על האופנוע דרומה... (נעילת מקשים)

טים פולסמה חוזר על האופניים עם הנוקיה שלו כמדריך (לפעמים לא אמין). בחלק 2 וגם בחלק האחרון, טים מבקר בדרום תאילנד. לפני זמן מה אפשר היה לקרוא את החלק הראשון של הסיפור שלו כאן: www.thailandblog.nl/reisverhalen/naar-het-zuiden/

טים פולסמה (71) למד רפואה. בשנה השנייה כבר לא הופיע בשטח האוניברסיטה. הוא עבד פה ושם ויצא לעולם הרחב. בחזרה להולנד, הוא חזר ללימודיו והשלים אותם. טים עבד כרופא הומאופתי עצמאי במשך שנים רבות. לאחר מכן הוא נכנס לטיפול בהתמכרות. יש לו בת; חבר אי נתן לו את השם 'דוקטור טים' עם הרשת הצפופה שלה. תחת השם הזה הוא מגיב לפרסומים ב- Thailandblog.

יום שלישי, 25 בנובמבר, 2014 – ארזתי את חפצי ואמרתי לקבלה שאני עוזב. עדיין היה לי אשראי של 200 באט עבור המפתח. קיבלתי הערה על כך בעת הצ'ק-אין. נאלצתי להתכופף מעל הדלפק כדי לתת לפקידת הקבלה השוכבת את הפתק. היא הלכה לענייניה; זה נגמר בשבילה. לא בשבילי. עצרתי. היא פתחה מגירה ונתנה לי 100 באט. היא הביטה בי בעיניים שואלות. ואז הגיע חיוך רחב. אבל היא יכולה לקפוץ גבוה או נמוך, הפרוטות האלה יהיו על השולחן. וזה קרה בסופו של דבר, אבל לא בלב שלם.

השיחה שלחה אותי מחוץ לעיר, ללא הפרעה ממבנים הנדסיים אזרחיים בסגנון לוס אנג'לס. בכביש 41 לא אמורה להיות בעיה לנסוע דרומה יותר. אלא שהמדדים שהיו אמורים להצביע על טמפרטורת המנוע לא פעלו. די הרבה זמן אחרי ההתחלה, המצב עדיין היה על אפס. זה יכול להיות שנורת הבנזין כבר לא פעלה כי גם זה היה שם. שמתי את המנוע בצד. כשאני מדליק את ההצתה, כל הנורות נדלקות לזמן קצר. והשבור לא היה, נימקתי. אופנוע עלה על פניי בקצב נינוח. אם לשפוט לפי הסאונד, זה היה הארלי. התחלתי ונסעתי. פֶּתִי. שכחתי לגמרי להסתכל על האור. הייתי ממלא במשאבה הקרובה. אז לא יכולתי להיות מופתע עם מיכל ריק לעת עתה. המדחום יכול היה להפריע כי מי גשמים נכנסו אליו אתמול. נהיגה מחממת הכל והרוח הקדמית עלולה גם לגרום למים להתאדות. הסתכלתי שוב על הטמפרטורה. באותו רגע ראיתי את המצביע עולה. הרגע שבו הסתכלתי! הצהרת השבוע: 'האושר הוא זבל שבור שעובד שוב'.

השיחה אמרה שאני צריך להיפטר מה-41. בגלל שרציתי לדעת לאן אני הולך, פעלתי לפי ההוראות. לקחו אותי ל-4134 שהפך עם הזמן ל-4112. הכביש הזה מקביל ל-41 אבל הוא שני נתיבים. אני מעדיף לנהוג בכבישים מהסוג הזה; שיחת הטלפון התחילה להרגיש לי יותר טוב. דברים עדיין השתבשו, אבל לא העזתי להגיד כלום כי שברתי את החלון של נוקיה. לא בגלל נפילה בגיא או משהו, אלא רק הביתה משולחן צד מטופש כי לא הבנתי נכון. כעת הוא עושה כמיטב יכולתו כי ההחלפה קרובה. ב-4112 חיזקתי שוב את השרשרת. אתמול לא היו לי בעיות בכלל. גם בגלל הגשם? בעיר טא צ'אנג, הטלפון איבד אותו שוב. הוא שלח אותי לכל הכיוונים שוב או הלוך ושוב. רק לאחר זמן מה הבנתי שהקילומטרים סופרים לאחור אם רק אמשיך ללכת במסלול. כיביתי את הטלפון כי הסוללה חלשה. כאשר הסוללה מתרוקנת לחלוטין, זה יכול לקחת הרבה מאוד זמן להיטען מחדש, לפעמים עד 3 ימים. נוקיה כבר סבלה מהמחלה הזו כמה שבועות לאחר הרכישה, לקחתי מפת דרכים מהמטען. הייתי ליד פומפין. עכשיו הייתי צריך לעלות על ה-401. למעשה הייתה צלחת. בתאילנד, כן!

