לאחר מספר שנים של הכנה, הכביש המהיר בן שישה נתיבים לראיונג מוכן. ניתן לחצות את הכביש הזה במקומות שונים דרך ויאדוקטים ונותן רושם טוב על "כביש 7" החדש. הבמאי Sarawuth Songwila אמר שהכביש ייפתח ב-22 במאי ויהיה חופשי עד ה-24 באוגוסט.

במהלך הזמן הזה הם רוצים לבדוק את המערכות, כמו שערי האגרה ב-U-Tapao, בין היתר, וניטור תעבורה, רשתות תקשורת ומערכות אבטחה. זה פעמיים 3 נתיבים באורך 32 קילומטרים ועלו יותר מ-14 מיליארד באט בבנייה והפקעת קרקעות. זה האחרון גרם לעיכוב הדרוש.

כביש חדש זה קיצר במידה ניכרת את זמן הנסיעה מבנגקוק דרך פטאיה לנפת מפתהוט בראיון, למרות המהירות המותרת של 120 ק"מ לשעה. האגרה מבנגקוק ל-U-Tapao היא 130 באט עבור מכוניות נוסעים. מפטאיה, 36.000 מכוניות צפויות לנסוע לנפת מטאפוט בראיון מדי יום.

בהקשר להתפתחויות הצפויות של הפרוזדור הכלכלי המזרחי (EEC), תוואי כביש 7 חדש זה היה הכרחי כדי לשפר את רשת התחבורה ולהגביר את היעילות הלוגיסטית של המגזר התעשייתי. כביש 3 הישן שהוביל לאורך החוף ל-Rayong דרך Sattahip לא עמד בדרישה זו. אבל עבור אנשים רבים זו גם דרך נוחה לטייל כדי להגיע ליעד.

לדוגמה, אם אתם מגיעים מסאטהיפ, פנו ימינה לכביש החדש בחברת הסירות Ocean Marina. בסוף יש לבחור בצומת T לנסוע ימינה לכיוון Rayong או שמאלה לכיוון אגם Maprachan ולהימנע מכביש Sukhumvit הסואן. בסוף הדרך הזו עם אגם Maprachan בצד ימין, אפשר לפנות שמאלה לכביש Sukhumvit ליד Pattaya Nua (Pattaya North) או לפנות ימינה לכביש המהיר 7 לבנגקוק. בהמשך יש אפשרות לפנות ימינה ל-Rayong דרך כביש 36 או שמאלה לפטאיה שם מצטרפים לכביש 3, שמגיע ימינה ל-Leam Chabang ו-Sri Racha או שמאלה לפטאיה (Bang Lamung).

יש כעת שני כבישים טובים המובילים לראיונג, לאחד יש את הבחירה של כביש מהיר 7 החדש או כביש 36 טוב מאוד הקיים כבר, תלוי מאיפה מגיעים.

תיאור קצר זה מציג את השרפרפים של פטאיה וג'ומטיין אם לא חייבים להיות שם.

מקור: Pattaya Mail, ea

מחשבה אחת על "כביש 1 - מפטאיה לנפה מפתאפוט ברייונג - פתוח"

  1. l.גודל נמוך אומר למעלה

    ה"מסיבה התאילנדית" שוב בוטלה!

    אחרי כל כך הרבה "ניסיון" בתאילנד הייתי צריך לדעת טוב יותר, לחזור הביתה דרך פניית פרסה.
    עשה לי שימוש שוב על ידי משלוח חבילת מזון לנקודת איסוף,
    גם האנשים האלה לא יכולים להתאפק!


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב