ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- מתיאס: טוב רנה, אני מסכים איתך ב-100% בעניין הזה. לכל מקום שאתה הולך, או בכל מדיה באינטרנט, זה דוחף לנו בגרון
- ג'ק ס: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ נישואים…. גבר אוי גבר... אני מתחיל להיות מיושן... היה לי את זה עם הקיצורים האידיוטיים האלה
- סיב: היי, אתה יכול לקבל מגוון של דגמים או סוגי בתים, הרבה אפשרויות אבל אתה יכול גם להזמין אדריכל
- בחור: הורד את היישומון "חזאי מזג האוויר" 2024. שם תמצא מידע שימושי עדכני מדי יום, כולל איכות האוויר
- בחור: בניית בית כאן עולה כמובן הרבה פחות מאשר בהולנד או בבלגיה. כמה יעלה בית תלוי בגודלו
- אלפונס: נכון שכדאי לנסות ליצור קשר עין, אבל בעיה בתאילנד היא שמכוניות רבות מסונוורות ולכן אינך יכול
- אריק: הורד את אפליקציית Airvisual (IQAir) כדי לראות היכן איכות האוויר הטובה ביותר.
- Co: אתה יכול לעשות את זה יקר ככל שאתה רוצה. אבל כדי לתת דוגמה, עבור הסכום ששכרתם ב-8 שנים, הייתם צריכים...
- רוד: בעיה עם תאילנדים היא שהם לא רוצים ללמוד שום דבר חדש, במיוחד מזרים, אז הם ממשיכים לגדל אורז במשך 50-60 שנה.
- רנה: אולי זה יעזור לך. זיהום האוויר בעולם: אינדקס איכות אוויר בזמן אמת https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- לאון: רוברט היקר, המחיר למ"ר הוא בין 2k ל-10k. שימו לב שהחישובים נעשים מהקצה החיצוני של הגג. הבית שלי הוא בערך 13 מ"ר
- רנה: אני בהחלט רחב אופקים ומאחל לכולם חיים נעימים עם או בלי בן זוג מאותו מין או לא, עם או
- רוב וי.: כמעט הייתי חושב שכמעט לכל הסופרים המערביים שכותבים רומן עם תאילנד כתפאורה לכולם יש את אותה עלילה
- רודולף: ציטוט: מהן העלויות המשוערות הנוכחיות של בניית בית למ"ר. זה תלוי רק באיזה סוג של דרישות אתה עומד
- ג'וני BG: בשנות ה-50-80/90, מזון הולנדי שגדל באופן קבוע הכיל גם רעל ובכל זאת ישנם 20% קשישים בהולנד וב-TH זה גם המקרה.
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » חדשות מתאילנד » סירת המוניות של בנגקוק מתפוצצת ופצעה 67
סירת המוניות של בנגקוק מתפוצצת ופצעה 67
לפחות 67 בני אדם נפצעו בעקבות תאונה קשה ביום שבת שבה הייתה מעורבת סירת מוניות (סירת אוטובוס) בתעלת סאאן סאפ בבנגקוק. הסירה התפוצצה עקב דליפה בצינור בין מיכל הדלק למנוע.
הסירה התפוצצה בשעה 6.12:80 בבוקר כאשר בסירה היו XNUMX נוסעים והיא עגנה ברציף Wat Thep Leela. נוסעים אומרים שהמנוע קיפץ כמה פעמים לפני הפיצוץ. הפיצוץ גרם נזק לחדר המכונות ולגג.
רוב הנוסעים נפצעו באורח קל, אך הנזק היה רב. הממשלה מבצעת חקירת נסיבות. עם זאת, עיריית בנגקוק רוצה ששירות המעבורת יופסק זמנית.
הבעלים של הסירה, Family Transport Co, אומר שהוא רוצה להפסיק להשתמש ב-LNG (גז טבעי נוזלי). לחברה 25 סירות עם גז כדלק. ל-45 הסירות האחרות יש מנוע דיזל פחות מסוכן על הסיפון.
40.000 איש משתמשים במעבורת מדי שבוע ו-20.000 נוסעים במהלך סוף השבוע. שירות המעבורת פופולרי בקרב סטודנטים מאוניברסיטאות Ramkhamhaeng ו-Srinakharinwirot, כך שהסירות עמוסות לעתים קרובות מדי. עם זאת, הסירה מועדפת, מכיוון ששירות המוניות מהיר, קל ובזמן.
הרבה יותר אנשים נוסעים בים קלונג שון עם הסירה הזו. אני הולך לשם לעתים קרובות יותר בעצמי. המספרים לעיל אינם לשבוע אלא ליום.
http://khlongsaensaep.com/
יש לי ספקות לגבי 40.000 אנשים ביום. אבל לא על זה מדובר. מוזר לי שעכשיו הבעלים הולך להפסיק להשתמש בדלק המסוכן הזה ורוצה לעבור לדלק פחות מסוכן. משהו תמיד צריך לקרות לפני שננקטים פעולה. הסירות הללו הן יוזמה נפלאה, אבל בטיחות מעל הכל. מדינות רבות יכולות ללמוד מזה משהו
אם אי פעם חווית שעת עומס של בוקר לאורך ים קלונג שון, אתה יודע כמה אנשים מועברים. זה ממש מוזר.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
לפי חברת התחבורה בקישור הראשון, מדובר אפילו ב-60.000 נוסעים.
הדלק אינו מסוכן, אך כפי שקורה לעתים קרובות בתאילנד, ייתכן שזה נובע מחוסר תחזוקה.
60.000 לשבוע לא ליום :-). רק חשבו 200 אנשים לכל סירה וסירה כל 10 דקות למשך 12 שעות. שימוש בגז + דליפה קטנה וזה קרה תוך זמן קצר. תחזוקה אינה הכרחית כל עוד היא משתלמת
הסיבה היא שכאשר מדובר על גפ"מ אנשים אינם מודעים כיצד להתקין אותו נדרש
מכונאים מקצועיים שצריכים לעבוד לפי הדרישות של הנחיות הגפ"מ, אבל זה לא קורה, אנשים פשוט עושים כל דבר ולא יודעים כמה זה מסוכן. נסעתי 200.000 ק"מ עם בנץ שלי על גפ"מ, אבל זה לקח שבועיים לפני שהספקתי לקבל את המכונית החדשה שלי בזמנו איסוף דרך היבואן היה צריך לעבור במוסך שיש לו תעודה אחרת לא ניתן היה להרכיב את המתקן, נסעתי בלי בעיות בהולנד, יש לי לומר שבתאילנד הטמפרטורות הרבה יותר חמות מאשר בהולנד ושהמנוע נעשה הרבה יותר חם, אז זה לא קל בטמפרטורות אלו