בנגקוק, אבל אחרת
(1000 מילים / Shutterstock.com)
במטרופולין כמו בנגקוק יש הרבה מה לראות ולחוות, זה יהיה ברור. תחבורה היא לא בעיה בכלל.
רכבת העילית המודרנית (BTS) והרכבת התחתית (MRT) לוקחות אותך ליעדים רבים בעיר. מוניות יש בשפע ולעולם לא תצטרכו לחכות להן זמן רב.
הטוק טוק הידוע יכול לתת מענה לנסיעה קצרה בשעות העומס, כי הם זריזים מאוד בתנועה. אם אתם קצת הרפתקנים, קפצו על מושב החברים של האופנוע ותחוו את התחושה המיוחדת הזו. תוכלו גם לבקר באתרים רבים תמורת סכום כסף קטן עם סירת האקספרס, המשייטת על נהר צ'או פראיה. בקיצור, אפשרויות התחבורה בבנגקוק הן כמעט בלתי מוגבלות.
שיט בסירה
אם אתם רוצים לראות משהו מהעיר בצורה אחרת לגמרי, אז שייט באחד הקלונגים שעוברים באמצע העיר, ושכמעט לא משמש תיירים, הוא משהו אחר לגמרי. עכשיו אנחנו הולכים יחד על הדרך ובוחרים במסלול לא קשה מדי, אבל עדיין מאוד מעניין.
במקרה זה, קחו מונית למקדש Erawan המיוחד ברחוב Ratchadamri, למשל, מול מרכז הקניות הגדול CentralWorld, או סעו ברכבת העילית לצ'יטלום וגם אתם תהיו שם. אל תשכח לשבת על ספסל במקדש הידוע ההוא כדי לקחת את כל הטקס.
משם הולכים בצד ימין של כביש Ratchadamri לכיוון Big C, בהתאמה האמרי קטגוריית דירות\בתים, שאת סמל הפרסום שלו כבר רואים מרחוק. לאחר כמאתיים מטרים תראו את הקלונג הרלוונטי. רדו במדרגות במקום ההוא ודרשו על סירת מוניות לאחד השווקים המפורסמים בבנגקוק: שוק בובה.
שימו לב שאתם לוקחים את מונית המים ששטה בכיוון הנכון. זה המדרגה ממש מעבר לגשר ולא לפני הגשר, אחרת תפליג בכיוון ההפוך. במילים אחרות: הסירה ששטה שמאלה מכיוון ההליכה שלך. סירה זו היא כלי תחבורה טיפוסי לתושבי בנגקוק וניתן לראות את העיר בצורה שונה לחלוטין. אתה באמת לא תצטער על זה. ואתה לא צריך להשאיר את זה בשביל המחיר, כי זה עדיין ממש לפני המלחמה: 8 באט. מה ימנע ממך להפליג לנקודת הסיום במשך ארבעה באט נוספים ואז לרדת בשוק בובאה בדרך חזרה?
שוק בובה
קשה לפספס את המקום שבו אתה צריך לרדת, כי רוב הנוסעים יורדים שם מסירת המונית. אגב, אפשר לראות את כל דוכני השוק השונים לאורך הקלונג. טיילו בנחת בשכונה הזו ותראו את דוכני השוק והחנויות שנמצאים כמעט בכל מקום.
בובאה הוא שוק טיפוסי למקומיים. טיילו בשכונה הזו ותשוטטו ברחובות האחוריים וצעו על הגשרים התלולים שחוצים קלונגים סמוכים אחרים. אולי תגיעו גם לבית הקברות המוסלמי ותכנסו לשיחה עם המקומיים החיים בו. לאחר מכן תראו חלק אחר לגמרי של העיר ולא יהיה לכם הרושם שאתם נמצאים במטרופולין של בנגקוק.
בדרך חזרה אפשר לרדת בבית ג'ים תומפסון של האמריקאי הנודע שנכנס לתעשיית המשי תאילנד קם לתחייה ונעלם באופן מסתורי מהעין. בקיצור, חוויה בנגקוק יוצאת דופן שלא תמצאו בתוכנית של מפעילי הטיולים.
אכן יוסף,
אני גם נוסע לעתים קרובות במונית הזו... אבל בעיקר מסוי 21(אסוקה) ליד כביש פצ'בורי.
הידעתם שיש גם שביל רגלי/אופניים לאורך הקלונג הזה....נעים מאוד ללכת...לרוב לא פוגשים יותר מ-3 אנשים עד סוי 2...וזה באמצע בנגקוק.
שלום, ג'ו
אם אתה אוהב חוויה מרגשת, הסירה הזו היא בשבילך. מרחוק מגיע כלי השיט הארוך המחודד מהביל יחד עם גלים גדולים, שריקה חדה מאותתת לך להתכונן לקפיצת חייך, מתרוצצת על שפת סירת העץ, בין חבלים לרציף. יש לך בדיוק 7 שניות להידחק לתוך הסירה הצפופה בדרך כלל בין התאילנדים הידידותיים. אין מקום טוב יותר בבנגקוק להתחבר לתושביה. שריקה חדה שנייה גורמת למנוע לשאוג, פלומת עשן שחורה לגמרי לאלו שנותרו מאחור. התחושה מתחילה בכמות שבין 5 ל-14 אמבטיה, כאשר עוברים חץ מים מנוגד, מסכי פלסטיק מורמים לפתע כדי להגן עליך מפני המים המבושמים בח'לונג. Khlong Sean seab, זה השם של הערוץ. חובה לראות בבנגקוק!
רוני צ'אם
בשהייה הבאה שלנו נשהה עוד כמה ימים במלון פרינס פאלאס, שנמצא בדיוק על הקלונג הזה ואידיאלי לקחת את הסירה הזו לאזור כיכר סיאם הבעיה היא שלעולם לא נמצא אותה כדי לחזור אחורה אבל כן, אז אתה לוקח מונית, ביציאה היה לך טיול נחמד כמעט לחינם. בהחלט תעשה את זה, שום טיול יקר בתשלום זה כל כך כיף.
יש 2 סוגים של סירות מוניות, 1 שבהן אתה עולה ל-9 אמבטיה, כמות אני לא בטוחה יותר, אבל נמוכה. ו-1 שהוא כמעט ריק שבו אתה יכול לעלות ולרדת ליום שלם בסכום קבוע (200 THB?). סוג של הופ על, קפץ.
כהולנדי חסכן, אנו נוסעים באופן טבעי עם הסירה המלאה.
גיליתי את מונית המים דרך גוגל מפות, היא פשוט שם. זה גם שימושי כדי לקבוע אם אתה צריך לצאת כבר.
מפליג בקביעות רבה, ולא מפריע לתנועה אחרת.
זה כבר סיפור אחר. אתה מדבר על הסירה על נהר צ'או פראיה. השרשור הזה עוסק בסירות על תעלת Saen Saeb שלהם.
האם הם עדיין נמצאים בזמנים הקשים (וירוס הקורונה) האלה?
באתר (https://www.transitbangkok.com/khlong_boats.html) אין מה לראות על הגבלות בזמן שאתה עדיין דחוס יחד; או שב, אם יש לך מזל.
היה בשימוש כמעט מדי יום בין קניון Ban Kapi ו- Pratunam בשהותנו החודשיים האחרונים. הרבה יותר מהר מאשר באוטובוס או מונית. לנסיעות ארוכות: שימו לב לצד הצל של הסירה, עדיין נעים יותר. הרם את ה"פגוש" בעצמך אם הנהג מאיץ קצת יותר מדי בהתלהבות. אתה אכן צריך להיות מסוגל לנוע בצורה חלקה למדי כדי להיות מסוגל לבצע את הקפיצה מהתגובה של רוני.