אישה מתה בשריפה במלון בבנגקוק ביום שישי. שבעה אורחים נוספים נאלצו להתאשפז עם הרעלת עשן.

על פי ה- דואר בנגקוק הכאוס התעבורתי הרגיל בבנגקוק גרם לכך שמכבי האש הגיעו באיחור רב למלון הנושא את השם Success Inn. הקורבן, Urailak Boonsom (49), כנראה נכנס לפאניקה עקב התפתחות אש ועשן. היא קפצה אל מותה מהקומה הרביעית. השריפה, שהחלה בקומה השלישית מסיבה לא ידועה, כובתה תוך שעה.

בנגקוק מזועזעת באופן קבוע משריפות מלונות. 'מרכיבים' שחוזרים על עצמם הם מכבי האש ו/או אמבולנסים המגיעים באיחור עקב עומסי תנועה ובמיוחד בבתי מלון ישנים, מתקני בטיחות לקויים או חסרים וחיווט חשמלי מיושן. חלק מאתרי מלונות, כגון Tripadvisor, ממליצים למבקרי המלון להימנע מחדרים בקומות גבוהות יותר עקב בעיות מסוג זה.

חקירת המשטרה חייבת לחשוף את מצב הביטחון בפונדק ההצלחה בן עשר הקומות. זהו מלון דירות, שבו חדרים מושכרים החל מ-9000 באט לחודש.

4 תגובות ל"אישה קופצת למוות במהלך שריפה במלון בבנגקוק"

  1. ארט נגד קלוורן אומר למעלה

    ידוע שתאילנדים מבצעים מעט או בכלל תחזוקה בבתי המלון שלהם, וזו הסיבה שרובם גרים בבקתה או משהו דומה, שלא עולה כלום וניתן לתקן בקלות, כמובן.
    אבל הייתי רוצה שיהיה לי מכונית גדולה מול הדלת כי השכנים יכולים לראות את זה בבירור.
    כמובן, רשתות מלונות כמו הילטון וסופיטל פועלות ביחד.
    השאר חושבים רק על להרוויח כסף, אבל שוכחים מחשמל או התקנת אינסטלציה מודרנית.
    לכן רוב המלונות רעועים לאחר כ-30 שנה, ואם זה לא קורה מספיק מהר, המלון בדרך כלל סגור, כדי שהרטיבות כבר לא תוכל לברוח, אז המבנה יהיה בלתי ראוי למגורים תוך שנה, כך שהעניין אפשר לסגור אפשר להרוס ולמכור את הקרקע בהרבה כסף לא רק שזה מניב יותר כסף אלא גם לא צריך לעשות כלום בשביל זה.
    כהולנדים, תמיד למדנו לשמור על הכל במצב טוב, וזו הסיבה שיש כל כך הרבה מבנים ברשימת הגנת האנדרטה ורובם המכריע של המבנים הישנים עדיין מתאימים למגורים או לעבודה.

  2. גר אומר למעלה

    הסיבה עשויה להיות גם במקום אחר. האורחים הראשונים שעישנו בחדר, למשל.
    שימוש במכשיר חשמלי פגום וכו'.
    סיבה נוספת יכולה להיות; תחזוקה. זכור כי ישנם מלונות רבים אשר תפוסים חלקית בלבד ולכן יש להם מעט הכנסה. זה יפגר מאחורי תחזוקה, שהיא יקרה. שוב, יכולות להיות סיבות רבות. אני אישית חושב שזה דבר רע לכתוב בצורה כל כך בוטה שזה נובע מהמנטליות התאילנדית. זה שלהילטון וסופיטל יש דברים ביחד לא ערובה ששום דבר לא יקרה שם.

  3. קור ואן קמפן אומר למעלה

    הכל סיפורים יפים. בנגקוק כאוס תנועה גדול. נהיגה בנתיבי חירום
    ולא לפנות דרך לאמבולנסים. אין כבוד לאנשים במצוקה.
    עכשיו זה רק אסון קל יחסית. לפני שנים, יותר מ-200 בני אדם נהרגו בשריפה של מלון בפטאיה. כעת הם עדיין לא ערוכים לשריפה גדולה במלון. לבניינים המתנשאים שנבנים אין שום סיכוי במקרה של אסון.
    קור ואן קמפן.

  4. תמיכה אומר למעלה

    תאילנדית ותחזוקה (מונעת) הם 2 מושגים שלא ניתן לשלב. אחרי הכל, אתה הולך לעשות משהו רק אם זה כבר לא עובד וגם מעצבן. בטח שלא לפני כן. לכן מלונות בינלאומיים מתוחזקים היטב (כלומר סטנדרטים שונים).

    ולהתמודד עם משהו מבני? אז אני מעדיף להשתמש במעט צבע ואיטום. רוב התאילנדים עושים זאת גם בבית.

    לכן החס"ל המתוכנן נראה לי כערובה לכישלון. אפילו ההולנדים והבלגים לא מצליחים להפוך את זה להצלחה. תחילה רכבת שיצאה מכלל שליטה כלכלית ואחר כך רכבות עליהן לא היו טובות כלל. אז אני יודע בוודאות שלעולם לא אקח את ה-HSL BKK – Chiangmai (אם זה יבוא אי פעם!) כי:
    1. יקר מדי (הטיסה יקרה כמעט באותה מידה; טס לאחרונה עבור 1.900 TBH)
    2. מסוכן ביותר (בגלל שאין/מעט מדי תחזוקה)


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב