפתל עובר דרך בנגקוק הבירה לפני שהוא מתרוקן למפרץ תאילנד. במרחק הליכה מכביש קאו סאן המפורסם, תמצאו שלושה מהמקדשים היפים של העיר על גדת הנהר. וואט פו, מקדש הבודהה השוכב, Wat Phra Kaew, מקדש בודהה האזמרגד ו-Wat Arun, מקדש השחר. מזח Tha Tien קרוב לשלושת המקדשים, ניתן להשתמש במזח זה כבסיס לביקור במקדשים.
תמיד יש מה לראות על הנהר. זהו מיקום חשוב למסחר ותחבורה. רציף Ta Tien מלא בדוכנים בהם ניתן לקנות הכל כמו אוכל ומזכרות. אתה יכול לראות אומנים בעבודה מייצרים תכשיטים.
רייזן על הנהר היא דרך מצוינת לראות יותר מבנגקוק. זה גם זול, אתה משלם פחות מיורו. לאחר ביקור בוואט פו ובוואט פרה גאוו, רוב התיירים בוחרים לבקר בוואט ארון. ניתן לחצות את הנהר תוך שתי דקות בלבד במעבורת.
וואט ארון הוא מקדש עם מגדלים בודהיסטים בסגנון חמר. המקדש מציע נוף יפהפה של המרכז הישן של בנגקוק. ממרחק זה ניתן לראות את הסירות ואת המזח של נהר צ'או פראיה בפרספקטיבה אחרת.
וידאו: נהר צ'או פראיה
צפו בסרטון כאן:
לא היינו בבנגקוק כבר זמן מה. אנחנו מסתכלים מאחורי הבית שלנו בתעלה הנשפכת לנחל, שסופו במים. מה שבסופו של דבר מסתיים ב-Mae Ping. המים האלה מגיעים בסופו של דבר לצ'או פראיה.
כשגרתי בצפון אני מרגישה לפעמים געגועים לבנגקוק. האווירה, הנוף הרחב של הנהר ומבחינתי וואט ארון. לאשתי ולי יש זכרונות יפים מאוד מריקודי ארוחת הערב על המים עם הסירות הגדולות ומהנוף של הבניינים היפים בלילה.
זה שונה מאוד מסירת המפרש שלי על ה-IJ באמסטרדם כשהייתי צעיר.
שם נראו ה-VOC והבניינים הישנים, אולי זה מה שנתן לי את הרצון לראות את הצד השני, את היעדים של אותן הפלגות בים. בכיתה ה' בבית הספר היסודי כבר הייתה לי המשאלה לגור כאן.
שוב מתחמם כאן, הרודו רוהן מגיע שוב. חמישה ימים ליד הים, במזג אוויר יפהפה, ללא גשם שיקלקל את המשחק. קצת הרבה לבקש עבור IJmuiden, אבל אפשרי כאן בגן עדן. חסוך קצת ואז אולי נוכל לנסוע לצ'א-אם לכמה ימים.
במקרה הפליג על הנהר ההוא בפעם הראשונה היום. עם הרכבת העילית מננה לסאפאן טקסין (שינוי לסיאם), עלו על הסירה הראשונה ברציף, לכיוון הארמון הגדול. תשלם קודם בדלפק. לגמרי לא נכון - זו הייתה סירה ארוכת זנב כל כך מהירה שגבתה 200 באט. לא אסון פעם אחת, אבל הייתי צריך להיות יותר זהיר………… חזרה עם הסירה ה'רגילה' שהיא קצת יותר איטית ומבקרת בכל התחנות: 15 באט…………………
מלבד העלויות, יש עוד סיבה טובה לא לקחת סירה כזו עם זנב ארוך: הם שטים מהר ולכן משתוללים (מעט יציבות) וזה מקשה על הצילום. נראה שלסירות האלה יש מנוע מכונית שעבר הסבה כהנעה.
נסיעה על צ'או פראיה היא למעשה רק שירות סירה רגיל.
נוחות, מהירות וללא כבישי תנועה עמוסים.
