אתר ANVR מפרט את ארגוני הנסיעות לפי שמם, שה-ANVR רואה כ'חשודים'. יש גם שניים ברשימה הזו תאילנד מומחים, כלומר Thailandreisgids.nl מ-Gouda ו-Greenwoodtravel, שבסיסה בבנגקוק.

לפי ה-ANVR, ייתכן שחברות הנסיעות הללו לא יוכלו להבטיח את ההתחייבויות הכספיות כלפיהן מטיילים במקרה של פשיטת רגל והחזרה. באתר האינטרנט של ה-ANVR ניתן לקרוא גם כי מפעילי הטיולים האמורים אינם יכולים או אינם יכולים להוכיח מספיק שהם עומדים בדרישות החוק לגבי חובת הערבות הפיננסית (סעיף 7:512 לחוק האזרחי ההולנדי).

Greenwoodtravel.nl

Greenwoodtravel היא חברת תיירות שבסיסה בבנגקוק. לכן לא ברור מדוע צד זה מחויב לחקיקה או לחובות הולנדית. גם המנהל/בעלים ארנסט אוטו סמיט תוהה ממתי החוק ההולנדי חל על חברה רשומה בתאילנד? "אנחנו הארגון הזר היחיד ברשימה. כארגון תאילנדי מחר אנחנו לא חברים ב-ANVR ו/או SGR. כבר שאלתי את זה. יש לנו איגרת חוב עם TAT ו-Green Wood Travel Co., Ltd יש גם ערבות בנקאית של 5 מיליון THB.
מה קורה ללקוחות שהזמינו כרטיס טיסה לתאילנד באינטרנט וחברת התעופה, ארגון הנסיעות או מוכר הכרטיסים פושטים רגל?", אומר סמית. הוא לא רוצה לבזבז על זה יותר מדי מילים.

Thailandtravelguide.nl

הוא מפעיל טיולים קטן וצעיר יחסית, שבסיסו בהולנד (גאודה). המנהל-בעלים טון מול לא מבין את המהומה. "אנו עומדים בדרישות החוק, שנקטנו אמצעים נאותים להתמודדות עם כל פורענות. עם זאת: הלחימה נגד ה-ANVR היא חסרת טעם. זה רק עולה זמן וכסף. לכן נבקש חברות ב-ANVR וב-SGR כדי להיפטר מהטרחה הזו. אגב, המכירות שלנו לא מושפעות. הלקוחות גם משלמים את שלהם מלון רק כשהם חוצים את הסף בתאילנד. אז מה הסיכון? יתרה מכך, SGR אינו מכסה טיסות סדירות או הזמנות מאזרחים שאינם הולנדים. תן לזה לדאוג בקשר לזה", מסביר מול כשנשאל.

Kwaliteit

עם זאת, ברצוני להדגיש כי הרשימה המוזכרת אינה נותנת חוות דעת על איכות ארגוני הנסיעות שהוזכרו. למשל, אני יודע מהסביבה שלי שלגרינווודטראוול יש הרבה לקוחות מרוצים. עם זאת, חשוב שהצרכנים יהיו מוגנים ויוכלו לצפות לוודאות בעת מילוי התחייבויותיהם. למשל, האחרון פשיטת רגל של דה פריס רייזן מדראכטן, מטיילים רבים בתאילנד רימו.

להלן הרשימה המלאה.

'אבטחה פיננסית רשימת דיווח ANVR' מתאריך 6 בינואר 2011:
חגים באוסטרליה: www.australianholidays.nl
אוונטה רייזן: www.avantareizen.nl
Battuta Reizen: www.battuta-reizen.nl
טיולי עלייה לרגל באינטרנט: www.bedevaartweb.com/reizen/
רכבו על האופניים הטובים ביותר: www.bikethebest.nl
Dobry Den Travel: www.dobryden.nl/
חניבעל רייזן: www.hannibalreizen.nl
Horizon Motorreizen: www.horizonmotorreizen.nl
נסיעות לקזחסטן: www.kazakhstanreizen.nl/
Loopendvuurtje: www.loopendvuurtje.nl
Meanderreizen: www.meanderreizen.nl
הרפתקאות אורקה: www.orcaavontuur.nl/
ניו זילנד טהורה: www.puurnieuwzeeland.nl
Rusanova: www.rusanova-reizen.nl/
Setafrikareizen: www.setafrikareizen.com
סולמז רייזן: www.solmazreizen.nl
Soul Divers: www.souldivers.nl
חגים בסורינאם: www.surinameholidays.nl
Thailandreisgids.nl: www.thailandreisgids.nl
טרנס-ספוטניק: www.trans-sputnik.nl/
מטיילים: www.travellers.nl
דרך נסיעות: www.Dodezeekuur.nl
Voettocht.n: www.voettocht.nl
סיורי הליכה ביין: www.wijnwandelreizen.nl
חג YMCA: www.ymca.nl
Zwerfsport Outdoor: www.zwerfsport.nl
טיולי הליכה באראגון: www.aragonwandelreizen.nl
Greenwoodtravel: www.greenwoodtravel.nl
Hispania Travel: www.hispania-travel.com

מקור: www.anvr.nl

35 תגובות ל"'רשימה שחורה ANVR': שני מומחים בתאילנד"

  1. סם לוי אומר למעלה

    Greenwoodtravel אמנם מבוססת בתאילנד, אבל היא משרתת את השוק ההולנדי באינטרנט. מסיבה זו יכול להיות שה-ANVR/SGR עוקב אחר הפעילות של הארגון הזה. אחרת יהיה פשוט מאוד לארגון נסיעות לעקוף את הפיקוח של ה-ANVR/SGR, כלומר רישום על 'נייר' במדינה אחרת ומכירת נסיעות וכו' בהולנד. בנוסף, זה גם יעוות את התחרות כלפי ארגוני נסיעות אחרים שנרשמו בהולנד ולכן נופלים בפיקוח קפדני של ANVR / SGR.

    • קון פיטר (עורך) אומר למעלה

      @סם לוי. יש יותר מפעילי תיירות זרים המשרתים את השוק ההולנדי ואינם חברים ב-ANVR / SGR, כך שהעפיפון אינו חל. כדי למנוע ספקולציות, העורכים יבררו עם המקור: ה-ANVR. אני מניח שהם יכולים להצדיק את זה.

      • סם לוי אומר למעלה

        גם אני בודקת דברים. ובמידת הצורך אפרסם כאן את הממצאים שלי.

  2. ארנסט אוטו סמיט אומר למעלה

    בוקר טוב,

    תודה שהעברת את הבלוג הזה.

    Green Wood Travel עושה עסקים טובים כבר כמעט 20 שנה והיא מפעילת תיירות פופולרית בתאילנד.
    אנחנו מצליחים כלכלית ומסחרית וזה לא תמיד מוערך בהולנד.

    כמפעיל טיולים רשום בתאילנד, אסור לנו להיות חברים ב-SGR או ANVR ההולנדיים.
    כמובן שיש עוד הרבה מפעילי תיירות זרים שמציעים סיורים/כרטיסים בהולנד אבל לא נמצאים שם. ייתכן שכל הארגונים הללו לא יהיו חברים ב-ANVR ו/או ב-SGR.

    האינטרנט מציע אינסוף אפשרויות ואפשרויות ו-Green Wood Travel עושה בזה שימוש. המכתב שלי לארגונים ההולנדים הללו (ANVR & SGR) היה להציע גם לארגונים זרים שעושים עסקים בשוק ההולנדי גישה ל-ANVR/SGR. זה לא אפשרי.

    עם זאת, Green Wood Travel יכולה להציע ללקוחות ביטוח כרטיסים אם חברת התעופה תפשוט רגל. אבל לא יכול לעשות ביטוח בהולנד כדי לבטח את כספי הנסיעות (חדלות פירעון) ללקוחות. בגרמניה אתה יכול!

    מה שאנחנו עושים כשמדובר בלקוחות זה לבקש פיקדון עבור כרטיסים/מלונות שצריך לרשום/לשלם מיד ואת השאר אפשר לשלם בתאילנד.
    ואז אנחנו מפנים את העניינים. אנו סומכים על הלקוחות כפי שהלקוחות סומכים על Green Wood Travel.

    הבחירה היא של הצרכן היכן להזמין.

    לפני ארבעה ימים קיבלנו הודעה מה-ANVR לפרסום 'הרשימה השחורה'.
    היום הנחינו עורך דין בהולנד לכתוב ל-ANVR על ביצוע מעשה בלתי חוקי כדי להכניס את Green Wood Travel Co. Ltd ל'רשימה השחורה' כחברה הזרה היחידה. החוק ההולנדי חל בהולנד, לא על חברות תאילנדיות רק בתאילנד.

    האם יש שאלות ו/או משאלות? תיידע אותי.

    ברכות מבנגקוק,

    ארנסט אוטו סמיט
    [מוגן בדוא"ל]

    http://www.greenwoodtravel.co.th
    http://www.greenwoodtravel.be
    http://www.greenwoodtravel.nl

    • סם לוי אומר למעלה

      ארנסט-אוטו סמיט היקר,

      קראתי בהודעה שכתבת ל-ANVR ול-SGR כדי לרשום את החברה הזרה שלך כחבר. זה לא יהיה אפשרי.

      אני מניח שקיבלת מכתב בחזרה מהמוסדות האלה. בטוח יהיה בזה קצת יותר מעצם ההודעה שזה לא אפשרי? בטוח חייבת להיות סיבה?

      • טינוס אומר למעלה

        עבור ANVR אתה צריך להיות SGR.

        תמשיך לקרוא http://www.sgr.nl/uploads/Deelnemersreglement.pdf

        סעיף 3: מקום העסקים העיקרי חייב להיות בהולנד והארגון חייב להיות כפוף לחוק ההולנדי.

        • סם לוי אומר למעלה

          אני עדיין מחכה לתגובה מארנסט-אוטו. אני סקרן לגבי המוטיבציה או ההנמקה של ה-anvr/sgr.

          • סם לוי אומר למעלה

            סעיף 3 לתקנות קובע שחברות יכולה להירכש רק על ידי ישויות משפטיות ושותפויות לפי החוק ההולנדי. גרינווד בחרה כטופס משפטי עבור בע"מ.

            • ארנסט אוטו סמיט אומר למעלה

              להלן קטע מהתכתובת בין Green Wood Travel, ANVR ולשכת התנועה התאילנדית בהולנד.

              אנא שימו לב כי Green Wood Travel אינו מציע סיורי חבילות. השאר ידוע.

              מהנה לקרוא >>

              אנו מאמינים שגרין ווד טרוול מציגה לעצמה אתר אינטרנט הולנדי ולכן נכנסת לשוק ההולנדי עם הצעות לחופשות חבילות לצרכנים הולנדים ולכן, לדעתנו, עליה לעמוד בחוק ההולנדי. הצרכן יכול גם להניח זאת, בהתחשב באתר שלך (בשפה ההולנדית, התשלום יכול להתבצע באירו לחשבון בנק הולנדי).
              אם צרכן מזמין חבילת חופשה באינטרנט אצל מפעיל טיולים זר, המצב שונה והוא לא יסמוך על ההגנה ההולנדית על אמנות. 7:500 ואילך
              עמדתנו נתמכת בהוראה בסעיף 7:500 סעיף 2:
              מי שפועל כמתווך עבור מפעיל טיולים שלא הוקם בהולנד במסגרת עסקיו, נחשב כמפעיל טיולים מול צד שכנגד.

              ברכות מבנגקוק,
              ארנסט-אוטו

    • הנסי אומר למעלה

      ואכן, Greenwoodtravel הוא המוזר.

      על אחת כמה וכמה שיש להם חשבון בנק NL, כך שלקוחות יכולים לבצע בקלות את התשלומים שלהם.

      אז אתה עשוי לחשוב ש-Greenwoodtravel מנסה להתחמק מחקיקה של NL. אחרת למה לא להתיישב ב-NL, גם אם רק על הנייר?

      לדעתי, Greenwoodtravel כן מוכרים טיולי חבילה, הרי סיור חבילה הוא טיול מאורגן, אז הזמנת כרטיס + מלון + העברות מקומיות.

      • טינוס אומר למעלה

        3
        רק אותן חברות זכאיות להשתתפות
        הסכמי נסיעות (להלן 'מפעילי תיירות'), חוזי תחבורה (להלן
        'מובילים') או חוזי לינה (להלן 'ספקי לינה').
        כמו גם סוכני נסיעות. יתר על כן, ניתן להשיג השתתפות רק על ידי
        ישויות משפטיות ושותפויות לפי החוק ההולנדי עם מקום עסקיהם העיקרי בהולנד וכן על ידי אנשים טבעיים המתגוררים בהולנד או המבצעים את הפעילות העסקית העיקרית שלהם בהולנד

        במילים אחרות, אתה חייב לרצות לשלם את המס שלך בהולנד.

        • הנסי אומר למעלה

          מאתר ANVR:
          "בהולנד, כל ארגון טיולים מחויב להגן על הצרכנים כלכלית מפני פשיטת רגל של החברה. כמו כן, על חברת הנסיעות להציע לצרכן ערבות להחזרה למקרה שהחברה פושטת רגל והצרכן עדיין שוהה ביעד החופשה שלו (סעיף 7:512 לקוד האזרחי ההולנדי). ”

          אחת הדרכים לכסות את עצמך מפני זה היא להצטרף ל-SGR. עם זאת, זה לא חובה. יתכן גם כיסוי כנגד סיכונים אלו בדרך אחרת (מובטחת).

          עם זאת, ב-Greenwoodtravel אינך מכוסה מפני סיכונים אלו. מכאן גם הוכנס לרשימה השחורה.

          לדעתי, ה-ANVR לא מבצעת בכך מעשה שלא כדין.

          • ארנסט אוטו סמיט אומר למעלה

            בוקר טוב הנסי,
            אני נלחם בחזון שלך. Green Wood Travel היא חברה שהוקמה ורשומה בתאילנד. גם ל- Green Wood Travel אין נציגות, סניף או סוכנות בהולנד ואינה עובדת עם מתווך. Green Wood Travel אינה נופלת במפורש לחוק ההולנדי וכתוצאה מכך, סעיף 7:512 של הקוד האזרחי ההולנדי, שציטטת, אינו חל.

            האמור לעיל אינו משנה את העובדה ש-Green Wood Travel היא חסידה של הגנה טובה על הצרכן. Green Wood Travel קשור אפוא לקבוצות אינטרסים בתאילנד, ATTA (איגוד סוכני הנסיעות התאילנדיות) ו-TAT (רשות התיירות של תאילנד). לכל אחד יש הזדמנות לברר על Green Wood Travel עם הרשויות הללו.

            יתר על כן, Green Wood Travel ניסתה מספר פעמים להיות חבר ב-ANVR וב-SGR בהתנדבות. עם זאת, חברות בשני הארגונים לא נכללה עבור חברות זרות.

            ב-2009 הזמינה Green Wood Travel מחקר, שוב בהתנדבות, לגבי אפשרויות חלופיות למתן "כיסוי חדלות פירעון" נוסף ללקוחותיה. Green Wood Travel כללה בהמשך צורות שונות של הגנת צרכן, לרבות הגנה קו ראשון מה-TAT, אפשרות לבטח כרטיסי טיסה והקמת חשבון ערבות מרצון בכספים ניכרים. גרין ווד טרוול יכולה אפוא, מבלי להיות מחויבת לכך על פי חוק, לעמוד בהתחייבויות ערבות כספית במקרה הבלתי סביר שהדבר נחוץ.

            • הנסי אומר למעלה

              זה רק תלוי איך אתה מפרש את BW
              .
              סעיף 7:512 חל על כל ארגוני הנסיעות.
              זה כולל גם ארגוני נסיעות חוץ הפועלים בשוק NL ולכן מוכרים טיול להולנדים.

              ציינת שתזמין את ה-ANVR. לפיכך השופט יציין בסופו של דבר של מי השקפתו הנכונה.

            • סם לוי אומר למעלה

              כנראה תגובה שכורה ושכרה ביוקר מצד גרינווד שגם היא לא הגיונית. בהערה חסרת משמעות הם מנסים להציג תמונה אחרת. שגרינווד הייתה כוללת כל מיני הוראות הגנת הצרכן בשירותיה ללקוחות. ה-TAT נקרא כאילו הארגון הזה מציע הגנה קו ראשון ללקוחות גרינווד.

              עם זאת, גרינווד לא מצליחה לציין מה באמת טומנת בחובה הגנה זו, כגון מתן תיאור נוסף במקרה של פשיטת רגל של אחד מחבריה. לכן אני רוצה להציע לך את הדברים הבאים ואשמח לקבל עליה תשובה:

              אני מזמין ומשלם עבור חבילת חופשה לתאילנד למשך 14 ימים. שילמתי את מלוא סכום הנסיעה ב-15.01.2011 והטיול מתחיל ב-01.03.2011. יש לי אישור מגרינווד טרוול שסכום הנסיעה שולם. גרינווד פושטת רגל ב-01.02.2011 ואינה יכולה עוד להבטיח שהחופשה שלי תימשך.

              השאלה שלי לגרינווד עכשיו היא: מה הלאה? לאחר מספר ימים אני מקבל הודעה מאוצר שגרינווד נמצא במצב של פשיטת רגל ושייתכן שהטיול שהזמנתי ושילמתי עבורו לא יוכל לצאת לפועל. כעת ברצוני לדעת מעורך הדין או עורך הדין של גרינווד האם אוכל לצאת לחופשה ב-01.03.2011?

              • הנסי אומר למעלה

                כבר פחדתי מזה, בהתחלה Greenwoodtravel יש כמו התרנגולות כדי "להראות" שהם בטעות ב"רשימת התרעות" של ה-ANVR, אם השאלות יהפכו ממש קריטיות, כבר לא תשמעו אותן … ……

                @סם לוי
                זה קיים בתאילנד, אוצר? אני חושש שאם GWT תפשוט רגל או משהו כזה, לא תשמע יותר שום דבר מתאילנד.

                או שהם פשוט יצאו עם השמש הצפונית בשלב מסוים, זה כמובן גם אפשרי.

  3. טינוס אומר למעלה

    כמה אנשים חושבים שחברות ב-ANVR או SGR חשובה בימינו, במיוחד עכשיו שיש כל כך הרבה דברים שכפי שגרינווד מציינת בצדק, אינם מכוסים, אלא הם חלק מהנסיעות המודרניות.

    ה-ANVR הוא איגוד מקצועי ולא ארגון צרכנים. האינטרס של ה-ANVR הוא אפוא להגן על סוכנויות הנסיעות ההולנדיות, לא על הצרכן.

    אבל מי רוצה לשלם כדי להיות מוגן בימים אלה? כולנו מעדיפים לקנות כרטיס טיסה לבנגקוק במחיר הנמוך ביותר ב-333TRAVEL או Cheaptickets ואז לארגן מלון במקום. אנחנו מעדיפים לשים את כמה עשרות ההפרשים שסוכנות נסיעות צריכה לזרוק למעלה כדי להתחרות בה בכיס שלנו בתמורה לקצת סיכון.

    • הנסי אומר למעלה

      אני בהחלט חושב שזה חשוב. כמה תיירים לא נתקעים בכתובת הנופש שלהם? או שהם איבדו את המקדמה (המלא) שלהם?

      קרה כמה פעמים בקיץ שעבר. חופשת הקיץ הקצרה שלך לא תעלה לך כלום
      500 אירו, אבל פתאום 1200 אירו.

      וכרטיסי טיסה בודדים אינם מובטחים בשום מקום. לכן חשוב שתקבלו את הכרטיסים בהקדם האפשרי לאחר התשלום.
      הסיכון היחיד שאתה עדיין מפעיל הוא פשיטת רגל של חברת התעופה.

  4. סם לוי אומר למעלה

    הרבה מאוד אנשים טינוס ולא בכדי קבע המחוקק את הכללים בענייני צרכנות. המשמעות היא, בין היתר, כי הצדדים אינם רשאים לסטות מכך בהסכמה או בתנאים כלליים. וכישות משפטית לפי החוק ההולנדי אינך יכול לסטות מכך.

    בין אם אתה מטייל מודרני או מיושן כצרכן, בשני המקרים תצטרך לשלם על כך. ואם הסוכנות שבה הזמנתם ושילמתם עבור חבילת חופשה פושטת רגל, זה נחמד אם ה-SGR יפצה אתכם במלואם.

    חקיקה אירופית קיימת כבר זמן מה בכל הנוגע לטיסות מושהות. גם חברות שלא הוקמו באיחוד האירופי מחויבות לה.

  5. ארנסט אוטו סמיט אומר למעלה

    יש להגן על הצרכנים מפני פשיטת רגל של חברות נסיעות.

    למה לא לעשות ביטוח כפי שאתה יכול בגרמניה?

    עם זאת, Green Wood Travel יכולה להציע ללקוחות ביטוח כרטיסים אם חברת התעופה תפשוט רגל. אבל לא יכול לעשות ביטוח בהולנד כדי לבטח את כספי הנסיעות (חדלות פירעון) ללקוחות. בגרמניה זה אפשרי. אני לא יודע אם זה אפשרי במדינות אחרות.

    גרין ווד טרוול פנתה לחברות ביטוח שונות ב-2009, אך זה לא אפשרי בהולנד.

    זה יהיה פתרון טוב עבור צרכנים וארגוני נסיעות.

    • סם לוי אומר למעלה

      אבל רק הערה קצרה. אני מבין שגרין ווד טרוול פנתה למספר חברות בבקשה לביטוח כלשהו שאמור לכסות את הלקוח במקרה שהחברה שבה בוצע ההזמנה והתשלום פושטת רגל.

      לא החברה צריכה לעשות ביטוח כזה, אלא הצרכן. אם חברה שיש לה ביטוח כזה פושטת רגל, מתעוררת באותה עת תביעה של אותה חברה כלפי המבטח – תלוי בכמות ההזמנות כמובן. אין בכך כדי להועיל ללקוח, כי ללא ספק תדעו גם שתביעה זו היא חלק מעיזבון פושט הרגל.

      לפיכך חייב תמיד להיות הלקוח שעושה ביטוח כזה. כחברה, תוכל להכיל את הלקוח בכך שהפרמיה שיש לשלם תישא על החברה. לאחר מכן, החברה רשאית להחליט אם הפרמיה כלולה במחיר הנסיעה או לא.

      • הנסי אומר למעלה

        המשמעות היא שארגון הנסיעות עושה ביטוח עבור הלקוח, לפיו הלקוח מבוטח בפני מספר סיכונים, כגון פשיטת רגל של ארגון הנסיעות.
        ה-SGR היא פוליסת ביטוח כזו.

        השאלה היא האם זה כיסה הכל, גם המתווך/מוכר הנסיעות לחופשות, סוכנות הנסיעות (בדרך כלל עצמאית), יכול לפשוט רגל.

  6. סם לוי אומר למעלה

    תודה על התגובות שלך ובהצלחה במאמציך לקראת ה-anvr/sgr.

  7. ארנסט אוטו סמיט אומר למעלה

    קטע מתוך דוח מחקר חדלות פירעון 2009/2010 עבור Green Wood Travel.
    המשך לקרוא >>>>

    ביטוח לכיסוי חדלות פירעון
    במיוחד בשל הופעת האינטרנט והפעילות חוצת הגבולות של ארגוני נסיעות אירופיים שונים, באה ביקורת על המדיניות של בין היתר ה-SGR, הקובעת שרק ארגוני נסיעות הולנדים יכולים להשתתף. כמו כן, נקבע כי ה-SGR יכול לבקש ערבות בנקאית גבוהה יותר ככל שהמחזור הזר גבוה יותר. גם זה זכה לביקורת. מחקרים הראו כי ארגוני נסיעות גרמניים במיוחד הפכו פעילים בשוק ההולנדי. ארגונים אלה (ללא הקמת חברת בת עצמאית, ראה גם הצטברות לחבר ב-SGR) אינם יכולים להיות משתתפים. עם זאת, אין זה אומר שארגוני הנסיעות הללו אינם מציעים ודאות. במקרה של גרמניה, הוודאות מעוגנת בחוק.
    הספק מחויב לכסות חדלות פירעון באמצעות ביטוח. בגלל חובה זו, הוודאות בגרמניה חזקה פי כמה מאשר בהולנד. אחרי הכל, ארגון נסיעות יכול להיות חבר ב-SGR, אבל זה לא הכרחי. חברות ביטוח גדולות הפועלות ברחבי העולם מציעות הזדמנויות.