בתחילת ה-401 ירד גשם. אבל אז זה הגיע. הדרך השתפלה למעלה, למטה, שמאלה וימינה, ואחרי כל פסגה או עיקול הייתה תמונה חדשה שהייתה צריכה לגרום ללב הישן שלי לעצור. צוקי גיר גבוהים, מגודלים בחלקם, אך לעתים קרובות תלולים מדי בשביל זה, מפלים, נהרות, נחלים ומים אחרים זורמים ועומדים. עצים, מדי חוף ומבחר מדי; פורח, נובט וגדל. כן גדל כל הדרך. זו הייתה הדרך היפה ביותר שנסעתי בה. הייתי צריך לנסוע לא מעט קילומטרים לפני שהצלחתי להיכנס לפארק. מיילים עוצרי נשימה. פעם אחת בג'ונגל, פיצריות, אתרי נופש, חברות השכרת טוסטוסים וסוכנויות נסיעות נתנו את הטון. באמצע הכניסה הזו הייתי צריך למצוא מקום לישון.

בכביש צדדי עצרתי בבית במבוק; אחת החברות הוותיקות כאן. בית הבמבוק היה שם למעלה מ-20 שנה. קיבלתי תא מספר 1. רציתי להתקלח מיד, אבל המקלחת יכלה לספק רק מים קרים. זה לא היה ההסכם. אשת הבית פעלה מופתעת, דפקה על המכשיר והייתה שולחת להזמין טכנאי. הרשו לי להתקלח חם בבקתה אחרת. אכלתי ושתיתי כמה דברים. לא היה שינוי בקופה. גברת במבוק עשתה הרבה תיאטרון כדי להשיג שינוי. הייתי רגיל לפולקלור הדרומי הזה עד עכשיו וחיכיתי בסבלנות שהכסף יגיע. בערב ישבה כל משפחת במבוק על המרפסת. הם סיפרו זה לזה סיפורים. לקחתי בירה והתיישבתי. לא הצלחתי להבין הכל במבט ארוך, אבל זה הלך טוב יותר מאשר בהתחלה.

לאם החתולה שהייתה גם היא במרפסת היו שלושה גורים. האם החתולה הלכה כמו גורילה כשהכתפיים נעות קדימה ואחורה לסירוגין, עד כמה שלחתול יכולות להיות כתפיים. גם הילד הלך ככה. אבל כשהם רצו, הייתה מעידה. ואז פתאום הקשיחות הזו כבר לא הייתה שם. עטלפים עפו בבית ובסביבתו. הם עפו ליד המנורות, ואז צנחו שוב ותפסו את הנפילה בכנפיים פרושות. פעם אחר פעם ומהיר בזק. כשהלכתי לישון העירה אותי ציקדה עם הספק של 2 כפול 200 וואט. אלוהים אדירים איזה רעש. שמעתי את זה פעמיים, לשמחתי לא שוב.

רביעי - 26 בנובמבר 2014 – ליד הדברים שבהם אנחנו האורחים יכולים להכין קפה, ראיתי ראוטר. אינטרנט במדבר? תפסתי את המחשב שלי והייתי מחובר כמעט מיד. וגם מהר ברק. בדקתי כמה דברים באינטרנט ואז החלטתי לצאת לטיול. חברת במבוק הייתה בחלקה על נהר שחצב ערוץ בעומק של כעשרה מטרים. המים בנהר היו צלולים. לאורך הכביש הקטן שאליו הלכתי היו שקיות ניילון ובקבוקים, כוסות, צ'יפס פלסטיק ועטיפות ממתקים, קרטוני לימונדה ריקים, קשיות, ומה שלא היה לא ראוי להזכיר. "Das hat es unter dem Adolph nicht gegeben." המשפט הזה הגיע כמחשבה מליבת מוח פאשיסטית. ליבה אחרת תהתה איך הטבע צריך להפוך את כל הפלסטיק הזה לג'ונגל חדש? הלכתי עכשיו על הכביש הראשי, הדרך לכניסה לפארק.

על גשר מעל הנהר צילמתי כמה תמונות וחזרתי כי לא הלכתי לכאן בשביל השורה הארוכה של חברות ברחוב הזה. רציתי להישאר עוד לילה, אבל לא התחשק לי להתקלח בחוץ כל הזמן. כבר רמזתי שאולי אשאר עוד. מכיוון שלא קיבלתי תשובה, עליתי על תחבולה. למדתי מקרוב את מפת הדרכים. אנשים עם תחבורה משלהם שרוצים לעזוב מסתכלים על מפות דרכים. התחבולה עבדה מיד. הגברת מהבית באה אליי ואמרה שאוכל לעבור לקוטג' עם המקלחת החמה. קפיצת מדרגה מעוד סיבות מאשר המקלחת. קראתי שם קצת והסתכלתי על קאו סוק באינטרנט, המקום שבו הייתי עכשיו. בשביל זה הייתי צריך ללכת חזרה למרפסת. ראיתי בשביל מה באתי באינטרנט. הייתי צריך להישאר בבית? אני לא חושב כך. אני אלך למקום הזה פעמים רבות עכשיו באינטרנט. ולא רק באינטרנט כי אני מפוצץ לגמרי מהדרך לכאן. אומרים שקאו סוק הוא יער הגשם העתיק ביותר בעולם.

אחרי הצהריים התחיל לרדת גשם. לא יכולתי לעשות הרבה מלבד לאכול ולשתות ולקרוא. התקשרתי לאי. היא נפגעה מטוסטוס ועליו פרנג שיכור. כף הרגל שלה כואבת מאוד, אבל לא שבורה, כי זה נראה בתמונה בבית החולים. היא סיפרה משהו על שכר הלימוד של הילדים, סיפור שלא ממש יכולתי לעקוב אחריו. כשהלכתי לארוחת ערב באותו ערב, מדרגות האריחים לביתי הפכו חלקלקות מאוד בגלל הגשם. הרגשתי שהחלקתי. אין מעקה. חושך מוחלט. יכולתי ללכת במדרגות רק עם הנפילה. בקצב רקוב נתקלתי בעץ רטוב ספוג. העץ התנדנד ונרטבתי ולא היה לי כלום. הייתי מאוד בהלם, כי זה יכול היה להשתבש רק במדרגות הבטון המרוצפות ההוא.

יום חמישי, 27 בנובמבר, 2014 – יצאתי מבית הבמבוק בערך בשמונה בבוקר. ה-401 לקח אותי למסלול צפון דרום מס' 4. נסעתי לכיוון רנונג. החלטתי להישאר בצ'ומפון שוב כי זה בערך במחצית הדרך להואה הין. בתחילת כביש 4 כל הזמן ראיתי כרזות של מקום בו אפשר לצלול לספינת מלחמה טבועה. שבר ממלחמת העולם השנייה. הדרך הזו בהחלט הייתה יפה. אבל הוא לא הגיע ל-401. לא הייתי צריך ללכת לשם, כי אחרי זה הכל נראה מאכזב.

ליד רנונג, זה הפך להיות יותר מפותל וגבעות. בראנונג אכלתי ארוחת בוקר. עשיתי את זה במקום שראיתי פרנג אוכל. התחלנו לדבר. הוא בא ממינכן ועכשיו גר כאן. החברה שלו ניהלה את המסעדה שבה היינו באותו זמן. הסיפורים על כל הגשם הזה ברנונג נכונים. הדרך לצ'ומפון היא חגיגה לאופנוע בהתחלה. למעלה, למטה ומסתובב. בקיצור, רכבת הרים באורך קילומטר. למרבה המזל, אחרי ה-401 הנרקיסיסטית, עדיין יכולתי ליהנות מאפיקים אחרים. בצ'ומפון התקשרתי לאי. אם היו לה הרבה בעיות עם הרגל, הייתי נוסע הביתה. היא העדיפה את זה, כי הרגל כואבת מאוד, אז עשיתי. הגעתי להואה הין בלי בעיות. מאוד נהניתי מהטיול לדרום, אבל גם שמחתי לחזור הביתה.

סליחה ריאה אדי, ניסיתי אבל הטבע פנה נגדי באלימות בלתי נשלטת. פעם אחרת יותר טוב.