מיומנות העגינה שונה לפעמים מקפטן לקפטן.
פשוט קחו את הסירה הראשונה בבוקר מ-Sathorn Taksin ל-Pakkret, סירת הדגל הירוק.
רואים זריחה יפה, המקדשים על הנהר, הסירות עם דייגים. ילדים ומבוגרים מתרחצים בנהר.
לרוב מומלצת סירת התיירים, 40 באט או כרטיס יום 150 באט. עם זאת, סירת הדגל הכתום עולה 15 באט ועוצרת בכל המזחים.
יש לך גם את הדגל הצהוב שלא עוצר בכל המזחים.
על כל מזח יש לך את הדגלים שעוגנות שם סירות.
פשוט כוון את עצמך לאן שאתה רוצה להגיע.
מראצ'אוונג, למשל, זה רק 10 דקות הליכה להואה למפונג, ממש דרך צ'יינה טאון.
מכביש Khaosan אתה גם הולך תוך 10 דקות עד Fan Faa שם אתה עולה על הסירה, למשל, Bo bae, MBK או Pantip Plaza.
הסירה היא האהובה עליי. אני משתמש באמצעי תחבורה זה לפחות כמה פעמים בשבוע.
אותי כל יום עבודה, פעמיים.
עשה נסיעת עסקים בשנות ה-90 מצפון בנגקוק לים עבור 3 אנשים. יאן, הטי וטון.
סירה עם מדחף הרחק מאחור. מרשים בבנגקוק כל הארמונות והמקדשים. וואט ארון עשה עלי רושם גדול. בהמשך לים החיים התאילנדים על המים. רשמים גרועים אבל שמחים. הנמל, ספינות שעגנו במצופים, הזכיר את רדאם. כשהסירה התנפחה יותר מדי בפתח הנמל. (הרגשת הוו) אנחנו הפוכים. ומתעצלים חזרה למלון היוקרה בגלל החום.
בינתיים, אחרי 10 שנים, ביקרתי בנהר כמה פעמים והצלחתי לראות שוב את ואט ארון מבית החולים העליון סיריאה. ביקרתי בוואט ארון בשנה שעברה, המקדש הזה נותן לי תחושה מאוד מיוחדת. ציר הזמן שלי? סירות, דת, יפה.
גם אני 'טיפסתי' על מקדש השחר (וואט ארון) לפני שנתיים. מה התלול הזה! הטיפוס עדיין בטוח, אבל הירידה מסוכנת למדי.
הקלטת הווידאו הזו מאוד חסרת מנוחה וכמעט לא נותנת רושם טוב מהעליות והמורדות של נהר הצ'או פראיה. הקלטת וידאו שנעשתה מהגשר של הסירה נותנת תמונה הרבה יותר ברורה.
מומלץ סיור עם סירת התיירים. עלות כ- BTH 100,00 עמ' במהלך השייט, מדריך יספק הסבר נרחב באנגלית. היציאות הן כל חצי שעה. ביציאה תקבלו מדריך בו מוסברים בקצרה על המזחים בהם יעגן. חובה במהלך השייט הזה הוא ביקור בצ'יינה טאון. למזח שממנו מתחילה סירת התיירים ניתן להגיע ברכבת שמיים מתחנת Sathorn Taksin. זה ממש מומלץ.
תמיד חשבתי שלנהר קוראים 'מנאם'?
בסדר, השם.
מלא בתאילנדית แม่น้ำเจ้าพระยา Mae Naam Chao Phrayaa (צלילים נופלים, גבוה, נופל, גבוה, באמצע)
מא נאם. מיי היא אמא ונאם זה מים. ביחד זה אומר נהר. מיי במקרה זה הוא תואר כמו ב-Moder Terresa (או ויידרטייה דרייס, פשוטו כמשמעו 'המים הנכבדים', נהר.
צ'או פראיה הוא התואר האזרחי הישן הגבוה ביותר של שירות המדינה.
'מיי נאם' קודם לשם הנהר.
סרט נפלא!
אחד הדברים הכי כיפיים לעשות, שייט במעלה ובמורד הנהר.