  8. סם לוי אומר למעלה

    ארנסט-אוטו היקר, זה עתה באתי מהפאב ונאלצתי להקשיב להרבה נדנודים של אנשים שחושבים בחוויה התפלה שלהם איך החברה צריכה להיראות. וזה די מעייף, במיוחד כשאתה יודע שהמציאות שונה מאוד. בכל מקרה, קראתי את ההודעה ואחזור אליה מחר, סבאי?

  9. צ'אנג נוי אומר למעלה

    דיון רב על GreenWood Travel, מכיוון שהוא מבוסס בתאילנד, רק ל-TAT יש מה לומר על זה. ANVR יכולה לומר "שים לב, אלו אינן חברות הולנדיות ולכן אינן קשורות ל-SGR". אבל אל תזכיר רק GTW. אם GWT תרצה להיות מחוברת, ניתן כמובן להקים חברת בת בנלנד.

    לשאר, כדאי להסתכל מקרוב על ארגוני נסיעות מסוימים. נראה שכל משוגע יכול להקים סוכנות נסיעות. יש לזה כמובן כמה חסרונות. בנוסף לחסרונות הכלכליים, יכולים להיות גם סיכונים נוספים.

    צ'אנג נוי

  10. סם לוי אומר למעלה

    אייר ברלין הוא ארגון גרמני הרשום בלשכת המסחר של ברלין. ב-GTC שלהם הם מציינים שהחוק הגרמני חל במקרה של מחלוקות. הם גם קובעים שיש לטפל בעניינים מסחריים בברלין. זה האחרון לא ברור, אני חושב שהם רוצים לציין שלבית המשפט בברלין יש סמכות בתיקים נגד אייר ברלין. כך שאם יש לך מחלוקת עם אייר ברלין שאינך יכול לפתור מחוץ לבית המשפט, תצטרך לנקוט בצעדים משפטיים נגד אייר ברלין בברלין. זה יכול להפוך לבדיחה יקרה, כי מי מאיתנו יודע איך מסדרים את ההליך המשפטי בגרמניה.

    אם קניית כרטיס היא רכישה לצרכן, אזי חלות הוראות החובה לגבי רכישת צרכן. הכללת ברירת חוק שזרה לצרכן ב-GTC וגם הכרזת בית המשפט ההולנדי כפסול בה עלולה לגרום לבטלות או לבטלות.

    בכל מקרה, אייר ברלין אינה קשורה ל-ANVR/SGR. לאייר ברלין גם אין כתובת עסקית בהולנד. עם זאת, אייר ברלין נותרה לבדה על ידי השלטונות ההולנדים. אולי זה יכול להיות קשור לעובדה שהמשרד הרשום של אייר ברלין ממוקם בתוך האיחוד האירופי. אני לא יודע בוודאות;

    מצד שני, לאווה אייר יש כתובת עסקית באמסטרדם והיא מוכרת גם בלשכת המסחר. לא בדקתי אם היא חברה ב-ANVR/SGR. המעוניינים צריכים לעשות זאת בעצמם.

    אני מבין שגרינווד טרוול ביקשה סיוע משפטי. אולי זה יניע את העניינים. אציין בכל מקרה שגרינווד זוכה ליחס לא שוויוני בהשוואה לכל חברה זרה אחרת. האם זה יעזור? יש לי ספקות.

  11. טינוס אומר למעלה

    לדעתי, אייר ברלין היא בעיקר חברת תעופה ולא מפעילת טיולים. כרטיסים אינם מכוסים על ידי SGR בכל מקרה ויש רגולטורים אחרים לחברות תעופה.

    אם אתה רוצה להשוות על בסיס יחס שווה, עיין באתר visithailand.nl
    הם גם לא SGR.

    או בדוק את הרשימה שפורסמה על ידי לשכת התיירות התאילנדית. http://www.thaisverkeersbureau.nl/Reisorganisaties/Reisorganisaties_in_thailand.asp

  12. סם לוי אומר למעלה

    הסתמכתי על המסר של גרינווד - ראה לעיל - שהיא לא מוכרת טיולי חבילה בהולנד. לכן ההשוואה לאייר ברלין תקפה. אם אייר ברלין חופשית למכור כרטיסים בהולנד, אפשרות זו אמורה לחול באופן עקרוני גם על חברות זרות אחרות, כולל גרינווד. יש להתייחס למקרים דומים כאחד.

    לאייר ברלין ולא לגרינווד יש מוניטין רע ולמיטב ידיעתי הם לא היו מעורבים בפשיטת רגל בעבר. אז למה אחד ברשימה השחורה והשני לא? בנוסף, מדובר בשחקנים בשוק ההולנדי ולא בתאילנדי. אין לי עסק באתרים שציטטת.

    • טינוס אומר למעלה

      Visitthailand.nl הוא שחקן בשוק ההולנדי, דומה במבנה ל- Greenwood Travel, כך שההשוואה רלוונטית. אני לא מבין למה גרינווד מוזכר ברשימה הזו ו- visitshailand.nl לא. ויש עוד הרבה שחקנים בשוק ההולנדי שעובדים בצורה דומה לגרינווד.

  13. קון פיטר (עורך) אומר למעלה

    @ סם לוי ואחרים. הבטחתי לכתוב משהו על זה היום, אבל אני לא יכול. אני גם צריך לשבת כי הסיפור שונה ממה שאתה חושב.
    דיברתי עם ה-ANVR וכמה אנשים נוספים. אציג את העובדות במאמר, אך גם את דעתי האישית. יש בזה משהו דגי. ואני חושב שה-ANVR היה די רשלני. אסביר מדוע בבוא העת.

    • אריק אומר למעלה

      אני משתוקק לקרוא את הבלוג הזה.
      אם אני נתקל בצוק גדול, אמור "אני אסביר למה בבוא העת."

      קון פיטר אתה כבר יודע קצת יותר?

      Gr.
      אריק

  14. טינוס אומר למעלה

    הרגע קראתי ש-Expedia.nl עדיין לא סיפקה שום בהירות ל-ANVR, אבל הם עדיין מדברים איתו, כך שהם עדיין לא ברשימה השחורה. הם כנראה גדולים מכדי לאכוף את חוק הצרכנות?

  15. אלכסנדר אומר למעלה

    מה שה-ANVR עושה דומה להיווצרות קרטל וזה אסור על פי החוק האירופי.
    יתרה מכך, הרשימה נערכת באופן אקראי למדי ומספר ארגוני נסיעות שפועלים בדיוק כמו Green Wood Travel אינם כלולים. אז זה נראה קצת כמו להציק למתחרים ובמקרה גרין ווד הוא מפעיל טיולים מצוין עם הרבה ניסיון והרבה לקוחות מרוצים. ה-ANVR הוא מועדון שמכיר אותנו, במיוחד את ארגוני הנסיעות ה"מבוססים" שמוכרים כולם מוצרים אחידים. אכן פיטר, יש בזה משהו דגי!

  16. רוברט אומר למעלה

    הערה של חבר מעולם הביטוח הבינלאומי: ההולנדים עדיין מבטחים את האקווריום שלהם מפני שריפה. עד כמה גדול הסיכון? אני מטייל הרבה כבר הרבה זמן ומעולם לא היו לי בעיות. כל הביטוחים והפרמיות האלה שאנשים משלמים רק בהולנד תמורת סיכון מינימלי... גם אם הייתי צריך לשלם 'כפול' על טיול כמה פעמים, הייתי זול עוד יותר בלי כל הפרמיות האלה.

    האם מישהו בבלוג הזה אי פעם קופח בצורה רצינית על ידי סוכנות נסיעות שפשטה רגל, אני תוהה?


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב