ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- פול תהילה: בדרך כלל הזמן 2 עד 2.1/2 חודש. VTV, אבל חפשו טיסה ישירה זולה או העברה חד פעמית עם המתנה לא ארוכה מדי
- קלאס: יש להם חזון: מלאו את הכיסים שלהם, כמה שיותר מהר.
- THNL: נכון לחלוטין, כנראה תקף ל-6 חודשים. כשחזרתי להולנד, אמר לי קצין ההגירה
- בארי: מבחינה סטטיסטית, זה יכול להיות 2-4 חודשים מראש, אבל עכשיו זה מיושן לחלוטין. לתקופות מסוימות
- רוני לטיה: לא השתנה. מעולם לא הייתה דרישה מתאילנד שהדרכון שלך חייב להיות תקף למשך 6 חודשים כאשר אתה עוזב את המדינה.
- יאן: זה כמובן הבדל אם אתם מחפשים כרטיסים לעונת השיא או השפל.
- ג'וש מ: קראתי שיהיו 3 שירותים שונים בבניין החדר השני החדש. גבר, אישה ומשהו באמצע, ז
- Georgee: דרך החברה לרוב זה לא הרבה יותר יקר. חפש דרך Momondo. אין ביטוח נסיעות דרך אתר ההזמנות. יש ביטוח נסיעות ב
- אלדר טיילה: Koh Si Chang הפתיע אותנו. מדובר בשייט של כשעה מהמזח, תוך ניווט בין כלי השיט הגדולים ששטים שם.
- הוגו: אנחנו מתפתים לקנות כל מיני גאדג'טים וברגע שאנחנו מחבקים אותם בהמוניהם (בטיפשות) אנחנו מנצלים. בדיוק כך
- קורנליס: זה לגמרי תלוי במכירת כרטיסים. בשבוע שעבר מצאתי כרטיסים ליציאה באמצע מאי, אז 3 שבועות מראש - לא
- קורנליס: זה לא נכון שהדרכון ההולנדי שלך חייב להיות תקף ל-6 חודשים עם החזרה להולנד. כאדם הולנדי אתה אפילו בא עם אחד
- רוני לטיה: לקבלת פטור מוויזה, מספיקים 6 חודשים עם ההגעה. "אנא ודא שברשותך דרכון בתוקף
- איילין: מנחה: שאלות הקורא חייבות לעבור דרך העורכים
- אריק קייפרס: רנה, אני רואה שעכשיו גם ממשלת הולנד כותבת ככה. ראיתי את הסיפור השני באתר שאולי קצת ישן יותר. זה ד
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » חדשות מתאילנד » תאונת אופנוע טראגית: ילדה בת 11 מגינה על התינוק אך מתה בעצמה
אפשר לכתוב משהו על התנועה בתאילנד כל יום, אבל התאונה הטרגית הזו מראה שוב שהמוסר התעבורתי של תאילנדים רבים גרוע.
אם נוסעת מסה קאו לאיוטהיה נשאה על האופנוע שלה עד שישה אנשים, כולל תינוק בן 10 חודשים (אחד מתאומים) במנשא תלוי על צווארה. שני בנים בני שנתיים ו-2 ישבו באמצע האופנוע ומאחור ילדה בת 7, שנשאה במנשא את התאומים האחרים בני 11 חודשים.
האם ככל הנראה נרדמה ברובע פראצ'נטקהאם והתנגשה עם האופנוע בשולי הבטון של השמורה המרכזית. הילדה בת ה-11 הגנה על התינוק בגופה, אך ראשה פגע בכביש ומת במקום. חמשת הנותרים נפצעו. איש מהם לא חבש קסדות.
מקור: בנגקוק פוסט
שישה מאיתנו על אופנוע אחד זה קצת מוזר, נכון?
מתי הגדולים יתעוררו והמשטרה תעשה את עבודתה כמו שצריך.
כמה מקרי מוות נוספים צריכים להתרחש לפני נקיטת צעדים מחמירים יותר.
או שזה נורמלי עבורם עם 7 על אופנוע.
אולי עבור תאילנדי, אני מקווה שהאמא הזו תיענש בחומרה, סליחה על הילד הזה.
קרא את זה בעיון, אודיל. מדובר באם המכינה את האופנוע עם חמישה מילדיה (נוסעים), בסך הכל שישה אנשים. ברור שכמות בלתי נתפסת כמובן.
אין לי ספק שיש להעמיד את האם לדין. יש להתייחס בחומרה לחשיפת ילדיה לתוצאות מעשיה ללא עונש. אבל מה אתה מציע כ"עונש חמור"? לדעתי, העונש החמור ביותר הוא לקחת את הילדים מאמם כדי להגן על חייהם. לדעתי, לא מדובר רק בהענשת "העבריין", אלא גם ובעיקר בפעולה למניעת מקרים בהם (עד כה) לא היו קורבנות.
כנראה שפראנס ניקו לא מכיר את תאילנד או את העם התאילנדי. שום דבר אחר לא קורה, אין האשמות או משהו כל עוד לא מעורבים זרים. זה בדיוק כמו שזה אז החיים ממשיכים.
גר יקר,
קריאה טובה היא כנראה משימה לא קטנה עבור רוב קוראי הבלוג בתאילנד. זה חל על אודיל וזה חל על גר. בתגובה שלי אני לא מציין מה קורה או לא קורה, אלא מה צריך לקרות. אבל ההבדל הזה לרוב לא מתגלה.
ובכן, האם נענשה מספיק.
זו בדרך כלל אחת מהתאונות הרבות שבהן אני לא יכול להבין גולים שנהנים גם מהחיים נטולי השליטה האלה, כי באירופה הם למעשה מוצאים כל בקרת תנועה מוגזמת.
לא חובש קסדה, עם כמה אנשים על האופנוע, שיכורים מאחורי ההגה של המכונית, ואם אפשר, שאר בני המשפחה על הגב של הטנדר.
תאהבו את החיים נטולי השליטה האלה, שבהם אף אחד כמעט לא מחויב לכללים, ואם, לפי הגולים האלה, יש לכם מחשבות, כדאי שתזדיינו ולא תחזרו לתאילנד לעולם.
אני רק תוהה איך מה שמכונה נהני החירות הללו היו מגיבים אם אחד מילדיהם או אשתו היו נכים על ידי אחד מאבירי החירות הללו.
שלא כמו באירופה, רוב הנכים בתאילנד מסתמכים אך ורק על הרצון הטוב של משפחתם ואינם יכולים לצפות לכלום מאף סוכנות חברתית או ממשלה.
בהנחה שכל הילדים האלה הם שלה, היא בוודאי חשבה: טיול כזה תמיד יכול לגרום למישהו לרדת במשקל. נשארו עוד הרבה. לא, חוץ מהצחוק, זה נורא לקרוא את זה שוב. אבל לחשוב על זה היא משימה גדולה מדי עבור רבים במדינה הזו. לא מלמדים בחינוך. אז הם פשוט מתעסקים. הטעות שהם עניים מדי וצריכים לרכוב על אופנוע ביחד וכמובן בלי קסדה וכמובן הרשויות שלא פועלות והתקשורת שלא עושה כלום בנידון, כי כמה סרטים חינוכיים על נהיגה בטוחה כבר ראיתם בתאילנד ובטלוויזיה התאילנדית, זה אומר מספיק. אמא שלא מצליחה להגן ולגדל את ילדיה תצטרך לחיות עם האובדן הזה ובכל מקרה יהיה צורך לפעול על מנת להגן על הילדים מפני הורים מסוג זה.
אני לא כל כך ממהר לשפוט כי "התנהגות הנהיגה" הזו היא דבר שבשגרה בתאילנד.
יתרה מכך, האם כבר נענשה מספיק על ידי מות בתה.
התאונה הזו פשוט מייצגת את תאילנד.
בפברואר האחרון ראינו התנגשות ב-Changmai. אמא או סבתא עם ילד קטן על הגב נפגעה ממכונית. הילדה נפגעה ברגל לא היה נורא נהג המכונית אפילו לא טרח לצאת ולהסתכל על הילד או האישה כדי לראות אם הם נפצעו, למרבה המזל, ילד תאילנדי עם טוסטוס עצר כדי לעזור להם לא נורא, המראה נשברה כדי שיוכלו להמשיך בדרכם.
עוד סיפור עצוב מדי, אבל קרא אותו ועבור במהירות לנושא הבא של הבלוג של תאילנד כדי לשכוח כמה שיותר מהר.
כל עוד לכל תאילנדי יש את המנטליות של::: נוצרים כל יום תאילנדים חדשים, אז מה אתה דואג ולמה אתה מפריע, זה מאמץ עקר עבורנו כפארנג להתעצבן על זה או מה שלא יהיה אז קראו מהר ותעברו לנושא הבא, כמה דברים שאנחנו לא מבינים למרות שאנחנו חיים כאן בתאילנד כבר 50 שנה.
למה הייתה האמא עם חמישה ילדים על הטוסטוס?
פשוט מאוד...בגלל שהיא לא יכלה להרשות לעצמה רכב ותחבורה ציבורית מחוץ לערים הגדולות זה לגמרי 'מבאס'. תאמין לי, האישה ההיא מעדיפה לנהוג במכונית.
אבל אני מופתע שהיא הייתה נרדמת... או בעצם לא. עוד אמא שעומדת מאחורי דוכן ומוכרת אוכל עד שעות הלילה המאוחרות.
ואז זה קורה...למרבה הצער!
עצוב מאוד, אבל האמא הזו כנראה לא יצאה מהבית במחשבה שאני עלול לגרום לתאונה קטלנית היום. זה מאוד נורמלי בתאילנד עם כמה אנשים על קטנוע.
מחוסר ידע טוב יותר...
לא מזמן קראתי כתבה שתאילנד לא הייתה מרוצה כי הייתה לה את המקום ה-2 עם הכי הרבה תאונות קטלניות בעולם. ל-100.000 תושבים 36,2 ואחריו לוב 73,4
תאילנד יכולה פשוט לעשות משהו בנידון על ידי הכנסת הכשרה מתאימה, חלוקת קנסות והכנסת גיל מינימום ולא לתת לאותם פרחחים לנהוג על הכביש שלא מבינים את הסכנות. באופן כללי, אני חושב שרשת הכבישים די בסדר.
נו,
מקרה חמור, אבל תראה את התמונה, אין מסילה חציונית מבטון בכלל.
ולמה הקטנוע הזה בשמורה המרכזית ולא בצד?
בצד יש נתיב חירום, שבו תמיד נוסעים הקורקינטים.
אם מישהו יודע את הפרטים אנא יידעו אותי.
שלום חרית