אובר רוצה להראות את ההשלכות של עודף מכוניות בערים באסיה באמצעות סרטון בולט. ספוט הטלוויזיה נעשה על ידי סוכנות שוודית וצולם בעיקר בבנגקוק.

מפיק הסרטון השתמש ביותר מ-200 ניצבים במקום. עם קופסאות קרטון שמתארות מכוניות, פלטפורמת שיתוף המוניות והמכוניות מראה כמה אבסורדי עודף המכוניות בבנגקוק.

המוזיקה היא מהסרט של דיסני 'ספר הג'ונגל' (השיר נקרא 'Bare Necessities'). עם הפרסומת, אובר מקווה לשכנע צרכנים לחלוק רכב או להזמין מונית לעתים קרובות יותר.

"אנחנו ממחיזים את מצב התנועה עם קופסאות הקרטון. אנו מדגישים סיטואציות מצחיקות, אבסורדיות ולעיתים מעצבנות שאנו נתקלים בהן כל יום בדרכים", אמר מנהל השיווק של אובר אסיה, אש פונאדוראי.

וידאו של Uber שהוקלט בבנגקוק

צפו בסרטון כאן:

4 מחשבות על "סרטון מרשים של אובר שהוקלט בבנגקוק (וידאו)"

  1. DJ אומר למעלה

    בכל אופן שאתה רוצה לחשוב על אובר, אני חושב שיש להם נקודה כאן. לא בכדי יום ראשון הוא היום האהוב עליי בבנגקוק, היום היחיד שבו יש לך סיכוי טוב להצליח לנסוע רגיל במונית מבלי לעמוד כל הזמן בפקקים.
    חשבתי כמה פעמים כמה נחמד אם בערים כמו בנגקוק, יש הרבה בעולם, רק תחבורה ציבורית ומוניות יורשו במרכז, אז העיר פשוט תהפוך להרבה יותר ראויה למגורים והנגישות עצומה. .
    זה אפשרי כמובן רק עם שדות חניה ענקיים בשולי המרכז הגדול שממנו ממשיכים ברכבת, במטרו, באוטובוס או במונית, שכמובן יופעלו כולם על ידי סוללה ואנרגיה סולארית בטווח הארוך.
    אולי לא יעלה על הדעת עכשיו, אבל יום אחד זה יקרה, כמובן, ברגע שאי אפשר לסבול יותר את אדי הפליטה החונקים והתנועה לא נוסעת מהר יותר מ-10 מטר לשעה.
    אני לא הולך לחוות את הכל יותר, אבל בעוד 50 שנה, במבט לאחור על זמננו, אנשים יצחקו על "ימי הביניים" של ניידות, משהו כזה.

  2. pw אומר למעלה

    סרטון מעולה.

    אגב, הודיעו לך על המצב הנוכחי בדלהי?...
    נראה שהשתגענו לגמרי.

    https://nos.nl/artikel/2202153-noodsituatie-door-smog-in-gaskamer-new-delhi.html

  3. ניקי אומר למעלה

    מה שמעולם לא הבנתי בבנגקוק, למה אין להם מקומות חניה בתחנות ה-BTS. עכשיו אתה צריך לקחת מונית כדי להגיע לתחנה. יהיה כל כך קל

    • כריס אומר למעלה

      האם אי פעם שילמת על חניה בבנגקוק? ובכן... מקומות חניה תופסים את שטח הקרקע ששווה הרבה כסף ושיזמים צללו לתוכו לפני די הרבה זמן. לאחר מכן הם מפתחים פרויקטים שיכולים להרוויח כסף (דירה, שטחי מסחר) ומכיוון שאף תאילנדי אינו מוכן לשלם (הרבה) עבור חניה, חניון בתשלום אינו רווחי לחלוטין.
      הייתי מעז לנחש שמגרש החניה ב-BTS MoChit אפילו לא יהיה חצי מלא אם בעל המכונית יצטרך לשלם שם 200 או 300 באט ליום. עכשיו זה בולט החוצה כל יום: משחרר...


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב